Lincoln Tunnel

Bærer

6 baner af NJ 495/NY 495

Krydser

Hudson-Floden

Locale

Weehawken, NJ og
Manhattan, NY

Vedligeholdes af

Port Authority of New York og New Jersey

Samlet længde

7,482 fødder (Nord Rør)
8,216 fødder (Center Rør)
8,006 fødder (Syd Rør)

Bredde

21.,5 fod

Lodrette afstand

13 meter

AADT

120,000

Åbning dato

December 22, 1937 (Center Rør)
1 februar, 1945 (Nord Rør)
25 Maj 1957 (Syd Rør)

Toll

$6.00 (østgående) (E-ZPass)

• Kort og luftfotos
  • Street kort fra Google Maps eller Yahoo! Kort
  • Topografiske kort fra TopoZone
  • Luftfoto eller topografiske kort fra TerraServer-USA
  • Satellit billede fra Google Maps og Microsoft Virtual Earth

Lincoln Tunnelen er en 1.,5 km lang tunnel under Hudson-Floden, der forbinder Weehawken, New Jersey og Manhattan på West Tredive-Ninth Street i New York. Med en trafikstrøm på cirka 21 millioner køretøjer årligt, det er den travleste køretøjstunnel i verden.Lincoln-tunnelen etablerede en nøgleforbindelse til midten af det tyvende århundrede udvidelse af den mellemliggende hovedstadsregion centreret i Ne.York City., Ne.York City borgmester Fiorello LaGuardia og den magtfulde politiske leder Robert Moses støttede projektet både som en del af en fremadrettet, regional udviklingsplan og som en tiltrængt, depression-æra kilde til beskæftigelse.

Ved at give mulighed for mere bil og bus trafik med sin åbning i 1945, Lincoln Tunnel (sammen med Holland Tunnel, som blev åbnet i 1927, og George Washington Bridge, som åbnede i 1931) reduceret fra residenter’ afhængighed af pendler jernbaner og færger, mens at fremme anvendelsen af personbiler, som en vigtig faktor i den afgørende regionens vækst.,

Historie

Lincoln Tunnel blev designet af Ole Singstad, med opførelsen af den første af sine tre rør under Hudson-Floden, der begynder den 17 Maj 1934. Arbejdere konfronteret klaustrofobe og farlige forhold, herunder oversvømmelser og højt tryk i en arbejds zoneone så dybt som 97 fødder under flodens overflade. Lincoln-tunnelen åbnede for trafik i 1937 og opladede 50 cent pr. Omkostningerne ved byggeri var omkring $ 80 millioner. Omero C. Catan, en sælger fra Manhattan, kørte den første bil gennem tunnelen efter at have ventet i kø i 30 timer.,

havnemyndigheden i Ne.York og Ne. Jersey reagerede på stigende trafik ved at bestille et andet rør, hvilket var i de oprindelige planer. Men arbejdet med det blev standset i 1938 og blev ikke genoptaget indtil 1941, på grund af krig-materiel mangel på metal. Det åbnede den 1. februar 1945, hvor Michael Catan, bror til ovennævnte Omero, blev valgt til at være den første til at lede offentligheden gennem røret.,et tredje rør blev foreslået af havnemyndigheden, men oprindeligt imod byen ne.York, som forsøgte at overbevise havnemyndigheden om at hjælpe med at betale for vejforbedringerne, at byen skulle håndtere den ekstra trafik. Et kompromis blev udarbejdet, og den tredje tunnel blev endelig afsluttet i maj 1957.

i begyndelsen af det enogtyvende århundrede rapporterede havnemyndigheden, at næsten 21 millioner køretøjer brugte tunnelen årligt, hvilket gjorde den til den travleste køretøjstunnel i verden.,

Trafik

de tre rør i tunnelen har i alt seks trafikbaner. I løbet af morgenrushtiden bruges en trafikbane, kendt som thebl, udelukkende af busser. New Jersey tilgang kørebanen, lokalt kendt som “Helix” eller “Proptrækker,” spiraler i en fuld cirkel, før de kommer på betalingsanlæg i front af tunnelen portaler.,

XBL er langt den travleste og mest produktive busbane i USA. Banen kører hverdagsmorgener mellem 6: 15 og 10: 00, med plads til cirka 1.700 busser og 62.000 pendlere, hovedsageligt til Port Authority Busterminal. XBL bærer flere trans-Hudson pendlerture til Midto .n Manhattan hver dag end nogen anden tilstand, inklusive pendlerbane til Penn Station.Lincoln-tunnelen har omkring 120.000 køretøjer om dagen.,

forbrydelser i tunnelen

kort efter middag den 8.September 1953 forsøgte to væbnede mænd, Peter Simon og John Metcalf, at røve et hjem i South Orange, ne. Jersey. Mændene blev drevet af beboerne, hvoraf den ene rapporterede nummerpladen på deres bil til politiet, der sendte en advarsel. En patruljør, Nicholas Falabella, bemærkede bilen, ligesom den passerede betalingsboden ved Lincoln-tunnelen og beordrede chaufføren til at stoppe køretøjet.

chaufføren kørte ud i tunnelen og fyrede på politiet. En havnemyndighed politimand, Donald Lackmun, blev ramt i benet., Politiet kommanderede en leveringsbil og gav chase, udveksling af pistolbrand med den renegade bil, mens de vævede ind og ud af trafikken. I alt blev 28 skud affyret, ti af pistolmændene og 18 af politiet. Køretøjet stoppede omkring tre fjerdedele af vejen gennem tunnelen. Simon blev ramt i hovedet.tunnelen blev målrettet af terrorister til at blive ødelagt i sommeren 1993 i ne.York City vartegn bombeplot, men planen blev forpurret., Efter terrorangrebene i 2001, der ødelagde Twinorld Trade Centers tvillingtårne, antages tunnelen igen at være et muligt terrormål, da dens ødelæggelse ville dræbe hundreder, hvis ikke tusinder af mennesker og forårsage store økonomiske problemer.

Rute-numre

Med annullering af Midten af Manhattan Expressway—beregnet til at bære Interstate 495 gennem New York City til Queens Midtown Tunnel og på Long Island Expressway—New York og New Jersey afdelinger i transport degraderet Lincoln Tunnel og Dronninger-Midtown Tunnel til staten ruter., I Ne.Jersey blev motorvejen officielt nedlagt til NJ 495, og meget få tegn læste stadig “i-495.”Thirty-forth Street forbinder de usammenhængende segmenter af I-495.

i populærkultur

• i Abbott og Costello går til Mars to scener finder sted, hvor deres rumskib flyver ind i tunnelen.

• i Stephen Kings bog The Stand forlader to af dens figurer ne.York gennem Lincoln Tunnel. Byen er død efter en virusepidemi, og tunnelen er tilstoppet med biler og lig.,

• i 2003-filmen Elf går hovedpersonen Ferrel gennem Lincoln Tunnel for at komme til ne.York City.

alle links hentet 23. juli 2018.

• Lincoln Tunnel fra NYC Veje www.nycroads.com.
• Port Authority of New York & New Jersey www.panynj.gov.