chaque conducteur devrait prendre plaisir à conduire un véhicule écologique. La façon d’y parvenir est de s’assurer que votre véhicule dispose d’une vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR) entièrement fonctionnelle dans le système EGR de votre véhicule. Conduire en ville avec une vanne EGR défectueuse ou endommagée peut être dangereux pour votre véhicule, votre santé et votre environnement., Vous devez continuer à lire cet article pour être au courant des symptômes d’une mauvaise vanne EGR, de sorte que vous saurez quand ce composant tombe en panne dans votre véhicule.
la vanne EGR gère les inévitabilités thermiques et chimiques du moteur de votre véhicule pendant la conduite. Il maintient le moteur en bon état de fonctionnement pendant une longue période. Si vous ignorez que votre véhicule a une vanne EGR défectueuse, cela peut vous causer de nombreux problèmes. Deux des principaux avantages d’avoir une vanne EGR est de réduire la température du cylindre de votre moteur et de réduire les émissions qui se dégagent par l’échappement.,
dans cet article, nous examinerons les symptômes d’une vanne EGR défectueuse. En outre, comment tester, réparer et changer une mauvaise vanne EGR dans votre véhicule, et après avoir lu ceci, vous devriez être en mesure de gérer tous les problèmes de vanne EGR par vous-même.
Quels sont les symptômes d’une mauvaise valve EGR défaillante?
divers symptômes peuvent signifier un composant défectueux dans le système moteur de votre véhicule. Vous devez donc être très attentif aux symptômes d’une mauvaise vanne EGR si ou lorsqu’elle est exposée par ou véhicule., Ces symptômes incluent:
ralenti Brutal
votre véhicule pourrait commencer à connaître un ralenti Brutal; cela signifie que votre véhicule commencera à Chugger ou à vibrer pendant le ralenti. Cela vous fera avoir une expérience de conduite difficile, et vous pouvez probablement rebondir de votre siège du conducteur un peu. Lorsque votre moteur tourne au ralenti, vous remarquerez peut-être également un raté de tir Lorsque vous tenez le volant. Si vous avez une vanne EGR défectueuse, votre véhicule doit subir un ralenti Brutal.,
cela signifie également que peu ou pas de gaz entrera dans votre chambre de combustion, ce qui affecte le fonctionnement du moteur du véhicule. Tant que votre vanne EGR ne s’ouvre pas ou ne se ferme pas, votre moteur ne tourne pas correctement au ralenti, ce qui implique qu’il n’y a pas assez de gaz entrant dans la chambre de combustion interne du véhicule. C’est la raison pour laquelle votre véhicule d’inactivité environ.,
Mauvaise accélération
lorsque la soupape du moteur de votre véhicule est obstruée, ce qui l’empêche de se fermer ou de s’ouvrir, les gaz d’échappement s’écouleront dans le collecteur d’admission de votre véhicule avant que le moteur n’en ait besoin. Cela provoque une mauvaise accélération pendant la conduite. L’excès d’air produira un mélange maigre dans votre chambre de combustion, et sans les rapports d’oxygène atmosphérique corrects, il y aura moins de puissance dans la course de combustion.
la Surchauffe De Votre Véhicule
Une mauvaise vanne EGR peut être responsable de votre véhicule surchauffe du moteur., Une vanne EGR obstruée n’empêchera pas la libération d’oxydes d’azote dans l’atmosphère, de sorte que votre moteur pourrait augmenter à des niveaux dangereux de température. Il laissera également du carburant imbrûlé dans vos Gaz d’échappement, ce qui pourrait provoquer une forte odeur d’essence dans votre véhicule et réduire le niveau d’efficacité de votre carburant ou de votre diesel. Au fur et à mesure que la température atteint un point très élevé, cela entraînera finalement le cognement de votre moteur.
faible performance du moteur
Une fois que la vanne EGR de votre système EGR est défectueuse, les tout premiers symptômes se reflètent dans les performances du moteur de votre véhicule., Vous commencerez à observer des problèmes tels que la réduction de la puissance de votre moteur et également de l’efficacité de votre pédale d’essence. Un autre signe que vous remarquerez peut-être est un rapport air-carburant déséquilibré, ce qui entraînera une réduction du rendement énergétique. Cela vous obligera à dépenser plus d’argent pour acheter une grande quantité de carburant ou d’essence pour votre véhicule.
