Lincoln Tunnel
6 rijstroken van NJ 495/NY 495
Hudson Rivier
Weehawken, new jersey en
Manhattan, NY
Port Authority van New York en New Jersey
7,482 voeten (Noord-Buis)
8,216 voeten (in het Midden van de Buis)
8,006 voeten (Zuid-Buis)
21.,5 voet
13 voet
120.000
22 December 1937 (middenbuis)
1 februari 1945 (Noordbuis)
25 mei 1957 (Zuidbuis)
$6,00 (oostwaarts) (E-ZPass)
- kaarten en luchtfoto ‘ s
- plattegrond van Google Maps of Yahoo! Kaarten
- topografische kaart van TopoZone
- luchtfoto of topografische kaart van TerraServer-USA
- satellietbeeld van Google Maps of Microsoft Virtual Earth
De Lincoln Tunnel is een 1.,5 mijl lange tunnel onder de Hudson rivier, die Weehawken, New Jersey en de borough of Manhattan verbindt op West Thirty-Ninth Street in New York City. Met een verkeersstroom van ongeveer 21 miljoen voertuigen per jaar, is het de drukste voertuigentunnel ter wereld.de Lincoln Tunnel vormde een belangrijke schakel voor de uitbreiding van de interstatelijke metropolitane regio rond New York City., Burgemeester Fiorello LaGuardia van New York en machtige politieke leider Robert Moses steunden het project zowel als onderdeel van een vooruitstrevend regionaal ontwikkelingsplan als als broodnodige bron van werkgelegenheid in het tijdperk van depressie.door meer auto-en busverkeer toe te staan met de opening in 1945, verminderde de Lincoln Tunnel (samen met de Holland Tunnel, geopend in 1927, en de George Washington Bridge, geopend in 1931) de afhankelijkheid van de inwoners van het gebied van forenzen en veerboten, terwijl het gebruik van de personenauto werd aangemoedigd als een belangrijke factor in de groei van de vitale regio.,
geschiedenis
De Lincoln Tunnel werd ontworpen door Ole Singstad en de bouw van de eerste van de drie buizen onder de Hudson begon op 17 mei 1934. Werknemers werden geconfronteerd met claustrofobische en gevaarlijke omstandigheden, waaronder overstromingen en hoge druk in een werkzone zo diep als 97 voet onder het oppervlak van de rivier. De Lincoln Tunnel werd geopend voor verkeer in 1937 en kostte 50 Cent per personenauto. De bouwkosten bedroegen ongeveer $ 80 miljoen. Omero C. Catan, een verkoper uit Manhattan, reed de eerste auto door de tunnel, nadat hij 30 uur in de rij stond.,
De Port Authority van New York en New Jersey reageerde op de toename van het verkeer door een tweede buis te bestellen, die in de oorspronkelijke plannen was opgenomen. Het werk werd echter stopgezet in 1938 en werd pas hervat in 1941, als gevolg van oorlogsmateriaal tekorten aan metaal. Het opende op 1 februari 1945, met Michael Catan, broer van de bovengenoemde Omero, geselecteerd om de eerste te zijn om het publiek door de buis te leiden.,een derde buis werd voorgesteld door de Port Authority, maar in eerste instantie tegengewerkt door de City of New York, die probeerde de Port Authority te overtuigen om te helpen betalen voor de wegverbeteringen die de stad nodig zou hebben om het extra verkeer af te handelen. Er werd een compromis uitgewerkt en de derde tunnel werd uiteindelijk in mei 1957 voltooid.
aan het begin van de eenentwintigste eeuw meldde de havenautoriteit dat bijna 21 miljoen voertuigen de tunnel jaarlijks gebruikten, waardoor het de drukste voertuigentunnel ter wereld is.,
verkeer
de Lincoln Tunnel loopt onder de Hudson River om New Jersey te verbinden met New York City op Thirty-ninth Street.
