Lincoln Tunnel
6 pasów NJ 495/NY 495
Hudson River
Weehawken, NJ i
Manhattan, NY
Port Authority of New York and New Jersey
7,482 stóp (rura Północna)
8,216 stóp (rura Środkowa)
8,006 stóp (rura Południowa)
21.,5 stóp
13 stóp
120 000
22 grudnia 1937 (Rura Środkowa)
1 lutego 1945 (Rura Północna)
25 maja 1957 (Rura Południowa)
$6.00 (eastbound) (e-ZPass)
- Mapy i zdjęcia lotnicze
- mapa ulic z Google Maps lub Yahoo! Mapy
- Mapa Topograficzna z TopoZone
- Zdjęcie lotnicze lub mapa topograficzna z TerraServer-USA
- Zdjęcie satelitarne z Google Maps lub Microsoft Virtual Earth
tunel Lincolna jest 1.,5-milowy Tunel pod rzeką Hudson, łączący Weehawken w stanie New Jersey i dzielnicę Manhattan przy West Thirty-Ninth Street w Nowym Jorku. Z przepływem ruchu około 21 milionów pojazdów rocznie, jest to najbardziej ruchliwy tunel samochodowy na świecie.
, Burmistrz Nowego Jorku Fiorello LaGuardia i potężny przywódca polityczny Robert Moses wsparli projekt zarówno w ramach przyszłościowego Planu Rozwoju Regionalnego, jak i jako bardzo potrzebne źródło zatrudnienia w czasach depresji.tunel Lincolna (wraz z Holland Tunnel, otwartym w 1927 r. i George Washington Bridge, otwartym w 1931 r.) zmniejszał zależność mieszkańców od linii kolejowych i promów podmiejskich, zachęcając jednocześnie do korzystania z samochodu osobowego jako kluczowego czynnika wzrostu regionu.,
Historia
tunel Lincolna został zaprojektowany przez Ole Singstada.budowa pierwszej z trzech rur pod rzeką Hudson rozpoczęła się 17 maja 1934 roku. Pracownicy zmagali się z klaustrofobicznymi i niebezpiecznymi warunkami, w tym powodziami i wysokimi ciśnieniami w strefie pracy tak głębokiej, jak 97 stóp pod powierzchnią rzeki. Tunel Lincoln został otwarty dla ruchu w 1937 roku, pobierając 50 centów za samochód osobowy. Koszt budowy wyniósł około 80 milionów dolarów. Omero C. Catan, sprzedawca z Manhattanu, przejechał pierwszy samochód przez tunel, po czekaniu w kolejce przez 30 godzin.,
władze portowe Nowego Jorku i New Jersey zareagowały na zwiększenie ruchu, zamawiając drugą stację metra, która była w pierwotnych planach. Prace nad nim zostały jednak wstrzymane w 1938 roku i wznowione dopiero w 1941 roku z powodu wojennych braków materiałowych metalu. Została otwarta 1 lutego 1945 roku, wraz z Michaelem Catanem, bratem wspomnianego Omero, wybranym jako pierwszy, który poprowadził publiczność przez rurkę.,
trzecia stacja metra została zaproponowana przez władze portowe, ale początkowo sprzeciwiała się temu Miasto Nowy Jork, które starało się przekonać władze portowe do pomocy w opłaceniu ulepszeń dróg, które Miasto będzie musiało obsługiwać dodatkowy ruch. Ostatecznie w maju 1957 roku ukończono budowę trzeciego tunelu.
na początku XXI wieku Port Authority poinformowało, że z tunelu korzystało rocznie prawie 21 milionów pojazdów, co czyni go najbardziej ruchliwym tunelem na świecie.,
ruch drogowy
tunel Lincolna biegnie pod rzeką Hudson, aby połączyć New Jersey Z Nowym Jorkiem przy trzydzieści dziewiątej ulicy.
trzy rury w tunelu posiadają łącznie sześć pasów ruchu. W godzinach szczytu jeden pas ruchu, znany jako XBL, jest używany wyłącznie przez autobusy. New Jersey approach roadway, lokalnie znany jako Helix lub „korkociąg”, spirale w pełnym kole przed przybyciem do budek opłat przed portalami tunelowymi.,
XBL jest zdecydowanie najbardziej ruchliwym i najbardziej produktywnym pasem autobusowym w Stanach Zjednoczonych. Linia kursuje w dni powszednie w godzinach od 6: 15 do 10: 00 rano, mogąc pomieścić około 1700 autobusów i 62 000 osób dojeżdżających, głównie do terminalu autobusowego Port Authority. XBL obsługuje więcej trans-Hudson commuter podróży do midtown Manhattan każdego dnia niż jakikolwiek inny tryb, w tym commuter rail do Penn Station.
