Geschiedenis van onderzeeërs

De eerste militaire onderzeeër was Turtle in 1776. Tijdens de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog probeerde Turtle (gerund door Sgt.Ezra Lee, Continental Army) Het Britse oorlogsschip HMS Eagle (vlaggenschip van de blockaders) in de haven van New York op 7 September 1776 tot zinken te brengen. Er is geen melding van een aanval in de scheepslogboeken.tijdens de oorlog van 1812 verloor Silas Halsey in 1814 het leven tijdens een mislukte aanval op een Brits oorlogsschip in de haven van New London.,

American Civil WarEdit

de door Frankrijk ontworpen Alligator uit 1862, de eerste onderzeeër van de Amerikaanse Marine.tijdens de Amerikaanse Burgeroorlog was de Unie de eerste die een onderzeeër velde. De door Frankrijk ontworpen Alligator was de eerste onderzeeër van de Amerikaanse marine en de eerste met perslucht (voor luchttoevoer) en een luchtfiltersysteem. Het was de eerste onderzeeër met een duikersluis, waardoor een duiker elektrisch ontplofte mijnen kon plaatsen op vijandelijke schepen., In eerste instantie met de hand aangedreven door riemen, werd het na 6 maanden omgezet in een schroef propeller aangedreven door een handslinger. Met een bemanning van 20 was het groter dan de Zuidelijke onderzeeërs. Alligator was 14 meter lang en 1,2 meter in diameter. Op 1 April 1863 ging het verloren in een storm bij Cape Hatteras, terwijl het onbeweet en onder Sleep werd weggesleept naar de eerste gevechtseenheid in Charleston.de intelligente walvis werd gebouwd door Oliver Halstead en getest door de Amerikaanse marine na de Amerikaanse Burgeroorlog.,de Geconfedereerde Staten Van Amerika hadden verschillende menselijke onderzeeërs, waaronder CSS H. L. Hunley (vernoemd naar de ontwerper en hoofd financier, Horace Lawson Hunley). De eerste Zuidelijke onderzeeër was de 9,1 meter lange Pioneer, die een doelschoener liet zinken met behulp van een getrokken mijn tijdens tests op Lake Pontchartrain, maar hij werd niet gebruikt in gevechten. Het werd tot zinken gebracht na de verovering van New Orleans en in 1868 werd verkocht voor schroot. De soortgelijke Bayou St. John onderzeeër is bewaard gebleven in het Louisiana State Museum., CSS Hunley was bedoeld om Noordelijke schepen aan te vallen die de Zuidelijke zeehavens blokkeerden. De onderzeeër had een lange paal met een explosieve lading in de boeg, de zogenaamde spar torpedo. De onderzeeër moest een vijandelijk schip benaderen, het explosief vastmaken, weggaan en het dan laten ontploffen. Het was uiterst gevaarlijk om te werken, en had geen andere luchttoevoer dan wat was vervat in het hoofdcompartiment. Twee keer zonk de onderzeeër; de eerste keer stierf de helft van de bemanning en de tweede keer verdronk de gehele achtkoppige bemanning (inclusief Hunley zelf)., Op 17 februari 1864 liet Hunley de USS Housatonic voor de Charleston Harbor tot zinken brengen, de eerste keer dat een onderzeeër een ander schip tot zinken bracht. Onderzeeërs hadden geen grote invloed op de uitkomst van de oorlog, maar voorspelden wel dat ze belangrijk zouden worden voor de zeeoorlogen en dat ze meer interesse zouden krijgen in het gebruik ervan in de zeeoorlogen.,op 14 juni 1904 plaatste de Japanse Keizerlijke Marine (IJN) een order voor vijf Holland Type VII duikboten, gebouwd in Quincy, Massachusetts, bij de Fore River Yard, en verscheept naar Yokohama, Japan in secties. De vijf machines arriveerden op 12 December 1904. Onder leiding van marinearchitect Arthur L. Busch werden de geà mporteerde Hollands opnieuw geassembleerd, en de eerste onderzeeërs waren klaar voor gevechtsoperaties in augustus 1905, maar de vijandelijkheden waren bijna aan het einde van die datum, en geen onderzeeërs zagen actie tijdens de oorlog.,ondertussen kocht de Russische Keizerlijke Marine (Irn) in Kiel gebouwde Duitse onderzeeboten van de Duitse scheepswerven. In 1903 voltooide Duitsland met succes zijn eerste volledig functionele motoronderzeeër Forelle (Trout), het werd verkocht aan Rusland in 1904 en verscheept via de Trans-Siberische spoorlijn naar de gevechtszone tijdens de Russisch-Japanse Oorlog.door de zeeblokkade van Port Arthur stuurde Rusland de overgebleven onderzeeërs naar Vladivostok en tegen het einde van 1904 waren er zeven onderzeeërs gestationeerd., Op 1 januari 1905 creëerde de IRN ‘ s werelds eerste operationele onderzeeërvloot rond deze zeven onderzeeërs. De eerste gevechtspatrouille van de nieuw gecreëerde IRN onderzeebootvloot vond plaats op 14 februari 1905 en werd uitgevoerd door Delfin en Som, waarbij elke patrouille normaal gesproken ongeveer 24 uur duurde. Som maakte voor het eerst contact met de vijand op 29 April, toen het werd beschoten door torpedoboten van het IJN, die zich kort na het openen van het vuur terugtrokken., Een tweede contact vond plaats op 1 juli 1905 in de Tartar Strait toen twee torpedoboten van het IJN de IRN Sub Keta zagen. Omdat Keta niet snel genoeg onder water kon komen, kon hij geen goede vuurpositie krijgen, en beide strijders verbraken het contact.IEdit uit de Tweede Wereldoorlog

