il y a certaines choses que vous voulez secouer—comme des maracas, une image Polaroid, ou votre truc groove. Mais votre volant? Pas tellement. Si votre volant frémit lorsque vous freinez ou tremble lorsque vous vous arrêtez, quelque chose risque de se détraquer dans votre système de freinage. Des plaquettes de frein usées aux goupilles de guidage sèches et aux rotors déformés, il existe une variété de coupables communs., Apprenez pourquoi votre volant peut trembler lorsque vous freinez, en savoir plus sur chaque pièce du véhicule et ce que vous pouvez faire pour arrêter les frissons et les secousses!
Psst! Si votre volant tremble pendant que vous conduisez mais que vous ne freinez pas, continuez à lire, mais comprenez que le coupable peut ne pas être l’un des suivants. Un volant qui secoue pendant des conditions de conduite normales peut indiquer que vos pneus doivent être équilibrés ou gonflés, ou qu’il peut y avoir quelque chose qui s’est logé dans l’un d’eux., Quelle que soit la source des secousses, dirigez-vous vers votre Firestone Complete Auto Care local et laissez nos techniciens aller au fond des choses.
Plaquettes De Frein usées
ce qui se passe: lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, Vous lancez une série d’événements rapides. Lorsque vous appuyez sur la pédale, un étrier applique une pression sur la plaquette de frein, qui à son tour s’accroche sur les rotors. (Similaire à la façon dont les freins de vélo fonctionnent.) Cela amène votre voiture à un arrêt. Si quelque chose est” éteint » avec ladite plaquette de frein, vous pouvez le sentir dans votre volant., Les plaquettes de frein anciennes, usées ou particulièrement sales ne peuvent pas saisir efficacement le rotor et peuvent faire frémir votre volant.
Que faire: les Étriers ont été construits pour durer sur le long terme. Les Rotors et les plaquettes de frein, en revanche, ont tendance à s’user avec le temps. Heureusement, les rotors peuvent être refaits ou remplacés, et les plaquettes de frein peuvent également être facilement remplacées., Une inspection rapide des freins chez Firestone Complete Auto Care peut vous indiquer la durée de vie de vos plaquettes de frein.
goupilles de guidage sèches
ce qui se passe: si votre volant tremble pendant que vous essayez de vous arrêter, les goupilles de guidage sèches pourraient également être le coupable. Les broches de guidage font partie des étriers de frein. Ils sont chargés de guider la plaquette de frein vers le rotor (d’où le nom). Pour faire leur travail efficacement, ces goupilles de guidage doivent être propres et lubrifiées., Si les goupilles de guidage deviennent sèches ou corrodées, elles pourraient faire coller l’étrier ou faire appuyer les plaquettes de frein sur le rotor à un mauvais angle. Le résultat? Vibrations dans le volant.
Que faire: il est préférable de laisser aux professionnels L’inspection et la lubrification des goupilles de guidage de l’étrier, car il s’agit de retirer l’étrier, d’examiner le boîtier de l’étrier et de manipuler de la graisse à haute température. Rendez-vous chez Firestone Complete Auto Care le plus proche pour une inspection gratuite des freins et, si nécessaire, un service ou une réparation des freins.,
Rotors déformés
ce qui se passe: Si vous sentez une pulsation dans la pédale de frein et un vacillement du volant lorsque vous ralentissez à des vitesses routières, vos rotors pourraient signaler des problèmes. Lorsque vous appuyez sur le frein et que les plaquettes de frein appuient sur les rotors, les rotors deviennent extrêmement chauds. Naturellement, cette chaleur peut entraîner l’usure, la déformation et l’inégalité des rotors au fil du temps. Puisque vos plaquettes de frein appuieront sur une surface qui n’est pas lisse, votre freinage et votre direction ne seront pas lisses non plus.,
Que faire: aller au fond de ce problème, un technicien peut faire une de deux choses. Ils peuvent faire tourner les rotors à la main et détecter toute irrégularité, ou ils peuvent retirer les rotors et les mesurer avec un micromètre. Si un rotor est usé jusqu’à la spécification d’épaisseur minimale, le rotor ne peut pas être refait à neuf et doit être remplacé. (En fait, c’est la loi dans certains états.) Quand il s’agit de remplacer les rotors de frein, chaque voiture est différente., Le besoin de remplacement ou de resurfaçage du rotor de frein est mieux déterminé par une inspection et un examen des normes du constructeur du véhicule, ce que nos techniciens peuvent faire lors d’un contrôle de frein rapide et gratuit.
Si vous avez l’impression de subir un léger tremblement de terre chaque fois que vous freinez, rendez-vous chez Firestone Complete Auto Care le plus proche pour une inspection rapide des freins et des réponses gratuites aux questions difficiles. Avant que ces secousses ne deviennent plus graves, laissez nos techniciens experts jeter un coup d’œil! Swing par ou planifier un rendez-vous en ligne., Un freinage soyeux (et sûr) pourrait être aussi facile qu’une réparation mineure de frein, de nouvelles plaquettes de frein ou des rotors resurfacés!