Après avoir envahi la Grande-Bretagne en AD43, les Romains ont rapidement établi le contrôle sur le sud de l’Angleterre. La conquête des « barbares sauvages » dans le Nord n’allait cependant pas être si facile.
dans les années 70 et 80, le commandant romain Agricola a mené une série d’assauts majeurs contre les tribus barbares du Nord de l’Angleterre et des basses terres écossaises. Malgré une campagne réussie en Écosse, les Romains n’ont pas réussi à long terme à conserver les terres acquises., Des Forts et des postes de signalisation ont été construits dans les basses terres reliées par la route Stanegate qui allait des eaux de la Tyne à l’est à L’estuaire de Solway à l’ouest.
environ quatre décennies plus tard, vers 122 après J.-C., Alors que les barbares étaient encore indomptés, ces forts de plaine étaient à nouveau soumis à une intense pression hostile. Une visite de L’empereur Hadrien cette année-là pour examiner les problèmes frontaliers aux frontières de son empire a conduit à une solution plus radicale. Il ordonna la construction d’une immense barrière s’étendant sur plus de quatre-vingts milles Romains de la côte ouest de la Grande-Bretagne à l’est., Construit en pierre à l’est et initialement en gazon à l’Ouest (parce que la chaux pour le mortier n’était pas disponible), le mur D’Hadrien a pris au moins six ans pour être achevé.
ci-dessus: Milecastle 35 (également connu sous le nom de Sewingshields)
Environ 10ft (3m) de largeur et 15ft (4.6 m) de hauteur, avec un parapet sur le côté nord donnant une hauteur totale de 20ft (6m), aux envahisseurs potentiels la structure a souligné la puissance et la puissance de Rome., Comme pour renforcer cela, 80 milecastles sont espacés d’un mille Romain sur toute sa longueur.
en 138 après JC, les Romains, avec peut-être quelques comptes à régler, cherchèrent à nouveau à civiliser les habitants du Nord avec une nouvelle campagne en Écosse. Cette fois, une nouvelle frontière, le mur D’Antonin, fut rapidement établie entre les rivières Forth et Clyde et le mur D’Hadrien fut rapidement abandonné. Vers 160, cependant, les Romains furent à nouveau persuadés par les Écossais qu’ils ne souhaitaient pas être civilisés et furent forcés de revenir au mur D’Hadrien., Si préoccupés par l’accueil qu’ils avaient reçu dans le nord, les Romains ont entrepris de remplacer le tronçon restant du mur de gazon par une structure en pierre plus substantielle.
ci-Dessus: Une section de vallum (défensive terrassement) dans le premier plan, avec le mur du fond.
les Romains ont maintenu et occupé le mur jusqu’au quatrième siècle après JC, résistant à plusieurs autres raids barbares des tribus persistantes du Nord., On sait peu de choses sur les effets sur le mur de la conspiration barbare quand en AD367 tribus hostiles de toute la Grande-Bretagne ont attaqué ensemble. Peu de temps après, vidé des troupes de garnison par les retraits successifs, le mur D’Hadrien fut finalement abandonné.
Aujourd’hui, des tronçons spectaculaires du mur subsistent sur certaines des campagnes les plus accidentées des îles britanniques. Des aperçus de L’organisation romaine, de la religion et de la culture restent visibles le long du mur dans les différents forts, châteaux, temples, musées, etc., Le mur d’Hadrien est sans aucun doute le monument le plus important et le plus important laissé par les Romains en Grande-Bretagne. Il capture des images dramatiques d’Une Grande-Bretagne divisée par le conflit et l’occupation.
où voir le mur
le bus du mur D’Hadrien circule tous les jours en été entre Carlisle et Hexham, s’arrêtant aux attractions touristiques le long de la route. Chaque bus relie les services ferroviaires et d’autobus à Carlisle, Haltwhistle et Hexham. Un guide compétent et amical est souvent à bord des services de week-end. Service hivernal limité., Contact: 01434 344777 / 322002
sites romains – veuillez cliquer sur le lien suivant pour voir notre carte interactive détaillant les Sites romains en Grande-Bretagne.
Se déplacer grande – Bretagne, Veuillez cliquer sur le lien suivant pour voir notre royaume-UNI Guide de Voyage
