vous envisagez d’acheter une voiture de récupération? Voici ce que vous devez savoir

Yasmin Goertzen, 16 ans, avec sa Honda Civic 2013 salvage.

les jours de ramasser un AutoTrader à 7-Eleven pour acheter une voiture d’occasion sont révolus depuis longtemps. Internet a révolutionné le monde de l’achat de voitures d’occasion, facilitant la connexion des acheteurs et des vendeurs de voitures via des marchés en ligne tels que Craigslist et eBay.

Mais, tout comme les options ont élargi pour l’achat d’une voiture d’occasion, les risques ont également augmenté., Il n’est pas rare de voir un flot de véhicules de sauvetage en vente en ligne.

mais qu’est-ce que cela signifie Quand une voiture est marquée comme « récupération”? Est-ce toujours un risque, ou pourrait-il y avoir des avantages potentiels à acheter salvage?

qu’est-Ce que « récupérables »?

Le California Department of Motor Vehicles considère qu’un véhicule est récupéré une fois qu’il a été détruit, détruit ou endommagé dans la mesure où la compagnie d’assurance considère qu’il n’est pas rentable de le réparer., Pour la plupart des compagnies d’assurance, cela signifie que si le coût de la réparation dépasse la valeur de la voiture, le véhicule n’est pas réparé et le propriétaire reçoit un paiement, Généralement la valeur avant l’accident du véhicule.

par exemple, disons Qu’une Honda Civic 2005 est impliquée dans un accident et a besoin de 10 000 $en réparations. La valeur avant l’accident de la voiture est de 4 000$. Dans la plupart des cas, la compagnie d’assurance paiera la valeur avant l’accident de la voiture et l’appellera une perte, au lieu de réparer la voiture à 10 000$.,

dans la plupart des cas, ces véhicules subissent des dommages importants qui, même après réparation, peuvent affecter la longévité et la fiabilité du véhicule.

alors, comment certains véhicules de récupération finissent-ils sur le marché?

une Fois qu’une compagnie d’assurance paie le propriétaire du véhicule, la voiture devient la propriété de la compagnie d’assurance. Il enregistre le véhicule auprès du DMV comme récupération, reçoit un certificat de récupération et l’emmène dans un chantier de récupération jusqu’à ce que le sort du véhicule soit déterminé.,

Dans la plupart des cas, le véhicule est vendu aux enchères et vendus à un marchand, dismantler, reconstructeur, un voyou ou de l’exportateur. Alors que la plupart de ces acheteurs achètent des véhicules de récupération uniquement pour des pièces, certains les achètent dans l’intention de les revendre au public.

« Il n’est pas illégal de vendre une voiture de sauvetage, mais il est nécessaire d’informer l’acheteur qu’il s’agit bien d’une récupération”, explique Frank Scafidi, directeur des affaires publiques du National Insurance Crime Bureau. Selon le code du véhicule de la Californie, un vendeur qui omet de faire la divulgation peut faire l’objet d’une poursuite civile ou d’une pénalité.,

l’Enregistrement peut être embêtant

C’est une chose pour le consommateur à acheter un véhicule de sauvetage et de faire toutes les réparations à exécuter. Un autre obstacle est le processus D’enregistrement DMV.

Après avoir acheté une voiture de sauvetage, le propriétaire ne peut pas légalement enregistrer le véhicule auprès du DMV tant qu’il n’a pas passé un ensemble de certifications et d’inspections. En plus du titre et de la demande d’enregistrement et de la preuve de propriété, les propriétaires doivent passer par une inspection du véhicule avec la California Highway Patrol et une inspection des freins/feux avec un professionnel de l’automobile agréé.,

Si la voiture ne passe pas l’une ou l’autre inspection, elle ne peut pas être enregistrée tant que les réparations ne sont pas effectuées.

même alors, il est toujours possible que les titres soient « blanchis à la chaux”, modifiant illégalement les documents du véhicule pour obtenir la marque de titre de récupération supprimée. Ces voitures sont généralement déplacées vers d’autres États, réenregistrées et vendues à des consommateurs ignorant l’état de la voiture.

Scafidi dit qu’une partie du problème réside dans l’absence d’un système national complet au niveau DMV., Bien que la Loi anti-vol de 1992 ait permis la création du système National D’information sur les titres de véhicules automobiles pour prévenir de telles fraudes, tous les États n’y participent pas.

