Un coin est tout simplement une triangulaire outil, souvent faite de métal, de bois, de pierre ou de plastique. Il est épais à une extrémité et se rétrécit en un bord mince ou tranchant à l’autre extrémité. Techniquement, c’est un plan incliné (ou deux plans inclinés mis ensemble pour former un triangle) qui se déplace. Un coin peut être attaché à une poignée pour le rendre plus facile à utiliser. De bons exemples de coins sont des clous, des couteaux, des haches, et vos dents!,
un coin peut être utilisé de plusieurs façons:
- pour couper (couteau)
- pour fendre (hache)
- pour serrer et retenir (porte)
- pour maintenir ensemble (clou)
- pour gratter (lames sur le chasse-neige ou la niveleuse agricole)
Les coins fonctionnent en changeant la direction et la force appliquée.
Voici une illustration: schéma de changement de direction et de force.
de ce qui précède, vous remarquerez que la force appliquée à l’extrémité épaisse de la cale surmonte la résistance du bois., La force est dirigée vers le bas, mais la cale dirige la force latéralement lorsqu’elle pénètre dans le bois.
Une cale peut être un seul coin ou double wedge. Chacun fait un travail légèrement différent. Une hache est un double coin (Voir schéma ci-dessus) et un ciseau est un seul coin.
compromis
plus un coin est long et fin (plus net), plus il fait de travail avec peu d’effort., Si le coin est plus court et a un angle plus large à la pointe, il faut plus de force pour faire le travail.
l’avantage mécanique d’une cale est plus élevé lorsque la cale est plus longue avec une pointe plus fine.
Les cales sont utilisées depuis des millions d’années. Auparavant, les humains utilisaient des coins faits de roches dures et de pierres pour chasser (comme des lances), couper et tailler des arbres et tailler des pierres. Le concept de cales est également utilisé dans les jets et les voitures modernes. Vous remarquerez que les jets, les voitures rapides, les bateaux rapides et les trains ont le nez pointu. Cela les aide à couper à travers l’air (l’air agit comme une résistance)., Cette caractéristique des nez pointus coupant dans l’air est connue sous le nom d’aérodynamique.