Duitse onderzeeër U9 (1910). Het bracht drie Britse kruisers in een paar minuten tot zinken in september 1914.

de eerste keer dat militaire onderzeeërs een significante impact hadden op een oorlog was in de Eerste Wereldoorlog., Krachten zoals de U-boten van Duitsland opereerden tegen de geallieerde handel (Handelskrieg); het vermogen van de onderzeeër om te functioneren als een praktische oorlogsmachine berustte op nieuwe tactieken, hun aantallen, en onderzeeër technologieën zoals combinatie diesel/elektrische energie systeem dat was ontwikkeld in de voorgaande jaren. Meer als onderzeeboten dan de onderzeeërs van vandaag, onderzeeërs opereerden voornamelijk op het oppervlak met standaard motoren, onderdompeling af en toe om aan te vallen onder batterijvermogen., Ze waren ruwweg driehoekig in doorsnede, met een duidelijke kiel, om het rollen te controleren terwijl bovengronds, en een duidelijke boog.kort voor het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog werden onderzeeërs in dienst genomen door de Italiaanse Regia Marina tijdens de Italiaans-Turkse Oorlog, zonder dat ze een marineactie zagen, en door de Griekse marine tijdens de Balkanoorlogen, waar met name de in Frankrijk gebouwde Delfin het eerste schip was dat een torpedo lanceerde tegen een vijandelijk schip (zij het zonder succes).aan het begin van de oorlog had Duitsland 48 onderzeeërs in dienst of in aanbouw, waarvan er 29 operationeel waren., Deze omvatten schepen van de Dieselmotorige U-19-klasse met het bereik (5.000 mijl) en de snelheid (acht knopen) om effectief te opereren rond de gehele Britse kust. Aanvankelijk volgde Duitsland de internationale “prijsregels”, die de bemanning van een schip moesten laten vertrekken voordat het schip tot zinken werd gebracht. De U-boten zagen actie in de Eerste Slag om de Atlantische Oceaan.nadat de Britten transportschepen opdracht gaven om als hulpkruisers op te treden, nam de Duitse marine een onbeperkte onderzeebootoorlog, waarbij ze over het algemeen geen waarschuwing gaven voor een aanval., Tijdens de oorlog werden 360 onderzeeërs gebouwd, maar 178 gingen verloren. De rest werd aan het einde van de oorlog overgegeven. Een Duitse U-boot zonk RMS Lusitania en wordt vaak genoemd als een van de redenen voor de toetreding van de Verenigde Staten in de oorlog.

