croyez-le ou non, la moto est antérieure au 20ème siècle. La première moto, la Daimler Reitwagen, a été inventée en Allemagne par Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach en 1885. Il était révolutionnaire pour son utilisation d’un moteur à essence, et le fils de Daimler, Paul, en fut le premier pilote d’essai.

L’invention de la Daimler Reitwagen a conduit à la production automobile un an plus tard., Fondamentalement, la moto de Daimler était essentiellement un cadre de vélo en bois sans pédales qui était alimenté par un moteur à un cylindre Otto-cycle et comprenait un carburateur de type spray. Contrairement aux autres moteurs de son époque, ce moteur était petit et puissant par rapport aux autres moteurs à combustion de l’époque utilisés pour un fonctionnement stationnaire.

la priorité de Daimler était de rendre son moteur utilisable pour les véhicules mobiles., Alors que les prédécesseurs de la Daimler Reitwagen sont considérés comme des motos, La Daimler Reitwagen reste la première moto à combustion interne à essence et le précurseur de tous les véhicules terrestres, maritimes et aériens à utiliser ce type de moteur.

Si vous avez trouvé ce qui précède intéressant, voici quelques faits supplémentaires sur la première moto.,

15 la première moto au monde était la Daimler Reitwagen

la première moto officielle connue a été construite à Bad Cannstatt, en Allemagne en 1885 par des inventeurs allemands Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach, qui ont également eu L’idée et L’ont conçue. Il comportait une combustion interne et était alimenté par du pétrole, une rareté pour son époque. Ils l’ont nommé Daimler Reitwagen.,

14 Gottlieb Daimler a Breveté

Gottlieb Daimler ag a été le principal inventeur derrière la première moto. En tant que tel, il s’est assuré de le breveter. Daimler a également été fréquemment associé à la construction du premier moteur à combustion interne réussi au monde, conduisant à la première automobile. Daimler a fait breveter sa Reitwagen comme la première vraie moto, jalonnant officiellement sa revendication dans le monde des deux-roues un an avant de passer au développement automobile.,

13 leurs moteurs ont ensuite été utilisés pour les bateaux et les voitures

Daimler et Maybach avaient une conception de moteur si innovante qu’elle ne se limitait pas aux motos. Sa popularité et son aspect pratique ont pris le dessus, conduisant à son utilisation dans les bateaux et les voitures, en particulier les voitures à quatre roues. Finalement, ce moteur a été utilisé dans la construction d’un véhicule à quatre roues conçu à partir de zéro comme une automobile.,

12 Daimler N’a plus jamais fabriqué de motos

Daimler est passé à de plus grands projets après la création du modèle Daimler Reitwagen, ne revenant plus jamais à la construction de motos. Il a fini par produire et construire des moteurs et des groupes motopropulseurs, puis il a commencé à concevoir et à construire les premières automobiles. Son Reitwagen était son seul projet de moto.,

11 Cela a Conduit À la Production de Voiture Un An plus Tard

Le succès de la Daimler Reitwagen conduit à la production automobile, un an plus tard. Après tout, le Daimler Reitwagen a été le premier véhicule à être doté d’un moteur à combustion interne à grande vitesse, ce qui en fait un antécédent direct de l’automobile. Gottlieb Daimler et Carl Benz (de renommée Mercedes-Benz) seront plus tard connus comme les inventeurs de l’automobile. Le 29 janvier 1886 était considéré comme l’anniversaire de la première automobile.,

10 Le Premier tour Était en novembre 1885

novembre 1885 a été le premier tour de la Daimler Reitwagen, bien que les comptes de débat de la date. Certains disent novembre 10, tandis que d’autres disent novembre 18. Le Reitwagen a fait son premier voyage public d’une longueur significative en public. Ce tour a démontré à la fois la puissance du moteur et le contrôle d’un humain sur elle.,

9 Le Fils de Daimler, Paul, a été le premier pilote

Le Fils de Daimler, Paul, a parcouru une distance de 5 km entre Cannstatt et Unterturkheim à Stuttgart, Allemagne à 5-12 km / h. Il a été le premier pilote D’essai de la Daimler Reitwagen à l’âge de 17 ans pour son premier voyage d’une durée réelle en public. Les spectateurs ont été étonnés de voir comment un être humain pouvait le contrôler complètement.,

