hyvin harvoissa tilanteissa, pakoputki vuotaa olla enemmän kuin vain ärsyttävää melua kuulet ajon aikana, ne voivat myös olla vaarallista, jos sijaitsee lähellä polttoaineita tai muita palavia osia auton, tai jos pakoputki vuotaa matkustamoon auton. Pakoputki vuotaa, jos tarpeeksi suuri, muuttaa takaisin paine auton, ja voi lopulta vaikuttaa suorituskykyyn, jos ei järki ajon aikana! On kuitenkin olemassa joitakin nopeita tapoja tarkistaa vuotoja ja tunnistaa tarkalleen, mistä vuoto on peräisin.,
pakojärjestelmien rooli
ennen kuin voit diagnosoida pakokaasuvuodon oireita, sinun on tiedettävä, miten järjestelmä toimii. Auton pakoputkisto toimii yksinkertaisesti, mikä voi joskus tuntua monimutkaiselta. Pakojärjestelmän ensisijainen tehtävä on ohjata kaasut polttokammiosta turvalliseen paikkaan. Ajoneuvossasi turvallisin paikka on auton ulkopuolella ja takana. Kun suunnattu sisällä auton, kaasut palotilan voivat olla haitallisia, koska ne hiilimonoksidia, joka on erittäin vaarallista hengittää., Se on suurin syy siihen, miksi pakokaasut tyypillisesti poistuvat auton takaosasta mahdollisimman kauas matkustajista.
pakojärjestelmän toissijainen tarkoitus on vaimentaa moottorin ääniä ja pitää ajokokemus hiljaisena – mitä useimmat kuluttajat haluavat. Pakokaasun kulkureitti voi olla monimutkainen, ja se kuumenee käyttölämpötilan aikana erittäin voimakkaasti. Järjestelmän lämpötila voi nousta jopa 1 200 asteeseen, mitä lähemmäs moottoria pääsee. Korkeat ja jatkuvasti muuttuvat lämpötilat (kutsutaan termo-pyöräily) aiheuttavat valtavaa stressiä komponenteille., Vesi on myös sivutuote palamisen auton moottori. Et ehkä koskaan näe sitä, paitsi kylmänä päivänä, mutta vesi poistuu järjestelmästä höyrynä. Kylminä päivinä tai pitkinä aikoina käynnistysvaiheessa vesihöyry voi tiivistyä pakokaasujärjestelmän sisällä, mikä johtaa lopulta korroosioon. Yhdistä tämä ulkoelementteihin (vesi, lumi, suola) ja sinulla on pakokaasujärjestelmä, joka heikkenee hitaasti.
saavuttaakseen tavoitteensa Pakojärjestelmä vaatii joitakin osia. Lämpösuojat, putket, äänenvaimentimet, joustavat liitokset ja liitokset ovat pakojärjestelmän pakollisia ominaisuuksia., Ajoneuvosi pakojärjestelmällä on kova elämä. Siten ajan myötä sen osat on vaihdettava tai korjattava. Osa korjauksista on helppoja, kun taas toiset tarvitsevat ammattitaitoa.
Miten Löytää Pakokaasujen Vuodot
Käytä tätä opas siitä, miten löytää pakoputki vuotaa kysymyksiä. Ensimmäinen askel pakokaasuvuodon korjaamisessa on ongelman lähteen tunnistaminen. Koska Pakoputket kuumenevat hyvin, on paras käytäntö, jos vuoto yritetään eristää, tehdä se ajoneuvon ollessa kylmä. Älä koskaan koske pakoputkistoon, jos olet ajanut autoa käyttölämpötilassa., Silmämääräinen tarkastus on ensimmäinen askel. Avaa konepelti ja tarkasta pakosarja, jos näet sen. Monta kertaa, se on peitetty lämpöä kilpi, mutta pakosarja voi vuotaa 3 tiloissa – asennus pinta (tiiviste), jos se liittyy moottori, tiiviste, jossa syöksyputken, tai katalysaattorin liittää, tai pakosarjan itse voi haljeta ja aiheuttaa vuodon. Kuuntele tarkasti, lähellä yläosan moniston. Pakokaasuvuoto kuulostaa tyypillisesti terävärytmiseltä ”punkki” – ääneltä., Monet ihmiset sekoittavat pakokaasujen vuoto pakosarjan moottori kolhi tai nostaja melua, mutta usein kertaa, se on pakoputken vuoto. Jos tikittävä ääni näyttää olevan alempana moottori, se on todennäköistä, laipan tiiviste yhdistää jakoputkesta alas putki, tai katalysaattoria. Täällä kannattaa laittaa auto rampeille ja muistaa-tarkista vain auton kylmyys! Kuuntele ja tarkasta, missä pakoputkessa on liitäntöjä. Koska ajoneuvo on kylmä, voit varovasti ottaa kätesi ja tuntea ilman putken ympäri-yhteys. Muista, älä koske!, Jos tulee pakokaasuvuoto, tunnet ilman sykkivän ulos vuodosta.