De drie buizen binnen de tunnel hebben in totaal zes rijstroken. Tijdens de ochtendspits wordt één rijstrook, bekend als de XBL, uitsluitend gebruikt door bussen. De New Jersey approach roadway, lokaal bekend als de Helix of “de kurkentrekker”, spiraalt in een volledige cirkel voordat ze aankomen bij de tolhokjes voor de tunnelportalen.,
De XBL is veruit de drukste en meest productieve busbaan in de Verenigde Staten. De baan rijdt doordeweekse ochtenden tussen 6: 15 en 10: 00 uur, en biedt plaats aan ongeveer 1.700 bussen en 62.000 forenzen, voornamelijk naar het Port Authority Bus Terminal. De XBL vervoert meer trans-Hudson forens reizen naar midtown Manhattan elke dag dan elke andere modus, met inbegrip van forens rail naar Penn Station.
De Lincoln Tunnel vervoert ongeveer 120.000 voertuigen per dag.,op 8 September 1953 probeerden twee gewapende mannen, Peter Simon en John Metcalf, een huis in South Orange, New Jersey te beroven. De mannen werden weggereden door de bewoners, van wie één de kentekenplaat van hun auto meldde aan de politie, die een waarschuwing plaatste. Een agent, Nicholas Falabella, zag de auto net toen hij het tolhuis passeerde bij de Lincoln Tunnel en beval de bestuurder om het voertuig te stoppen.
de bestuurder rende de tunnel in en schoot op de politie. Een Port Authority politieagent, Donald Lackmun, werd in het been geraakt., De politie vorderde een bestelwagen en gaf achtervolging, het uitwisselen van vuur met de afvallige auto terwijl weven in en uit het verkeer. In totaal werden 28 schoten gelost, 10 door de schutters en 18 door de politie. Het voertuig kwam tot stilstand ongeveer drie vierde van de weg door de tunnel. Simon is op zijn hoofd geraakt.de tunnel werd door terroristen in de zomer van 1993 vernietigd tijdens het bomplot van New York City, maar het plan werd verijdeld., Na de terroristische aanslagen in 2001 die de Twin Towers van het World Trade Center verwoestten, wordt de tunnel weer verondersteld een mogelijk terreurdoel te zijn, omdat de vernietiging ervan honderden, zo niet duizenden mensen zou doden en grote economische problemen zou veroorzaken.met de annulering van de Mid-Manhattan Expressway—bedoeld om de Interstate 495 door New York City te vervoeren naar de Queens Midtown Tunnel en de Long Island Expressway—degradeerde het New York en New Jersey Department of transportation de Lincoln Tunnel en de Queens-Midtown Tunnel naar staatsroutes., In New Jersey, werd de snelweg officieel gedegradeerd tot NJ 495 en zeer weinig borden nog steeds lezen ” I-495.”Thirty-forth Street verbindt de onsamenhangende segmenten van I-495.
in de populaire cultuur
- in Abbott en Costello Go to Mars vinden twee scènes plaats waarin hun ruimteschip de tunnel in vliegt.in Stephen King ‘ s boek The Stand verlaten twee personages New York door de Lincoln Tunnel. De stad is dood na een virusepidemie en de tunnel is verstopt met auto ‘ s en lijken.,
- in de film Elf uit 2003 loopt hoofdpersonage Will Ferrel door de Lincoln Tunnel naar New York City.
alle links opgehaald op 23 juli 2018.
- Lincoln Tunnel vanaf NYC wegen www.nycroads.com.
- Port Authority of New York & New Jersey www.panynj.gov.
Credits
New World Encyclopedia schrijvers en redacteuren herschreven en voltooiden het Wikipedia-artikel in overeenstemming met de New World Encyclopedia standards. Dit artikel houdt zich aan de voorwaarden van de Creative Commons CC-by-sa 3.,0 Licentie (CC-by-sa), die kan worden gebruikt en verspreid met de juiste attributie. Krediet is verschuldigd onder de voorwaarden van deze licentie die kan verwijzen naar zowel de New World Encyclopedia bijdragers en de onbaatzuchtige vrijwilligers bijdragers van de Wikimedia Foundation. Om dit artikel te citeren Klik hier voor een lijst van aanvaardbare citing formaten.,De geschiedenis van eerdere bijdragen van Wikipedianen is hier toegankelijk voor onderzoekers:
- Lincoln Tunnel history
De geschiedenis van dit artikel sinds het werd geïmporteerd in de New World Encyclopedia:
- geschiedenis van “Lincoln Tunnel”
Opmerking: sommige beperkingen kunnen van toepassing zijn op het gebruik van individuele afbeeldingen die afzonderlijk gelicentieerd zijn.