votre véhicule commencera également à caler, devenant très lent et bruyant. Tout cela entraînera votre véhicule à consommer plus de carburant ou de diesel que la normale, vous abandonnant pour faire face à l’économie de carburant., Cela peut également être le résultat d’une bougie, qui est causée par l’accumulation de carbone.
consommation de carburant élevée
Une vanne EGR endommagée est plus susceptible de faire en sorte que le moteur de votre véhicule commence à consommer beaucoup de carburant que la normale. Par exemple, votre véhicule est normalement sur l’économie moyenne de carburant de 25 miles par gallon ou 10 litres par 90 kilomètres. Si vous avez une vanne EGR défectueuse, il y aura une augmentation du gallon par mile, ce qui vous obligera à allouer plus d’argent pour alimenter votre véhicule.
la vanne EGR est également conçue pour aider à augmenter le kilométrage de carburant de votre véhicule., Par conséquent, une fois que la vanne est endommagée, cette fonction ne sera plus en jeu, vous devrez donc augmenter vos dépenses de carburant. La vanne EGR fait circuler vos Gaz d’échappement vers le moteur de votre véhicule tout en maintenant la température normale de la chambre de combustion.
donc, si cette vanne cesse de fonctionner, la chambre de combustion pourrait avoir une température très élevée au-dessus de la normale, provoquant la libération de gaz azotés dans l’environnement.
le voyant de contrôle du moteur S’allume
Vous devez toujours vérifier les indicateurs de votre moteur pendant la conduite en cas de défaillance de votre moteur., Le voyant de contrôle du moteur s’allume lorsqu’il y a un défaut dans la vanne EGR. Cette lumière ne s’allume pas jusqu’à ce que l’ordinateur de votre véhicule capte un signal négatif de votre vanne EGR ou de tout autre composant du moteur. Quand vous voyez votre moteur de lumière, de mener un examen approfondi du moteur de votre véhicule dès que possible.
la vanne EGR est conçue pour se fermer et s’ouvrir, mais si elle ne fonctionne pas. L’ordinateur de votre véhicule détectera un problème avec votre moteur et allumera le voyant de contrôle du moteur sur le tableau de bord.,
fortes émanations de gaz
en raison d’une mauvaise vanne EGR, votre moteur consommera plus de carburant ou de diesel que la normale. Il y a de très fortes chances qu’il y ait une libération de carburant par le tuyau d’échappement du système d’échappement de votre véhicule. Cette condition peut provoquer des émanations de carburant dans les gaz d’échappement de votre véhicule. Quel que soit l’emplacement de la cabine de votre véhicule, vous percevrez une forte fumée de gaz, irritante et mauvaise pour la santé. Lorsque cette odeur est constamment perçue, vous devez faire attention à votre vanne EGR.,
échec du test D’émission
les propriétaires de voitures aux États-Unis doivent effectuer des tests d’émission dans leurs véhicules. Cela garantit que le gaz rejeté dans l’environnement par leur véhicule ne constitue en aucun cas une menace pour la vie et l’environnement. Vous devrez effectuer ce test tous les six mois, en fonction de l’état dans lequel vous vivez. Ce test alertera beaucoup de conducteurs à accorder plus d’attention à l’état de la vanne EGR de leur véhicule.
comment tester votre vanne EGR?
vous économiserez du temps et de l’argent si vous apprenez à tester correctement la vanne EGR de votre véhicule., Après une longue utilisation du moteur de votre véhicule, le système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) de votre véhicule peut entraîner l’accumulation de particules de carbone sur la surface interne des passages de soupapes, des fuites de tuyaux d’aspiration ou des problèmes de Pièces mécaniques.
savoir tester votre vanne EGR fait partie des compétences de BRICOLAGE auto-mobile que vous devriez acquérir. Assurez-vous d’effectuer ce processus pendant la journée ou utilisez une lampe de travail sous le capot pendant les heures sombres. Ces étapes vous montreront comment tester l’ancienne vanne EGR de type vide et la nouvelle vanne EGR actionnée par ordinateur., C’est assez facile à faire:
Il existe deux techniques que vous pouvez utiliser pour tester la vanne EGR. En commençant par la vanne EGR de type vide. Remarque si le diaphragme commence à fuir, alors évidemment la vanne est mauvaise. Vous aurez à le remplacer. La meilleure façon de tester cette vanne est d’acheter un aspirateur testeur. Non seulement il est utilisé pour tester la vanne, mais vous pouvez également l’utiliser pour purger vos freins en plus d’effectuer beaucoup d’entretien automobile.
en utilisant le testeur de vide, tout ce que vous devez faire est de voir si l’aiguille tient pendant que vous appliquez le vide à votre vanne EGR., Si il est titulaire, c’est un très bon signe que votre vanne fonctionne parfaitement, mais si l’aiguille ne tient pas, cela signifie que la membrane à l’intérieur du clapet est défectueux et doit être remplacé. Si l’aiguille tient, laissez-la rester pendant un certain temps pour vérifier s’il y a une perte de pression.