R3 op zee. De R-klasse was de eerste jager-Moordenaar ontwerp, in staat om vijandelijke onderzeeërs te vernietigen.in augustus 1914 zeilde een vloot van tien U-boten vanaf hun basis in Helgoland om de Royal Navy oorlogsschepen in de Noordzee aan te vallen tijdens de eerste onderzeebootpatrouille in de geschiedenis., Hun doel was om de Britse grote vloot tot zinken te brengen en zo de numerieke superioriteit van de grote vloot ten opzichte van de Duitse volle Zeevloot te verminderen. Meer afhankelijk van geluk dan strategie, de eerste sortie was geen succes. Slechts één aanval werd uitgevoerd, toen de u-15 een torpedo afvuurde (die miste) op HMS Monarch, terwijl twee van de tien U-boten verloren gingen. De SM U-9 had meer geluk., Op 22 September 1914 vond de U-9 drie verouderde Britse pantserkruisers van de Cressy-klasse (HMS Aboukir, Hogue en Cressy), die waren toegewezen om te voorkomen dat Duitse oppervlakteschepen het oostelijke deel van het kanaal binnenvielen. De U-9 vuurde alle zes zijn torpedo ‘ s af, herladen terwijl ze ondergedompeld waren, en zonk de drie kruisers in minder dan een uur.de Britten hadden aan het begin van de oorlog 77 operationele onderzeeërs, waarvan er 15 in aanbouw waren., Het hoofdtype was de E-klasse, maar er werden verschillende experimentele ontwerpen gebouwd, waaronder de K-klasse, die een reputatie had voor pech, en de M-klasse, die een groot dekgeschut had. De R-klasse was de eerste boot die werd ontworpen om andere onderzeeërs aan te vallen. Britse onderzeeërs opereerden in de Oostzee, de Noordzee en de Atlantische Oceaan, evenals in de Middellandse Zee en de Zwarte Zee. Meer dan 50 verloren tijdens de oorlog door verschillende oorzaken.Frankrijk had 62 onderzeeërs aan het begin van de oorlog, in 14 verschillende klassen. Ze opereerden voornamelijk in de Middellandse Zee; in de loop van de oorlog, 12 verloren., De Russen begonnen de oorlog met 58 onderzeeërs in dienst of in aanbouw. De belangrijkste klasse was de “Bars” met 24 Boten. Vierentwintig onderzeeërs gingen verloren tijdens de oorlog.

Wereldoorlog IIEdit

Duitslandedit

deze sectie heeft extra citaties nodig voor verificatie. Help dit artikel te verbeteren door citaten toe te voegen aan betrouwbare bronnen. Ongesourced materiaal kan worden uitgedaagd en verwijderd.,bronnen: “History of submarines – – news * newspapers * books * scholar * JSTOR (September 2019) (leer hoe en wanneer u dit sjabloonbericht moet verwijderen)

hoewel Duitsland in het Verdrag van Versailles verboden was onderzeeërs te hebben, begon de bouw in het geheim in de jaren 1930. toen dit bekend werd, stond het Anglo-German Naval Agreement van 1936 Duitsland toe om pariteit te bereiken in onderzeeërs met Groot-Brittannië.Duitsland begon de oorlog met slechts 65 onderzeeërs, waarvan 21 op zee toen de oorlog uitbrak. Duitsland bouwde al snel de grootste onderzeebootvloot tijdens de Tweede Wereldoorlog., Door het Verdrag van Versailles en het beperken van de oppervlakte van de marine, de wederopbouw van de duitse oppervlakte krachten had alleen begonnen in alle ernst een jaar voor het uitbreken van de tweede Wereldoorlog. Geen hoop hebbende van het verslaan van de veel beter Koninklijke Marine slagvaardig op een oppervlak strijd, het duitse opperbevel gepland op de bestrijding van een campagne van de “Guerre de course” (Koopman oorlogvoering), en onmiddellijk stopte met de bouw van het kapitaal oppervlakte schepen, slaan de bijna voltooide Bismarck-klasse slagschepen en twee kruisers, en schakelde de middelen om de onderzeeërs, die gebouwd kon worden sneller., Hoewel het grootste deel van 1940 duurde om de productiefaciliteiten uit te breiden en de massaproductie te starten, werden er aan het einde van de oorlog meer dan duizend onderzeeërs gebouwd.Duitsland gebruikte onderzeeërs voor verwoestende gevolgen in de Tweede Wereldoorlog tijdens de Slag om de Atlantische Oceaan, waarbij het probeerde maar uiteindelijk faalde om de aanvoerroutes van Groot-Brittannië af te sluiten door meer schepen tot zinken te brengen dan Groot-Brittannië kon vervangen. De aanvoerlijnen waren van vitaal belang voor Groot-Brittannië voor voedsel en industrie, evenals bewapening uit Canada en de Verenigde Staten., Hoewel de U-boten waren bijgewerkt in de tussenliggende jaren, de belangrijkste innovatie was verbeterde communicatie, versleuteld met behulp van de beroemde Enigma cipher machine. Dit zorgde voor massa-aanval tactieken of “wolfpacks” (Rudel), maar was uiteindelijk ook de ondergang van de U-boten.

