le commentateur de la National Football League (NFL) John Madden a sillonné les États-Unis pendant des années dans un autocar personnalisé afin qu’il puisse se rendre aux jeux et autres engagements sans avoir à monter dans un avion. L’aversion de l’ancien entraîneur-chef des Raiders D’Oakland et du Temple de la renommée du Football Professionnel pour voler l’a également amené à refuser l’occasion d’appeler le Pro Bowl annuel de la NFL à Hawaii.

Madden n’est guère le seul à éviter les voyages en avion., La recherche indique que jusqu’à 40 pour cent de la population générale éprouve de l’anxiété liée au vol.

l’une des choses qui rend l’aviophobie, ou la peur de voler, si commune est que la personne moyenne ne le fait pas souvent, dit Stephnie Thomas, membre de L’American Counseling Association et conseiller professionnel clinique agréé à L’Institut des troubles de L’anxiété et du Stress du Maryland.

assurer aux clients qu’une peur de voler est relativement courante peut réduire le sentiment de honte ou d’embarras qu’ils pourraient ressentir à ce sujet, explique Thomas., Cela constitue une première étape importante pour aborder le problème avec un conseiller.

« parfois, le conseiller peut être la première personne à qui le client a révélé ce” grand secret » », dit-elle. Cela est particulièrement vrai avec les clients masculins, ajoute-t-elle. « Pour certains , ça fait tellement longtemps qu’ils n’ont volé que l’avion est devenu un monstre dans leur esprit — plus fermé, plus grand et plus effrayant qu’il est réellement., »

pour la plupart des gens, Thomas dit, la peur de voler est enracinée dans la perte de contrôle — de leur environnement, de la navigation, des horaires de voyage et de leur propre corps (certaines personnes éprouvent des symptômes liés à la panique tels que la respiration lourde, la transpiration ou les vomissements).

Thomas travaille avec les clients pour trouver des moyens de tolérer la détresse et l’anxiété qu’ils ressentent à l’égard du transport aérien plutôt que d’essayer d’éviter ou de faire disparaître complètement ces sentiments. Elle explique que s’ils travaillent à travers leur anxiété, elle diminuera naturellement avec le temps.

« L’objectif n’est pas de réduire leur anxiété., L’objectif est d’apprendre la tolérance, qui est vraiment difficile. Je dis toujours aux clients que je ne souhaiterais pas cela à mon pire ennemi », explique Thomas, qui a un cabinet de conseil privé à Westminster, dans le Maryland.

dans L’expérience de Thomas, la peur de voler est rarement un problème autonome. Une évaluation minutieuse est essentielle avec ces clients, souligne-t-elle, car leur phobie peut être liée à d’autres problèmes nécessitant une attention thérapeutique, tels que le trouble obsessionnel-compulsif, les attaques de panique ou le trouble de stress post-traumatique., Il peut également s’harmoniser avec d’autres angoisses, telles que la peur des espaces clos ou des germes — par exemple, l’obsession de désinfecter leurs accoudoirs et leurs tables à plateau dans l’avion.

« Les clients qui ont seulement peur de mourir dans un accident d’avion sont peu nombreux, même si c’est une raison commune que beaucoup donnent pour éviter de voler”, explique Thomas.

dans son travail à L’Institut des troubles de L’anxiété et du Stress du Maryland, Thomas vole avec des clients atteints d’aviophobie dans le cadre de leur programme de thérapie., Monter à bord d’un avion, cependant, est la dernière étape d’un processus approfondi qui commence par la thérapie par la parole traditionnelle. Elle utilise la thérapie cognitivo-comportementale dans une perspective de thérapie d’acceptation et d’engagement, en plus de la thérapie d’exposition et d’autres techniques.

réduire les symptômes d’anxiété que les clients éprouvent lorsqu’ils volent est un sous-produit de la thérapie, et non un objectif, souligne Thomas. Elle travaille avec les clients pour accepter les sentiments qui accompagnent le vol et pour détourner les pensées catastrophiques. Il peut également être utile pour les clients de se concentrer sur leurs raisons d’embarquer dans un avion.,

