에서 매우 드문 경우로,배기 가스의 누출이 될 보다 더 짜증나는 소음을 듣고 운전하는 동안,그들은 또한 위험할 수 있는 경우치 연료 또는 기타 가연성 요소에 당신의 차,또는 당 배기가 새로 오두막은 당신의 차량입니다. 배기 누출,면 충분히 큰 변경 다시 압력의 차량,그리고 궁극적으로 성능에 영향을 주지 않을 경우,당신의 정신이 운전하는 동안! 그래도 누출을 확인하고 누출이 어디에서 왔는지 정확하게 식별 할 수있는 몇 가지 빠른 방법이 있습니다.,

배기 시스템의 역할

배기 누출 증상을 진단하기 전에 시스템 작동 방식을 알아야합니다. 자동차의 배기 시스템은 때로는 복잡해 보일 수있는 간단한 기능을 수행합니다. 배기 시스템의 주요 역할은 연소실에서 가스를 안전한 장소로 유도하는 것입니다. 귀하의 차량에서 가장 안전한 장소는 차 밖에 있고 뒤쪽에 있습니다. 차 안에서 지시 될 때,연소실에서 나오는 가스는 일산화탄소 때문에 해로울 수 있으며,이는 호흡하기에 매우 위험합니다., 그것은 배기 가스가 일반적으로 가능한 한 승객과 멀리 떨어져있는 자동차의 후방을 빠져 나가는 주된 이유입니다.

보조 목적의 배기 시스템을 휩 소리를 엔진에서 유지한 운전을 경험한–이는 대부분의 소비자니다. 배기 가스가 걸리는 경로는 복잡 할 수 있으며 작동 온도 동안 매우 뜨거워집니다. 시스템의 온도는 엔진에 가까울수록 화씨 1,200 도까지 올라갈 수 있습니다. 높고 끊임없이 변화하는 온도(열 사이클링이라고 함)는 구성 요소에 엄청난 스트레스를 유발합니다., 물 또한 자동차의 엔진에서 연소의 부산물입니다. 추운 날을 제외하고는 결코 볼 수 없을 수도 있지만 물 증기로 시스템을 빠져 나옵니다. 추운 일이나 오랜 시간 사이의 시작,물은 수증기 응축 할 수 있습에서 배기 시스템,궁극적으로 지도하는 부식입니다. 이것을 외부 요소(물,눈,소금)와 커플하면 천천히 악화되는 배기 시스템이 있습니다.

목표를 달성하기 위해 배기 시스템에는 일부 부품이 필요합니다. 열 차폐,파이프,머플러,유연한 조인트 및 유니온은 배기 시스템의 일부 필수 기능입니다., 차량의 배기 시스템은 힘든 수명을 가지고 있습니다. 따라서 시간이 지남에 따라 그 구성 요소를 교체하거나 수리해야합니다. 수리 중 일부는 쉬운 반면 다른 수리에는 전문적인 전문 지식이 필요합니다.

배기 누출을 찾는 방법

배기 누출 문제를 찾는 방법에 대한 가이드로 사용하십시오. 배기 누출을 수리하는 첫 번째 단계는 문제의 원인을 파악하는 것입니다. 배기 파이프가 매우 뜨거워지기 때문에 누출을 격리하려는 경우 가장 좋은 방법은 차량이 차가운 동안 수행하는 것입니다. 작동 온도에서 자동차를 운전 한 경우 배기 시스템을 만지지 마십시오., 육안 검사가 첫 번째 단계입니다. 당신이 그것을 볼 수 있다면 후드를 터뜨리고 배기 매니 폴드를 검사하십시오. 여러 번,그것은 덮여와 열 차폐,그러나는 배기 매니폴드할 수 있는 누수가 3 개의 지역–설치 표면(가스켓)점에서 엔진은 틈막이는 강관,또는 촉매 변환기에 첨부,또는 다양한 자체할 수 있는 균열을 일으킬 누수가 발생합니다. 매니 폴드 상단 근처를주의 깊게 들어보십시오. 배기 누출은 일반적으로 날카로운 인 리듬”틱”소리처럼 들립니다., 많은 사람들이 매니 폴드에서 배기 누출을 엔진 노크 또는 리프터 소음과 혼동하지만 종종 배기 누출입니다. 면 똑딱거리는 소리가 나타나 낮은 것으로 엔진에,그것을 가능성이 높은 플랜지 가스켓을 연결하는 매니폴드를 아래로 파이프 또는 촉매 변환기입니다. 그것은 경사로에 차량을 넣고 기억하는 것이 여기에 가장 좋습니다-차량 감기로 만 확인하십시오! 배기 파이프가 연결되어있는 곳을 듣고 검사하십시오. 차량이 차갑기 때문에 조심스럽게 손을 잡고 파이프 연결부 주변의 공기를 느낄 수 있습니다. 만지지 말고 기억하십시오!, 배기 누출이있는 경우 누출에서 공기가 펄싱되는 것을 느낄 것입니다.

