chaque vététiste en a besoin, à la maison et sur la route – une pompe à choc est un outil essentiel dans la vie quotidienne du VTT. Nous avons testé 15 modèles de toutes tailles et de tous budgets pour vous aider à trouver le meilleur polyvalent.

le marché regorge de pompes, offrant aux clients un choix vertigineux. Analogique ou numérique, pompe d’urgence minimale ou édition atelier, le produit de base abordable ou le modèle de luxe? Chacun a des idées différentes de ce dont il a besoin, mais il y a des exigences fondamentales telles que l’efficacité, la facilité d’utilisation et la précision., Le gagnant de cette séance de tirs de barrage doit remplir ces, ainsi que d’offrir une taille de paquet raisonnable et de rester abordable.

Le champ de test

Notre test terrain est divisé par la taille en trois groupes. Cependant, nous n’avons pas fait de différence entre les tailles lors des tests, mais plutôt évalué les avantages et les inconvénients de chaque pompe individuelle., Pour la plupart d’entre nous, des modèles comme le SKS USP ou le RockShox 600 psi sont tout simplement trop gros ou trop lourds pour tenir dans un sac à dos, mais grâce au grand volume de la pompe, ils sont nettement plus confortables à utiliser en atelier. Les petits modèles tels que le Topeak Microshock ou le Macht et le Zama de Birzman sont davantage destinés aux urgences sur la piste – certains n’ont même pas de jauge. En moyenne, ils nécessitent deux fois plus de coups et ne conviennent donc pas à une configuration initiale ou à un réglage plus étendu., Ils prennent très peu de place et se rangent discrètement dans votre sac à dos et l’un de ces petits modèles a étonnamment bien fonctionné! Le reste du champ de test est ce que nous définirions comme « taille standard”, y compris certaines des pompes les plus populaires disponibles sur le marché. L’un des concurrents les plus uniques que nous avons inclus dans le champ de test est Shock ‘N Roll de Topeak. C’est une combinaison de choc et de pompe à pneu et vous pouvez basculer entre les modes avec une simple torsion.,

Pump	Price	Weight	Pressure release	Size	Display
Birzman Macht	€ 44.90	85 g	Buttom	235x30x25	analogue
Birzman Salut	€ 59.90	196.9 g	Button	235x50x35	digital
Birzman Zama	€ 29.90	57.4 g	–	200x15x15	–
Lezyne Digital Shock Drive	€ 74.95	108.,4 g	Button	225x35x20	digital
RockShox 300 psi	€ 40.00	208.8 g**	Button	230x80x40	analogue
RockShox 300 psi Digital	€ 73.00	216.3 g	Button	290x30x40	digital
RockShox 600 psi	€ 53.00	253.9 g	Button	340x80x40	analogue
SKS MSP	€ 44.99	149.9 g	Dial	195x60x25	analogue
SKS SAM	€ 44.,99	278.3 g	Dial	270x50x45	analogue
SKS USP	€ 74.99	372.7 g	Drehrad	340x55x50	analogue
Syncros SP1.0	€ 79.95	272.9 g	Dial	240x70x40	digital
Syncros SP2.0	€ 59.95	226.6 g	Dial	240x70x45	analogue
Topeak Microshock	€ 22.95	47.7 g	–	210x15x15	–
Topeak Pocketshock DXG	€ 39.,95	174.9 g	Bouton	210x45x45	analogique
Topeak Choc ’n Roll	€ 69.95	285 g	Bouton	250x50x47	analogique

Pourquoi la marque XYZ pas compris??

comme pour les tests de groupe de vélos, certains modèles n’étaient pas disponibles au moment des tests, ou les fabricants ne voulaient pas inclure leurs produits dans le test. Dans le cas des pompes à choc, peu de marques conçoivent et produisent même les leurs., Que L’étiquette indique FOX, RockShox, DT Swiss, Cane Creek ou similaire, il s’agit souvent de la même pompe rebadgée de la même usine en Asie. Les trois modèles de RockShox sont représentatifs de cette catégorie. À notre connaissance, toutes les autres marques du domaine de test fabriquent leurs propres pompes ou du moins ont des modèles exclusifs proposés uniquement par elles.

Ce que et comment avons-nous fait le test?

pour déterminer la précision de la pompe, nous avons créé un test très simple., Nous avons installé un Quarq ShockWiz entre la fourche / amortisseur et la pompe, affichant les lectures en direct sur l’application. Cela nous a permis de comparer la pression enregistrées avec l’affichage sur la pompe elle-même, ainsi que mesurer l’égalisation des pressions lors de la fixation de la pompe. Ensuite, nous avons compté les courses nécessaires pour atteindre une pression spécifique sur le ShockWiz et noté l’écart sur le manomètre de la pompe une fois que nous avons atteint cette pression. Nous sommes conscients qu’un ShockWiz ne peut pas remplacer l’équipement de laboratoire de haute précision, mais les jauges de pompe standard ne le peuvent pas non plus., De plus, les jauges sont sensibles aux variations de fabrication qui peuvent influencer à la fois la précision et la précision. En conséquence, nous étions principalement à la recherche d’anomalies et de valeurs aberrantes plutôt que de lectures super exactes. Ce que nous avons constaté, c’est que toutes les pompes SKS ont une jauge très précise, tandis que les pompes Lezyne, Birzman Salut et analogique Syncros ont montré les plus grands écarts. Il y a d’autres facteurs qui sont cruciaux pour déterminer une bonne pompe cependant.

