équilibre—lorsque la demande et l’offre se croisent

étant donné que les graphiques des courbes de la demande et de l’offre ont tous deux le prix sur l’axe vertical et la quantité sur l’axe horizontal, la courbe de la demande et la courbe de l’offre pour un bien ou un service donné peuvent apparaître sur le même graphique. Ensemble, la demande et l’offre déterminent le prix et la quantité qui seront achetés et vendus sur un marché.,

la Figure 3 illustre l’interaction de l’offre et la demande sur le marché de l’essence. La courbe de demande (D) est identique à la Figure 1. La ou les courbes d’approvisionnement sont identiques à la Figure 2. Le tableau 3 contient les mêmes informations sous forme de tableaux.

Rappelez-vous ceci: Lorsque deux lignes sur un diagramme de la croix, cette intersection signifie habituellement quelque chose. Le point où se croisent la ou les courbes de l’offre et la courbe de la demande (D), désigné par le point E de la Figure 3, est appelé l’équilibre., Le prix d’équilibre est le seul prix que où les plans de consommateurs et les plans des producteurs sont d’accord—est, où la quantité du produit, les consommateurs veulent acheter (quantité demandée) est égal à la somme des producteurs veulent vendre (quantité fournie). Cette quantité commune est appelée quantité d’équilibre. À tout autre prix, la quantité demandée n’est pas égale à la quantité fournie, de sorte que le marché n’est pas en équilibre à ce prix.

la Figure 3, le prix d’équilibre est de 1,40 $par gallon d’essence et la quantité d’équilibre est de 600 millions de gallons., Si vous n’aviez que les calendriers de la demande et de l’offre, et non le graphique, vous pourriez trouver l’équilibre en recherchant le niveau de prix sur les tableaux où la quantité demandée et la quantité fournie sont égales.

Le mot « équilibre” signifie « équilibre. »Si un marché est à son prix d’équilibre et à sa quantité, il n’a aucune raison de s’éloigner de ce point. Cependant, si un marché n’est pas à l’équilibre, des pressions économiques se produisent pour amener le marché vers le prix d’équilibre et la quantité d’équilibre.,

imaginez, par exemple, que le prix d’un gallon d’essence était supérieur au prix d’équilibre—c’est-à-dire qu’au lieu de 1,40 Gall Le gallon, le prix est de 1,80 per le gallon. Ce prix au-dessus de l’équilibre est illustré par la ligne horizontale pointillée au prix de 1,80 in de la Figure 3. À ce prix plus élevé, la quantité demandée passe de 600 à 500. Cette baisse de la quantité reflète la façon dont les consommateurs réagissent au prix plus élevé en trouvant des moyens d’utiliser moins d’essence.

de plus, à ce prix plus élevé de 1$.,80, la quantité d’essence fournie passe de 600 à 680, car le prix plus élevé rend plus rentable pour les producteurs d’essence d’augmenter leur production. Maintenant, considérez comment la quantité demandée et la quantité fournie sont liées à ce prix supérieur à l’équilibre. La quantité demandée est tombée à 500 gallons, tandis que la quantité fournie a augmenté à 680 gallons. En effet, à tout prix supérieur à l’équilibre, la quantité fournie dépasse la quantité demandée. Nous appelons cela une offre excédentaire ou un excédent.,

Avec un excédent, de l’essence s’accumule dans les stations-services, dans les camions-citernes, dans les canalisations, et les raffineries de pétrole. Cette accumulation met la pression sur les vendeurs d’essence. Si un surplus demeure invendu, les entreprises qui fabriquent et vendent de l’Essence ne reçoivent pas assez d’argent pour payer leurs travailleurs et couvrir leurs dépenses. Dans cette situation, certains producteurs et vendeurs voudront baisser les prix, car il vaut mieux vendre à un prix inférieur que de ne pas vendre du tout. Une fois que certains vendeurs commencent à réduire les prix, d’autres suivront pour éviter de perdre des ventes., Ces réductions de prix stimuleront à leur tour une plus grande quantité demandée. Ainsi, si le prix est au-dessus du niveau d’équilibre, les incitations intégrées dans la structure de la demande et de l’offre créeront des pressions pour que le prix baisse vers l’équilibre.

supposons maintenant que le prix est inférieur à son niveau d’équilibre à 1,20 Gall Le gallon, comme le montre la ligne horizontale pointillée à ce prix dans la Figure 3., À ce prix inférieur, la quantité demandée passe de 600 à 700 à mesure que les conducteurs font de plus longs trajets, passent plus de minutes à réchauffer la voiture dans l’allée en hiver, cessent de partager des trajets pour se rendre au travail et achètent des voitures plus grandes qui font moins de kilomètres au gallon. Cependant, le prix inférieur à l’équilibre réduit les incitations des producteurs d’essence à produire et à vendre de l’essence, et la quantité fournie passe de 600 à 550.,

lorsque le prix est inférieur à l’équilibre, il y a une demande excédentaire, ou une pénurie—c’est-à-dire qu’au prix donné, la quantité demandée, qui a été stimulée par le prix inférieur, dépasse maintenant la quantité fournie, qui avait été déprimée par le prix inférieur. Dans cette situation, les acheteurs d’essence impatients fréquentent les stations-service, pour trouver de nombreuses stations à court de carburant. Les compagnies pétrolières et les stations-service reconnaissent qu’elles ont la possibilité de réaliser des profits plus élevés en vendant l’essence qu’elles ont à un prix plus élevé. En conséquence, le prix augmente vers le niveau d’équilibre., Lisez demande, offre et efficacité pour plus de détails sur l’importance du modèle de demande et d’offre.