CARO DISCORSO AUTO: ho un inviato GMC 2009 con 53.000 miglia facili. Tutti i servizi consigliati sono stati fatti al momento/chilometraggio appropriato. Due volte di recente, ho sperimentato quello che penso sia attaccare i freni.

Questo si è verificato in situazioni di traffico, come quando mi fermo a una luce, e dura circa 100 piedi, e poi rilascia. Freno con il piede sinistro, che so non è raccomandato, ma questa è un’abitudine lunga (oltre 60 anni)., Penso che potrebbe essere il sistema antilock-brake funzionante, ma rimane “bloccato” dopo aver rimosso il piede sinistro e cercato di accelerare. Non sono ancora andato al rivenditore (è ancora in garanzia estesa).

Come ho detto, questo si è verificato solo di recente. Immagino siano i freni e non la trasmissione o il trasferimento. Qualche idea? Grazie. – Howard

Potrebbe essere un problema di ABS. Potrebbe essere una pinza adesiva. Potrebbe essere un problema di trasmissione-se c’è un ritardo nell’ottenere energia alle ruote, questo può sembrare un problema ai freni. Ma la mia prima ipotesi sarebbe un servofreno difettoso.,

Il booster prende la forza del piede sul pedale del freno e “aumenta” o moltiplica, inviando molta più forza ai freni stessi.

Questo è il “potere” in “freni di potenza.”È ciò che ti permette di usare una modesta quantità di forza con un piede non-stato-in-palestra-in-30-anni, e fermare un hulk rotolante da 5.000 libbre di acciaio (o acciaio e ruggine, come è sempre stato il caso di mio fratello). Ma se il booster si blocca nella sua modalità boost, continuerà ad applicare forza ai freni, anche dopo aver rilasciato il pedale.,

E non è insolito che un booster difettoso rimanga acceso dopo un arresto completo e poi si rilasci. Quindi i sintomi hanno senso.

Il booster è facile da testare. Se si vuole fare da soli, avere il vostro rivenditore vi mostrerà dove il tubo di aspirazione va nel booster. Quindi, la prossima volta che i freni si bloccano, accostare e scollegare quel tubo di aspirazione. Se i freni si liberano, bingo – hai bisogno di un booster.

Ma potrebbe essere anche un cilindro maestro. O una qualsiasi di quelle altre cose che ho menzionato. Quindi, dal momento che sei in garanzia, perché non lasciare che il tuo rivenditore strisciare sotto il camion e ottenere la sua camicia sporca?, Hai pagato per l’estensione di garanzia. Vai avanti e usalo.

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