kytkin-järjestelmä autossa todennäköisesti toimii hyvin, samoin jarru järjestelmä. Useimmissa tapauksissa se voi jopa käyttää jarrunestettä käyttönesteenään. Jos ajaa klassinen auto tai rekka voi olla mekaaninen kytkin eli se toimii järjestelmän vivut, pivot kohdat, ja yhdistävät tangot kääntää liikkeen kytkin polkimen sisään-liikkeen kytkin paine levy vapauttamalla kytkin., Uusien autojen käyttö hydraulinen kytkin järjestelmät, koska ne ovat paljon helpompi asentaa, vie vähemmän tilaa ja ei vaadi säätöä kun kytkin kuluu.

Jos olet vaihtanut kytkimen orja tai päällikön sylinteri, linjat, tai yksinkertaisesti muuttaa nesteen, sinun täytyy tehdä riittävästi työtä poistaa ilman järjestelmästä ennen kuin kytkin toimii oikein. Tätä menettelyä kutsutaan ”verenvuoto” kytkin järjestelmä useimmat mekaniikka ja on tärkeää, koska ilma hydraulinen järjestelmä aiheuttaa sen toimintahäiriö., Kun painat kytkinpoljinta, pääsylinteri pakottaa hydraulinestettä, tässä tapauksessa jarrunestettä, alas viivan läpi orjasylinteriin. Paine tämä neste aiheuttaa slave sylinteri aktivoida, työntää kytkin haarukka ja vapauttamalla kytkin. Jos järjestelmässä on ilmaa,se ilmakupla voi tiivistyä. Tämä puristamalla ilmaa kupla imevät paljon nestettä lähetetään master-sylinteri slave sylinteri pitää slave sylinteri aktivoimalla niin pitkälle kuin sen pitäisi, tai edes ollenkaan., Jos slave sylinteri ei matkustaa niin pitkälle kuin se olisi, kytkin ei täysin irrottaa jolloin se on vaikea siirtää oman siirto, erityisesti 1. vaihde pysähtyy.

poistaa ilmaa kytkin-järjestelmä, sinun täytyy työntää tai vetää ilmaa läpi nestettä linja väliottoventtiiliä orja sylinteri. Pitääksesi asiat puhtaina sinun pitäisi kiinnittää putki nännin vuotoventtiiliin. Jos käytät kirkasta putkea, se voi olla helppo nähdä, kun kaikki ilma on poistunut järjestelmästä., Helpoin tapa vuotaa kytkin on käyttää tyhjiöpumppua vetää nestettä ja ilmaa ulos järjestelmästä pitäen Kytkimen nestesäiliön päällä. Jatka nesteen pumppaamista vuotoventtiilistä, kunnes nesteessä ei enää näy ilmakuplia. Jos sinulla ei ole tyhjiöpumppua, voit tehdä tämän manuaalisesti ystävän kanssa.

kun vuotoventtiili on suljettu, pyydä ystävääsi painamaan kytkinpoljinta niin pitkälle kuin mahdollista. Avaa väliottoventtiiliä ja anna nesteen valua ulos, kunnes se hidastuu, kun ystäväsi ylläpitää painetta kytkinpoljinta., Kun nesteen virtaus hidastuu, kun ystäväsi on vielä painetta kytkinpoljinta, lähellä väliottoventtiiliä. Anna Kytkimen polkea taaksepäin ja toista prosessi. Jatka tätä prosessia, kunnes vuotoventtiilistä ei enää näy ilmakuplia. Ystäväsi pitäisi tuntea poljin ”jäykistyä”, kun olet suorittanut tämän prosessin, koska ilmaa on helpompi pakata kuin kytkin levy julkaisu springs.

Kun olet suorittanut tämän toimenpiteen, varmista, väliottoventtiiliä on tiukasti kiinni, ja mennä koeajolle!

Kuvat toimittanut: www.vospers.com ja www.s2ki.com