Tunnel Lincoln

Porte

6 voies de NJ 495/NY 495

Croix

Rivière Hudson

Locale

Weehawken, new JERSEY, et
Manhattan, new york

Maintenu par

Autorité Portuaire de New York et du New Jersey

longueur Totale

7,482 pieds (Tube Nord)
8,216 pieds (Tube central)
rapport à 8 006 pieds (Sud-Tube)

Largeur

21.,5 pieds

dégagement Vertical

13 pieds

AADT

120 000

date D’ouverture

22 décembre 1937 (Tube Central)
1 février 1945 (Tube Nord)
25 mai 1957 (Tube Sud)

péage

$6.00 (eastbound) (E-ZPass)

• cartes et photos aériennes
  • carte des rues de Google Maps ou Yahoo! Cartes
  • carte Topographique de TopoZone
  • image Aérienne ou une carte topographique de TerraServer-USA
  • image Satellite de Google Maps ou Microsoft Virtual Earth

Le Tunnel Lincoln est un 1.,Tunnel de 5 miles de long sous le fleuve Hudson, reliant Weehawken, New Jersey et L’Arrondissement de Manhattan à West Thirty-Ninth Street à New York. Avec un trafic d’environ 21 millions de véhicules par an, c’est le tunnel automobile le plus fréquenté au monde.

Le Lincoln Tunnel a établi un lien clé pour l’expansion au milieu du XXe siècle de la région métropolitaine inter-États centrée sur la ville de New York., Le maire de New York Fiorello LaGuardia et le puissant dirigeant politique Robert Moses ont soutenu le projet à la fois dans le cadre d’un plan de développement régional avant-gardiste et en tant que source d’emploi indispensable à l’ère de la dépression.

en permettant plus de trafic automobile et d’autobus avec son ouverture en 1945, le Lincoln Tunnel (avec le Holland Tunnel, ouvert en 1927, et le George Washington Bridge, ouvert en 1931) a réduit la dépendance des résidents de la région à l’égard des chemins de fer de banlieue et des ferries tout en encourageant l’utilisation de la voiture,

histoire

Le Lincoln Tunnel a été conçu par Ole Singstad, la construction du premier de ses trois tubes sous L’Hudson a commencé le 17 mai 1934. Les travailleurs ont été confrontés à des conditions claustrophobes et dangereuses, y compris des inondations et des pressions élevées dans une zone de travail aussi profonde que 97 pieds sous la surface de la rivière. Le Lincoln Tunnel a ouvert à la circulation en 1937, facturant 50 cents par voiture de tourisme. Les coûts de construction étaient d’environ 80 millions de dollars. Omero C. Catan, un vendeur de Manhattan, a conduit la première voiture à travers le tunnel, après avoir fait la queue pendant 30 heures.,

l’Autorité portuaire de New York et du New Jersey a répondu à l’augmentation du trafic en commandant un deuxième tube, qui était dans les plans originaux. Cependant, les travaux ont été interrompus en 1938 et n’ont repris qu’en 1941, en raison de la pénurie de matériaux de guerre en métal. Il a ouvert le 1er février 1945, avec Michael Catan, frère de L’Omero mentionné ci-dessus, choisi pour être le premier à conduire le public à travers le tube.,

un troisième tube a été proposé par L’Autorité portuaire, mais initialement opposé par la ville de New York, qui tentait de convaincre l’Autorité portuaire d’aider à payer pour les améliorations routières dont la ville aurait besoin pour gérer le trafic supplémentaire. Un compromis fut trouvé et le troisième tunnel fut finalement achevé en mai 1957.

Au début du XXIe siècle, L’Autorité portuaire indiquait que près de 21 millions de véhicules empruntaient le tunnel chaque année, ce qui en faisait le tunnel le plus fréquenté au monde.,

trafic

Les trois tubes dans le tunnel de transporter six voies de circulation totale. Pendant l’Heure de pointe du matin, une voie de circulation, connue sous le nom de XBL, est utilisée exclusivement par les bus. La route d’approche du New Jersey, connue localement sous le nom de Helix ou « Tire-Bouchon », tourne en spirale avant d’arriver aux postes de péage devant les portails du tunnel.,

la XBL est de loin la voie de bus la plus fréquentée et la plus productive des États-Unis. La voie fonctionne le matin en semaine entre 6h15 et 10h00, accueillant environ 1 700 bus et 62 000 navetteurs, principalement vers le Terminal de Bus de L’Autorité portuaire. Le XBL transporte plus de trajets de banlieue trans-Hudson dans midtown Manhattan chaque jour que tout autre mode, y compris le train de banlieue jusqu’à Penn Station.

Le tunnel Lincoln transporte environ 120 000 véhicules par jour.,

Crimes dans le tunnel

peu après midi le 8 Septembre 1953, deux hommes armés, Peter Simon et John Metcalf, ont tenté de cambrioler une maison à South Orange, dans le New Jersey. Les hommes ont été chassés par les résidents, dont l’un a signalé la plaque d’immatriculation de leur voiture à la police, qui a publié une alerte. Un patrouilleur, Nicholas Falabella, a remarqué la voiture juste au moment où elle passait le péage du tunnel Lincoln et a ordonné au conducteur d’arrêter le véhicule.

le conducteur a accéléré dans le tunnel, tirant sur la police. Un policier de L’Autorité portuaire, Donald Lackmun, a été touché à la jambe., La police a réquisitionné un camion de livraison et a donné la chasse, échangeant des coups de feu avec la voiture renégate tout en tissant dans et hors de la circulation. Au total, 28 coups de feu ont été tirés, dix par les hommes armés et 18 par la police. Le véhicule s’est immobilisé aux trois quarts du tunnel. Simon a été touché à la tête.

le tunnel a été ciblé par des terroristes pour être détruit à L’été 1993 dans le complot de bombe historique de New York, mais le plan a été déjoué., Après les attaques terroristes de 2001 qui ont détruit les tours jumelles du World Trade Center, le tunnel est à nouveau présumé être une cible terroriste possible, car sa destruction tuerait des centaines, voire des milliers de personnes et causerait des problèmes économiques majeurs.

numéros de Route

avec l’annulation de la Mid-Manhattan Expressway—destinée à transporter L’Interstate 495 à travers New York Jusqu’au Queens Midtown Tunnel et sur la Long Island Expressway—les départements de New York et du New Jersey des transports rétrogradent le Lincoln Tunnel et le Queens-Midtown Tunnel aux routes d’état., Dans le New Jersey, l’autoroute a été officiellement rétrogradée à NJ 495 et très peu de panneaux indiquent encore « I-495. »La rue trente-quatrième relie les segments disjoints de l’I-495.

dans la culture populaire

• Dans Abbott et Costello vont sur Mars, deux scènes se déroulent dans lesquelles leur vaisseau spatial vole dans le tunnel.

• Dans Le Livre de Stephen King The Stand, deux de ses personnages quittent New York par le tunnel Lincoln. La ville est morte après une épidémie de virus et le tunnel est bouché par des voitures et des cadavres.,

• Dans le film Elf de 2003, le personnage principal Will Ferrel traverse le Lincoln Tunnel pour se rendre à New York.

tous les liens récupérés le 23 juillet 2018.

• tunnel Lincoln depuis NYC Roads www.nycroads.com.
• Autorité portuaire de New York & New Jersey www.panynj.gov.