na de zeevaart opereerden de U-boten meestal alleen om konvooien te vinden in gebieden die hen door het opperbevel waren toegewezen. Als er een konvooi werd gevonden, viel de onderzeeër niet onmiddellijk aan, maar volgde het konvooi en stuurde een radio naar het Duitse commando om andere onderzeeërs in het gebied toe te staan het konvooi te vinden., De onderzeeërs werden vervolgens gegroepeerd in een grotere aanvalsmacht en vielen het konvooi tegelijkertijd aan, bij voorkeur ‘ s nachts terwijl ze boven water kwamen om de ASDIC te vermijden.tijdens de eerste jaren van de Tweede Wereldoorlog scoorde de Ubootwaffe (“U-boat force”) ongekend succes met deze tactiek (“First Happy Time”). In het voorjaar van 1943 was de Duitse U-boot op volle capaciteit gebouwd, maar dit werd meer dan teniet gedaan door de toename van het aantal konvooi-escorts en vliegtuigen, evenals technische vooruitgang zoals radar en sonar., High Frequency Direction Finding (HF / DF, bekend als Huff-Duff) en Ultra stonden de geallieerden toe om konvooien rond wolfpacks te leiden toen ze radio-uitzendingen van achterliggende Boten detecteerden. De resultaten waren verwoestend: van maart tot juli van dat jaar gingen meer dan 130 U-boten verloren, 41 in Mei alleen al. De gelijktijdige verliezen van de geallieerden daalden dramatisch, van 750.000 ton in maart tot 188.000 ton in Juli., Hoewel de Slag om de Atlantische Oceaan duurde tot de laatste dag van de oorlog, was de U-boot arm niet in staat om het tij van personeel en voorraden te bedwingen, wat de weg vrijmaakte voor Operatie Torch, Operatie Husky en uiteindelijk D-Day. Winston Churchill schreef dat de U-boot “peril” het enige was dat hem ooit reden gaf om te twijfelen aan eventuele geallieerde overwinning.de Duitsers bouwden een aantal nieuwe onderzeeërontwerpen, waaronder het type XVII, dat waterstofperoxide gebruikte in een Walther turbine (vernoemd naar de ontwerper, Dr Hellmuth Walther) voor de voortstuwing., Ze produceerden ook het type XXII, die een grote batterij en mechanische torpedobehandeling had.Italië had aan het begin van de oorlog 116 onderzeeërs in dienst, met 24 verschillende klassen. Deze opereerden voornamelijk in het mediterrane Theater. Sommigen werden naar een basis in Bordeaux in bezet Frankrijk gestuurd. Een vloot van verschillende onderzeeërs opereerde ook vanuit de Eritrese koloniale haven van Massawa.Italiaanse modellen bleken ongeschikt voor gebruik in de Atlantische Oceaan. Italiaanse dwergonderzeeërs werden gebruikt bij aanvallen op Britse schepen in de buurt van de haven van Gibraltar.,

BritainEdit

HMS Stier van de T-klasse.

