ERIC LIMERJUL 3, 2012 11:10 AM

La Batmobile est peut-être le plus emblématique de voiture dans le monde des super-héros, et depuis sa création, il a continué à évoluer et à intégrer le plus en pointe inexistante technologies. Dans le cadre de notre série de contenu sponsorisé en cours avec Lincoln, nous jetons un coup d’œil à l’histoire de cette course incroyable impossible, à la fois dans la fiction et à l’extérieur.,

quand il s’agit de voitures fictives ridiculement impressionnantes avec une quantité absurde de fonctionnalités incroyablement cool, il ne faut pas chercher plus loin que la Batmobile. Bien qu’il ait existé dans un certain nombre d’incarnations au fil des ans, c’est un moyen de transport invariablement juste et sexy, conduit par le favori de tout le monde superhero-who-is-super-by-virtue-of-being-super-rich-and-knowing-how-to-beat-the-ever-living-crap-out-of-thugs, Batman. Pour avoir une idée de l’histoire de cette balade impressionnante, jetons un coup d’œil à trois de ses variations les plus remarquables qui ont été construites., Sacrées ceintures Batman! Attachez-vous pour une balade sauvage.

bien que les premières séries de films Batman remontent aux années 1940, le premier Batman — et Batmobile — auquel les gens ont tendance à penser est celui de la série emblématique Adam West Batman des années 1960. Cette Batmobile, la première à être extrêmement stylisée, était à l’origine un concept-car unique en son genre, en particulier une Lincoln Futura de 1955., Coûtant environ $250,000, la voiture n’a jamais été initialement prévue pour être la Batmobile, mais lorsque le propriétaire éventuel de la voiture, George Barris, a été chargé de construire une Batmobile pour le lancement de la série télévisée en quelques semaines, il a décidé que la Futura pourrait être modifiée en Batmobile plus facilement que d’en construire une à partir de zéro, et a mis environ $30,000 dans tromper la ventouse., Même avant les modifications, La Futura avait un flair assez distinct, presque super-héros, y compris des détails cosmétiques sauvages comme son toit en plastique transparent et ses énormes ailerons arrière inclinés vers l’extérieur, tous deux incorporés dans la Batmobile. Son traitement de couleur nacrée, cependant – bien que l’un des premiers du genre – a été perdu dans la conversion.

malgré son apparence assez loufoque de nos jours, en particulier contrairement à ses descendants décidément plus élégants, la Batmobile des années 1960 a établi des normes qui sont encore respectées aujourd’hui., Plus particulièrement, c’était la première Batmobile évidente; dans les feuilletons de films des années 1940, la Batmobile n’était qu’une vieille voiture ordinaire. La Batmobile des années 1960 était assez flashy en comparaison. Il a également commencé la tendance de la propulsion à réaction, quelque chose inclus sur presque toutes les Batmobile en direct à ce jour. En ce sens, il a également préparé le terrain pour les Batmobiles avec toutes sortes de gadgets et de fonctionnalités folles. La capacité de la Batmobile des années 1960 à faire des virages fous à 180 degrés en particulier, a été imitée par les modèles ultérieurs, bien que sous d’autres formes., La tendance à avoir toutes les fonctionnalités commence par le préfixe « Bat-” cependant, heureusement est mort avec cette incarnation.

Après la fin de L’ère Adam West, Batman en live-action est retourné se cacher dans sa grotte pendant un certain temps, ne réapparaissant qu’en 1989 avec le nouveau reboot réalisé par Tim Burton: Batman. Bien sûr, avec ce nouveau redémarrage plus graveleux est venu une nouvelle Batmobile plus graveleuse, cette fois construite à partir des chassises non pas d’un, mais de deux Chevy Impalas. La voiture a été conçue par un certain Anton Furst, qui aspirait à faire de la Batmobile moins une voiture de clown, pour ainsi dire, et plus un char., Furst s’est inspiré non seulement des coureurs de salt flat des années 1930, mais aussi des muscle cars des années 1950. La « Batmobile Keaton », comme on l’appelle parfois, roule remarquablement bas au sol et, comme toutes les bonnes Batmobiles, peut tirer des flammes à l’arrière.

