親愛なる車の話:私は2009年のGMC特使53,000 すべての推奨サービスは、適切な時間/マイレージで行われています。 最近二度、私は私がブレーキを貼っていると思うものを経験しました。

これは、私が光で停止し、約100フィート続き、その後リリースするときのように、交通状況で発生しています。 私は左足でブレーキをかけますが、これはお勧めできませんが、これは長い（60年以上）習慣です。, 私はそれが動作するアンチロックブレーキシステムかもしれないと思うが、私は私の左足を削除し、加速しようとした後、それは”ロック”のまま。 私はまだディーラーに行っていません（それはまだ延長保証の下にあります）。

私が述べたように、これはごく最近になって発生しました。 私は推測でのブレーキがない等を送信またはします。 何か考えは？ ありがとう！. -Howard

それはABSの問題かもしれません。 スティッキングキャリパーかも それは伝達問題であることができる–車輪に力を得ることに遅れがあれば、それはブレーキ問題のように感じることができる。 でも私の最初の思いが誤って電力-ブレーキブースター.,

ブースターは、ブレーキペダルに足の力を取り、”ブースト”またはそれを乗算し、ブレーキ自体にはるかに多くの力を送ります。

それは”パワーブレーキ”の”パワー”です。”それはあなたが30年の足で適度な量の力を使い、5000ポンドの鋼の転がりハルク（または鋼と錆、いつものように私の兄弟の場合）を止めることができ しかし、ブースターがブーストモードで動けなくなった場合、ペダルを離した後でもブレーキに力を加え続けます。,

そして、障害のあるブースターが完全に停止した後にオンになり、その後自体を解放することは珍しいことではありません。 だから症状は理にかなっています。

ブースターは簡単にテストできます。 だいたい自分で、ディーラーだが、真空でのホースへの出資参画についてブースター. それから、あなたのブレーキが締まる次の時間は、引き、そしてその真空ホースを切る。 ブレーキが解放された場合、ビンゴ–あなたはブースターが必要です。

しかし、それはあまりにも、マスターシリンダーかもしれません。 または私が言及した他のもののいずれか。 でインストールしませんでしたディーラークロールのトラックを得るシャツ汚?, 延長保証の支払をしました。 先に行くと、それを使用します。

Ray Magliozziの車について質問がありましたか？ 車の話のウェブサイトに電子メールcartalk.com.