auton alla on useita yleisiä pakokaasukomponentteja, jotka voivat pettää. Monissa ajoneuvoissa on niin sanottu flex-putki pakojärjestelmässä. Tämä putki on joustava metalli sisustus, samanlainen haitari, jossa kudottu, ruostumaton teräs kangas ympäriinsä. Ajan myötä nämä flex-putket pettävät ja voivat vuotaa. Epäonnistunut flex-putki on helppo havaita ja aiheuttaa paljon pakomelua. Toinen yleinen vika on joustavat laippanivelet. Laippanivelet, joissa oli 2 kpl Pakoputken yhdistetään., Joustamaton liitos käyttää kahden litteän Laipan välistä tiivistettä pultatakseen yhteen ja tehdäkseen tiivisteen. Vaikka nämä voivat epäonnistua, ne eivät ole yhtä yleisiä kuin joustavat liitokset epäonnistumisen. Suurin osa joustava pakoputken liitokset käyttää keväällä laippa, jossa on suuri ”donitsi” tiiviste, joka mahdollistaa taipumista kuin auto liikkuu. Monesti nämä joustavat liitokset pettävät, ja usein donitsitiiviste heikkenee. Muita yleisiä vikakohtia ovat äänenvaimennin ja katalysaattori. Tarkista mahdolliset reiät tai kohdat, joissa äänenvaimennin on ruostunut tai on hajonnut., Usein katalysaattori epäonnistuu, koska sen sisällä oleva hunajakenno hajoaa ja alkaa kolista. Resonaattorit, jotka ovat pohjimmiltaan toissijainen äänenvaimennin kauempana kuin alkuperäinen äänenvaimennin, voivat myös epäonnistua, ruostua ja rikkoa auki. Kun suorittaa tarkastus, kiinnitä huomiota pakoputken ja etsi mitään rikki kumi ripustimet, tai putki, joka on huomattava määrä ruostetta. Useimmat OEM-pakojärjestelmät viimeisten 15 vuoden aikana on valmistettu ruostumattomasta teräksestä nyt, mutta jotkut eivät., Jos putkistossa näkyy kovaa ruostetta tietyillä alueilla, voi näitä alueita epäillä pian epäonnistumisesta. Voit ottaa pari suuret pihdit ja varovasti purista niitä alueita – jos putki taipuu tai pakkaa – se on erittäin ohut ja tarvitsee huomiota. Kaikilla alueilla yleinen merkki poistovuodosta on musta noki. Jos näet sen jokin yhteys, tai alueilla putken, äänenvaimennin, tai muut komponentit, on vuoto.
Pakoputkivuodon oireet
pakoputkisto toimii Sinun ja autosi turvallisuuden kannalta., Vaurioituessaan auton pakojärjestelmän vaaralliset höyryt voivat vuotaa matkustamoon. Saatat olla vaarassa hengittää myrkyllisiä kaasuja. Jos epäilet vuotoa autosi pakokaasujärjestelmässä, älä epäröi käydä autokorjaamossa. Kun tiedät mitä etsiä, voit hallita pakokaasuvuodon korjaus. Tässä ovat yleisiä pakoputken vuoto-oireita:
- Kun pakokaasu auton vuotaa lähellä moninaiset, tehokkuutta auton voisi vähentää 3-4 mpg. Tämä voi tapahtua, koska vuoto ohittaa anturit, jotka lukevat saapuvaa ja lähtevää happea., Tällöin poltetaan liikaa polttoainetta. Maksimoidaksesi polttoainetaloudesi, korjaa kaikki pakojärjestelmän vuodot välittömästi.