Si vous décidez que vous ne voulez pas dépenser d’argent pour acheter un testeur de vide, il existe une autre façon de le faire. La première chose que vous faites est de localiser votre vanne EGR. Vous pouvez consulter le guide du fabricant de votre véhicule pour vous aider. Ensuite, mettez le moteur de votre véhicule et faites tourner votre moteur à environ 2000 tr / min., Créez doucement l’accès à votre valve et placez votre main dessus.
Si votre vanne fonctionne correctement, vous observerez un composant à l’intérieur de la vanne se déplacer de haut en bas. Vous pouvez faire tourner votre moteur plusieurs fois pour être sûr que vous obtenez le mouvement. Si vous n’observez pas ce mouvement, c’est un signe que votre vanne EGR est défectueuse. Maintenant, c’est tout ce qu’il faut pour tester une vanne EGR de type vide.
pour une vanne EGR électrique, vous devez avoir un multimètre; cet appareil sera utilisé pour faire une lecture de résistance, appelée « test ohms »., »Une fois connecté, vous devriez voir une lecture d’environ 20 à 24 ohms. Vous pouvez consulter le manuel de réparation de votre véhicule.
Vous pouvez maintenant repousser soigneusement le connecteur du harnais. Vous verrez environ six bornes sur la vanne. Utilisez la sonde négative et positive du multimètre pour tester les différentes bornes de la vanne. Pendant que vous testez ces bornes, observez si la lecture est dans la lecture attendue de votre vanne. Si oui, votre valve fonctionne correctement. Vous pouvez cliquer sur cette Vidéo YouTube – pour obtenir une présentation visuelle de tout ce processus. Donc, c’est ça!, Simple et facile, droit?
Comment corriger une mauvaise vanne EGR?
lorsqu’un grand nombre de dépôts de carbone sur la surface interne de votre vanne EGR, cela peut provoquer le blocage de la vanne, la rendant incapable de remplir efficacement sa fonction. Cela peut conduire à beaucoup de problèmes. Lorsque vous avez une mauvaise vanne EGR, il existe deux solutions principales: nettoyer la vanne ou la remplacer.
Mais d’abord, vous aurez besoin d’un mécanicien d’outils pour vous aider à réaliser facilement ce processus. Ensuite, assurez-vous de mettre vos vêtements de sécurité., Surtout vos lunettes et vos gants à main. Veuillez ne pas banaliser la pertinence de l’usure de protection lors de la planification d’une procédure mécanique. Assurez-vous de les porter avant d’effectuer toute réparation sur votre véhicule.
ci-dessous est un processus d’étape facile qui vous aidera à réparer une mauvaise vanne EGR.
Étape 1: Retirez toutes les connexions électriques
tout d’abord, retirez les connexions électriques ou les tuyaux fixés à la vanne EGR. Retirez également soigneusement les boulons de montage retenant la vanne.,
Etape 2: Vérifiez que les ouvertures des soupapes ne sont pas obstruées et qu’il n’y a pas d’accumulation
vérifiez également les connexions étroites sur le moteur lui-même. Ils sont souvent obstrués par du carbone, presque aussi mauvais que la vanne elle-même. Alors, éliminez les gros dépôts de carbone avec une pince. Vous pouvez utiliser le nettoyeur de système EGR et une petite brosse pour éliminer tout résidu supplémentaire.
Étape 3: Vérifier la vanne EGR pour les débris
Si la vanne est bouchée, utilisez un nettoyant pour système EGR de bonne qualité et une petite brosse pour nettoyer correctement votre vanne EGR., Veuillez vous assurer qu’aucune goutte de cette solution ne touche les composants électriques du système moteur de votre véhicule. Vous pouvez lire notre article précédent pour savoir comment nettoyer une vanne EGR.
