Yamamoto Isoroku, nom original Takano Isoroku, (né le 4 avril 1884, Nagaoka, Japon-mort le 18 avril 1943, Îles Salomon), officier de marine japonais qui a conçu l’attaque surprise sur la base navale américaine de Pearl Harbor le 18 décembre 1943. 7, 1941.

Yamamoto est diplômé de l’Académie navale japonaise en 1904, et un an plus tard, il est blessé au combat à la bataille de Tsushima pendant la guerre Russo-japonaise. En 1913, il s’inscrit à L’école D’état-major de la marine japonaise, et après avoir obtenu son diplôme en 1916, il est adopté dans la famille Yamamoto et change de nom., En tant que lieutenant commander, Yamamoto a étudié l’Anglais à L’Université Harvard (1919-21). Il a ensuite enseigné à L’école D’état-major de la marine japonaise (1921-23) avant d’être envoyé à Kasumigaura (dans la préfecture D’Ibaraki) pour une formation de pilotage en 1924. Promu capitaine, Yamamoto est affecté à une autre tournée aux États-Unis, d’abord comme aide d’un amiral, puis comme attaché naval à Washington (1926-28). De son séjour aux États-Unis, Yamamoto a pris des habitudes et des modèles de pensée qui ont influencé son service militaire ultérieur., En plus de devenir un joueur de poker implacable, Yamamoto a développé une faible opinion des officiers de la marine américaine, considérant la marine américaine comme un club pour les golfeurs et les joueurs de bridge. D’autre part, il a développé un respect sain pour la capacité industrielle américaine.

de retour au Japon, Yamamoto s’engage dans une période de 10 ans qui fait de lui l’un des plus grands officiers de l’aviation du Japon. Il commande le porte-avions Akagi en 1928., Promu contre-amiral en 1929, Yamamoto a occupé le poste de chef de la Division technologique du Naval Air Corps, où il a défendu le développement d’avions de combat rapides, un programme qui a produit les célèbres chasseurs Zero. En 1934, Yamamoto commanda la Première Division de porte-avions et, en 1935, il dirigea la délégation japonaise à la Conférence navale de Londres, où le Japon abandonna 15 ans de détente navale difficile parmi les puissances mondiales. En 1936, en tant que vice-amiral, il devient vice-ministre de la marine., Yamamoto a commandé la première flotte en 1938, et il est devenu commandant en chef de la flotte combinée en 1939. Dans ces fonctions ultérieures, Yamamoto a utilisé son ancienneté croissante pour détourner la marine des cuirassés, qu’il considérait comme obsolètes, en faveur de tactiques basées sur des porte—avions-tactiques de porte-avions qu’il a ensuite intégrées dans le plan d’attaque de Pearl Harbor.

en tant qu’Amiral principal de la flotte japonaise, Yamamoto se prépara à la guerre contre les États-Unis. Contrairement à la croyance populaire, Yamamoto a plaidé pour une guerre avec les États-Unis une fois que le Japon a pris la décision fatidique d’envahir les riches terres de L’Asie du sud-est; d’autres au ministère de la marine espéraient éviter la guerre avec L’Amérique tout en faisant la guerre aux possessions hollandaises et britanniques en Asie., Lorsque L’empereur japonais Hirohito a adopté le point de vue de Yamamoto, L’Amiral a concentré son énergie sur le combat à venir avec la flotte américaine du Pacifique. Bien conscient de l’immense capacité industrielle des États-Unis, mais ne comprenant pas la détermination potentielle du public américain, Yamamoto affirma que la seule chance de victoire du Japon résidait dans une attaque surprise qui paralyserait les forces navales américaines dans le Pacifique et forcerait les États-Unis à une paix négociée, permettant ainsi au Japon de régner librement dans la Grande, Toute longue guerre avec les États-Unis, Yamamoto croyait, serait un désastre pour le Japon. Bien qu’il ne soit pas l’auteur du plan détaillé d’attaque de Pearl Harbor, il l’a certainement défendu dans les cercles gouvernementaux. Sur Déc. Le 7 octobre 1941, ses porte-avions, sous le commandement immédiat du Vice-amiral Nagumo Chūichi, remportent une victoire tactique époustouflante sur la flotte américaine du Pacifique à Anchorage à Pearl Harbor. Une série ininterrompue de victoires navales suivit cette attaque pendant six mois, et le prestige de Yamamoto atteignit de nouveaux sommets à la fin du printemps 1942.,

pourtant, le grand succès tactique de la frappe de Pearl Harbor a occulté une calamité stratégique. Loin d’encourager les États-Unis à poursuivre pour la paix, l’attaque a enflammé le public américain; le bombardement surprise, conçu pour éviter un long conflit avec les États-Unis, a plutôt contribué à assurer une guerre prolongée et totale. Yamamoto trébuche encore à la bataille de Midway (4-6 juin 1942), où il espère détruire les navires américains non capturés à Pearl Harbor, notamment les États-Unis., Navy porte-avions de la. Mais la frappe de Midway échoua, en partie parce que les États-Unis disposaient d’excellentes informations sur les forces japonaises, mais aussi parce que les plans de Yamamoto étaient trop complexes et ses objectifs confus. Le plan de bataille Japonais comprenait le mouvement de huit forces opérationnelles distinctes, une attaque de diversion dans les îles Aléoutiennes et l’occupation des îles Midway, tout en tentant de détruire les porte-avions américains., La campagne suivante de Yamamoto pour Guadalcanal et les Îles Salomon dans le Pacifique Sud n’était pas beaucoup mieux, car il refusait d’engager ses forces de manière autre que fragmentaire car les forces alliées y menaient le genre de guerre D’usure que le Japon pouvait mal se permettre.

pourtant, L’évaluation américaine de Yamamoto était suffisamment grande pour que, lorsque des informations de renseignement ont révélé le plan de vol de l’amiral japonais en avril 1943, les commandants américains dans le Pacifique se sont engagés à tendre une embuscade et à abattre son avion., Le 18 avril 1943, lors d’une tournée D’inspection des bases japonaises dans le Pacifique Sud, L’avion de Yamamoto fut abattu près de L’Île de Bougainville et l’Amiral périt.

Yamamoto était l’officier de marine le plus en vue du Japon pendant la Seconde Guerre mondiale. malgré son inexpérience relative en mer dans les années précédant Pearl Harbor, sa contribution à la stratégie navale réside dans sa reconnaissance précoce de l’efficacité des avions porte-avions dans les attaques navales à longue portée., Bien qu’il fût un meilleur tacticien que stratège, il était un officier exceptionnellement doué et compétent ainsi qu’un homme complexe au caractère parfois contradictoire.