« je demande, » Pourquoi est-il important pour vous de le faire? Accrochons-nous à cette valeur”, dit Thomas, membre de L’Association Américaine de L’anxiété et de la dépression. « Pour arriver à ce résultat, nous devons traverser ce marais d’anxiété. Nous allons vers cette anxiété plutôt que de fuir. »

certains clients de Thomas veulent surmonter leur aviophobie parce qu’ils sont tenus de voler pour le travail et leur carrière en dépend., Pour d’autres, un vol en avion se situe entre eux et des vacances qu’ils souhaitent prendre depuis longtemps, une visite en famille, un mariage ou un autre événement important. Thomas avait un client dont le rêve était d’aller en Europe pour visiter le pays de ses origines. Finalement, il a pu faire ce vol et a envoyé à Thomas une carte postale pour commémorer la réalisation.

un aspect clé pour vaincre l’aviophobie est de briser les choses en petits morceaux — à la fois avec la préparation thérapeutique et avec les mécanismes d’adaptation le jour du vol, dit Thomas., Par exemple, lorsque les clients sont prêts à voler, il peut être utile pour eux de se concentrer uniquement sur la prochaine tâche de la taille d’une bouchée: enregistrement, passer à travers la sécurité, trouver leur porte, etc. Ils ne sont pas autorisés à s’inquiéter de ce qui se passe aux étapes trois ou quatre alors qu’ils sont encore à l’étape deux, souligne Thomas.

pour aider ses clients à se préparer, Thomas travaille avec eux pour imaginer, visualiser et s’habituer à ce que signifie prendre l’avion. Les vidéos sur YouTube sont un outil utile., Thomas regarde souvent des images prises en plein vol avec les clients afin qu’ils puissent s’habituer aux images et aux sons d’un avion. Il y a même une vidéo de six heures sur YouTube d’un vol entier de la côte est à la côte ouest des États-Unis, dit Thomas. Un de ses clients mettait la vidéo sur sa télévision à la maison, la jouant en arrière-plan pour s’exposer à l’idée de voler.

Thomas attribue également des devoirs qui exposeront ses clients aviophobes à certaines des sensations inconfortables qu’ils pourraient ressentir lors d’un vol., Par exemple, les personnes qui n’aiment pas ressentir la Force G du décollage pourraient être chargées d’aller dans un parc d’attractions local pour s’habituer davantage à la sensation. Elle les ferait commencer par un tour plus petit et plus apprivoisé et travailler jusqu’aux plus grandes montagnes russes, dit Thomas.

pour ceux qui ont peur d’être loin de chez eux, elle pourrait suggérer qu’ils prennent le métro autour de Washington, D. C., ou faire une petite excursion d’une journée, comme un voyage en bus à New York., De même, ceux qui ont peur des hauteurs ou des petits espaces peuvent s’exposer, petit à petit, pour diffuser la peur alors qu’ils sont proches de chez eux, comme aller au sommet d’un grand immeuble ou monter dans un ascenseur.

lorsque l’anxiété des clients augmente pendant les séances de thérapie, le premier instinct de nombreux conseillers bien intentionnés peut être d’essayer d’aider les clients à se calmer ou à faire disparaître leurs symptômes. « Malheureusement, cela envoie un message que l’anxiété est une mauvaise chose à éviter au lieu d’une réaction physiologique normale au danger perçu”, explique Thomas., « Au lieu de cela, j’encourage les conseillers à accueillir l’anxiété dans le bureau et j’encourage le client à être prêt à s’asseoir avec lui et à faire de la place pour l’anxiété. Je dis aux clients que sans anxiété modérée, nous serions une espèce éteinte, car il a été avantageux pour les humains d’être anxieux et d’éviter les tigres à dents de sabre, les ours, les lions, etc. Le problème n’est pas que nous ayons de l’anxiété. Le problème est que dans ce monde moderne, il est rarement possible d’être confronté à de vrais dangers, donc pour ceux d’entre nous qui ont la chance d’avoir un système d’alerte puissant, le système nous donne beaucoup de fausses alarmes., »

Thomas travaille également avec les clients pour internaliser le concept selon lequel même si voler est un risque, c’est un risque acceptable. Ses clients créent souvent des cartes de notes leur rappelant cela et apportent les cartes avec eux quand ils volent.

