un moteur de voiture combine l’air et l’essence dans la chambre de combustion pour créer de la puissance. Cet air atteint le moteur à travers un filtre à air qui empêche les débris de la route, la saleté, les insectes et autres contaminants qui peuvent endommager le moteur. Dans le même temps, le filtre à air doit permettre à suffisamment d’air d’atteindre le moteur afin qu’il puisse fonctionner efficacement. Au fil du temps, le filtre à air peut devenir sale et bouché, et le manque d’air peut affecter les performances globales de votre voiture.,

la plupart des constructeurs automobiles recommandent de changer le filtre à air tous les 10 000 à 15 000 miles, ou tous les 12 mois. Cependant, si vous conduisez généralement dans des zones poussiéreuses ou rurales comme Scottsdale, Arizona, ou San Antonio, Texas, vous voudrez peut-être faire vérifier votre mécanicien et le changer plus fréquemment, par exemple tous les 6 000 miles. Conduire dans des zones surpeuplées où la circulation est dense – y compris Los Angeles et Washington D. C. – et vous devez vous arrêter et démarrer plus souvent vous oblige également à remplacer le filtre à air plus fréquemment.,

notez ces symptômes qui indiquent que votre filtre à air doit être remplacé:

économie de carburant réduite

votre moteur compense les faibles quantités d’oxygène en consommant plus de carburant pour produire une puissance suffisante. Ainsi, si vous remarquez que votre économie de carburant diminue, cela pourrait indiquer que le filtre à air doit être remplacé. Cependant, cela n’est vrai que pour les voitures à carburateur, dont la plupart ont été fabriquées avant 1980. Les voitures plus récentes avec des moteurs à injection de carburant ont des ordinateurs de bord qui calculent la quantité d’air absorbée dans le moteur et ajustent le débit de carburant en conséquence., Par conséquent, la propreté du filtre à air sur les voitures plus récentes ne devrait pas affecter de manière significative l’économie de carburant.

moteur Misfiring

L’alimentation en air restreinte d’un filtre à air sale entraîne la sortie de carburant imbrûlé du moteur sous forme de résidus de suie. Cette suie s’accumule sur la bougie d’allumage, qui à son tour ne peut pas fournir l’étincelle nécessaire pour brûler le mélange air-carburant. Vous remarquerez que le moteur ne démarre pas facilement, des ratés ou des secousses à peu près.,

sons inhabituels du moteur

dans des circonstances normales, lorsque votre voiture est à l’arrêt avec le moteur allumé, vous devriez sentir la rotation douce du moteur sous la forme de vibrations subtiles. Si vous remarquez que votre voiture vibre excessivement ou que vous entendez une toux ou un bruit éclatant, cela est souvent dû à une bougie d’allumage sale ou endommagée résultant d’un filtre à air obstrué.

le voyant Check Engine s’allume

de nombreux moteurs modernes aspirent environ 10 000 gallons d’air pour chaque gallon de carburant brûlé dans le cycle de combustion., Une alimentation en air inadéquate peut entraîner l’accumulation de dépôts de carbone dans le moteur, ce qui peut déclencher le voyant Check Engine. Si cela se produit, demandez à votre mécanicien de vérifier le filtre à air entre autres diagnostics.

le filtre à Air semble sale

un filtre à air propre apparaît blanc ou blanc cassé, mais comme il accumule de la poussière et de la saleté, il aura une couleur plus foncée. Cependant, très souvent, les couches internes de papier filtre à l’intérieur du filtre à air peuvent contenir de la poussière et des débris qui ne sont pas visibles même en pleine lumière., Par conséquent, il est essentiel que votre mécanicien vérifie le filtre à air lorsque vous prenez la voiture pour l’entretien. Assurez-vous de suivre les instructions du fabricant concernant le remplacement.

puissance réduite

Si votre voiture ne répond pas correctement ou si vous remarquez des mouvements saccadés lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, cela pourrait indiquer que votre moteur ne reçoit pas tout l’air dont il a besoin pour fonctionner. Le remplacement de votre filtre à air peut améliorer l’accélération ou la puissance jusqu’à 11%.,

fumée suie noire ou flammes sortant des gaz d’échappement

Une alimentation en air inadéquate peut empêcher une partie du carburant de brûler complètement pendant le cycle de combustion. Ce carburant imbrûlé sort alors de la voiture par le tuyau d’échappement. Si vous voyez de la fumée noire provenant de votre tuyau d’échappement, demandez à votre mécanicien de remplacer ou nettoyer le filtre à air. Vous pouvez également entendre des sons éclatants ou voir une flamme à la fin de l’échappement. Cela se produit lorsque la chaleur dans le système d’échappement enflamme le carburant imbrûlé près du tuyau d’échappement. C’est une condition potentiellement dangereuse et doit être diagnostiquée immédiatement.,

odeur d’essence au démarrage de la voiture

S’il n’y a pas assez d’oxygène dans le carburateur ou le système d’éjection de carburant lorsque vous démarrez la voiture, l’excès de carburant imbrûlé sort de la voiture par le tuyau d’échappement. C’est alors que vous sentirez l’essence et saurez qu’il est temps de remplacer le filtre à air.