I svært sjeldne tilfeller, eksos lekkasjer være mer enn bare en irriterende støy hører du mens du kjører, kan de også være farlige hvis de ligger nær brennstoff eller andre brennbare elementer på din bil, eller hvis eksos er lekker inn i førerhuset i bilen. Eksos lekkasjer, hvis det er stort nok, kan du endre den tilbake press på bilen, og i siste instans kan dette påvirke ytelsen, hvis ikke forstanden mens du kjører! Det er skjønt, noen raske måter å sjekke lekkasjer, og identifisere nøyaktig hvor lekkasjen kommer fra.,

Rollen av Eksos Systemer

Før du kan diagnostisere eksos lekkasje symptomer, trenger du å vite hvordan systemet fungerer. Bilens eksosanlegg spiller en enkel funksjon, som noen ganger kan virke komplisert. Den primære rolle eksosanlegg er å direkte gasser fra forbrenning chamber til et trygt sted. I bilen, det er det tryggeste stedet er utenfor bilen, og ut igjen. Når regissert inne i bilen, gasser fra forbrenning chamber kan være skadelig fordi de karbonmonoksid, som er svært farlig å puste i., Det er den viktigste grunnen til at eksos vanligvis kommer ut bak bilen, så langt borte fra passasjerer som mulig.

Den sekundære formål av eksosanlegg er å dempe lyder fra motoren og holde kjøreopplevelsen rolig – som er hva de fleste forbrukere vil ha. Den ruten som eksos tar kan være komplisert, og det blir svært varm under drift temperatur. Temperaturene i systemet kan få opp til 1200 grader Fahrenheit nærmere motoren får du. Den høye og stadig skiftende temperaturer (kalt thermo-sykling) forårsake massive stress på komponentene., Vann er også sammensatt av forbrenning i din motor. Du kan aldri se det, bortsett fra på en kald dag, men vannet kommer ut av systemet som damp. På kalde dager eller lang tid mellom start opp, vanndampen kan kondensere innen eksosanlegg, noe som til slutt fører til korrosjon. Par dette med utenfor elementene (vann, snø, salt) og du har et eksosanlegg som er sakte i ferd med å svekkes.

for Å oppnå sine mål, eksos systemet krever at noen deler. Varme skjold, rør, lyddempere, fleksible ledd, og fagforeninger er noen obligatoriske funksjoner av en eksosanlegg., Den eksosanlegg til bilen din har et tøft liv. Dermed, over tid, komponenter av det må byttes ut eller repareres. Noen av de reparasjoner som er enkle, mens andre trenger faglig kompetanse.

Hvordan Finne Eksos Lekkasjer

Bruk dette som en guide på hvordan å finne eksos lekkasje problemer. Det første trinnet i å reparere en eksos lekkasje er å identifisere kilden til problemet. Siden eksosrør bli veldig varm, beste praksis hvis du prøver å isolere en lekkasje er å gjøre det når bilen er kald. Berør aldri eksos system hvis du har vært å kjøre bil under driftstemperatur., En visuell inspeksjon er det første trinnet. Pop panseret og inspisere eksos manifold, hvis du kan se det. Mange ganger, det er dekket med et varmeskjold, men en eksos manifold kan lekke ut i 3 områder – festepunkt (pakning) der den møter motor, pakningen hvor downpipe, eller katalysator fest, eller mangfoldet i seg selv kan sprekke og føre til en lekkasje. Lytt nøye nær toppen av manifolden. Eksos lekkasje vanligvis høres ut som en skarp i-rytme «tick» lyd., Mange mennesker forveksler eksos lekkasje på manifold med en motor dunke eller lifter støy, men ofte, det er en eksos lekkasje. Hvis den tikkende lyden ser ut til å være lavere ned på motoren, er det sannsynlig flensen pakning koble manifold ned røret, eller katalysator. Det er best her for å sette bilen på ramper og husk – sjekk bare med bilen kaldt! Lytt og se hvor eksosrøret har forbindelser. Siden bilen er kald, kan du forsiktig ta hånden din og føle luften rundt rør tilkobling. Husk, ikke ta på!, Hvis det er en eksos lekkasje, du vil føle luften pulserende ut av lekkasjen.