8 Wilhelm Maybach test ultérieur L’a conduite

Wilhelm Maybach, partenaire de Daimler et co-inventeur de la Daimler Reitwagen, a ensuite personnellement pris la moto pour un essai. Voyant comment cette invention a renforcé la position de L’atelier Daimler et Maybach et a servi de base solide pour les développements futurs, il était important pour Maybach de vérifier et de confirmer ces résultats par lui-même.,

7 L’Essence lui donne de la crédibilité

L’Essence donne de la crédibilité au Daimler Reitwagen, quant à son époque, l’essence n’était pas souvent utilisée comme carburant et beaucoup de moteurs n’étaient pas alimentés. La revendication de Daimler de développer la première » vraie  » moto a gagné en crédibilité lorsqu’il a été annoncé que la Daimler Reitwagen était à essence. Les véhicules précédents de l’époque étaient de minuscules moteurs à deux cylindres alimentés par la vapeur.,

6 Il a surchauffé lors de son premier tour

lorsque le Fils de Daimler, Paul, âgé de 17 ans, a pris le Daimler Reitwagen lors de son premier essai, il a surchauffé à plusieurs reprises. Cela a dégénéré au point où le siège du véhicule a été surchauffé et enflammé à plusieurs reprises, causé par le fonctionnement du système d’allumage situé directement en dessous, ce qui a vraisemblablement entraîné une conduite plutôt inconfortable et peut-être douloureuse.,

5 Le Moteur a Été déposé le 3 avril 1885

le 3 avril 1885, a été lors de la conception du moteur pour Daimler Reitwagen a été officiellement breveté. La condition préalable la plus importante pour la première moto au monde était le nouveau moteur monocylindre à quatre temps innovant de Daimler, un jalon dans l’histoire de la technologie. Contrairement aux autres moteurs de son époque, ce moteur était petit et puissant par rapport aux autres moteurs à combustion de l’époque.

4 Il a produit 0.,5 Chevaux

Ce nouveau moteur produit de 0,5 chevaux à 600 tr / min, ce qui peut être faible par les normes d’aujourd’hui, mais était beaucoup pour l’époque. La conception de la Daimler Reitwagen comprenait un cadre de vélo en bois avec les pédales retirées et un moteur à quatre temps Otto cycle monocylindre monté sur des blocs de caoutchouc. Il a également comporté deux roues en bois de bande de roulement de fer, aussi bien que deux roues de tangon pour le maintenir stable. Il a atteint une vitesse maximale d’environ 11 km / h.,

3 Daimler est le « père de la moto”

bien que la construction du Reitwagen n’ait jamais été le but ultime de Daimler, l’inventer signifiait que Daimler le père de la moto, « simplement à cause de cette invention. Le moteur précédent, le trois vapeur, alimentait les prédécesseurs de la Daimler Reitwagen dans la décennie précédant immédiatement la construction et l’invention de la Daimler Reitwagen.,

2 Le Nom Signifie « Cheval Wagon”

La Daimler Reitwagen a un sens derrière son nom. Bien qu’il ait été partiellement nommé d’après son co-créateur, Gottlieb Daimler, « Reitwagen” signifie « wagon à cheval” ou « voie unique”, simplement parce que le Daimler Reitwagen était sur deux roues et roulait sur une seule voie, par opposition à une voiture à quatre roues, qui roulait sur deux voies.,

1 août 29, 1885, était quand la conception a été brevetée

La conception complète de la Daimler Reitwagen a été brevetée le 29 août 1885. L’étape suivante de Daimler et Maybach consistait à installer le moteur dans un banc d’essai afin de voir à quel point ce moteur pouvait fonctionner dans un véhicule. Ils voulaient apprendre ce que le moteur pouvait faire, bien que leur objectif n’était pas de créer une moto. Malheureusement, le prototype du moteur n’était pas encore assez puissant pour un chariot pleine grandeur.,

Sources: media.daimler.com, thevintagenews.com, wired.com,

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