« pour certains États, le coût est très prohibitif”, explique Scafidi. « Mais une fois que vous achetez une voiture comme ça, il y a beaucoup de risques. Les consommateurs seraient protégés si une telle législation était appliquée à l’échelle nationale. »

bien qu’il existe des services de base de données VIN (numéro D’Identification du véhicule) qui peuvent analyser si un véhicule a été impliqué dans un accident, ces services peuvent avoir un coût élevé., Le NICB offre un chèque VIN gratuit, où les acheteurs de voitures peuvent voir s’il s’agit de récupération. D’autres services, tels que Carfax, donnent un rapport plus détaillé sur l’historique du véhicule moyennant des frais.

Toutes les voitures de récupération ne sont pas mauvaises

Le notre prochain Concessionnaire automobile à Downey surveille les ventes aux enchères d’automobiles de récupération et paie le meilleur dollar Pour les « meilleurs” véhicules de récupération disponibles, dit le propriétaire Will Ramirez. Le concessionnaire effectue les restaurations nécessaires et enregistre le véhicule avec le DMV.

notre prochaine voiture offre une garantie de trois mois pare-chocs à pare-chocs sur tous les véhicules., En conséquence, le concessionnaire est en mesure de donner un rabais substantiel sur une voiture d’occasion. Par exemple, au moment de la presse, une Lexus IS 250 F Sport 2011 avec 19 563 miles va pour 18 999 through grâce à notre prochaine voiture. La valeur Kelley Blue Book de la voiture est d’environ 40 000$.

« Il y a une énigme de titre de récupération sur le marché des voitures d’occasion”, explique Ramirez. « Parfois, ces voitures peuvent être légèrement endommagées, mais sont toujours considérées comme de la récupération. »

Ramirez dit qu’il est possible pour les voitures d’être marquées comme récupération sans même être impliqué dans un accident.,

« Par exemple, dans le cas d’un incendie, même si une voiture n’est pas directement exposée aux flammes. Si de la fumée se transfère à la peinture de la voiture, elle doit être considérée comme une récupération”, explique Ramirez.

Il dit que les ateliers de carrosserie facturent généralement aux compagnies d’assurance plus pour les services de réparation qu’un client sans rendez-vous typique. Cela pourrait influencer la décision de la compagnie d’assurance quant à savoir si une voiture doit être considérée comme une récupération, laissant de nombreuses voitures bonnes et réparables dans le lot de récupération.

« pour les compagnies d’assurance, tout est un jeu de chiffres., Ils veulent minimiser leurs pertes », explique Ramirez. « S’il est plus logique pour eux de sauver financièrement la voiture, ils le feront. Surtout maintenant que les voitures de récupération vont beaucoup plus à cause d’Internet. »

Ramirez fait référence à un nouveau marché d’acheteurs internationaux qui parcourent Internet, à la recherche des meilleures offres de récupération. Certains concessionnaires voyagent aux États-Unis, achètent les voitures aux enchères et les expédient à l’étranger. Certaines ventes aux enchères de récupération vendent et expédient directement à des endroits internationaux.,

« dans d’autres pays, il n’existe pas de voiture de sauvetage”, explique Ramirez. « Ils sont expédiés, ils les réparent et ensuite ils les vendent. Et même avec tous les coûts, ces concessionnaires profitent car ils peuvent le vendre à plein prix.”

vaut-il la peine d’acheter une récupération?

David Cavano, directeur du service d’achat de voitures à L’Automobile Club of Southern California, ne recommande pas d’acheter un véhicule de récupération.

« courez, ne marchez pas quand il s’agit d’un véhicule de sauvetage”, dit Cavano., « Cela peut sembler une bonne affaire jusqu’à ce que vous voyiez comment les coûts d’entretien et de réparation s’additionnent. Vous pourriez aussi bien acheter une nouvelle voiture à ce moment-là. »

Mais Scafidi, de la NICB, dit que cela pourrait très bien valoir le coût, si vous êtes habile avec une clé.

« Si vous êtes pratique avec les réparations, vous pouvez obtenir une voiture assez décente pour un investissement minimal et elle fonctionnera très bien en fonction des dommages”, explique Scafidi. « Vous trouverez beaucoup de gens qui ont l’intention d’acheter une récupération de la voiture et ils savent exactement quoi faire. Toutes les opérations de récupération ne sont pas illégales, dangereuses ou frauduleuses.”

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