par Daniel Motz
Une chose sur laquelle la plupart des gens qui ont déjà vécu dans une maison mobile peuvent s’entendre est que leurs toits ne fonctionnent tout simplement pas. Remorque toits sont faits de longues feuilles d’acier qui sont rainurés pour garder l’eau. Bien que cette méthode de construction fonctionne sur le sol de la salle d’exposition, elle ne fonctionne pas très bien lorsque les remorques commencent leurs voyages à l’endroit où elles sont livrées. En voyageant, ces feuilles d’acier se déplacent et se déplacent avec les routes inégales. Ce déplacement crée des fuites dans ce qui était autrefois un toit bien scellé.,
lorsque vous voyagez, les toits des maisons mobiles se déplacent et se déplacent.
un toit qui fuit cause plus de problèmes qu’un simple endroit humide sur le tapis. Les fuites peuvent se produire derrière les murs, pourrir les poteaux de support, ou même entrer dans les prises électriques et les court-circuiter. C’est l’une des raisons pour lesquelles les remorques sont considérées comme des risques d’incendie. Comme si cela ne suffisait pas, une fuite non interceptée peut causer des problèmes pour le revêtement de sol en panneaux de particules d’une roulotte.,
Cet article supposera que la maison mobile dont le toit a besoin de réparation est utilisé, et très probablement au moins 20 ans, sinon plus. Donc, il existe depuis un certain temps, et il peut même avoir été déplacé plusieurs fois, pour le rendre encore plus gênant. C’est correct, et il est assez facile de réparer les dommages au toit; ils sont conçus de manière à les rendre faciles à travailler.
la première chose que la plupart des gens ne réalisent pas est qu’ils sont censés se lever sur le toit et le sceller une fois tous les deux ou trois ans., Cela ne suffit pas à arrêter les fuites — il aide à fournir un bouclier pour réfléchir la lumière du soleil et empêche le toit de rouiller.
enlever le vieux mastic
Une étape essentielle pour sceller le toit que beaucoup de gens sautent est d’enlever les anciennes couches de mastic. Cela peut être fait avec une brosse métallique ou un accessoire de perceuse à roue métallique. Ce processus peut prendre un certain temps, selon le nombre de générations de composé sur le toit. Il est également essentiel de le faire, car cela permettra de meilleurs joints., Assurez — vous de porter une attention particulière aux évents de plomberie et aux raccords de cheminée-de nombreuses fuites se produisent autour de ces raccords. La meilleure façon de sceller les évents est avec un composé de calfeutrage en néoprène. Ce composé a plus donner pour le gonflement et le déplacement qu’un toit de maison de remorque a tendance à faire. Les évents sont l’une des plus grandes causes de fuites dans les maisons mobiles, alors assurez-vous de les traiter avec plus de finesse afin de ne pas avoir à remonter sur le toit juste pour les refermer.
avant de commencer à appliquer le joint, il est important de rechercher les fuites plus petites et d’essayer de les réparer en premier., Cela signifie rechercher des zones présentant des trous ou des défauts évidents. Généralement, une règle empirique consiste à ajouter une perle de calfeutrage aux coutures du toit avant d’appliquer un mastic. Cela aidera le mastic à faire son travail et, espérons-le, vous gardera hors du toit pendant un certain temps.
des matériaux d’Étanchéité
Quand vous allez au magasin pour trouver le revêtement, il y a beaucoup de choses que vous devez considérer. Le premier est la couleur de la toiture. Les couleurs plus foncées ne sont pas suggérées, car elles absorbent la chaleur du soleil., La plupart des gens considèrent cela comme de la chaleur solaire passive pendant l’hiver, mais le compromis pourrait ne pas en valoir la peine. Pendant l’été, la chaleur absorbée transforme une roulotte Moyenne en une maison chaude. Il existe des finitions en aluminium blanc ou même réfléchissant qui fonctionnent beaucoup mieux pour empêcher la lumière du soleil de transformer votre maison en un four facile à cuire.
Le goudron est la seule option de toiture de couleur foncée, mais c’est aussi la moins chère. Il y a une raison à cela, et c’est parce que c’est le plus difficile à travailler et ne dure pas très bien., Le goudron pour la toiture a été remplacé par d’autres types de mastic. L’un des plus gros problèmes avec le goudron d’un toit est la façon dont il a tendance à devenir mou lorsqu’il est réchauffé. Cela le fait sortir des endroits où le propriétaire en a besoin pour rester. Pendant le froid de l’hiver, le goudron ne dure pas. Il a tendance à devenir cassant et à se fissurer, donnant à l’humidité de nouveaux endroits pour se cacher.
