Vous n’avez pas besoin de laisser tomber une cargaison d’argent pour vous lancer dans la randonnée. Maintenant plus que jamais, il y a des tonnes de grands vélos de montagne qui ne sont pas seulement capables, fiables et amusants; ils sont abordables, aussi. La plupart des marques offrent au moins une, sinon beaucoup, option bon marché dans leur gamme, et la plupart des vélos sur cette liste coûtent moins d’un grand.
consultez nos meilleurs choix ci-dessous, puis faites défiler vers le bas pour des critiques plus approfondies de ces vélos et d’autres options intéressantes, ainsi que des conseils et des conseils d’achat utiles.,
Quel Genre d’Engrenage dois-je m’Attendre?
La plupart des vélos de notre liste sont équipés de transmissions un par (1x), ce qui signifie qu’il y a un seul plateau sur la manivelle., Ces transmissions sont plus simples, moins d’entretien, plus silencieuses et moins susceptibles de laisser tomber la chaîne. À l’arrière, la plupart de ces vélos ont au moins 10 vitesses, mais quelques-uns en ont 12, ce qui offre plus d’autonomie et des sauts plus serrés entre les vitesses. Ironiquement, les transmissions 1x – qui n’ont pas de dérailleurs avant ou de manettes de vitesses avant—sont plus chères que les transmissions 2x ou 3x plus complexes.,
le reste des vélos ici sont équipés de transmissions 2x ou 3x jumelées à des cassettes à huit, neuf et 10 vitesses (le groupe de rouages à l’essieu arrière)., Deux ou trois plateaux à l’avant compensent moins de vitesses à l’arrière et peuvent élargir complètement votre gamme—bien que l’idée derrière le 1x soit d’éliminer le chevauchement des engrenages. Les inconvénients incluent un poids supplémentaire, un dégagement réduit, plus de chances de casser quelque chose et des changements de vitesse moins fiables (car votre chaîne a plus d’anneaux avant pour avancer).
fondamentalement, le spectre des combinaisons de plateaux et de cassettes sur les vélos de montagne dans la gamme de prix de 1 000 $est si large et diversifié que vous êtes sûr de trouver quelque chose qui convient à votre préférence.,
puis-je Obtenir la Suspension à Ce Prix?
Oui. Chaque vélo de cette liste (à l’exception de La Mangouste Argus Sport) est livré avec au moins une fourche à suspension. Vous pouvez même trouver de bons vélos à suspension complète à des prix abordables: le Diamondback Atroz 2 de 900 offers offre une suspension complète pour moins que certains des vélos hardtail de cette liste.
les fourches à Suspension sont à ressorts hélicoïdaux ou pneumatiques, ce dernier offrant plus d’options de réglage pour composer le niveau de résistance., « Les fourches à Air peuvent être une excellente fonctionnalité, car vous pouvez les régler pour correspondre au poids et au style de conduite du cycliste, mais elles ajoutent un coût important à un vélo”, explique Chris Drewes, chef de produit hardtail chez Trek.
en général, si vous comparez un hardtail et un vélo à suspension complète à peu près au même prix, le hardtail sera plus léger et construit avec de meilleures pièces. Suspension complète, cependant, peut offrir plus de confort et de contrôle.
Quel est le meilleur endroit pour acheter mon vélo?
résistez à l’envie d’aller dans un magasin à grande surface et retirez un vélo de montagne du rack., Le prix peut être attrayant, mais ces vélos sont souvent mal construits avec des composants peu fiables par des personnes qui n’ont pas l’expertise nécessaire pour les assembler en toute sécurité.
pensez à acheter dans votre magasin de vélo local (LBS). Un magasin vous permettra généralement de tester plusieurs vélos, et les mécaniciens peuvent vous donner des instructions sur l’utilisation des commandes et des fonctionnalités du vélo et vous aider à définir votre position de conduite. De plus, lorsque vous achetez un vélo de votre LBS, ils feront souvent la première mise au point gratuitement-une bonne idée car les pièces doivent souvent être ajustées après une période de rodage—et traiteront votre vélo comme un « patient” régulier par la suite., Si vous avez envie d’une marque spécifique, recherchez un revendeur agréé près de chez vous en utilisant le Localisateur sur le site Web de la marque.