« être anxieux signifie seulement que votre corps fait attention. Est-ce un malaise ou Êtes-vous réellement en danger?” Thomas demande. « Je leur dis: » quand les ailes tombent de l’avion, alors seulement vous êtes autorisé à paniquer., » »

elle répète souvent un dicton du psychologue David Carbonell, auteur de The Fear of Flying Workbook: Overcome Your Anticipatory Anxiety and Develop Skills for Flying With Confidence: « en tant que passager aérien, votre seul travail est de respirer les bagages. »Vous devez simplement rester au même endroit et être transporté d’un point A à un point B, dit-elle.

« Depuis la perte de contrôle est la peur sous-jacente pour la plupart des clients, c’est une idée difficile,” Thomas ajoute.,

Après des années de spécialisation dans ce domaine, Thomas a développé une relation avec des représentants de Southwest Airlines à L’Aéroport international de Baltimore / Washington situé à proximité. Parfois, elle coordonne avec la compagnie aérienne pour amener des groupes de clients à l’aéroport pour s’asseoir dans un avion inutilisé, parler avec les employés de la compagnie aérienne et essayer un processus d’embarquement simulé. Elle a également organisé des événements à son bureau au cours desquels des pilotes ou des employés de Southwest viennent parler et répondre à des questions.

Thomas n’exige pas que ses clients aviophobes prennent un vol avec elle., Mais beaucoup trouvent utile qu’elle les accompagne alors qu’ils prennent un premier vol « pratique” après avoir cherché une thérapie.

Une fois qu’un client est prêt, ils planifient un vol ensemble qui part et revient à L’aéroport de Baltimore dans la même journée. Ils choisissent des destinations à environ une heure de vol qui proposent quelque chose d’amusant et de relaxant à faire, comme le musée de la Rhode Island School of Design à Providence ou le Rock & Roll Hall of Fame à Cleveland.,

Après avoir terminé ce premier vol avec Thomas, elle leur conseille de réserver ou de commencer à planifier leur prochain vol tout de suite — cette fois seuls ou avec leurs proches. Le résultat souhaité du traitement, dit-elle, est que les clients puissent voler régulièrement et tolérer les sentiments inconfortables qui peuvent découler de cette expérience.

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rappels de Stephnie Thomas pour les voyageurs craintifs

1) Prendre l’avion est un risque acceptable. Rappelez-vous que les statistiques sont en votre faveur.

2) se Déplacent avec la turbulence. Taux sur une échelle de 1 à 10.,

3) remarquez lorsque vous anticipez le pire scénario.

4) acceptez consciemment vos pensées anxieuses initiales comme juste  » bruit blanc. »

5) Remarquez quand vous ajoutez une deuxième peur.

6) soyez prêt à accepter la panique quand cela se produit.

7) pratiquez en permettant à vos symptômes physiologiques de devenir plus forts.

8) laissez-vous consciemment dans l’avion (ou où que vous soyez physiquement situé).

9) pratiquez la relaxation et la pleine conscience avant de voler.

10) Rappelez-vous: « Il a fallu du temps pour obtenir de cette façon; il faudra du temps pour récupérer., »

11) dites-vous: « chaque fois que je prends un vol d’entraînement, je peux apprendre que je peux le voir à travers en acceptant l’anxiété. »

12) réservez votre prochain vol avant la fin du vol d’entraînement.

Source: stephthomas.com/fear%20of%20flying%20info.htm

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contactez Stephnie Thomas à [email protected] ou via son site web, stephthomas.com.

en savoir plus

Stephnie Thomas suggère les ressources suivantes pour les praticiens qui cherchent à aider les clients atteints d’aviophobie:

• Livres, Ateliers et ressources du psychologue David Carbonell: anxietycoach.,com
• vidéos, Livres et ressources du psychologue Reid Wilson: noiseinyourhead.com
• surmonter les pensées intrusives indésirables par Sally M. Winston et Martin Seif
• Ce Que chaque thérapeute doit savoir sur les troubles anxieux: Concepts clés, idées et Interventions par Sally M. Winston et Martin Seif
• ressources de Kristin Neff: auto-compassion.,org et sa conférence TED, « L’espace entre L’estime de soi et la Compassion de soi »

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« When panic attacks”

« Living with anxiety”

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Bethany Bray est rédactrice et coordonnatrice des médias sociaux pour Counseling Today. Contactez-la à [email protected].