Le revêtement argenté, ou le revêtement en aluminium de fibre, est meilleur que le goudron. Il est un peu plus cher, mais la dépense supplémentaire en vaut la peine., Les fibres d’aluminium suspendues dans un composé pétrolier sont plus durables et capables de s’étirer avec la maison. Ceci est vital lorsque vous vivez dans une région avec des changements climatiques extrêmes. Le mastic s’usera avec le temps, et il y a de fortes chances qu’il commence à devenir fragile à des températures inférieures à zéro.
ces deux produits peuvent être laminés à froid avec une brosse, un rouleau avec une sieste épaisse, ou même une vadrouille. Commencez avec un revêtement uniforme et à partir des bords., Ne faites pas comme l’auteur de cet article et mettez-vous dans un endroit où vous allez être coincé pendant quelques heures pendant que vous attendez que le produit sèche suffisamment pour le traverser. Ma femme parle encore du jour où j’ai été coincé sur le toit, et cela fait deux ans.
sceller le toit
avant de commencer, balayez l’ancien matériau de toiture dégagé pour rendre la couche aussi agréable que possible. Pour le revêtement en aluminium, assurez-vous de lire le temps de séchage suggéré par le fabricant et les températures suggérées pour qu’il durcisse. Il y aura également des moments suggérés qu’il doit rester au sec., Habituellement, c’est un jour ou une nuit, mais vérifier la météo permettra d’économiser beaucoup de frustration plus tard.
quand le moment est venu, le temps est bon, et vous êtes prêt à monter là-haut et gifler ce genre de choses, ne vous attendez pas à ce que ce soit un processus propre. Les chaussures doivent être vieilles, ou du moins rien que vous voulez porter de la ferme. Il en va de même pour tout ce qui est porté pendant le projet. Je ne suggère pas de porter un short non plus, sinon il y a une perte de poils de jambe comme certaines femmes dépensent beaucoup d’argent pour.
commencer à appliquer le manteau., Certaines personnes ne scellent que les coutures, mais pour les meilleurs résultats, vous devez sceller tout le toit. Il existe des vadrouilles de toiture spéciales qui peuvent être achetées dans n’importe quelle quincaillerie, mais parfois une bonne vadrouille à l’ancienne peut combler le besoin.
la chose La plus importante est d’essayer de garder le revêtement uniforme. La régularité du manteau aidera à empêcher l’eau de créer des flaques d’eau sur le toit. Ces flaques d’eau sont des fuites qui attendent de se produire. Après le nettoyage et la préparation du toit, l’application de la finition est en fait la partie la plus facile du travail.,
autres options de toiture
Il existe également des choix de toiture plus récents et plus coûteux. Ceux-ci comprennent des rouleaux de toiture en caoutchouc. L’application de ce type de toit est directe et facile. Cela devient encore plus facile si vous pouvez faire votre toit en une seule pièce sans couture. Vous devrez toujours préparer le toit en dégageant l’un des anciens revêtements du toit, puis en le balayant. Mesurez où les trous vont devoir aller pour les évents et coupez-les en place.
l’étape suivante consiste à appliquer l’adhésif sur les rouleaux., Certains rouleaux commencent avec de l’adhésif sur eux, et cela devrait suffire. Le plus gros problème avec les bandes pré-collées est qu’elles essaient de coller avant de vouloir les coller. De toute façon, ce travail va prendre un certain temps. Lorsque vous roulez sur la toiture, essayez d’éviter les bulles d’air ou les zones où les fuites peuvent devenir un problème plus tard. Cela peut être fait avec un 2×4 ou n’importe quel morceau de bois, un peu comme l’ajout de teinte de fenêtre à une voiture.
Il existe également une autre option: revêtement caoutchouté., Tout comme le goudron ou la fibre d’aluminium, cela est roulé avec une brosse, mais vous devrez faire très attention pour vous assurer que le toit est propre. Cela comprend le lavage du toit avec un savon à vaisselle anti-graisse. Certains revêtements sont livrés avec un durcisseur liquide que vous ajoutez avant de travailler. Une astuce pour travailler avec ce type de toiture est de travailler en petits lots. Si vous achetez un seau de cinq gallons, essayez de le travailler un gallon à la fois, de sorte que vous ne jouez pas « beat the clock” avec l’ensemble du lot. Sinon, les mêmes règles s’appliquent à ce revêtement comme à tout autre: même les couches et beaucoup de mise en place., Ce revêtement est également disponible en blanc pour aider à réfléchir les rayons du soleil lors des chaudes journées d’été.
Nettoyage
n’oubliez pas d’essayer d’utiliser de vieux outils et de vieux vêtements. Avec un nettoyage intensif, vous pouvez nettoyer les articles que vous apportez sur le toit, mais pas toujours. Il pourrait être préférable de ne pas risquer vos outils préférés pour ce projet. Pour le nettoyage, les spiritueux minéraux sont la meilleure façon de procéder, selon les suggestions du fabricant.
alors que travailler sur le toit d’une roulotte est l’un des emplois les moins glamour de posséder une maison mobile, c’est aussi l’un des plus vitaux.