Qu’est-il arrivé aux Concordes D’Air France?

lundi, nous avons exploré ce qui est arrivé aux Concordes appartenant à British Airways. Maintenant, c’est Air France du tour. Comme British Airways, Air France avait également sept Concordes dans sa flotte. Cependant, les avions D’Air France ont été nettement moins utilisés que leurs homologues britanniques.

Les Concordes D’Air France étaient numérotées F-BTSC, F-BTSD, puis F-BVFA à F-BVFF. Cependant, contrairement aux Concordes de British Airways, seuls cinq avions français survivent à ce jour. Jetons un coup d’oeil.,

F-BTSC

Malheureusement, nous devons commencer par le Concorde avec l’histoire la plus triste. Selon AirFleets.net l’appareil est livré à Air France le 6 janvier 1976. Le Club Concorde indique que l’avion a effectué un peu moins de 12 000 heures sur 4 481 vols. Malheureusement, l’avion a été détruit dans un accident mortel, le 25 juillet 2000.

le 25 juillet, F-BTSC était d’exploitation de vol AF4590. Il s’agissait d’un vol charter Air France reliant Paris (CDG) à New York (JFK)., L’avion roulait sur la piste lorsqu’il a heurté des débris d’un avion précédent. Les débris ont éclaté un pneu, qui à son tour a éclaté un réservoir de carburant. L’avion a pris feu et s’est écrasé deux minutes plus tard. Les 109 passagers ont perdu la vie en plus de quatre au sol.

F-BTSD

F-BTSD vit le reste de ses jours à Paris. L’avion se trouve dans un musée à L’aéroport du Bourget à côté du premier Concorde (F-WTSS). F-BTSD a une histoire intéressante car il portait autrefois une livrée Pepsi., Selon Jalopnik, ce Concorde ne pouvait pas voler à Mach 2 pendant plus de 20 minutes car son schéma de peinture bleue générait trop de chaleur.

F-BTSD portait un Pepsi Livrée. Photo: Richard Vandervord via Wikimedia

F-BVFA

Le F-Bvfa est le premier avion du dernier système de numérotation D’Air France. Après sa retraite, l’avion a été transporté aux États-Unis, où deux autres Concordes résident à ce jour., Ce Concorde particulier repose au Smithsonian National Air and Space Museum après ses 17 824 heures de vol, ce qui en fait le Concorde le plus long temps de vol D’Air France. Malgré cela, un seul Concorde De British Airways a volé moins de temps que cet avion.

VBFA à Manchester. Photo: Rob Hodgkins via Flickr

F-BVFB

f-Bvfb réside à L’Auto & Musée Technik de Sinsheim en Allemagne. Cet avion est monté comme en vol derrière un Tupolev TU-144., F-BVFB a en fait été stocké entre 1990 et 1997 selon Heritage Concorde. Son dernier vol a eu lieu de Paris à Baden Baden le 24 juin 2003.

F-BVFB dans son lieu de repos final. Le F – BVFC s’apparente au G-BOAF Britannique. C’est-à-dire qu’il repose sur son lieu de construction. Alors que G-BOAF repose à Bristol, ce Concorde vit ses derniers jours à Toulouse aux côtés d’un Concorde de pré-production., L’avion a volé 14 322 heures avant sa retraite et réside maintenant dans un musée Airbus à Toulouse connu sous le nom D’Aeroscopia.

F-BVFC à Aeroscopia. Photo: Laurent ERRERA via Wikimedia

F-BVFD

F-BVFD a aussi une histoire assez triste. Ce Concorde était le seul à être intentionnellement démonté. Selon Concorde Esst, L’avion a été retiré de l’utilisation Car Air France avait un surplus D’avions Concorde., L’avion a été démantelé en 1994, et les restes du fuselage seraient toujours au Bourget. En conséquence, l’avion n’a jamais dépassé 6 000 heures de vol.

F-BVFF

Le Dernier Concorde D’Air France, le F-BVFF, est le plus proche du hub principal D’Air France. L’avion, situé à L’Aéroport Charles De Gaulle, a accumulé un total de 12 421 heures de vol sur 4 259 vols. Cela donne un temps de vol moyen d’un peu moins de trois heures.

Air France Concorde Vbff., Photo:Anna Zvereva via Wikimedia

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