Étape 4: Vérifier les dommages causés par la chaleur.
examinez la vanne EGR pour les dommages causés par la chaleur, le vieillissement et l’accumulation de carbone. S’il est endommagé, achetez-en un neuf, mais vérifiez le type de vanne recommandé par votre véhicule, car tous les véhicules n’ont pas le même type de vanne EGR. Certaines vannes sont à commande sous vide, tandis que d’autres sont à commande électronique.,
Étape 5: nettoyez le joint
inspectez également le joint pour détecter tout dépôt de carbone. Le cas échéant, nettoyez-le avec le nettoyeur de système. Si vous remarquez que votre joint est défectueux, vous pouvez le modifier maintenant avant de continuer.
Étape 6: réinstallez la vanne EGR.
Une fois les composants nettoyés et inspectés, réinstallez la vanne EGR, le joint EGR et les autres composants desserrés. Assurez-vous qu’ils sont fixés au moteur conformément aux spécifications d’usine. Merci de ne pas trop serré la vis.
Étape 7: vérifier les fuites.,
testez les fonctions des composants à l’aide des guides du service d’usine et vérifiez qu’il n’y a pas de fuite de vide ou d’échappement. Vous devez prendre votre véhicule en voiture et observer tout symptôme négatif.
comment changer la vanne EGR?
changer la vanne EGR de votre véhicule est également un processus très simple et facile; en fait, il est similaire aux étapes décrites ci-dessus. Les vannes EGR peuvent également développer des défauts dus au vieillissement, il est donc très important de connaître le temps de remplacement de votre vanne EGR; cela permettrait d’éviter d’autres dommages qui auraient pu se produire en raison d’une vanne vieillie., Cela aidera également à permettre en permanence le bon fonctionnement de votre moteur. Cela vous montrera comment changer votre vanne EGR:
retirez les connexions électriques ou les tuyaux: atteindre votre vanne EGR peut s’avérer difficile, vous devez donc retirer les connexions électriques ou les tuyaux attachés à la vanne EGR. Cela créera un accès facile à la vanne. Décollez les vis qui maintiennent la vanne EGR au moteur. Habituellement, il ya environ deux à quatre, selon le véhicule. Gratter le matériau d’étanchéité de la surface.,
rangez votre ancienne vanne EGR et installez la nouvelle vanne EGR et le joint (si nécessaire): cela doit être fait selon les spécifications d’usine.
enfin, replacez les tuyaux ou les connexions électriques. Vérifier le système. Testez la fonction en suivant les instructions du service d’usine et confirmez qu’il n’y a pas de fuite de vide ou d’échappement.
C’est facile! Vous pouvez utiliser de diagnostic outils d’analyse pour vérifier les erreurs, ou vous pouvez simplement conduire votre voiture pour voir si vous avez fait un bon travail. Vous ne devriez pas ressentir l’un des symptômes énumérés ci-dessus qui indique une mauvaise valve EGR., Si vous le faites toujours, vous pouvez nous alerter pour vous aider correctement avec ce processus.
Foire Aux Questions (FAQ)
une mauvaise vanne EGR peut-elle causer un raté?
bien sûr, une mauvaise vanne EGR peut provoquer un raté. Il est principalement causé par des passages bouchés dans le collecteur d’admission de votre véhicule. Votre véhicule souffrira également du défaut, par exemple, avec une perte de puissance sévère. Les vapeurs d’huile augmentent l’accumulation de carbone dans la soupape de recirculation des gaz d’échappement, ce qui conduit souvent à une soupape bloquée.,
supposons que la vanne EGR soit toujours ouverte, la quantité d’air aspiré diminue en raison d’une forte proportion de gaz d’échappement. L’Unité de commande réduit la quantité d’injection ainsi que la puissance du moteur. Cela peut également causer un raté dans votre véhicule pendant la conduite.
Si la vanne EGR de votre véhicule est endommagée, le problème peut se propager à d’autres composants. Vous pouvez également observer de la fumée noire sortant de l’échappement. Avec le temps, cela peut entraîner une contamination dans le collecteur d’admission de votre véhicule et également sur les soupapes.
que se passe-t-il lorsque le solénoïde EGR va mal?,
le solénoïde EGR de votre véhicule est un autre composant moteur important de votre système EGR. Un solénoïde EGR défectueux peut causer des problèmes de performances du moteur, éclairant la vérification du moteur, les chocs du moteur ou les pings.
