trzeci statek klasy Oasis, Harmony Of The Seas, został zbudowany przez STX France w stoczni Saint-Nazaire dla Royal Caribbean International. Dostarczony w maju 2016 roku, jest obecnie drugim co do wielkości statkiem wycieczkowym na świecie, obok Symphony of the Seas.
Royal Caribbean Cruises złożył zamówienie z STX France na budowę Harmony of the Seas w grudniu 2012 roku. Pierwsza Stal dla okrętu została wycięta we wrześniu 2013 roku, natomiast ceremonia wmurowania stępki odbyła się w maju 2014 roku.,
pani Harmony Of The Seas wyruszyła w swój inauguracyjny siedmiodniowy Zachodni rejs po Morzu Śródziemnym z Barcelony w Hiszpanii w czerwcu 2016 roku.
Royal Caribbean Harmony of the Seas design
Harmony Of The Seas zawiera szeroki monokadłub wykonany ze stali. Został zaprojektowany w oparciu o ekskluzywną koncepcję siedmiu dzielnic Royal Caribbean, składającą się z Central Parku, promenady, promenady Królewskiej, basenu i strefy sportowej, spa i centrum Fitness Vitality at Sea, miejsca rozrywki i strefy Młodzieżowej.
ma długość 361,79 m, szerokość maksymalną 46,93 m i zanurzenie 9,14 m., Tonaż rejestrowy brutto 16-pokładowego statku wycieczkowego wynosi 226 963 t.
pokoje i kwatery
Harmony Of The Seas oferuje 2747 kabin przewożących 5479 gości przy podwójnym obłożeniu. Kategorie zakwaterowania obejmują wnętrze, widok na Ocean, balkon i Apartament / luksusowe kabiny.
wnętrza wyposażone są w ekskluzywne wirtualne balkony z widokiem na ocean w każdej kabinie. Apartamenty typu suite oferują dostęp do ekskluzywnych nowych obszarów, w tym suite lounge, prywatnej restauracji typu Suite o nazwie Coastal Kitchen oraz pełnego zakresu usług Suite Sun Zone sun deck.,
goście na pokładzie statku wycieczkowego są wyposażeni w Opaski Royal Wowbands z obsługą technologii RFID, które umożliwiają im dostęp do kabin i dokonywanie zakupów na pokładzie statku.
lokale gastronomiczne na Royal Caribbean Harmony Of The Seas
statek jest wprowadzany z dynamiczną koncepcją jadalni, która oferuje gościom wiele opcji gastronomicznych niż konwencjonalny styl cruise dining. Dynamic Dining Choice pozwala gościom wybierać restauracje i godziny posiłków każdego dnia i nocy, podczas gdy Dynamic Dining oferuje dwie ustawione godziny siedzenia na zasadzie „kto pierwszy, ten lepszy”.,
specjalne restauracje na pokładzie statku Royal Caribbean Harmony of the Seas, w tym American icon Grill, Izumi Hibachi& Sushi, Restauracja Grande, Pizzeria Sorrento, Chic, Vitality Café, Boardwalk Dog House, 150 Central Park, Giovanni ' s Table, Park Café, kotlety Grille, Wonderland Solarium Bistro i Przybrzeżna Kuchnia oferują wyjątkowe kulinarne odmiany dla gości.
na statku znajduje się pierwszy w historii ruchomy bar na morzu, Rising Tide Bar. W barze Bionic na promenadzie Royal Promenade serwowane są koktajle przez robotów barmanów., Inne lokale, które oferują napoje to bar szkuner, Sabor Taqueria i Tequila Bar, Trellis Bar i solarium Bar.
obiekty rozrywkowe
lokale rozrywkowe, w tym live jazz club, karaoke bar i comedy club, oferują pokazy i inne rozrywki na żywo. Najmłodsi Goście mogą korzystać z nowego klasycznego salonu gier w dzielnicy Boardwalk, a ich rodzice mogą korzystać z kawiarni Starbucks na promenadzie.,
W Central Parku znajduje się wiele markowych, bezcłowych sklepów, a Royal Promenade oferuje galerię sztuki, Zakupy dla nastolatków i dzieci, biżuterię, perfumy i odzież. Inne obszary rozrywki obejmują salony dla nastolatków i dyskoteki, Aquapark dla dzieci H2O Zone, kino 3D i pokój VIP w Casino Royale.
statek oferuje trzy wielopiętrowe zjeżdżalnie wodne z zakrętami i zakrętami na Central Parku dziesięć pokładów poniżej. Kompleks Vitality Spa oferuje kompleks termalny i bogate menu zabiegów, a nowoczesne centrum fitness oferuje zajęcia jogi i tai chi.,
do dyspozycji Gości są również cztery baseny, w tym solarium, dziesięć jacuzzi, dwa symulatory surfingu FlowRider, dwie ścianki wspinaczkowe, pełnowymiarowe boisko do koszykówki, lodowisko i pole do minigolfa.
MS Harmony Of The Seas szczegóły napędu
Royal Caribbean Harmony Of The Seas jest napędzany przez trzy silniki wysokoprężne 16-cylindrowe Wärtsilä 16v46 o mocy 18,860 kW i trzy podobne silniki 12-cylindrowe Wärtsilä 12v46 o mocy 13,860 kW każdy.,
moc napędową zapewniają trzy elektryczne silniki azymutalne ABB Azipod, a manewrowanie wspomagane jest przez cztery silniki tunelowe Wärtsilä ct 3500 o mocy 5500 kW.
energia elektryczna na statku jest dostarczana przez dwa silniki wysokoprężne generatora awaryjnego MTU 16V4000. Układ napędowy umożliwia żeglugę statku z prędkością 23 km / h.