lignes directrices générales sur les heures de Service

Il existe des règlements fédéraux sur les heures de service pour différents types de conducteurs, ceux qui sont des conducteurs de biens et des conducteurs de passagers.,

parmi ces classes, il existe des règles spécifiques pour ces dernières, qui peuvent conduire moins d’heures par jour avec moins de repos, et même d’autres distinctions pour les premières qui déterminent quelles règles doivent être suivies.

Par exemple, les conducteurs qui transportent des biens dans le même état sont soumis aux réglementations de l’état mais pas aux réglementations fédérales. Alors que les conducteurs qui livrent du matériel d’un État à l’autre doivent se conformer à la réglementation fédérale. Parmi les règlements:

• une réinitialisation se produit lorsqu’un conducteur a eu marqué 34 heures consécutives hors service. La semaine de travail commence après la dernière réinitialisation légale., Par exemple, si vous commencez à 1 heure du matin le lundi, la semaine de travail se poursuit jusqu’à 1 heure du matin le lundi suivant.
• chaque période de service doit commencer par au moins 10 heures hors service.
• Les conducteurs ne peuvent pas travailler plus de 60 heures de service sur sept jours consécutifs ou 70 heures sur huit jours. Et ils doivent tenir un journal de bord du conducteur pendant sept jours et huit jours après, respectivement.
• les Pilotes peuvent être en service jusqu’à 14 heures après 10 heures de repos, mais ils sont limités à 11 heures de temps de conduite.,
• Les Conducteurs doivent faire une pause obligatoire de 30 minutes avant leur huitième Heure de service.
• la période de service de 14 heures ne peut pas être prolongée avec le temps de repos pour les pauses, les repas, les arrêts de carburant, etc.

fenêtre de conduite de 14 heures Exemple de FMCSA:

vous avez eu 10 heures de repos continu et vous venez travailler à 6h00 du matin vous ne devez pas conduire votre camion après 20h00 ce soir-là, ce qui est 14 heures plus tard. Vous pouvez faire d’autres travaux après 20h00.,, mais vous ne pouvez plus conduire avant d’avoir pris 10 autres heures consécutives de congé, ou l’équivalent d’au moins 10 heures consécutives de congé.

limite de conduite de 11 heures Exemple de FMCSA:

vous avez eu 10 heures consécutives d’arrêt. Vous venez travailler à 6h00 et conduisez de 7h00 à 14h00 (7 heures de route). Vous prenez une pause de 30 minutes au besoin, puis vous pouvez conduire pendant 4 heures supplémentaires jusqu’à 18 h 30.vous ne devez pas conduire à nouveau avant d’avoir au moins 10 heures consécutives de congé. Vous pouvez faire d’autres travaux après 18h30.,, mais vous ne pouvez plus conduire un véhicule utilitaire
sur une voie publique.

70 Heures/8 Jours de Limiter l’Exemple de la FMCSA:

Si vous suivez les 70 heures/8 jours et de travailler 14 heures par jour pendant 5 jours dans une rangée, vous avez été en service pendant 70 heures. Vous ne seriez pas en mesure de conduire à nouveau jusqu’à ce que vous tombiez en dessous de 70 heures travaillées dans une période de 8 jours. Toutefois, si votre entreprise vous autorise à utiliser la disposition de redémarrage de 34 heures, vous disposerez de temps de conduite immédiatement après 34 heures consécutives de congé., Vous commenceriez alors une nouvelle période de 8 jours consécutifs et disposeriez de 70 heures.