le 15 avril 1912, un petit navire ne mesurant pas plus de 170 mètres de long a été mis sous les feux signal du RMS Titanic.

le RMS Carpathia opérait comme navire de croisière au tim,e sous le commandement du capitaine Arthur H. Rostron, mais lorsque l’appel est venu à propos du Titanic, l’équipage du navire est rapidement passé à l’action.,

leurs actions ont sauvé d’innombrables vies et pourtant, le RMS Carpathia a presque disparu de l’histoire au cours des décennies qui ont suivi.

Voici 12 choses que vous ne saviez jamais sur le navire qui a sauvé les survivants du Titanic.

1. Le Carpathia a été lancé par le Sawn Hunter & Wigham Richardson Company depuis leur chantier naval de Newcastle upon Tyne en 1902. Il a d’abord fonctionné comme un service transatlantique pour les immigrants désireux de voyager en Amérique avant d’être réaménagé en tant que navire de croisière en 1905.

2., En janvier 1912, Carpathia opérait sous le commandement du capitaine Rostron, effectuant des traversées transatlantiques qui amenaient les immigrants en Amérique et les riches en Méditerranée pour des croisières de plaisance. Il avait embarqué pour une de ces croisières le 11 avril 1912 avec quelque 700 personnes à bord.

3. Quelques jours seulement après leur voyage, l’opérateur sans fil du Carpathia a entendu les appels S. O. S et C. Q. D. du Titanic. Le capitaine Roston a été convoqué de sa cabine au milieu de la nuit. Il a immédiatement ordonné au navire d’aider le paquebot en train de couler., Ils sont partis à plein régime à travers un champ de glace pour atteindre le Titanic, qui était à 60 miles.

4. Alors que le navire se dirigeait vers le Titanic, le capitaine Rostron a donné une série d’ordres pour préparer le Carpathia aux opérations de sauvetage. Des chambres supplémentaires, des quartiers d’officiers et des salles communes ont été préparés pour recevoir les survivants tandis que des couvertures, des soupes et des boissons ont été préparées. Les salles à manger ont été transformées en hôpitaux de fortune et des postes de surveillance supplémentaires ont été postés pour rechercher des survivants et d’autres icebergs.

5., Les canots de sauvetage ont été balancés, toutes les portes de passerelle ont été ouvertes et le chauffage, l’eau chaude et l’alimentation en vapeur des cabines de passagers ont été coupés pour augmenter la vitesse maximale du navire. Grâce à la réflexion rapide du capitaine Roston, la vitesse maximale du navire passe de 14,5 nœuds à 18 nœuds, ce qui permet au Carpathia de gagner une heure de trajet.

6. Le Carpathia a passé six icebergs sur son chemin vers le Titanic avec le capitaine Rostron dit avoir chuchoté une prière tranquille pendant le voyage à grande vitesse et à haut risque., En repensant à ce sauvetage audacieux, Rostron, qui était un homme religieux, a réfléchi: « Je ne peux que conclure qu’une autre main que la mienne était à la barre. »

7. Alors que Carpathia s’approchait du site présumé du naufrage à 4 heures du matin le 15 avril, Rostron ordonna le lancement de fusées vertes starburst pour alerter le navire en perdition ou ses survivants. Ils ont ensuite commencé à secourir les survivants dans une opération qui a duré environ quatre hours.By 8h15, le Carpathia avait sauvé 705 survivants., Malgré leur dangerosité, ils ont mis le cap sur New York, arrivant le 18 avril où ils ont été accueillis par des milliers de personnes.

8. À la fin de l « opération de sauvetage, le Carpathia serait brièvement rejoint par le SS Calfornian, un navire qu » il émergerait plus tard était à seulement cinq miles du Titanic pendant le naufrage. Incroyablement, le Californien n’a répondu aux appels à l’aide du Titanic qu’un jour après l’envoi des premiers signaux de détresse.

9. L’équipage du Carpathia a reçu des médailles des survivants pour leurs efforts., Les membres d’équipage ont reçu des médailles de bronze et les officiers ont reçu de l’argent tandis que le capitaine Rostron a reçu une coupe d’argent et une médaille d’or. Rostron a ensuite été anobli par le roi George V, et a été invité à la Maison Blanche par le Président Taft qui lui a remis une médaille d’or du Congrès – la plus haute distinction offerte par le Congrès des États-Unis.

10. Le moment des Carpates sous les projecteurs était éphémère. Deux ans après son audacieuse mission de sauvetage, la Première Guerre mondiale a commencé., Carpathia a été transformé en navire de troupes, transportant des troupes canadiennes et américaines en Europe pendant la guerre. Le matin du 17 juillet 1918, il a été frappé par une torpille de sous-marin allemand dans la mer Celtique et a commencé à couler. Le capitaine et l’équipage du navire ont abandonné le navire, s’échappant dans des canots de sauvetage grâce à la force protectrice du HMS Snowdrop à proximité.

11. Les enquêtes américaines et britanniques félicitèrent le capitaine Rostron pour ses efforts dans la catastrophe. Il a continué à commander le Carpathia pendant une autre année avant de passer au commandement de plusieurs autres navires., Le capitaine Rostron a ensuite servi dans la marine britannique pendant la Première Guerre mondiale, obtenant un commandeur de l’ordre de l’Empire britannique dans la liste des honneurs du Nouvel An 1919. Il a ensuite pris sa retraite à Southampton et est décédé en 1940, à l’âge de 71 ans.

12. En 2000, l’épave du Carpathia a été découverte debout dans 500 pieds d’eau à 190 km à l’ouest de Fastnet, en Irlande. L’épave est maintenant la propriété de premier Exhibitions Inc., anciennement RMS Titanic Inc., qui prévoit de récupérer des objets de l’épave.