Qu’est-ce que les surestaries?
en finance, le terme « surestaries” a deux significations principales. Son premier sens concerne les devises et les matières premières, où il se réfère aux coûts de détention de ces actifs. En ce sens, il est analogue au terme coûts de portage.
Ses autres sens se rapporte à l’expédition de marchandises par mer. En l’espèce, il s’agit de la pénalité payée par une compagnie d’affrètement pour avoir omis de charger ou de décharger un navire dans les délais prévus dans son contrat.,
plats à Emporter Clés
- Surestaries est un mot avec le sens des affaires et de la finance.
- Le premier concerne les coûts de portage des devises et des matières premières, tandis que le second concerne une pénalité payée par les entreprises qui affrètent des cargos.
- Les compagnies D’affrètement ont généralement trois jours pour charger ou décharger leurs navires avant d’être tenues de payer des surestaries.,
comprendre les surestaries
dans le contexte des devises et des matières premières, les surestaries font référence aux différents coûts liés à la possession de la monnaie ou de la marchandise en question. Par exemple, les détenteurs de devises peuvent devoir payer des frais de Compte, tandis que les détenteurs de produits de base tels que l’or et l’argent peuvent également devoir payer des frais d’assurance et de stockage. Sur le plan économique, des coûts de surestaries plus élevés augmenteront probablement la vitesse de l’argent en rendant moins attrayant pour les investisseurs de stocker leur richesse dans ce type d’instruments., À l’inverse, des surestaries élevées devraient inciter les investisseurs à placer leur patrimoine dans des actifs générateurs de rendement tels que des actions rémunératrices de dividendes ou des instruments à revenu fixe.
selon votre point de vue, les surestaries élevées peuvent être positives ou négatives pour la performance économique. Par exemple, certains diront que les coûts des surestaries sont utiles parce qu’ils encouragent les investisseurs à déployer leur épargne dans l’économie réelle plutôt que de « thésauriser” les tem dans des actifs inertes., Mais d’autres soutiennent qu’en stockant la richesse dans des actifs tels que l’argent et l’or, les investisseurs aident l’économie en contribuant à sa base de garanties de qualité. Après tout, l’argent stocké dans des comptes bancaires peut être utilisé comme base de garantie de la banque, ce qui leur permet d’accorder plus de prêts et de soutenir ainsi l’économie. De même, les détenteurs de métaux précieux peuvent emprunter sur ces actifs ou les vendre ultérieurement pour financer leurs investissements.
l’autre sens principal du surestaries concerne le transport maritime international., Lorsqu’un navire affrété omet de charger ou de décharger sa cargaison dans les délais prévus dans son contrat, il peut devoir au propriétaire du navire une pénalité appelée surestaries. En ce sens, le terme tire ses origines du mot français « demeurer”, qui signifie essentiellement « être en retard”. Le délai habituel pour charger ou décharger un navire affrété est de trois jours. Cette période est familièrement appelée « laytime”du navire.
exemple réel de surestaries
Markus est un investisseur qui participe activement au commerce international du pétrole., Il possède une flotte de navires de charge et les utilise pour expédier du pétrole entre les centres de production pétrolière et les raffineries situées dans des centres clés tels que les États-Unis, L’Afrique de l’ouest et L’Europe. Plutôt que d’exploiter lui-même ses navires, Markus s’appuie sur une société d’affrètement tierce qui exploite ses navires en son nom.
dans le cadre de ses activités commerciales, Markus achète de grandes quantités de pétrole et les stocke ensuite dans de grandes cuves avant qu’elles ne soient prêtes à être chargées sur ses navires., Pour être rentable, Markus doit s’assurer que ses navires sont chargés et déchargés rapidement afin de minimiser le temps et le coût de stockage du pétrole. Après tout, le stockage du pétrole sur terre implique des coûts de surestaries pour le transport, la main-d’œuvre et l’assurance. De même, chaque heure de retard dans le chargement ou le déchargement de ses navires lui coûte une perte de revenus due aux retards de production et d’expédition.
heureusement, lorsque la société d’affrètement tierce qui exploite ses navires prend plus de trois jours pour charger ou décharger ses navires, elle est tenue de lui payer des droits de surestaries., Cela aide à défrayer le coût de ses revenus perdus et de ses dépenses supplémentaires.