Oorzaken van aarzeling bij het accelereren van

4shares
  • Share
  • Pin
  • Tweet

aarzeling van de motor van een auto is een merkbaar probleem dat kan optreden tijdens het rijden. Wanneer u op het gaspedaal gaat stappen om te versnellen, zult u plotseling het gevoel hebben dat het vermogen in de motor een paar seconden verloren is gegaan.

in plaats van sneller te gaan door op het gaspedaal te trappen, wordt de snelheid verlaagd. Het voertuig kan zelfs volledig struikelen tijdens deze Seconden. Dit is wat het betekent als de motor van de auto aarzelt.,

Het is meestal het gevolg van een probleem met het lucht-en brandstofmengsel in de verbrandingskamer. Er is echter een lange lijst van andere redenen die ook de oorzaak van deze aarzeling kunnen zijn.

inhoudsopgave

Top 10 Redenen Waarom uw auto aarzelt bij het accelereren of rijden

Eén ding is zeker, u zult niet veilig kunnen rijden als uw motor blijft aarzelen terwijl u op de weg bent. U moet erachter te komen de oorzaak van dit probleem en krijg het vast door een ervaren monteur.,

in elk geval zult u waarschijnlijk merken dat het probleem verband houdt met een onbalans in de brandstof-en luchtmenging in de kamer. Of er zal te veel lucht of brandstof zijn, of te weinig. Om u te helpen de oorzaak van dit probleem te lokaliseren, hieronder zijn 10 van de meest voorkomende oorzaken van motor aarzeling tijdens het rijden.

1) slechte Gasstandsensor

De gasstandsensor bewaakt de positie van de gasklep en geeft deze informatie door aan de motorbesturingseenheid. Dit helpt ondersteunen de juiste lucht en brandstof mengsel terwijl het voertuig in gebruik is.,

als deze sensor defect raakt, zal de motorbesturingseenheid niet in staat zijn de juiste balans in het mengsel te behouden. Het vervangen van de TPS is de enige oplossing.

2) vacuümlek

als een van de vacuümslangen rond uw motor beschadigd of versleten raakt, kunt u er luchtlekkage van ondervinden. Dan zul je motor aarzeling ervaren die het meest merkbaar is bij laag toerental. Repareer of vervang slangen die het lek veroorzaken.,

3) defect Brandstofsysteem

als een van de onderdelen in uw brandstofsysteem niet meer correct werkt, zoals uw brandstofinjectoren, brandstofpomp of brandstofdrukregelaar, dan krijgt uw motor niet de juiste hoeveelheid brandstof die hij nodig heeft voor verbranding. Dit zal ervoor zorgen dat uw motor te vertragen, struikelen, of aarzelen.

4) defect Ontstekingssysteem

als er een probleem is met uw ontstekingssysteem, zoals met uw bougies, rotor of draden, dan verliest uw motor op inconsistente tijden vermogen., Dit zal aarzeling veroorzaken als je versnelt.

5) vuile brandstofinjectoren

Als u uw brandstofinjectoren lange tijd niet hebt gereinigd, zijn ze waarschijnlijk gecorrodeerd met koolstofafzettingen of ander vuil. Als u uw brandstofinjectoren vuil laat blijven, heeft dit invloed op de hoeveelheid brandstof die in de kamer wordt geïnjecteerd.

een goede brandstofinjectorreiniger is vaak een goede, goedkope oplossing die de juiste brandstofstroom van de injectoren zal herstellen., Als dat niet helpt, moet u ze mogelijk professioneel laten reinigen of eenvoudig vervangen door nieuwe brandstofinjectoren.

6) slechte Zuurstofsensor

de zuurstofsensor is verantwoordelijk voor de berekening van de hoeveelheid zuurstof die niet in het uitlaatsysteem is verbrand. Op basis van deze informatie weet de motorbesturingseenheid of er te veel of te weinig zuurstof in de kamer wordt ontstoken.

als de zuurstofsensor niet goed werkt, kan het juiste lucht-en brandstofmengsel niet worden bereikt.,

7) defecte Mass Air Flow Sensor

wanneer buitenlucht in de motor gaat als onderdeel van het verbrandingsproces, meet de mass air flow sensor (MAF) hoeveel van deze lucht er binnenkomt. Dit helpt de motorbesturingseenheid de juiste hoeveelheid brandstof te bepalen om in de kamer te injecteren.

maar als deze sensor slecht is, dan zal de verkeerde hoeveelheid brandstof worden geïnjecteerd en de motor aarzelen veroorzaken.,

8) absolute druksensor voor het slechte spruitstuk

De motorbesturingseenheid is afhankelijk van de KAARTSENSOR om de motorbelasting te bepalen. Dit is hoe de timing van de brandstofinjecties in de kamer wordt gemaakt. Als de KAARTSENSOR niet werkt, weet de motorbesturingseenheid niet hoeveel brandstof moet worden ingespoten om rekening te houden met de gegeven motorbelasting.

9) defecte Uitlaatgasrecirculatieklep

De Uitlaatgasrecirculatieklep, of EGR-klep, kan beschadigd zijn en een lek veroorzaken., Dit is bekend om motor aarzeling problemen veroorzaken, dus het moet worden aangepakt.

10) slechte brandstof

Als u slechte brandstof gebruikt die te lang in uw tank heeft gezeten of een te laag octaangetal voor uw motor heeft, kan dit veel verschillende problemen veroorzaken. Aarzeling zal het begin van uw problemen dus kijk naar het als een waarschuwing als u merkt dat uw motor aarzelen wanneer u accelereert van een stop.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *