10 Årsaker til bilmotor å Nøle Når Akselererende

4shares
  • Int
  • Pin
  • Tweet

bilmotor å nøle er et merkbart problem som kan oppstå mens du er ute og kjører. Når du går for å tråkke på gasspedalen for å akselerere, vil du plutselig føler at strømmen har vært borte i motoren i et par sekunder.

i Stedet for å gå raskere ved å tråkke på gasspedalen, hastighet vil reduseres. Bilen kan også komme helt i løpet av disse sekundene. Dette er hva det betyr når bilmotoren nøler.,

Det er vanligvis resultatet av et problem med luft og drivstoff blandingen i brennkammeret. Men, det er en lang liste av andre grunner som kan være årsaken til dette å nøle problemet også.

Innholdsfortegnelse

Topp 10 Grunner til Din Bil Nøler Når du Akselererer eller Kjører på

En ting er sikkert, du vil ikke være i stand til å kjøre trygt hvis motoren holder nøle mens du er på veien. Du trenger å finne ut årsaken til dette problemet og få det fikset av en erfaren mekaniker.,

I alle fall, vil du sannsynligvis finne problemet er relatert til en ubalanse i drivstoff og luft blanding i kammeret. Enten vil det være for mye luft eller drivstoff, eller for lite. For å hjelpe deg med å finne årsaken til problemet, nedenfor er 10 av de vanligste årsakene til motoren å nøle mens du kjører.

1) Dårlig Throttle Position Sensor

throttle position sensor overvåker throttle valve ‘ s posisjon, og deretter videresender denne informasjonen til engine control unit. Dette bidrar til å opprettholde riktig luft og drivstoff blandingen mens kjøretøyet er i bruk.,

Hvis denne sensoren går dårlig, motor kontroll enheten vil være i stand til å holde den rette balansen i blandingen. Skifte TPS er den eneste løsningen.

2) Vakuum Lekkasje

Hvis noen av vakuum slanger rundt motoren bli skadet eller slitt ut, kan du oppleve luftlekkasje fra dem. Deretter vil du oppleve motoren å nøle som er mest merkbar på lav RPM. Reparere eller erstatte noen slanger som forårsaker lekkasje.,

3) Feil Drivstoff System

Hvis noen av komponenter i drivstoffsystemet slutte å virke på riktig måte, som injektorer, drivstoffpumpe, eller fuel trykkregulator, så motoren ikke får riktig mengde quantity det er behov for forbrenning. Dette vil føre til at motoren lag, snuble, eller nøle.

4) Feil Tenning

Hvis det er et problem med din tenning, for eksempel med din tennplugger, rotor, eller ledninger, så din motor vil miste makt i strid ganger., Dette vil føre til å nøle når du akselerer.

5) Skitne Injektorer

Hvis du ikke har renset injektorer for en lang tid, så de er nok rustet med sot eller andre rester. Hvis du lar din injektorer fortsette å være skitten, så vil det påvirke hvor mye drivstoff blir sprøytet inn i kammeret.

En god drivstoff-injektor cleaner er ofte en god, billig løsning som vil gjenopprette riktig drivstoff flyt fra sprøytebrukere., Hvis det ikke gjør triks, du kan få behov for å ha dem profesjonelt rengjort eller rett og slett erstattet med nye injektorer.

6) Dårlig Oksygen Sensor

oksygen sensor er ansvarlig for å beregne mengden av oksygen som ikke ble brent i eksossystemet. Basert på denne informasjonen, engine control unit vil vite om det er for mye eller for lite oksygen blir antent i kammeret.

Hvis oksygen sensor ikke fungerer på riktig måte, vil den rette luft og drivstoff blandingen ikke kan oppnås.,

7) Feil Masse Air Flow Sensor

Når du er utenfor luften som går inn i motoren som en del av forbrenningsprosessen, masse luft (MAF) sensor måler hvor mye av denne luften kommer inn. Dette hjelper engine control unit bestemme riktig mengde drivstoff til å injisere inn i kammeret.

Men hvis denne sensoren er dårlig, så feil beløp av drivstoff vil få injisert og føre til at motoren å nøle.,

8) Dårlig Manifold Absolutt Trykk Sensor

The engine control unit avhenger av MAP sensor for å finne ut motoren belastning. Dette er hvordan timing av drivstoff injeksjoner i kammeret er laget. Hvis KARTET-sensorene fungerer ikke, den engine control unit vet ikke hvor mye drivstoff for å injisere for å imøtekomme gitt motor inn.

9) Feil Eksos Gass Resirkulering Ventil

eksos gass resirkulering ventilen, eller EGR ventil, kan bli ødelagt og forårsake lekkasje., Dette er kjent for å forårsake motoren å nøle problemer, så det bør tas opp.

10) Dårlig Drivstoff

Hvis du bruker dårlig drivstoff som har sittet i din tank for lenge eller er for lavt på en octane for motoren din, kan det føre til mange problemer. Å nøle vil være begynnelsen på dine problemer så se på det som et tegn hvis du merker at motoren nøl med når du akselerere fra en stopp.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *