Le Congrès des États-Unis a adopté le National Industrial Recovery Act (Nira) le 16 juin 1933, dans le cadre du New Deal du Président Franklin Delano Roosevelt pour lutter contre les effets de la Grande Dépression et les échecs qui ont suivi des entreprises à travers le pays. Dans le cadre de la loi, L’Administration fédérale D’urgence des travaux publics—appelée Administration des Travaux Publics (PWA) après 1935—a été créée le 16 juin 1933 pour accorder des subventions et des prêts pour financer des projets de travaux publics qui aideraient à « promouvoir et stabiliser l’emploi et le pouvoir d’achat., »Dans tout le pays, la PWA a financé quelque 34 000 projets entre juillet 1933 et mars 1939, dépensant 6 milliards de dollars au cours de la durée de vie de l’agence.

Le président Herbert Hoover avait cherché à créer une division des travaux publics au sein du Ministère de l’intérieur, une candidature qui a été bloquée par sa défaite par Roosevelt à l’élection présidentielle de 1932. Mais alors que L’objectif de Hoover était une simple réorganisation des agences fédérales de travaux publics, L’objectif de Roosevelt sous NIRA était de mettre des Américains sans emploi au travail sur des projets publics financés par un système de subventions et de prêts fédéraux., Les gouvernements des États et locaux pourraient obtenir des subventions allant jusqu’à trente pour cent des coûts de main-d’œuvre, plus le coût des matériaux, pour des projets suggérés par la PWA, des entrepreneurs privés ou d’autres agences fédérales. Des prêts PWA étaient disponibles pour couvrir des dépenses supérieures aux subventions accordées pour des projets.

L’administrateur fédéral des Travaux Publics Harold Ickes a établi un système en vertu duquel les programmes de PWA de l’état seraient supervisés par un conseiller régional assisté d’un ingénieur-administrateur et d’une équipe consultative de trois personnes qui formulerait des recommandations sur les propositions de projet à financer., Les projets qui fourniraient des ressources tangibles – y compris les réseaux d’aqueduc, les réseaux d’égouts, les projets routiers, les hôpitaux et les bâtiments municipaux—étaient les plus souhaitables, et les projets acceptés devaient commencer la construction immédiatement et être achevés en temps opportun. Ils devaient coûter au moins 25 000$, et les nouveaux projets de construction dans les zones à fort taux de chômage étaient préférés. Le Congrès a initialement réservé 3,3 milliards de dollars pour les projets de la NIRA, dont 400 millions de dollars pour les projets de routes d’état., L’Arkansas a reçu une dérogation spéciale aux exigences de correspondance pour son allocation de route de 6 748 335 $en raison de l’instabilité financière de l’état.

Les projets PWA étaient destinés à « amorcer les pompes” des économies locales, et les exigences fédérales exigeaient que les candidats fournissent des détails sur l’emploi et le pouvoir d’achat dans les zones où les projets étaient situés, car les gouvernements des États et locaux—et non le gouvernement fédéral—maintiendraient les nouvelles installations.

Le PWA a été initialement autorisé pour deux ans., Il a été prolongé jusqu’en juin 1937 par la Loi sur les crédits D’urgence de 1935, et jusqu’en juillet 1939 par la Loi sur L’Extension de L’Administration des travaux publics de 1937. Le Public Works Administration Appropriations Act de 1938 a approuvé 1,365 milliard de dollars pour des projets qui devaient être achevés en Juin 1940, et l’agence devait être liquidée en juin 1941, ce qui correspondait aux objectifs de Roosevelt alors qu’il se préparait à un effort industriel en temps de guerre.

Le PWA a eu un impact majeur sur l’infrastructure de L’Arkansas., Au moins 235 projets ont été menés à bien par le biais du PWA dans l & apos; État, dont 124 projets d & apos; aqueduc et d & apos; égout municipaux financés par 9 280 449 Dollars de subventions et de prêts. Au moins douze Palais de justice, neuf hôtels de ville et onze prisons de comté et de ville ont été construits à l’aide de 2 118 987 $de Fonds de la PWA. Des bâtiments universitaires, des écoles publiques, des piscines, des digues et des hôpitaux ont été construits avec l’aide de la PWA. Le projet le plus cher de L’Arkansas était Le Saline County Hospital, qui a utilisé 1 769 000 in en subventions et prêts PWA.,11 octobre 1998), Le Green Forest Water Tower (répertorié le 22 mai 2007), le Hampton Waterworks (répertorié le 5 octobre 2006), Le Howard County Courthouse (répertorié le 14 juin 1990), le Hughes Water Tower (répertorié le 5 octobre 2006), le Joseph Taylor Robinson Memorial Auditorium (répertorié le 21 février 2007), le Lee County Courthouse (répertorié le 7 septembre 1995), le Mountain View Waterworks (répertorié à Arkansas Tech University (répertorié le 10 septembre 1992), au Scott County Courthouse (répertorié le 13 novembre 1989) et au Van Buren County Courthouse (répertorié le 13 mai 1991).,

Pour plus d’informations:
Agence fédérale des Travaux Publics Administration des travaux. « Liste de tous les projets non fédéraux attribués, tous les programmes, par état et par dossier, au 30 mai 1942. »Dans les fichiers du Arkansas Historic Preservation Program, Little Rock, Arkansas.

espoir, Holly. « Une Ambition être Privilégiées: New Deal Efforts de Rétablissement et de l’Architecture dans l’Arkansas, 1933-1943.” Little Rock, Arkansas, De La Préservation Historique, Programme, 2006. En ligne sur http://www.arkansaspreservation.com/News-and-Events/publications (consulté le 2 octobre 2020).

Isakoff, Jack. L’Administration Des Travaux Publics., Urbana, University of Illinois Press, 1938.

la Marque de K. Christ
Little Rock, Arkansas

Dernière mise à Jour: 10/02/2020