Pour une pompe pour amortisseur pour être bon, il doit être convivial., Nous avons testé la tête de pompe pour la facilité d’utilisation et la compatibilité – un gros mandrin ne rentrera pas dans tous les cadres. En plus de cela, nous étions également préoccupés par la manipulation générale – combien d’étapes faut-il jusqu’à ce que la pompe soit prête à l’emploi et quelle résistance présente-t-elle aux pressions élevées que vous exécutez généralement lors d’un choc? Le prix est tout aussi pertinent; tout le monde ne veut pas investir 75 € dans une pompe à choc si vous ne l’utilisez que quelques fois par an. Enfin, le poids et les dimensions jouent un rôle, car les cyclistes voudront probablement transporter la pompe avec eux dans un sac à dos ou un sac à hanche., Malheureusement, en raison de la durée du test, nous ne pouvons pas faire une déclaration complète sur la durabilité et la fiabilité des pompes à choc testées et ne pouvons évaluer les performances que pendant la période de test de six mois.

Numérique vs analogique

de Décider entre un numérique ou un affichage analogique est surtout une question de goût. Les pompes avec affichages numériques obtiennent une meilleure lisibilité et des dimensions plus compactes, mais sont généralement un peu plus lourdes, plus chères et nécessitent des piles. De plus, les options disponibles sur le marché sont très limitées., Les pompes avec un écran analogique sont moins chères, plus légères et n’ont pas besoin de piles, mais selon le modèle, elles sont un peu plus difficiles à lire, plus sensibles aux impacts physiques et prennent plus de place dans un sac à dos.

Quelle est l’importance de la précision de toute façon?

Si vous utilisez toujours la même pompe, en théorie, la précision est la qualité la plus importante et vous n’avez pas à vous soucier de la précision de la lecture de la pression sur l’écran, tant que c’est la même chose à chaque fois., Cependant, il y a un petit hic – vous ne serez pas en mesure d’utiliser les recommandations du fabricant telles que les pressions RockShox et FOX afficher sur leurs fourches, par exemple, ou Cane Creek fournir en ligne avec un affichage inexact. Vous ne pourrez pas non plus comparer votre configuration avec d’autres.

perte de Pression lors du desserrage?

Il va sans dire que les fourches et les amortisseurs perdent de la pression lorsque la pompe est vissée car la pression se répartit sur un volume plus important. Cet effet augmente avec des pressions plus élevées., Il était de 2-3 psi en moyenne avec notre choc d’essai à 100 psi et de 8-10 psi avec 250 psi, en utilisant les pompes de taille standard. Le mythe selon lequel la fourche ou l’amortisseur perdra de la pression dès que vous dévissez la tête de pompe se propage toujours sur les forums de VTT. En fait, pas une seule pompe ne le fait, comme l’a montré notre test avec le Quarq ShockWiz. Peu importe la lenteur avec laquelle vous dévissez la pompe ou si elle a un clapet anti-retour manuel – qui existe d’ailleurs uniquement à cause de ce mythe., Fait intéressant, certaines pompes (Syncros, Topeak) peuvent subir une perte de pression due à une erreur de l’opérateur de ce même système de commande de vanne. Si vous ne dévissez pas suffisamment la bague de commande moletée avant de dévisser la tête, vous perdrez en effet une certaine pression. Mais les erreurs de l’opérateur mis à part, nous avons pu démontrer qu’aucune pompe ne provoque de perte de pression lorsque vous dévissez la tête.

Conclusion

Si vous pompez 20 fourches par semaine dans votre atelier, la pompe de 600 psi de RockShox peut être le meilleur choix en raison de son énorme volume., Si vous voulez quelque chose d’aussi compact que possible, mais pas au prix du confort, nous vous recommandons le Birzman Macht. Nous avons été très déçus par toutes les pompes SKS, bien qu’elles aient les manomètres les plus précis. Cependant, la manipulation, la facilité d’utilisation et la qualité ont laissé beaucoup à désirer et les beaux modèles en aluminium ci-dessus nous ont laissé l’impression qu’ils étaient « tous aboiés et sans morsure”. Deux pompes ont fait dans le tour final du titre de poids moyen chaudement contesté pour la meilleure pompe de choc tous azimuts, et bien qu’ils ne puissent pas être plus différents, c’était presque une égalité., Le modèle numérique 300 psi de RockShox est une pompe éprouvée et facile à utiliser qui offre un rendement raisonnable avec un effort moyen avec un affichage précis et facile à lire dans un design élégant. Malheureusement, il est un peu trop long à ranger dans un sac à dos, nécessite une batterie et à 73€, ce n’est pas vraiment bon marché. Pocketshox DXG de Topeak, en revanche, marque bien ici. À 39,95€, il s’agit de la pompe de taille standard la moins chère du champ de test, d’un petit format tout en offrant des performances convaincantes avec un écran analogique convivial, précis et facile à lire., Ainsi, le Pocketshox DXG assure à la fois le meilleur Test ainsi que le meilleur conseil de valeur de ce test de groupe!