in zeer zeldzame gevallen zijn uitlaatlekken meer dan alleen een vervelend geluid dat u hoort tijdens het rijden, ze kunnen ook gevaarlijk zijn als ze zich in de buurt van brandstof of andere brandbare elementen op uw auto bevinden, of als de uitlaat lekt in de cabine van uw voertuig. Uitlaat lekken, als groot genoeg, veranderen de tegendruk van uw voertuig, en kan uiteindelijk invloed hebben op de prestaties, zo niet uw geestelijke gezondheid tijdens het rijden! Er zijn echter enkele snelle manieren om lekken te controleren en precies te identificeren waar het lek vandaan komt.,

de rol van Uitlaatsystemen

voordat u symptomen van uitlaatgaslekken kunt diagnosticeren, moet u weten hoe het systeem werkt. Het uitlaatsysteem van uw auto speelt een eenvoudige functie, die soms ingewikkeld kan lijken. De primaire rol van het uitlaatsysteem is om de gassen uit de verbrandingskamer naar een veilige plaats te leiden. In uw voertuig, de veiligste plaats is buiten de auto, en buiten de achterkant. Wanneer gericht in uw auto, gassen uit de verbrandingskamer kan schadelijk zijn omdat ze koolmonoxide, dat is zeer gevaarlijk om in te ademen., Het is de belangrijkste reden waarom uitlaat meestal uit de achterkant van de auto, zo ver mogelijk van de passagiers.

het secundaire doel van het uitlaatsysteem is om geluiden van de motor te dempen en de rijervaring stil te houden – wat de meeste consumenten willen. De route die de uitlaat neemt kan ingewikkeld zijn, en het wordt extreem heet tijdens de bedrijfstemperatuur. De temperatuur van het systeem kan oplopen tot 1200 graden Fahrenheit hoe dichter bij de motor je krijgt. De hoge en voortdurend veranderende temperaturen (thermo-cycling genoemd) veroorzaken enorme stress op de componenten., Water is ook bijproduct van verbranding in de motor van uw auto. Je ziet het misschien nooit, behalve op een koude dag, maar water verlaat het systeem als damp. Tijdens koude dagen of lange tijden tussen het opstarten, kan waterdamp condenseren in het uitlaatsysteem, wat uiteindelijk leidt tot corrosie. Koppel dit aan buitenelementen (water, sneeuw, zout) en je hebt een uitlaatsysteem dat langzaam achteruit gaat.

om zijn doelstellingen te bereiken, heeft het uitlaatsysteem enkele onderdelen nodig. Hitteschilden, pijpen, dempers, flexibele gewrichten, en vakbonden zijn een aantal verplichte kenmerken van een uitlaatsysteem., Het uitlaatsysteem van uw voertuig heeft een zwaar leven. Dus na verloop van tijd zullen onderdelen ervan moeten worden vervangen of gerepareerd. Sommige reparaties zijn eenvoudig, terwijl anderen professionele expertise nodig hebben.

hoe Uitlaatlekken te vinden

Gebruik dit als leidraad voor het vinden van problemen met uitlaatlekken. De eerste stap bij het repareren van een uitlaatlek is het identificeren van de bron van het probleem. Aangezien de uitlaatpijpen krijgen erg warm, een beste praktijk als het proberen om een lek te isoleren is om het te doen terwijl het voertuig koud is. Raak nooit het uitlaatsysteem aan als u de auto onder bedrijfstemperatuur hebt gereden., Een visuele inspectie is de eerste stap. Pop de kap en inspecteer het uitlaatspruitstuk, als je het kunt zien. Vaak is het bedekt met een hitteschild, maar een uitlaatspruitstuk kan lekken in 3 gebieden – het montageoppervlak (pakking) waar het de motor aansluit, de pakking waar de downpipe of katalysator hechten, of het spruitstuk zelf kan barsten en een lek veroorzaken. Luister goed naar de bovenkant van de variëteit. Een uitlaatlek klinkt meestal als een scherp in-ritme ” tik ” geluid., Veel mensen verwarren een uitlaat lek op het spruitstuk met een motor klop, of lifter geluid, maar vaak, het is een uitlaat Lek. Als het tikkende geluid lager op de motor lijkt te zijn, is het waarschijnlijk de flenspakking die het spruitstuk verbindt met de down pipe, of katalysator. Het is het beste hier om het voertuig op hellingen en vergeet niet – controleer alleen met het voertuig koud! Luister en inspecteer waar de uitlaatpijp aansluitingen heeft. Omdat het voertuig koud is, kunt u voorzichtig uw hand nemen en de lucht rond de leidingaansluiting voelen. Denk eraan, niet aanraken!, Als er een uitlaatlek is, voel je de lucht pulseren uit het lek.