De Royal Navy Submarine Service had 70 operationele onderzeeërs in 1939. Drie klassen werden geselecteerd voor massaproductie, de zeegaande S-klasse en de oceanoing T-klasse, evenals de kust U-klasse. Al deze klassen werden in grote aantallen Gebouwd tijdens de oorlog.de Franse onderzeebootvloot bestond aan het begin van de oorlog uit meer dan 70 schepen (waarvan sommige in aanbouw waren)., Na de val van Frankrijk vereiste de Frans-Duitse wapenstilstand de terugkeer van alle Franse onderzeeërs naar door Duitsland gecontroleerde havens in Frankrijk. Sommige van deze onderzeeërs werden met geweld in beslag genomen door Britse troepen.de belangrijkste operatiekamers voor Britse onderzeeërs waren voor de kust van Noorwegen, in de Middellandse Zee, waar een flottielje onderzeeërs met succes de asaanvullingsroute naar Noord-Afrika verstoorde vanaf hun basis in Malta en in de Noordzee., Omdat Duitsland Een Continentale macht was, was er weinig kans voor de Britten om de Duitse scheepvaart in dit theater van de Atlantische Oceaan tot zinken te brengen.vanaf 1940 werden onderzeeërs van de U-klasse op Malta gestationeerd om vijandelijke voorraden op weg naar Noord-Afrika te onderscheppen. In een periode van drie jaar bracht deze troepenmacht meer dan 1 miljoen ton aan schepen tot zinken en ondermijnde daarmee de pogingen van het Duitse opperbevel om Generaal Erwin Rommel adequaat te ondersteunen., Rommel ’s stafchef, Fritz Bayerlein gaf toe dat”we Alexandrië hadden ingenomen en het Suezkanaal hadden bereikt, als het niet voor het werk van uw onderzeeërs was geweest”. 45 schepen gingen verloren tijdens deze campagne en vijf Victoria Crosses werden toegekend aan onderzeeërs die in dit theater dienden.daarnaast vielen Britse onderzeeërs Japanse schepen aan in het Verre Oosten, tijdens de Pacifische campagne. De oostelijke vloot was verantwoordelijk voor onderzeebootoperaties in de Baai van Bengalen, Straat van Malakka tot Singapore en de westelijke kust van Sumatra tot aan de evenaar., Weinig grote Japanse vrachtschepen opereerden in dit gebied, en de Britse onderzeeërs’ belangrijkste doelen waren kleine vaartuigen die actief waren in kustwateren. De onderzeeërs werden ingezet voor verkenning, interdict Japanse voorraden die naar Birma reisden en U-boten die vanuit Penang opereerden. In oktober 1944 was er een kruiser, drie onderzeeërs, zes kleine marineschepen, 40.000 ton koopvaardijschepen en bijna 100 kleine schepen tot zinken gebracht., In dit theater, de enige gedocumenteerde geval van een onderzeeër zinken van een andere onderzeeër, terwijl beide werden ondergedompeld vond plaats. HMS Venturer schakelde de U864 in en de Venturer crew berekende handmatig een succesvolle vuuroplossing tegen een driedimensionaal manoeuvrerend doel met behulp van technieken die de basis werden van moderne torpedocomputer targetsystemen.in maart 1945 hadden Britse Boten de controle over de straat van Malakka verkregen, waardoor de Japanse troepen in Birma niet over zee konden worden bevoorraad., Tegen die tijd waren er weinig grote Japanse schepen in de regio, en de onderzeeërs opereerden vooral tegen kleine schepen die ze aanvielen met hun dekkanonnen. De onderzeeër HMS Trenchant torpedeerde en bracht de zware kruiser Ashigara tot zinken in de straat van Bangka. Drie Britse onderzeeërs (HMS Stonehenge, Stratagem en bruinvis) werden door de Japanners tot zinken gebracht tijdens de oorlog.

JapanEdit

hoofdartikel: Imperial Japanese Navy submarines

in deze sectie worden geen bronnen genoemd., Help deze sectie te verbeteren door citaten toe te voegen aan betrouwbare bronnen. Ongesourced materiaal kan worden uitgedaagd en verwijderd. (September 2019) (leer hoe en wanneer dit sjabloonbericht moet worden verwijderd)

