Lincoln Tunnel

Trägt

6 Spuren von NJ 495/NY 495

Kreuzt

Hudson River

Locale

Weehawken, NJ and
Manhattan, NY

Maintained by

Port Authority of New York and New Jersey

Total length

7,482 feet (North Tube)
8,216 feet (Center Tube)
8,006 feet (South Tube)

Width

21.,5 Meter

Lichte Höhe

13 Fuß

AADT

120,000

Eröffnung

22. Dezember 1937 (Mitte Rohr)
1. Februar 1945 (Nord-Röhre)
May 25, 1957 (Süd-Röhre)

Maut

$6.00 (eastbound) (E-ZPass)

• Karten und Luftbilder
  • Street Karte von Google-Maps oder Yahoo! Karten
  • Topographische Karte von TopoZone
  • Luftbild oder topographische Karte von TerraServer-USA
  • Satellitenbild von Google Maps oder Microsoft Virtual Earth

Der Lincoln Tunnel ist eine 1.,5 Meilen langer Tunnel unter dem Hudson River, der Weehawken, New Jersey und den Borough of Manhattan in der West Thirty-Ninth Street in New York City verbindet. Mit einem Verkehrsfluss von jährlich rund 21 Millionen Fahrzeugen ist es der verkehrsreichste Fahrzeugtunnel der Welt.

Der Lincoln Tunnel bildete eine wichtige Verbindung für den Ausbau der Inter-State Metropolitan Region mit Sitz in New York City Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts., Der Bürgermeister von New York City, Fiorello LaGuardia, und der mächtige politische Führer Robert Moses unterstützten das Projekt sowohl als Teil eines zukunftsorientierten Regionalentwicklungsplans als auch als dringend benötigte Beschäftigungsquelle im Zeitalter der Depression.

Der Lincoln Tunnel (zusammen mit dem 1927 eröffneten Holland Tunnel und der 1931 eröffneten George Washington Bridge) reduzierte die Abhängigkeit der Anwohner von Pendlerschienen und Fähren und ermutigte gleichzeitig die Nutzung des Personenkraftwagens als Schlüsselfaktor für das Wachstum der lebenswichtigen Region.,

Geschichte

Der Lincoln Tunnel wurde von Ole Singstad entworfen, mit dem Bau der ersten seiner drei Röhren unter dem Hudson River ab Mai 17, 1934. Arbeiter konfrontiert klaustrophobischen und gefährlichen Bedingungen, einschließlich Überschwemmungen und hohem Druck in einer Arbeitszone so tief wie 97 Fuß unter der Oberfläche des Flusses. Der Lincoln Tunnel wurde 1937 für den Verkehr geöffnet und berechnete 50 Cent pro Pkw. Die Baukosten beliefen sich auf rund 80 Millionen Dollar. Omero C. Catan, ein Verkäufer aus Manhattan, fuhr das erste Auto durch den Tunnel, nachdem er 30 Stunden in der Schlange gewartet hatte.,

Die Hafenbehörde von New York und New Jersey reagierte auf den zunehmenden Verkehr mit der Bestellung einer zweiten Röhre, die in den ursprünglichen Plänen enthalten war. Die Arbeiten daran wurden jedoch 1938 eingestellt und erst 1941 aufgrund von Kriegsmaterial-Mangel an Metall wieder aufgenommen. Februar 1945 mit Michael Catan, dem Bruder des oben genannten Omero, der als erster die Öffentlichkeit durch die Röhre führte.,

Eine dritte Röhre wurde von der Hafenbehörde vorgeschlagen, aber zunächst von der Stadt New York abgelehnt, die versuchte, die Hafenbehörde davon zu überzeugen, die Straßenverbesserungen zu bezahlen, die die Stadt für den zusätzlichen Verkehr benötigen würde. Ein Kompromiss wurde ausgearbeitet, und der dritte Tunnel wurde schließlich im Mai 1957 fertiggestellt.Jahrhunderts berichtete die Hafenbehörde, dass fast 21 Millionen Fahrzeuge den Tunnel jährlich benutzten, was ihn zum verkehrsreichsten Fahrzeugtunnel der Welt machte.,