tunel Lincolna przewozi około 120 000 pojazdów dziennie.,
zbrodnie w tunelu
krótko po południu 8 września 1953 roku dwaj uzbrojeni mężczyźni, Peter Simon i John Metcalf, próbowali obrabować dom w South Orange w stanie New Jersey. Mężczyźni zostali wypędzeni przez mieszkańców, z których jeden zgłosił tablice rejestracyjne na ich samochodzie policji, która umieściła alarm. Patrolowiec, Nicholas Falabella, zauważył samochód, gdy mijał budkę poboru OPŁAT w tunelu Lincolna i nakazał kierowcy zatrzymać pojazd.
kierowca wjechał do tunelu, strzelając do policji. Policjant z Port Authority, Donald Lackmun, został uderzony w nogę., Policja zarekwirowała samochód dostawczy i ruszyła w pościg, wymieniając się ogniem z broni z samochodem renegata podczas wchodzenia i wychodzenia z ruchu. W sumie oddano 28 strzałów, w tym 10 przez strzelców i 18 przez policję. Pojazd zatrzymał się około trzech czwartych drogi przez tunel. Simon dostał w głowę.
tunel był celem terrorystów, którzy mieli zostać zniszczeni latem 1993 roku w Nowym Jorku, ale plan został udaremniony., Po zamachach terrorystycznych w 2001 roku, które zniszczyły bliźniacze wieże World Trade Center, tunel jest ponownie uważany za możliwy cel terroru, ponieważ jego zniszczenie zabiłoby setki, jeśli nie tysiące ludzi i spowodowało poważne kłopoty gospodarcze.
numery tras
wraz z anulowaniem drogi ekspresowej Mid-Manhattan Expressway—przeznaczonej do przewozu autostrady międzystanowej nr 495 przez Nowy Jork do Queens Midtown Tunnel i na Long Island Expressway—departamenty transportu Nowego Jorku i New Jersey zdegradowały tunel Lincolna i Tunel Queens-Midtown do state routes., W New Jersey autostrada została oficjalnie zdegradowana do NJ 495 i bardzo niewiele znaków nadal brzmi „I-495.”Trzydziesta czwarta ulica łączy niepołączone segmenty I-495.
w kulturze popularnej
- w Abbott i Costello Go To Mars rozgrywają się dwie sceny, w których ich statek kosmiczny leci do tunelu.
- w książce Stephena Kinga The Stand dwie postacie opuszczają Nowy Jork przez tunel Lincolna. Miasto jest martwe po epidemii wirusa, a Tunel jest zatkany samochodami i zwłokami.,
- w filmie Elf z 2003 roku główny bohater Will Ferrel przechodzi przez tunel Lincolna, aby dostać się do Nowego Jorku.
wszystkie linki
- Lincoln Tunnel from NYC Roads www.nycroads.com.
- Port Authority of New York & New Jersey www.panynj.gov.
kredyty
autorzy i redaktorzy encyklopedii Nowego Świata przepisali i uzupełnili artykuł Wikipedii zgodnie ze standardami nowej encyklopedii świata. Ten artykuł jest zgodny z warunkami Creative Commons CC-by-sa 3.,0 licencja (CC-by-sa), która może być używana i rozpowszechniana z odpowiednim przypisaniem. Zgodnie z warunkami tej licencji należy się uznanie, które może odnosić się zarówno do autorów nowej encyklopedii świata, jak i bezinteresownych wolontariuszy Wikimedia Foundation. Aby zacytować ten artykuł, Kliknij tutaj, aby wyświetlić listę akceptowalnych formatów cytowania.,Historia wcześniejszych prac wikipedystów jest dostępna dla badaczy tutaj:
- Lincoln Tunnel history
historia tego artykułu od czasu jego importu do nowej encyklopedii świata:
- Historia „Lincoln Tunnel”
Uwaga: niektóre ograniczenia mogą mieć zastosowanie do korzystania z poszczególnych obrazów, które są oddzielnie licencjonowane.