Wierzcie lub nie, motocykl sprzed XX wieku. Pierwszy motocykl, Daimler Reitwagen, został wynaleziony w Niemczech przez Gottlieba Daimlera i Wilhelma Maybacha w 1885 roku. Był rewolucyjny ze względu na zastosowanie silnika benzynowego, a syn Daimlera, Paul, był jego pierwszym kierowcą testowym.

wynalezienie Daimler Reitwagen doprowadziło rok później do produkcji samochodów., Zasadniczo motocykl Daimlera był w zasadzie drewnianą ramą rowerową bez pedałów, która była napędzana jednocylindrowym silnikiem Otto-cycle i zawierała Gaźnik typu spray. W przeciwieństwie do innych silników swojego czasu, silnik ten był mały i mocny w porównaniu z innymi silnikami spalinowymi z czasów używanych do pracy stacjonarnej.

priorytetem Daimlera było przystosowanie silnika do pojazdów mobilnych., Podczas gdy poprzednicy Daimler Reitwagen są uważane za motocykle, Daimler Reitwagen pozostaje pierwszym silnikiem spalinowym benzyny i prekursorem wszystkich pojazdów lądowych, morskich i powietrznych do korzystania z tego typu silnika.

Jeśli znalazłeś powyższe interesujące, oto kilka faktów na temat pierwszego motocykla.,

15 pierwszym na świecie motocyklem był Daimler Reitwagen

najwcześniejszy znany oficjalny motocykl został zbudowany w Bad Cannstatt w Niemczech w 1885 roku przez niemieckich wynalazców Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach, którzy również wpadli na pomysł i go zaprojektowali. Był napędzany ropą naftową, co było rzadkością na jego dzień. Nazwano go Daimler Reitwagen.,

14 Gottlieb Daimler opatentował go

Gottlieb Daimler był głównym wynalazcą pierwszego motocykla. W związku z tym zadbał o opatentowanie go. Daimler był również często związany z budową pierwszego na świecie udanego silnika spalinowego, co doprowadziło do powstania pierwszego samochodu. Daimler opatentował swój Reitwagen jako pierwszy prawdziwy motocykl, oficjalnie stawiając swoje roszczenie w świecie dwukołowców na rok przed przejściem do rozwoju samochodów.,

13 ich silniki były później używane do Łodzi i samochodów

Daimler i Maybach mieli tak innowacyjną konstrukcję silnika, że nie ograniczał się do motocykli. Jego popularność i praktyczność przykuły uwagę, co doprowadziło do jego zastosowania zarówno w łodziach, jak i samochodach, w szczególności w powozach czterokołowych. Ostatecznie silnik ten został wykorzystany w konstrukcji czterokołowego pojazdu, który został zaprojektowany od podstaw jako samochód.,

12 Daimler nigdy więcej nie produkował motocykli

Daimler przeniósł się do większych projektów po stworzeniu modelu Daimler Reitwagen, nigdy więcej nie wracając do budowy motocykli. Zajął się produkcją i konstruowaniem silników i jednostek napędowych, a następnie zaczął projektować i budować wczesne samochody. Jego Reitwagen był jedynym projektem motocykla.,

11 to doprowadziło do produkcji samochodów rok później

sukces Daimler Reitwagen doprowadził do produkcji samochodów rok później. W końcu Daimler Reitwagen był pierwszym pojazdem wyposażonym w szybki silnik spalinowy, co czyni go bezpośrednim poprzedzającym samochód. Gottlieb Daimler i Carl Benz (z Mercedes-Benz sława) później stał się znany jako wynalazców samochodu. 29 stycznia 1886 roku uznano za urodziny pierwszego samochodu.,

10 pierwszy przejazd odbył się w listopadzie 1885 r.

listopad 1885 r. był pierwszym przejazdem Daimler Reitwagen, chociaż relacje podają datę. Niektórzy mówią 10 listopada, podczas gdy inni mówią 18 listopada. Reitwagen odbył pierwszą publiczną podróż o tak dużej długości. Jazda ta zademonstrowała zarówno moc silnika, jak i kontrolę człowieka nad nim.,

9 Daimler ' s syn Paul Was the First Rider

Daimler ' s syn Paul jechał pojazdem, pokonując 5 km odległość między Cannstatt do Unterturkheim w Stuttgarcie, Niemcy przy 5-12 km / h. Był pierwszym jeźdźcem testowym Daimler Reitwagen w wieku 17 lat na jego pierwszej podróży rzeczywistej długości w miejscach publicznych. Widzowie byli zdumieni, widząc, jak człowiek może całkowicie ją kontrolować.,