Japanse I-400-klasse onderzeeër, de grootste onderzeeër gebouwd in WW2.,Japan had de meest gevarieerde vloot onderzeeërs van de Tweede Wereldoorlog, waaronder bemande torpedo ‘ s (Kaiten), midget onderzeeërs (Ko-hyoteki, Kairyu), onderzeeërs op middellange afstand, speciaal gebouwde onderzeeërs (waarvan vele voor gebruik door het leger), onderzeeërs op lange afstand (waarvan vele met een vliegtuig), onderzeeërs met de hoogste onderwatersnelheden van het conflict (Sentaka i-200), en onderzeeërs die meerdere vliegtuigen konden vervoeren (de grootste onderzeeër van de Tweede Wereldoorlog, de sentoku I-400)., Deze onderzeeërs waren ook uitgerust met de meest geavanceerde torpedo van het conflict, de zuurstof aangedreven type 95 (wat de Amerikaanse historicus Samuel E. Morison naoorlogse “Long Lance”noemde).over het geheel genomen, ondanks hun technische bekwaamheid, waren Japanse onderzeeërs – die waren opgenomen in het oorlogsplan van de Keizerlijke Marine van “Guerre d’ Escadre” (vloot oorlogsvoering), in tegenstelling tot het Duitse oorlogsplan van “Guerre De Course” – relatief weinig succesvol. Japanse onderzeeërs werden voornamelijk gebruikt in offensieve rollen tegen oorlogsschepen, die snel, wendbaar en goed verdedigd waren in vergelijking met koopvaardijschepen., In 1942 zonken Japanse onderzeeërs twee vliegdekschepen, een kruiser en verschillende torpedobootjagers en andere oorlogsschepen, en beschadigden vele anderen, waaronder twee slagschepen. Ze waren niet in staat om deze resultaten later te handhaven, omdat de geallieerde vloten werden versterkt en beter werden georganiseerd. Tegen het einde van de oorlog werden onderzeeërs vaak gebruikt om voorraden naar eilandgarnizoenen te vervoeren. Tijdens de oorlog slaagde Japan erin om ongeveer 1 miljoen ton koopvaardijschepen (184 schepen) tot zinken te brengen, tegenover 1,5 miljoen ton voor Groot-Brittannië (493 schepen), 4,65 miljoen ton voor de VS (1.079 schepen) en 14.,3 miljoen ton voor Duitsland (2.840 schepen).

vroege modellen waren niet erg wendbaar onder water, konden niet erg diep duiken en ontbraken radar. Later in de oorlog werden eenheden die uitgerust waren met radar in sommige gevallen tot zinken gebracht vanwege het vermogen van Amerikaanse radarsets om hun emissies te detecteren. Bijvoorbeeld, Batfish (SS-310) zonk drie van dergelijke uitgeruste onderzeeërs in de spanwijdte van vier dagen. Na de oorlog werden enkele van Japan ‘ s meest originele onderzeeërs naar Hawaï gestuurd voor inspectie in “Operation Road ‘ s End” (I-400, I-401, I-201 en I-203) voordat ze tot zinken werden gebracht door de VS., Marine in 1946, toen de Sovjets ook toegang tot de onderzeeërs eisten.

Verenigde Statedit

Tang off Mare Island in 1943.na de aanval op Pearl Harbor werden veel van de oppervlakteschepen van de Amerikaanse marine aan het front van de Pacific Fleet vernietigd of zwaar beschadigd. De onderzeeërs overleefden de aanval en droegen de oorlog naar de vijand. Bij gebrek aan ondersteuningsschepen werden de onderzeeërs gevraagd om zelfstandig Japanse schepen en onderzeeërs te jagen en te vernietigen. Dat hebben ze heel effectief gedaan.,tijdens de Tweede Wereldoorlog was de submarine force het meest effectieve anti-schip en anti-onderzeeër wapen in het gehele Amerikaanse arsenaal. Onderzeeërs, hoewel slechts ongeveer 2 procent van de Amerikaanse Marine, vernietigde meer dan 30 procent van de Japanse marine, waaronder 8 vliegdekschepen, 1 slagschip en 11 kruisers. Amerikaanse onderzeeërs vernietigden ook meer dan 60 procent van de Japanse koopvaardijvloot, wat het vermogen van Japan om zijn strijdkrachten en industriële oorlogsinspanningen te leveren, verlammend maakte. Geallieerde onderzeeërs vernietigden meer Japanse schepen dan alle andere wapens bij elkaar., Deze prestatie werd aanzienlijk geholpen door het falen van de Japanse Keizerlijke Marine om adequate escorttroepen te leveren voor de handelsvloot van het land.terwijl Japanse onderzeeboottorpedo ‘ s van de oorlog als de beste worden beschouwd, worden die van de Amerikaanse marine als de slechtste beschouwd. Bijvoorbeeld, de Amerikaanse Mark 14 torpedo liep meestal drie meter te diep en werd getipt met een Mk VI exploder, met zowel magnetische invloed en contact functies, noch betrouwbaar., Het defecte dieptecontrolemechanisme van de Mark 14 werd in augustus 1942 gecorrigeerd, maar veldproeven voor de exploders werden pas halverwege 1943 uitgevoerd, toen tests in Hawaii en Australië de gebreken bevestigden. Daarnaast liep de Mark 14 soms rond, waardoor ten minste één Amerikaanse onderzeeër, Tullibee, tot zinken werd gebracht. Volledig operationele Mark 14 torpedo ‘ s werden pas in september 1943 in gebruik genomen. De Mark 15 torpedo gebruikt door Amerikaanse surface combatants had dezelfde Mk VI exploder en werd pas eind 1943 gerepareerd., Een poging om de problemen op te lossen resulteerde in een wakele, elektrische torpedo (de Mark 18) die in onderzeeër dienst werd geplaatst. Tang verloor door een van deze torpedo ‘ s. Gezien de prevalentie van circulaire runs, waren er waarschijnlijk andere verliezen onder boten die gewoon verdwenen.tijdens de Tweede Wereldoorlog dienden 314 onderzeeërs bij de Amerikaanse marine, waarvan er bijna 260 werden ingezet in de Stille Oceaan. Op 7 December 1941 waren 111 boten in dienst en 203 onderzeeërs van de Gato, Balao en zeelt klassen werden in dienst genomen tijdens de oorlog., Tijdens de oorlog, 52 AMERIKAANSE onderzeeërs werden verloren door alle oorzaken, met 48 rechtstreeks te wijten is aan de vijandelijkheden; 3,505 zeilers waren verloren, het hoogste percentage gedood in een actie van een AMERIKAANSE dienst arm in de tweede Wereldoorlog. AMERIKAANSE onderzeeërs gezonken 1,560 vijandelijke schepen met een tonnage van 5,3 miljoen ton (55% van de totale zinken, waaronder 8 vliegdekschepen, een slagschip, drie zware kruisers, en meer dan 200 andere oorlogsschepen en beschadigde een aantal andere schepen, waaronder de slagschepen Yamato (zwaar beschadigd door de USS Skate (SS-305)) en Musashi (beschadigd door de USS Tonijn (SS-282))., Daarnaast verloor de Japanse koopvaardij 16.200 zeelieden gedood en 53.400 gewonden, van ongeveer 122.000 aan het begin van de oorlog, als gevolg van onderzeeërs.