차 밑에는 실패 할 수있는 몇 가지 일반적인 배기 구성 요소가 있습니다. 많은 차량에는 배기 시스템에 플렉스 파이프라고하는 것이 있습니다. 이 파이프는 아코디언과 비슷한 유연한 금속 내부를 가지고 있으며,짠 스테인레스 스틸 패브릭이 주변에 있습니다. 시간이 지남에 따라 이러한 플렉스 파이프가 고장 나서 누출 될 수 있습니다. 고장난 플렉스 파이프는 발견하기 쉽고 배기 소음을 잘 만듭니다. 또 다른 일반적인 실패는 유연한 플랜지 조인트입니다. 배기 파이프의 2 개 있었다 플랜지 조인트는 함께 결합된다., 비가요 성 조인트는 두 개의 평평한 플랜지 사이에 개스킷을 사용하여 함께 볼트로 고정하고 씰을 만듭니다. 이것들은 실패 할 수 있지만,실패에 대한 유연한 조인트만큼 일반적이지는 않습니다. 대부분의 유연한 배출 관절을 사용하여 봄 플랜지와 함께 큰”도넛”틈막이,할 수있는을 구부리기를 위한 자동차로 이동합니다. 여러 번,이러한 유연한 관절 실패,그리고 종종 시간,그것은 악화 도넛 가스켓입니다. 다른 일반적인 고장 지점은 머플러와 촉매 변환기입니다. 머플러가 처음부터 끝까지 녹슬었거나,떨어져 왔던 어떤 구멍 또는 단면도를 검사하십시오., 그것의 안쪽에 벌집 성분이 떨어져 끊고,덜거덕거리는 것을 시작하기 때문에 수시로,촉매 변환기는 실패할 것입니다. 본질적으로 초기 머플러보다 더 멀리 떨어져있는 보조 머플러 인 공진기는 고장 나거나 녹슬거나 파손될 수 있습니다. 당신이 수행한 검사의 배기관 및 모든 깨진 고무 옷걸이를,또는 상당한 금액의 부식하지 않습니다. 지난 15 년 동안 대부분의 OEM 배기 시스템은 현재 스테인레스 스틸로 만들어졌지만 일부는 그렇지 않습니다., 파이프의 특정 영역에 무거운 녹이 보이면이 영역이 곧 실패로 의심 될 수 있습니다. 취할 수 있는 한 쌍의 큰 집게와 부드럽게 짜기 그 지역의 경우 파이프 코드 또는 압착–그것은 매우 얇은 관심이 필요하다. 어떤 지역에서든 배기 누출의 흔한 징후는 검은 그을음입니다. 는 경우에 당신은 그것을 볼에 모든 연결,또는 모든 영역의 파이프,머플러,또는 다른 구성요소가 있습니다.

배기 누출의 증상

배기 시스템은 당신과 당신의 자동차의 안전을 위해 작동합니다., 손상된 경우 자동차의 배기 시스템에서 나오는 위험한 연기가 승객실로 누출 될 수 있습니다. 유독 가스를 흡입 할 위험이있을 수 있습니다. 자동차의 배기 시스템에 누출이 의심되는 경우 주저하지 말고 자동차 수리점을 방문하십시오. 무엇을 찾아야 할지를 알게되면 배기 누출 수리를 관리 할 수 있습니다. 여기에 일반적인 배기 누출 증상:

• 경우 배기 자동차의 새 근처기 매니 폴드,효율성 높은 차량의 수를 줄여 3-4mpg. 이것은 누출이 들어오고 나가는 산소를 읽는 센서를 우회하기 때문에 발생할 수 있습니다., 따라서 과도한 양의 연료가 연소됩니다. 연비를 극대화하려면 배기 시스템 누출을 즉시 수정하십시오.
• 경우에 당신청,똑딱거나,raspy 에서 소음,자동차 또는 당신의 앞에서 엔진 실로 가속,당신의 배기 파이프 될 수 있을 것이다. 이후 연기에는 높은 속도,심지어 작은 누출의 원인이됩니다 소음,또는 더 아직,진동이 있습니다. 더 중요한 누출은 더 나쁜 진동을 일으킬 것입니다. 진동은 마루판과 스티어링 휠에서 느낄 수 있으며 더 세게 가속함에 따라 더 두드러 질 것입니다.,

해결하는 방법을 배기 누수

발견한 경우에는 배기가에서 누출 매니폴드 또는 관절할 수 있습 물개는 누출을 변경하여 밖으로 실패한 틈막이입니다. 배기 시스템에서 분리되도록 만들어진 모든 조인트에는 교체 가능한 가스켓의 일부 형태가 있습니다. 염두에 두고,볼트/너트는 이러한 관절을 함께 수 있는 매우 녹스는,그것을 만드는 어려운 작업을 제거합니다. 관통하는 오일에 볼트를 미리 담그는 것이 좋습니다-일반적으로 작업 계획을 세우기 하루 전에., 는 마음에 계속 배기 볼트는 경향이 있을 수 있습을 깰 때,그래서 풀면,당신을 느끼기 시작 무거운 저항,스위치를 볼트 체결에 의해¼turn,스프레이의 비트를 관통,기름 및 풀고 다시. 어떤 저항이 발생하면이 과정을 천천히 앞뒤로 계속하십시오.

고칠 때 모든 누수가 공동의–특히 유연한 공동으로 도넛 틈막이 있는지 확인하는 영역과 바다표범 어업 표면은 완전히 깨끗합니다. 종종 시간,오래 된 가스켓 재료는 제거하기 어려운,그리고 필요로 할 것이 좋은 스크레이퍼 또는 와이어 브러쉬를 완전히 제거합니다., 을 제거할 때 가스켓 재료에서 공/컵 스타일 코드 플랜지,를 사용하여 와이어 브러쉬는 연결을 드릴 잘 작동하는 깨끗하고 부드러운 이 영역입니다.

발생할 때를 대체하는 필요 머플러,공명기 또는 촉매 변환기,이들 중 일부 품목에 클램프로 고정할 수 있습으로 배치 또는 볼트와 플랜지,그러나,종종 그들은으로 용접 장소입니다. 여러 번,클램프 된 품목조차도 제거하기가 어려울 수 있으며 왕복 톱이나 해킹 톱으로 잘라내어 제거해야합니다., 는 경우 필요한 것은 거기에 삽입하 어댑터 옷걸이,클램프,또는 확장관과 작은,오토존 운반 부품 및 대출한 도구 이 작업을 수행할 수 있습니다. 당신이 의심 스럽다면 기억하십시오-도움을 줄 수있는 양질의 수리점을 찾으십시오.

에폭시 본드 및 테이프는 배기 누출을 일시적으로 수정하는 데에도 사용할 수 있습니다. 그러나 적용하기 전에 누출 된 표면을 청소하고 부드럽게하십시오. 알루미늄 패치는 에폭시 결합을 단단하게합니다. 일단 당신이 통과하면,배기 테이프로 지역을 감싸십시오. 명심하십시오,이 수리의 많은 것은 약간 시간을 지속할지도 모르지만,모두 비상사태 수선이기 위하여 의미된다., 구성 요소의 교체가 필요할 것입니다.

배기 시스템의 누출이 의심되는 경우 자동차의 안전과 건강을 위해 바로 점검하십시오. 배기 가스는 승객의 기내에 들어가면 위험합니다. 그들은 상당한 건강 위험을 초래할 수 있습니다. 에 오토존,판매,우리는 모든 위해 필요한 부품이 제대로 수리하는 배기 시스템,구매,새로운 부품을 얻을 품질에 대한 조언을 복구합니다.