8 Wilhelm Maybach później przetestować go

Wilhelm Maybach, partner Daimlera i współtwórca Daimler Reitwagen, później osobiście wziął motocykl na jazdę testową. Widząc, jak ten wynalazek umocnił pozycję warsztatu Daimlera i Maybacha i posłużył jako solidna podstawa dla przyszłego rozwoju, ważne było, aby Maybach sam zweryfikował i potwierdził te ustalenia.,

7 Benzyna daje wiarygodność

Benzyna daje wiarygodność Daimler Reitwagen, jak na swoje czasy, Benzyna nie była często używana jako paliwo i wiele silników nie było zasilanych przez benzynę. Twierdzenie Daimlera o opracowaniu pierwszego „prawdziwego” motocykla zyskało wiarygodność, gdy ogłoszono, że Daimler Reitwagen był napędzany benzyną. Poprzednimi pojazdami tamtych czasów były małe dwucylindrowe silniki napędzane parą.,

6 przegrzało się podczas pierwszej jazdy

Kiedy 17-letni syn Daimlera Paul wziął Daimler Reitwagen na swoją pierwszą jazdę testową, wielokrotnie się przegrzewał. To nasiliło się do punktu, w którym siedzenie pojazdu było wielokrotnie przegrzane i zapalane, spowodowane działaniem układu zapłonowego znajdującego się bezpośrednio pod nim, co prawdopodobnie powodowało dość niewygodną i prawdopodobnie bolesną jazdę.,

5 Silnik został opatentowany 3 kwietnia 1885 roku

3 kwietnia 1885 roku, kiedy projekt silnika dla Daimler Reitwagen został oficjalnie opatentowany. Najważniejszym warunkiem powstania pierwszego na świecie motocykla był innowacyjny, nowatorski czterosuwowy, jednocylindrowy silnik Daimlera, kamień milowy w historii techniki. W przeciwieństwie do innych silników swoich czasów, silnik ten był mały i mocny w porównaniu z innymi silnikami spalinowymi z dnia.

4 wyprodukował 0.,5 koni mechanicznych

Ten nowy silnik produkował 0,5 koni mechanicznych przy 600 obr. / min, co może być słabe jak na dzisiejsze standardy, ale było dużo jak na swój czas. Projekt dla Daimler Reitwagen obejmował drewnianą ramę rowerową z usuniętymi pedałami i jednocylindrowy czterosuwowy silnik Otto cycle zamontowany na gumowych blokach. Posiadał również dwa drewniane koła z żelaznym bieżnikiem, a także dwa koła podporowe, które zapewniały mu stabilność. Osiągał prędkość maksymalną około 11 km / h.,

3 Daimler jest „ojcem motocykla”

chociaż Budowa Reitwagen nigdy nie była ostatecznym celem Daimlera, wymyślenie go oznaczało, że Daimler jest często nazywany „ojcem motocykla”, tylko z powodu tego wynalazku. Wcześniejszy silnik, trzy pary, napędzał poprzedników Daimlera Reitwagena w dekadzie bezpośrednio poprzedzającej konstrukcję i wynalazek Daimlera Reitwagena.,

2 nazwa oznacza „Wagon jeździecki”

Daimler Reitwagen ma znaczenie za swoją nazwą. Chociaż nazwa została częściowo nadana na cześć współtwórcy, Gottlieba Daimlera, „Reitwagen” oznacza „wóz jezdny” lub „pojedynczy tor”, po prostu dlatego, że Daimler Reitwagen był na dwóch kołach i jechał na jednym torze, w przeciwieństwie do czterokołowego wagonu, który jechał na dwóch torach.,

1 sierpnia 29, 1885, kiedy projekt został opatentowany

pełny projekt Daimler Reitwagen został opatentowany w dniu 29 sierpnia, 1885. Kolejnym krokiem Daimlera i Maybacha było zainstalowanie silnika w stanowisku testowym, aby mogli zobaczyć, jak dobrze ten silnik może funkcjonować w pojeździe. Chcieli dowiedzieć się, co może zrobić silnik, chociaż ich celem nie było stworzenie motocykla. Niestety, prototyp silnika nie był jeszcze wystarczająco mocny dla pełnowymiarowego wagonu.,

Źródła: media.daimler.com, thevintagenews.com, wired.com,

o autorze