Verkehr

Die drei Röhren im Tunnel führen insgesamt sechs Fahrspuren. Während der morgendlichen Hauptverkehrszeit wird eine Fahrspur, die als XBL bekannt ist, ausschließlich von Bussen genutzt. Die New Jersey Approach Roadway, lokal als Helix oder „The Corkscrew“ bekannt, dreht sich im Kreis, bevor sie an den Mautstellen vor den Tunnelportalen ankommt.,

Die XBL ist mit Abstand die verkehrsreichste und produktivste Busspur in den USA. Die Strecke verkehrt wochentags zwischen 6:15 und 10:00 Uhr und bietet Platz für ungefähr 1,700 Busse und 62.000 Pendler, hauptsächlich zum Busbahnhof der Port Authority. Die XBL führt mehr trans-Hudson Pendlerfahrten in Midtown Manhattan jeden Tag als jeder andere Modus, einschließlich S-Bahn in Penn Station.

Der Lincoln Tunnel befördert täglich rund 120.000 Fahrzeuge.,

Verbrechen im Tunnel

Kurz nach Mittag am 8.September 1953 versuchten zwei bewaffnete Männer, Peter Simon und John Metcalf, ein Haus in South Orange, New Jersey, auszurauben. Die Männer wurden von den Bewohnern vertrieben, von denen einer das Nummernschild ihres Autos der Polizei meldete, die alarmierte. Ein Streifenwagen, Nicholas Falabella, bemerkte das Auto, als es die Mautstelle am Lincoln Tunnel passierte, und befahl dem Fahrer, das Fahrzeug anzuhalten.

Der Fahrer raste in den Tunnel und schoss auf die Polizei. Ein Polizist der Hafenbehörde, Donald Lackmun, wurde am Bein getroffen., Die Polizei leitete einen Lieferwagen ein und gab Jagd, Austausch von Gewehrfeuer mit dem abtrünnigen Auto beim Ein-und Aussteigen aus dem Verkehr. Insgesamt wurden 28 Schüsse abgegeben, zehn von den Schützen und 18 von der Polizei. Das Fahrzeug kam etwa drei Viertel des Weges durch den Tunnel zum Stillstand. Simon wurde in den Kopf getroffen.

Der Tunnel wurde von Terroristen ins Visier genommen, die im Sommer 1993 im Bombenanschlag auf das Wahrzeichen von New York City zerstört wurden, aber der Plan wurde vereitelt., Nach den Terroranschlägen von 2001, bei denen die Zwillingstürme des World Trade Centers zerstört wurden, wird der Tunnel erneut als mögliches Terrorziel vermutet, da seine Zerstörung Hunderte, wenn nicht Tausende von Menschen töten und große wirtschaftliche Probleme verursachen würde.

Streckennummern

Mit der Aufhebung des Mid-Manhattan Expressway—der die Interstate 495 durch New York City zum Queens Midtown Tunnel und auf den Long Island Expressway führen soll—degradierten die Verkehrsministerien von New York und New Jersey den Lincoln Tunnel und den Queens-Midtown Tunnel zu staatlichen Routen., In New Jersey wurde die Autobahn offiziell zu NJ 495 degradiert und nur sehr wenige Schilder lesen noch „I-495.“Die dreißigste Straße verbindet die unzusammenhängenden Segmente der I-495.

In der Populärkultur

• In Abbott und Costello Go to Mars finden zwei Szenen statt, in denen ihr Raumschiff in den Tunnel fliegt.

• In Stephen Kings Buch The Stand verlassen zwei seiner Charaktere New York durch den Lincoln Tunnel. Die Stadt ist nach einer Virusepidemie tot und der Tunnel ist mit Autos und Leichen verstopft.,

• Im Film Elf von 2003 geht Hauptfigur Will Ferrel durch den Lincoln Tunnel nach New York City.

Alle links abgerufen Juli 23, 2018.

• Lincoln Tunnel von NYC Straßen www.nycroads.com.
• Port Authority of New York & New Jersey www.panynj.gov.