Post-WarEdit

in deze sectie worden geen bronnen genoemd. Help deze sectie te verbeteren door citaten toe te voegen aan betrouwbare bronnen. Ongesourced materiaal kan worden uitgedaagd en verwijderd. (September 2019) (leer hoe en wanneer u dit sjabloonbericht moet verwijderen)

tijdens de Koude Oorlog hadden de Verenigde Staten en de Sovjet-Unie grote onderzeebootvloten die zich bezighielden met kat-en-muisspelletjes., Dat is vandaag de dag nog steeds het geval, op veel kleinere schaal. De Sovjet-Unie leed het verlies van ten minste vier onderzeeërs tijdens deze periode: K-129 werd verloren in 1968 (die de CIA probeerde te halen van de oceaanbodem met het door Howard Hughes ontworpen schip genaamd Glomar Explorer), k-8 in 1970, k -219 in 1986 (onderwerp van de film Hostile Waters), en Komsomolets (de enige Mike klasse onderzeeër) in 1989 (die een diepterecord onder de militaire onderzeeërs hield—1.000 m, of 1.300 m volgens het artikel K-278)., Veel andere Sovjet-onderzeeërs, zoals de K-19 (eerste Sovjet-nucleaire onderzeeër, en eerste Sovjet-onderzeeër op de Noordpool) werden zwaar beschadigd door brand of stralingslekken. De Verenigde Staten verloren in deze tijd twee nucleaire onderzeeërs: USS Thresher en Scorpion. De Dorser ging verloren als gevolg van een storing in de apparatuur, en de precieze oorzaak van het verlies van de Schorpioen is niet bekend.het zinken van PNS Ghazi in de Indo-Pakistaanse oorlog van 1971 was het eerste onderzeeërongeluk in de Zuid-Aziatische regio.het Verenigd Koninkrijk gebruikte nucleaire onderzeeërs tegen Argentinië tijdens de Falklandoorlog van 1982., Het zinken van de kruiser ARA General Belgrano door HMS Conqueror was het eerste zinken door een kernonderzeeër in de oorlog. Tijdens dit conflict, de conventionele Argentijnse onderzeeër ARA Santa Fé werd uitgeschakeld door een Sea Skua raket, en de ARA San Luis beweerde onsuccesvolle aanvallen op de Britse vloot.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *