Lo sterzo a pignone e cremagliera è un meccanismo che rende gli angoli di svolta rapidi, facili e pratici, motivo per cui la maggior parte dei veicoli moderni ha questa caratteristica. Sia come sia, cremagliera e pignone è un espediente complicato, e una volta che viene danneggiato, deve essere completamente sostituito, come ci sono poche possibilità di ripararlo. Qui potete trovare cremagliera e pignone costo di sostituzione, confrontare i prezzi, e imparare che cosa cremagliera e pignone sterzo è, quando si dovrebbe sostituirlo e come la sostituzione è fatto.,

In realtà, costa molto meno per sostituire pignone e cremagliera di quanto non faccia per ripararlo perché il costo del lavoro da solo potrebbe costare un braccio e una gamba. Inoltre, la riparazione è un processo piuttosto complesso, quindi è meglio risparmiarsi i problemi (e i soldi!) e sostituirlo.

Quanto costa sostituire una cremagliera dello sterzo?

Il costo di riparazione a pignone e cremagliera è compreso tra $350-$1.700 per parti e manodopera, mentre le parti da sole possono costare da 2 200 a $1.000., Inoltre, la sostituzione di pignone e cremagliera è una procedura molto complicata che richiede competenze professionali e il proprietario medio dell’auto potrebbe non essere in grado di eseguire l’installazione da solo.

Costi di sostituzione pignone e cremagliera

Ecco alcuni esempi di ciò che potrebbe essere necessario pagare per sostituire pignone e cremagliera, sulla base di citazioni dalle principali officine di riparazione del paese, che in realtà si occupano di questo tipo di sostituzione su base regolare.
Tenete a mente che i costi di seguito includono parti e manodopera.,

che Cosa è la Cremagliera e Pignone dello Sterzo?,

Lo sterzo a pignone e cremagliera non è solo uno dei meccanismi più semplici in circolazione, ma è anche il meccanismo di sterzo più utilizzato per auto, SUV e camion moderni. Essenzialmente, questa unità è costituita da un set di ingranaggi che è circondato da un tubo metallico, mentre il rack peer su entrambe le estremità del tubo. Il tirante è ciò che collega le estremità del tirante insieme, che è a sua volta attaccato al braccio dello sterzo.,

L’albero dello sterzo e il pignone sono così strettamente collegati che l’ingranaggio diventa responsabile di spostare il rack ogni volta che si gira il volante. Da lì, il pignone e cremagliera set letteralmente girare le ruote della vostra auto traducendo la rotazione del volante in movimento lineare.

La differenza tra la rotazione del volante e la rotazione effettiva dei pneumatici è ciò che è noto come il rapporto di sterzata del veicolo, e la maggior parte delle auto richiede da 3 a 4 giri completi del volante prima che le ruote reali seguano l’esempio.,

Naturalmente, i veicoli più leggeri come le auto sportive, hanno un rapporto di sterzata molto più basso rispetto ai pesi massimi come SUV, camion e auto di grandi dimensioni in generale. La regola empirica è fondamentalmente che i veicoli con un rapporto più basso tendono a girare più velocemente di quelli con un rapporto più alto.

Vantaggi della sostituzione a pignone e cremagliera

La funzione di sterzo della tua auto è uno degli aspetti più vitali della guida del veicolo, motivo per cui è così importante assicurarsi che funzioni sempre bene., Avere una cremagliera difettosa può compromettere seriamente la sicurezza di guida, quindi dovresti controllare immediatamente la tua auto se sospetti che ci sia un problema.

Una sostituzione è in realtà l’opzione più economica e più semplice rispetto alla riparazione, ed è la soluzione consigliata dalla maggior parte dei meccanici.

Quando si deve sostituire lo sterzo a cremagliera?

In generale, vuoi che la tua auto giri quasi immediatamente dopo aver inserito il volante, e ci sono molti segni che indicano problemi di sterzo a pignone e cremagliera.,

Potresti avere difficoltà a manovrare il volante o potrebbe semplicemente sobbalzare invece di rispondere immediatamente come dovrebbe. Lo sterzo danneggiato è anche più probabile che faccia strani rumori ogni volta che guidi su dossi o fai una svolta sulla strada.

A volte, diventa difficile girare in una direzione, (a destra per esempio), mentre è più facile girare in un’altra (a sinistra). Naturalmente, ci può essere un’altra causa dietro questo, ma è ancora la pena di verificare solo per essere sicuri., Dopo tutto, non vuoi che il tuo volante ti rinunci mentre sei in mezzo alla strada.
Il meccanico eseguirà diversi test per stabilire la causa del malfunzionamento dello sterzo. Lo faranno controllando cose come l’allineamento dell’auto o ispezionare l’auto per eventuali problemi con l’unità di servosterzo. Se il meccanico scopre che il pignone è davvero dietro il problema, allora probabilmente consiglieranno di sostituirlo del tutto.

Come viene eseguita la sostituzione di pignone e cremagliera?,

• In primo luogo, il meccanico controllerà le ruote per assicurarsi che siano dritte e quindi bloccherà il piantone dello sterzo fissando una cintura sulla ruota per evitare che si muova accidentalmente durante il processo.
• Rimuoveranno l’accoppiatore del giunto universale, che si trova sull’albero del pignone, e tireranno fuori anche le gomme anteriori.
• Il meccanico separerà quindi le estremità del tirante e scollegherà il rack dalle linee del servosterzo.
• Successivamente, estraggono i bulloni dalla cremagliera e rimuovono il gruppo attraverso il pozzo della ruota.,
• Il meccanico installerà la nuova unità, che viene eseguita ripetendo le fasi di rimozione al contrario.
• Poi faranno aspirare l’aria dal sistema di servosterzo e rabboccare i fluidi, se necessario.
• Il meccanico ruoterà la ruota da un’estremità all’altra per testarla e assicurarsi che funzioni correttamente.
• Infine, il meccanico allineerà tutti gli angoli.,

Come risparmiare quando si sostituisce cremagliera e pignone

Cremagliera e pignone riparazione è sicuramente un lavoro per i professionisti solo come farlo da soli potrebbe costare più di quanto sarebbe prendere al vostro negozio di riparazione auto locale.

È generalmente più economico sostituire lo sterzo a pignone e cremagliera che ripararlo perché la riparazione è un processo molto dispendioso in termini di tempo e costoso. Posizionare le guarnizioni da solo è estremamente complesso, e se si perde o si danneggia accidentalmente anche un solo sigillo, si potrebbe trovare te stesso con una perdita di pignone e cremagliera sulle mani.,

Prendendo in considerazione i rischi e il costo di sostituzione della guarnizione del pignone posteriore, la maggior parte dei meccanici si adatterà alla sostituzione dell’unità.

Quindi, il modo migliore per risparmiare denaro sul costo di pignone e cremagliera è quello di ottenere preventivi diversi da diversi negozi di riparazione nella vostra zona, che si può fare on-line, per telefono o anche di persona, in modo da poter ottenere il miglior affare in città, pur ottenendo rapporto qualità-prezzo. Inoltre, puoi provare a trovare alcuni buoni sconto e ottenere il prezzo di sostituzione del pignone e cremagliera più basso possibile.,