- Jos olet salakuuntelu, tikittää, tai karhea melun alle auton tai edessä moottoritilassa kuten nopeuttaa, sinun pakoputken voisi vuotaa. Koska savu paeta suurella nopeudella, pienetkin vuodot aiheuttavat melua, tai vielä pahempaa, tärinä. Merkittävämmät vuodot aiheuttavat pahempaa tärinää. Tärinä voi tuntua lattialaudat ja ohjauspyörä ja enemmän lausutaan kuten accelerate kovemmin.,
Miten Korjata Pakokaasujen Vuodot
Jos huomaat pakoputki vuotaa pakosarja tai nivelissä, voit sinetöidä vuotaa muuttamalla pois ei tiiviste. Jokaisessa pakoputkistossa eroteltavaksi tarkoitetussa nivelessä on jonkinlainen vaihdettava tiiviste. Muista, mutterit / pultit, jotka pitävät nämä nivelet yhteen voi olla erittäin ruosteinen, joten se on vaikea tehtävä poistaa niitä. Pultit kannattaa esipuhallella läpitunkevassa öljyssä-yleensä päivää ennen kuin aikoo tehdä töitä., Pidä mielessä, että pakoputken pultit voi olla taipumus rikkoa, kun irtoaminen, jos alkaa tuntea raskas vastus, kytkin kiristämällä pulttia ¼ turn, spray hieman tunkeutuva öljy, ja irrota uudelleen. Jatka tätä prosessia hitaasti edestakaisin, jos kohtaat mitään vastarintaa.
Kun vahvistamisesta kaikki vuoto yhteistä – erityisesti joustava liitos donitsi tiiviste – varmista, että alue-ja tiivistys pinnat ovat täysin puhtaat. Usein vanha tiiviste materiaali on vaikea poistaa, ja tarvitaan hyvä kaavin tai Lanka harja kokonaan poistaa., Kun poistetaan tiiviste materiaalia pallo / kuppi tyyli flex laippa, käyttämällä Lanka harja, joka kiinnittyy pora toimii hyvin puhdistaa ja sileä tällä alueella.
Kun kohtaat täytyy vaihtaa äänenvaimennin, resonaattori, tai katalysaattori, jotkut näistä kohteista voidaan kiinnittää paikalleen tai pultattu, jossa on laippa, mutta usein ne on hitsattu paikalleen. Monta kertaa, jopa kiristetään kohteita voi olla vaikea poistaa ja sinun täytyy leikata pois edestakaisin sahaa tai hakata näki poistaa., Jos tarvetta on, aseta sovitin, ripustin, puristin, tai laajentaa putki olet työskennellyt, AutoZone kuljettaa osia ja Laina-a-Työkaluja tämän saavuttamiseksi. Muista, jos olet epävarma-etsi laatukorjaamo auttaa.
Epoksisidoksia ja-nauhoja voidaan käyttää myös hetkellisesti pakokaasuvuotojen korjaamiseen. Puhdista ja tasoita vuotavat pinnat kuitenkin ennen niiden levittämistä. Alumiinilaastari koventaa epoksisidoksia. Kun olet valmis, kääri alue pakokaasunauhalla. Muista, että monet näistä korjauksista saattavat kestää jonkin aikaa, mutta ne kaikki on tarkoitettu hätäremonteiksi., Komponentin korvaaminen on tarpeen.
Jos epäilet, vuoto teidän pakojärjestelmä, saada se tarkastetaan heti auton turvallisuutta ja terveyttä. Pakokaasut ovat vaarallisia, kun ne pääsevät matkustajien hyttiin. Niistä voi aiheutua merkittäviä terveysriskejä. Tällä AutoZone, myymme kaikki osat, sinun täytyy oikein korjaus teidän pakojärjestelmä, ostaa uusia osia, ja saada laadukkaita neuvoja korjaus.