Onder het voertuig bevinden zich verscheidene gemeenschappelijke uitlaatcomponenten die kunnen uitvallen. Veel voertuigen hebben wat wordt aangeduid als een flex-pipe in het uitlaatsysteem. Deze pijp heeft een flexibel metalen interieur, vergelijkbaar met een accordeon, met een geweven, roestvrijstalen stof rond uit. Na verloop van tijd falen deze buigpijpen en kunnen ze lekken. Een defecte flex-pijp is gemakkelijk te herkennen en zorgt voor veel uitlaatgeluid. Een andere veel voorkomende storing is flexibele flensverbindingen. Flensverbindingen waar 2 stukken uitlaatpijp aan elkaar zijn gekoppeld., Een niet-flexibele verbinding maakt gebruik van een pakking tussen de twee platte flenzen om samen te bouten en een afdichting te maken. Hoewel deze kunnen mislukken, ze zijn niet zo vaak als flexibele gewrichten voor mislukking. De meeste flexibele uitlaatverbindingen gebruiken een veerflens met een grote “donut” pakking, die het mogelijk maakt om te buigen als de auto beweegt. Vele malen, deze flexibele gewrichten falen, en vaak, het is de donut pakking die verslechtert. Andere veel voorkomende uitvalpunten zijn de uitlaat en de katalysator. Controleer voor eventuele gaten of secties waar de uitlaat heeft geroest door, of is uit elkaar gekomen., Vaak, een katalysator zal falen omdat de honingraatelement binnenkant van het breekt uit elkaar, en begint te rammelen. Resonatoren, die in wezen een secundaire geluiddemper verder naar beneden dan de oorspronkelijke geluiddemper, kan ook falen, roest, en breken open. Als u de inspectie uitvoert, let goed op de uitlaatpijp en zoek naar gebroken rubberen hangers, of pijp die een aanzienlijke hoeveelheid roest heeft. De meeste OEM uitlaatsystemen in de afgelopen 15 jaar zijn gemaakt van roestvrij staal nu, maar sommige zijn niet., Als u zware roest in bepaalde gebieden op de pijp, deze gebieden kunnen worden verdacht voor storing binnenkort. U kunt een paar grote tang nemen en zachtjes knijpen die gebieden-als de pijp buigt of comprimeert – het is erg dun en aandacht nodig heeft. Op alle gebieden, een gemeenschappelijk teken van een uitlaatlek is zwart roet. Als u het op een verbinding, of een gebied van de pijp, uitlaat, of andere componenten, Er is een lek.

symptomen van een uitlaatlek

het uitlaatsysteem werkt voor u en de veiligheid van uw auto., Indien beschadigd, kunnen de gevaarlijke dampen van het uitlaatsysteem van uw auto lekken in de passagierscabine. Je kunt het risico lopen om giftige gassen in te ademen. Als u vermoedt een lek in uw auto uitlaatsysteem, aarzel dan niet om een auto reparatiewerkplaats te bezoeken. Wanneer u weet waar u naar moet zoeken, kunt u de reparatie van het uitlaatlek beheren. Hier zijn veel voorkomende symptomen van uitlaatgaslekken:

• wanneer de uitlaat van uw auto lekt in de buurt van het spruitstuk, kan de efficiëntie van uw voertuig afnemen met 3-4 mpg. Dit kan gebeuren omdat het lek de sensoren omzeilt die inkomende en uitgaande zuurstof lezen., Zo wordt een overmatige hoeveelheid brandstof verbrand. Om uw brandstofverbruik te maximaliseren, fix eventuele uitlaat lekken onmiddellijk.
• Als u tijdens het versnellen een tikkend, tikkend of raspend geluid onder de auto of voor u in de motorruimte maakt, kan uw uitlaatpijp lekken. Aangezien de dampen bij hoge snelheid ontsnappen, zullen zelfs kleine lekken een geluid of nog erger trilling veroorzaken. Grotere lekken zullen slechtere trillingen veroorzaken. De trillingen kunnen worden gevoeld op de vloer en het stuurwiel en zal meer uitgesproken als je harder accelereren.,

hoe Uitlaatlekken te repareren

Als u een uitlaatlekage van het spruitstuk of de verbindingen ontdekt, kunt u de lekken dichten door de defecte pakking te vervangen. Elke verbinding die is gemaakt om te worden gescheiden op het uitlaatsysteem heeft een vorm van een vervangbare pakking. Houd er rekening mee dat de moeren/bouten die deze verbindingen bij elkaar houden extreem roestig kunnen zijn, waardoor het een moeilijke taak is om ze te verwijderen. Het is een goed idee om bouten vooraf te weken in penetrerende olie-meestal een dag voordat u van plan bent om te werken., Houd er rekening mee dat uitlaatbouten de neiging kunnen hebben om te breken, dus bij het losmaken, als u zware weerstand begint te voelen, schakelt u over op het aandraaien van de bout door ¼ draai, spuit een beetje doordringende olie, en weer los te maken. Ga door met dit proces langzaam heen en weer als je enige weerstand tegenkomt.

zorg ervoor dat het gebied en de afdichtingsoppervlakken volledig schoon zijn wanneer er een lek in een verbinding wordt gerepareerd – vooral een flexibele verbinding met een donutpakking. Vaak is oud pakking materiaal moeilijk te verwijderen, en zal een goede schraper of draadborstel nodig om volledig te verwijderen., Bij het verwijderen van pakking materiaal in een bal/cup stijl flex flens, met behulp van een staalborstel die hecht aan een boor werkt goed om te reinigen en glad dit gebied.

wanneer u een geluiddemper, resonator of katalysator moet vervangen, kunnen sommige van deze items op hun plaats worden geklemd of met een flens worden vastgeschroefd, maar vaak worden ze op hun plaats gelast. Vele malen, zelfs geklemd items kunnen moeilijk te verwijderen en moeten worden uitgesneden met een reciprocerende zaag of hack zaag te verwijderen., Als het nodig is om een adapter, hanger, klem, of uit te breiden van de pijp die u werkt met, AutoZone draagt de onderdelen en Loan-a-Tools om dit te bereiken. Vergeet niet, als je in twijfel – zoek een kwaliteit reparatiewerkplaats om te helpen helpen.

Epoxybanden en-banden kunnen ook worden gebruikt om uitlaatlekken tijdelijk op te lossen. Echter, voordat ze aan te brengen, schoon en glad de lekkende oppervlakken. Een aluminium patch zal de epoxy bindingen hard maken. Als je klaar bent, wikkel het gebied met uitlaatband. Houd in gedachten, veel van deze reparaties kan enige tijd duren, maar ze zijn allemaal bedoeld om noodreparaties., Vervanging van het onderdeel is noodzakelijk.

Als u vermoedt dat er een lek in uw uitlaatsysteem zit, laat dit dan meteen controleren op de veiligheid en gezondheid van uw auto. Uitlaatgassen zijn gevaarlijk als ze in de cabine van de passagiers komen. Ze kunnen leiden tot aanzienlijke gezondheidsrisico ‘ s. Bij AutoZone verkopen wij alle onderdelen die u nodig hebt om uw uitlaatsysteem Goed te repareren, nieuwe onderdelen te kopen en kwaliteitsadvies te krijgen over de reparatie.