オアシス級クルーズ船の第三の船、ハーモニー-オブ-ザ-シーズは、STXフランスによってロイヤル-カリビアン-インターナショナルのためにサン-ナゼール造船所で建造された。 月に配信2016,それは現在、世界で二番目に大きいクルーズ船です,次の唯一の海のシンフォニーに.
ロイヤル-カリビアン-クルーズは、2012年にStxフランスとハーモニー-オブ-ザ-シーズの建設を受注しました。 船のための最初の鋼は2013年に切断され、キール敷設セレモニーは2014年に開催されました。,
MS Harmony of the Seasは、2016年にスペインのバルセロナから西地中海クルーズに乗り出しました。
海の設計の高貴なカリブハーモニー
海のハーモニーは鋼鉄から成っている広いモノラル外皮を組み込む。 セントラルパーク、ボードウォーク、ロイヤルプロムナード、プール、スポーツゾーン、シースパ、フィットネスセンター、エンターテイメントプレイス、ユースゾーンでの活力を構成する。
それは361.79メートルの長さ、46.93メートルの最大ビーム、および9.14メートルのドラフトを持っています。, 16デッキクルーズ船の総登録トン数は226,963トンである。
客室と宿泊施設
Harmony of the Seasは2,747ステートルームを備えており、ダブル占有で5,479人のゲストを運ぶ。 宿泊カテゴリワインテリア、オーシャンビューのバルコニー、スイートルーム/デラックス特別室.
インテリアの客室には、すべてのステートルームで海の景色を望む排他的な仮想バルコニーが備わっています。 スイートには、スイートラウンジ、コースタルキッチンという名前のプライベートスイート専用レストラン、フルサービススイートサンゾーンサンデッキ,
クルーズ船に乗っているお客様には、RFID技術に対応したRoyal WOWBandsが提供されており、ステータスルームにアクセスして船内で購入することができます。
海のロイヤルカリブハーモニーのダイニング会場
船は、ゲストに従来のクルーズダイニングスタイルよりもダイニングオプションの様々な提供していますダイナミックなダイニングコンセ ダイナミックダイニングチョイスでは、レストランやダイニングタイムを昼と夜ごとに選択できますが、ダイナミックダイニングのクラシックオプ,
アメリカンアイコングリル、泉火鉢&寿司、グランデレストラン、ソレントのピッツェリア、シック、バイタリティカフェ、ボードウォークドッグハウス、150セントラルパーク、ジョバンニのテーブル、パークカフェ、チョップグリル、ワンダーランドサンルームビストロ、海岸キッチンなど、ロイヤルカリビアンハーモニーオブシーズ船に乗っている専門レストランは、ゲストのためのユニークな料理の品種を提供している。
容器は海、上昇の潮棒で初めて移動棒を特色にする。 バイオニックバー上のロイヤルナ能ロボットのバーテンダーラご利用いただけます。, ドリンクを提供する他の会場には、スクーナーバー、サボータケリアとテキーラバー、トレリスバー、サンルームバーがあります。
娯楽施設にあたって
エンターテイメントからの払込みによる収入自己のジャズクラブ、カラオケバー、コメディクラブ、提供、その他の生演奏をお楽しみいただけます。 若いお客様はBoardwalk neighborhoodで新しい古典的なゲームアーケードを体験でき、両親はBoardwalkでStarbucks caféを楽しむことができます。,
セントラルパークには様々な有名ブランド、免税店があり、ロイヤルプロムナードにはアートギャラリー、ティーンやキッズ向けのショッピング、ジュエリー、香水、アパレル その他エンターテインメントの分野でジュージアムラウンジエリアのサウンド-クリエイター、H2Oゾーンキッズアクアパーク、3D映画劇場、貴賓室でカジノロイヤル.
クルーズ船は、以下のセントラルパークテンデッキをひねりと三つの多階建てのウォータースライダーを提供しています。 フルサービスのバイタリティスパでは、サーマルスイートと豊富なトリートメントメニューを備え、最先端のフィットネスセンターではヨガと太極拳のクラスを,
サンルーム、ジェットバススパ、フローライダーサーフシミュレーター、ロッククライミングウォール、フルサイズのバスケットボールコート、アイススケートリンク、ミニゴルフコースなど、四つのプールが備わっています。
MS Harmony of the Seas推進の詳細
Royal Caribbean Harmony of the Seasは、18,860kWのWärtsilä16V46 16気筒メインジェネレータディーゼルエンジンと、12v46 12気筒エンジンを搭載し、それぞれ13,860kWを生産している。,
推進力は三つのABBアジポッド電気方位スラスターによって提供され、操縦は5,500kwのWÄRTSILÄ CT3500トンネルスラスターによって支援される。
船の電気は二つのMTU16V4000緊急発電機ディーゼルエンジンによって供給されます。 推進力システムは船が23ktの速度で航海することを可能にする。