Symptômes D’une huile de différentiel / engrenage mauvaise ou défaillante

Les véhicules modernes utilisent une variété de fluides pour la lubrification de leurs nombreux composants mécaniques. Étant donné que la plupart des composants sont en métal, ils nécessitent une huile robuste capable de protéger les composants contre les dommages dus à la surchauffe et au contact métal-métal. Les fluides de lubrification automobile jouent un rôle très important dans la performance globale et la durée de vie d’une voiture et peuvent endommager gravement les composants lorsqu’ils sont faibles.,

l’un de ces types de fluides est l’huile différentielle, également connue sous le nom d’huile pour engrenages, qui est utilisée pour lubrifier les transmissions manuelles et les différentiels. Puisque l’huile pour engrenages est fondamentalement l’équivalent de ce que l’huile moteur est au moteur, elle joue un rôle très important dans la protection du différentiel et de la transmission, leur permettant de faire leur travail en toute sécurité et en douceur. Lorsque le fluide est sale ou contaminé, il peut mettre les composants qu’il est censé protéger à risque d’usure accélérée et même des dommages permanents., Habituellement, une huile différentielle mauvaise ou défaillante produira l’un des 4 symptômes suivants qui peuvent alerter le conducteur d’un problème potentiel qui devrait être réparé.

le véhicule dépasse l’Intervalle de Service D’huile pour engrenages

tous les véhicules sont livrés avec un programme d’entretien de ses fluides et filtres basé sur le kilométrage. Si le véhicule a dépassé le kilométrage recommandé pour le service de l’huile d’engrenage ou de différentiel, il est fortement recommandé de le faire changer. L’huile ancienne peut ne pas fournir le même niveau de protection que l’huile propre et fraîche., Les composants du véhicule qui fonctionnent avec de l’huile usée ou sale peuvent être exposés à une usure accélérée ou même à des dommages graves.

différentiel ou Transmission pleurnichant

l’un des symptômes les plus couramment associés à une huile de différentiel ou de transmission défectueuse ou défaillante est une transmission ou un différentiel bruyant. Si l’huile d’engrenage est faible ou devient excessivement sale, cela peut provoquer des gémissements ou des hurlements pendant qu’ils tournent. Les gémissements ou les hurlements sont causés par un manque de lubrification et peuvent augmenter en volume à mesure que la vitesse du véhicule augmente., Un différentiel ou une transmission hurlant ou pleurnichant devrait être inspecté dès que possible afin d’éviter la possibilité de dommages graves.

boîte de vitesses/Transmission glissement des vitesses saccades

bien qu’une transmission saccadée puisse être causée par un certain nombre de problèmes potentiellement coûteux, elle peut également être un autre signe de faibles niveaux d’huile pour engrenages. L’huile de différentiel ou d’engrenage peut avoir besoin d’être remplacée après avoir atteint des niveaux trop bas pour le bon fonctionnement de la transmission. Vérifiez vos niveaux de liquide de transmission pour voir si le réservoir est trop bas et provoque des engrenages à broyer et glisser., Si le remplissage des niveaux d’huile ne résout pas le problème, faites inspecter votre système de transmission — cela pourrait être le signe d’un problème plus grave.

odeur de brûlure de la boîte de vitesses ou du différentiel

Une odeur de brûlure de votre différentiel ou de votre boîte de vitesses est un autre signe que vous avez besoin d’huile près du différentiel. L’odeur peut provenir de l’huile qui s’échappe d’un vieux sceau — vous remarquerez peut-être même une tache rougeâtre sous la place de stationnement de votre voiture. L’odeur de brûlure peut également être le résultat d’une surchauffe de la boîte de vitesses due à une mauvaise lubrification., Une huile trop vieille ne peut pas lubrifier correctement les pièces mobiles, ce qui provoque la combustion de l’huile par les composants métalliques à haute température. Le remplacement de l’huile différentielle peut résoudre le problème, sinon, un remplacement du joint ou du joint peut être nécessaire.

L’huile de différentiel/engrenage n’est qu’un des nombreux fluides de lubrification importants que les véhicules utilisent dans leur fonctionnement normal. Cependant, il est souvent l’un des fluides les plus oubliés car il n’est pas entretenu aussi fréquemment que les autres., Pour cette raison, si vous pensez que votre huile de différentiel ou d’engrenage peut être sale, contaminée ou avoir dépassé le calendrier d’entretien recommandé, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel. Ils pourront remplacer votre huile de différentiel / engrenage si nécessaire.

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