Under bilen, er det flere felles eksos komponenter som kan svikte. Mange biler har du det som er referert til som en flex-rør i eksossystemet. Dette røret har en fleksibel metall interiør, lik et trekkspill, med et vevd, rustfritt stål stoff rundt seg. Over tid vil disse flex-rør mislykkes, og kan lekke. En mislykket flex-rør er lett å få øye på og skaper en god del av eksos støy. En annen vanlig feil er fleksibel flens ledd. Flens ledd der var 2 stykker av eksosrøret er koblet sammen., En ikke-fleksibel felles bruker en pakning mellom to flate flenser bolt sammen og lage en forsegling. Mens disse kan svikte, de er ikke så vanlig som fleksible ledd for svikt. De fleste av fleksible eksos ledd bruke et våren flens med en stor «donut» pakning, som gjør det mulig å bøye som bilen beveger seg. Mange ganger, disse fleksible ledd mislykkes, og ofte ganger, er det donut pakning som svekkes. Andre vanlige feil poeng er lyddemper og katalysator. Sjekk for eventuelle hull eller seksjoner hvor lyddemper har rustne gjennom, eller har kommet bort fra hverandre., Ofte ganger, en katalysator vil mislykkes fordi honeycomb element innsiden av det går i stykker, og begynner å rasle. Resonatorer, som er i hovedsak en sekundær lyddemper lenger ned enn den første lyddemper, kan også mislykkes, rust, og bryte opp. Som du utføre inspeksjon, betaler nær oppmerksomhet til eksosrøret og se etter eventuelle ødelagte gummi kleshengere, eller rør som har en betydelig mengde av rust. De fleste OEM-eksos systemer i de siste 15 årene er laget av rustfritt stål nå, men noen er ikke., Hvis du ser tung rust i bestemte områder på røret, disse områdene kan være mistenkt for svikt snart. Du kan ta et par store tang og forsiktig presse de områder – hvis røret bøyer eller komprimerer – det er veldig tynn og trenger oppmerksomhet. På noen områder, et vanlig tegn på en eksos lekkasje er svart av sot. Hvis du ser det på hvilken som helst tilkobling, eller alle områder av røret, lyddemper, eller andre komponenter, for det er en lekkasje.

Symptomer på en Eksos Lekkasje

eksos system som fungerer for deg og bilen din sikkerhet., Dersom den er skadet, farlige gasser fra bilens eksosanlegg kan lekke inn i passasjerkabinen. Du kan være i fare for innånding av giftige gasser. Hvis du mistenker en lekkasje i bilens eksosanlegg, ikke nøl med å besøke en auto repair shop. Når du vet hva du skal se etter, kan du administrere eksos lekkasje reparasjon. Her er felles eksos lekkasje symptomer:

• Når eksosen i bilen er lekker i nærheten av manifold, effektiviteten av kjøretøyet, kan reduseres med 3-4 km. Dette kan skje fordi lekkasjen forbigår sensorer som leser innkommende og utgående oksygen., Dermed, en overdreven mengde drivstoff er brent. For å maksimere din drivstofføkonomi, fikse noen eksosanlegg lekkasjer umiddelbart.
• Hvis du har en å trykke på, merke av eller hese støy under bilen eller foran deg i motorrommet som du akselerere din eksosrøret kan bli lekker. Siden gasser unnslippe ved høy hastighet, selv små lekkasjer vil føre til støy, eller enda verre, vibrasjon. Mer betydelige lekkasjer vil føre til verre vibrasjoner. Vibrasjonene kan merkes på golv og rattet og vil bli mer tydelig som du akselerere hardere.,

Hvordan for å Fikse Eksos Lekkasjer

Hvis du oppdager en eksos lekkasje fra manifolden eller ledd, kan du forsegle lekkasjer ved å bytte ut den defekte pakning. Alle ledd som er laget for å være atskilt på eksosanlegg har noen form for en utskiftbar pakning. Holde i sinnet, muttere/bolter som holder disse leddene sammen kan være svært rusten, noe som gjør det til en vanskelig oppgave å fjerne dem. Det er en god idé å pre-suge noen bolter i penetrerende olje – vanligvis en dag før du har tenkt å arbeide., Husk at eksos bolter kan ha en tendens til å bryte, så da løsner, hvis du begynner å føle deg tung motstand, bytter du til å stramme bolten ved ¼ omdreining, spray litt av penetrerende olje, og løsne igjen. Fortsett denne prosessen sakte frem og tilbake hvis du støter på noen som helst motstand.

Når fikse noen lekkasje på en felles, spesielt en fleksibel felles med en smultring-pakning – sørg for at området og tetting overflatene er helt rene. Ofte ganger, gamle pakningen materialet er vanskelig å fjerne, og vil trenge en god skrape eller stålbørste for å fjerne., Når du fjerner pakning materiale i en ball/cup stil flex flens, med en stålbørste som festes til en drill fungerer godt til ren og glatt på dette området.

Når du støter på behovet for å erstatte en lyddemper, resonator, eller katalysator, noen av disse elementene kan bli klemt på plass eller boltet med en flens, men ofte, de er sveiset på plass. Mange ganger, selv klemt elementer kan være vanskelig å fjerne og trenger å bli kuttet ut med en bajonettsag eller baufil for å fjerne., Hvis behovet er der for å sette inn en adapter, hengeren, klemme, eller utvide pipe du arbeider med, AutoZone bærer deler og Pa-en-Verktøy for å oppnå dette. Husk, hvis du er i tvil – oppsøk en kvalitet verksted for å hjelpe.

Epoxy obligasjoner og bånd kan også brukes til å midlertidig fikse eksos lekkasjer. Imidlertid, før du bruker dem, ren og glatt lekker overflate. En aluminium patch vil tøffere epoxy obligasjoner. Når du er gjennom, pakke område med eksos tape. Husk, mange av disse reparasjoner kan vare noen gang, men de er alle ment å være nødreparasjoner., Utskifting av komponenten vil være nødvendig.

Hvis du mistenker en lekkasje i eksos system, må det sjekkes med en gang for bilens sikkerhet og helse. Eksos er farlige når de kommer til passasjerene’ hytte. De kan resultere i betydelig helserisiko. På AutoZone, vi selger alle delene du trenger til riktig reparasjon av eksosanlegg, kjøpe nye deler, og få bedre råd på reparasjon.