côté Fiction, la Batmobile Keaton apporte quelques nouveautés. Pour commencer, c’était la première Batmobile en action réelle à éviter les armes plus silencieuses comme le « Bat Beam” ou le « Bat-tering Ram” et à la place des mitrailleuses droites., Comme son prédécesseur, la Batmobile West, la Batmobile Keaton avait également un mécanisme permettant de faire des virages serrés, mais contrairement à la West-mobile, qui utilisait des parachutes, la Keaton-mobile a opté pour un canon à grappin. Malheureusement, ce n’est pas quelque chose qui fonctionnerait vraiment.

de plus, dans le deuxième film réalisé par Burton, la Batmobile Keaton a introduit un nouveau concept quelque peu peu intuitif, faisant sa propre part dans l’enrichissement de la tradition Batmobile. La Batmobile Keaton a introduit le mode « Missile chauve-souris »., Ce mode flashy impliquait la restructuration permanente du châssis du véhicule, le détruisant efficacement dans sa forme originale. Le résultat était une version plus mince du véhicule, qui pouvait traverser des espaces restreints. La plupart d’entre vous savent probablement que ce n’est pas la dernière fois que nous verrions une fonctionnalité comme celle-là.

à bien y réfléchir, oublions celui-ci. Oublions ces films tous ensemble. Cool?

la Batmobile présentée dans la série Dark Knight de Christopher Nolan est une sorte de départ radical pour le véhicule, principalement en ce que ce n’est pas tant une voiture qu’un char. Comme littéralement, cependant., La première Batmobile à ne pas être construite à partir d’un châssis de voiture existant, appelée le Tumbler, a été construite non pas une fois, pas deux fois, pas trois, mais quatre fois. C’est vrai, ils ont construit quatre de ces mauvais garçons à un coût approximatif de 250 000 a la pièce, chacun conçu pour un type différent de gros plan. Chacun de ces différents modèles était en fait pilotable, et les cascadeurs ont passé six mois à apprendre à les manipuler avant de filmer les scènes. Bien qu’ils puissent vraiment conduire, la visibilité de l’intérieur du ou des gobelets était médiocre, ils ont donc été pilotés principalement en utilisant un flux vidéo en direct. Oh, et le cockpit des films?, C’était un ensemble fixe situé ailleurs.

c’est un peu un écart avec le monde des voitures en ce qui concerne la fiction; le Tumbler, au lieu d’être une voiture modifiée, est plutôt un prototype militaire. Cela mis à part, il fait un très bon travail de rester fidèle à et de construire sur l’héritage de ses prédécesseurs. Il a les moteurs à réaction requis, mitrailleuses, et même une moto amovible bat-pod a-la-« Missile Bat” du deuxième film de Burton, mais le Tumbler ne prend pas seulement de la pile établie de caractéristiques Batmobile. Il ajoute quelques-uns des siens aussi bien., Une caractéristique unique du gobelet est un moteur électrique quelque peu peu intuitif. Naturellement, un bon vieux jet enflammé est utilisé pour la majeure partie des besoins de propulsion du gobelet alors que le moteur électrique est réservé à la furtivité.

impressionnant déjà, le gobelet a encore du temps à améliorer. Il est à peu près certain que nous verrons de nouvelles fonctionnalités dans le prochain The Dark Knight Rises, dont les bandes-annonces ont déjà semblé montrer la Batmobile voler., Ce n’est pas tout non plus, si nos (mauvais) calculs indiquent quoi que ce soit, vous aurez droit à trois autres redémarrages de Batman avant de mourir et — à moins que Batman ne reçoive un Segway ou quelque chose — trois autres Batmobiles. Quel genre de caractéristiques ces mauvais garçons auront est la supposition de tout le monde, mais il n’est jamais trop tôt pour commencer une piscine avec vos copains. Ou pour commencer à construire le vôtre. L’un d’eux, vraiment.

alors que la Batmobile est fictive, la nouvelle Lincoln MKS est très réelle et regorge de super-capacités qui aident à combattre les maux odieux d’une conduite ennuyeuse et inconfortable., Disponible avec la technologie Sync pour vous aider à tirer le meilleur parti des gadgets déjà sur votre ceinture utilitaire et la propre technologie EcoBoost de Lincoln qui fournit la puissance brute du v8 et l’efficacité énergétique d’un V6, le Lincoln MKS peut amener tout Bruce Wayne en herbe dans un style et un confort vraiment héroïques.,

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