la recirculation des gaz d’échappement (EGR) a pour tâche d’abaisser la température de combustion dans la chambre de combustion et de réduire les émissions d’oxydes d’azote dans l’environnement., En tant que composant plutôt discret mais important du système d’échappement de la voiture, le solénoïde de recirculation des gaz d’échappement (solénoïde EGR) ouvre et ferme la connexion entre le collecteur d’échappement et le collecteur d’admission. Si votre solénoïde EGR est défectueux, votre moteur peut s’arrêter et ce problème peut également affecter d’autres pièces.
quel code aura un lancer de vanne EGR?
le code de la panne P0401 est lié au système de recirculation des gaz d’échappement (EGR) de votre voiture, qui contrôle un moteur et réduit les émissions., Supposons qu’une vanne contrôlée par ordinateur redonne une certaine quantité de gaz dans votre moteur à brûler avec le mélange air-carburant. Dans un cas comme celui-ci, votre système EGR est déclenché sous certaines conditions.
P0407 est considéré comme un code générique OBD-II pour signifier des problèmes avec le système EGR de votre véhicule si le signal envoyé par le circuit à l’ordinateur du moteur est anormalement bas et non dans les paramètres acceptés par le fabricant de votre véhicule.,
alors qu’une lecture P0407 peut être due à des problèmes de mise à la terre ou à un mauvais ordinateur moteur, et que le code P0406 est un capteur défectueux, en particulier si votre vanne EGR a des problèmes.
la vanne EGR doit-elle être ouverte ou fermée?
La vanne EGR peut s’ouvrir ou se fermer, selon son fonctionnement. La vanne EGR a environ deux réglages principaux: ouvert et fermé. Cette position peut varier à n’importe quel point de fonctionnement. La vanne EGR de votre véhicule se ferme lorsque le moteur démarre. En tournant au ralenti à basse vitesse, une petite quantité d’énergie est nécessaire et, par conséquent, une petite quantité d’oxygène est libérée.,
Mais si le moteur tourne au ralenti à grande vitesse, il faudra une grande quantité de puissance, provoquant l’ouverture de la vanne EGR à environ 90%. La vanne EGR doit pouvoir se fermer et s’ouvrir au besoin pour permettre le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Si L’EGR ne parvient pas à le faire, cela signifie que votre vanne EGR est obstruée et qu’elle doit être nettoyée. Cela peut également signifier que votre valve est endommagée.
Qu’est-ce qui cause la défaillance de la vanne EGR?
S’il y a un défaut dans le système EGR, il peut causer L’EGR ne pas fonctionner correctement., La vanne EGR de votre véhicule peut être défectueuse en raison de l’accumulation de dépôts de carbone dans sa surface interne, des piqûres, de la vanne brûlée, d’un diaphragme endommagé pour une vanne EGR de type vide ou d’une distorsion du siège de la vanne. Ce problème peut également avoir les causes suivantes:
mauvaise gestion du moteur
conduite constante à courte distance et à partir de l’émulsion de formation huile-eau (surtout en hiver).
admission d’air huileux en raison de joints de tige de soupape usés, d’un dysfonctionnement de la ventilation du moteur de votre véhicule, d’une usure excessive du moteur ou d’un trop-plein d’huile.,
Une autre source possible d’erreurs pouvant entraîner la défaillance de votre vanne EGR est un système de refroidissement du moteur endommagé.
combien coûte le remplacement de la vanne EGR?
la nouvelle vanne EGR peut coûter en moyenne 67$, selon le modèle et le fabricant du véhicule. Les prix des vannes EGR neuves sont généralement maintenus dans une fourchette. Il pourrait même coûter jusqu’à $167. Les coûts de réparation peuvent augmenter si les connexions, les lignes ou les joints de votre véhicule doivent également être remplacés.
le prix de fixation des vannes EGR est la plupart du temps limité., La nouvelle vanne EGR peut coûter de 269 depending selon le type de véhicule. Le coût total se situe entre 255 $et 321$. Ces comprennent un diagnostic.
derniers mots
Les symptômes d’une mauvaise vanne EGR peuvent parfois être confondus avec d’autres défauts du système moteur en raison de la similitude des symptômes avec d’autres composants défectueux du moteur. Heureusement, vous pouvez maintenant identifier les différents symptômes qui reflètent une mauvaise vanne EGR et aussi comment résoudre ce problème facilement. Mais assurez-vous d’être certain de la cause avant de changer ou de retirer un composant de votre système moteur pour éviter d’autres problèmes inutiles.,
Si vous rencontrez des difficultés dans certains domaines, vous pouvez nous contacter ou contacter votre mécanicien local pour vous aider avec tout problème que vous pourriez rencontrer.