Les détaillants en ligne peuvent offrir des prix attrayants, mais cette réduction peut être annulée par les frais d’expédition. Vous devrez également assembler le vélo vous-même. La plupart des marques directement aux consommateurs rendent leurs vélos faciles à assembler, avec des outils inclus et des vidéos en ligne utiles. Ou vous pouvez payer un lb pour assembler le vélo, mais cela érodera davantage tout avantage de prix. Assurez-vous donc de tenir compte des coûts d’expédition et d’assemblage lorsque vous comparez les prix.,
pourquoi il peut être plus difficile de trouver un vélo en ce moment
Depuis que des termes comme « abri en place”, « rester à la maison” et « distanciation sociale” ont pris racine dans notre lexique quotidien, ne pas impliquer de grandes foules, des activités intérieures ou des situations à risque (comme les voyages). De plus en plus de gens ont compris que les évasions en plein air comme la randonnée, la course et le vélo sont des moyens sûrs et sains de sortir et de faire quelque chose-loin des autres., Cela a entraîné une augmentation des ventes de vélos et, par conséquent, un épuisement des stocks. C’est une bonne chose, car cela signifie que plus de gens ont découvert les vélos. Mais il est également frustrant si votre objectif aujourd’hui est de passer une commande en ligne pour un nouveau vélo brillant seulement pour découvrir que vous devrez peut-être attendre des semaines, voire des mois pour l’obtenir., Si vous voyez quelque chose sur cette liste qui attire votre attention et que vous frappez le barrage routier en rupture de stock, la patience (en attendant que l’inventaire soit à nouveau rempli), la persévérance (il peut être disponible ailleurs en ligne ou même localement), ou simplement être proactif (la pré-commande est disponible pour de nombreux modèles en rupture de stock) Nous garderons un œil sur l’inventaire et mettrons à jour les liens aussi souvent que possible.
comment nous avons testé ces vélos
ces vélos ont été montés, et montés dur, par notre équipe d’éditeurs de test., Nous avons construit une piste d’essai de vélo de montagne avec la plupart des éléments de piste que vous êtes susceptible de rencontrer. Nous avons poussé ces vélos fort sur les sentiers de flux, monter et descendre des montées raides et des descentes rocheuses dignes de plis, et à travers les jardins rocheux noueux. Nos rédacteurs ont monté ces vélos sur le terrain le mieux adapté à chaque vélo—ainsi que sur un terrain totalement inadapté-juste pour voir jusqu’où nous pouvons repousser les limites., La plupart des modèles ont été testés par notre personnel et ceux qui n’ont pas été soigneusement choisis en fonction de leur valeur, de la qualité des pièces (dont la plupart ont été testées séparément), de notre expérience de conduite de modèles similaires et de la manière dont l’ensemble répond aux besoins du pilote prévu.
Monté et Commenté
―le MEILLEUR pas CHER HARDTAIL―
Spécialisé Rockhopper Expert
- valeur incroyable pour ce niveau de capacité
- SRAM SX Eagle ne se déplace pas aussi croustillant que les transmissions à prix plus élevé
- ne vient pas avec un compte-gouttes
Le Rockhopper expert possède trois composants que vous ne voyez pas toujours à ce prix, et qui rendent le vélo aussi capable que certains coûtent beaucoup plus cher: des roues et des pneus sans chambre à air, une transmission 1×12 vitesses et une fourche à ressort pneumatique., Une seule de ces caractéristiques le distinguerait des autres vélos de cette catégorie. Facteur dans les roues et la transmission, et vous avez un vélo spécial sur vos mains. Bien qu’il puisse gérer des sentiers extrêmement rocheux et techniques, ce genre de terrain n’est pas le forté du Rockhopper. Mais c’est la beauté de ce vélo. Il est plus à l’aise sur les sentiers de flux et les terrains modérément techniques, mais il a les côtelettes pour vous aider à traverser les choses accidentées.,
READ FULL REVIEW MORE IMAGES
―BEST CHEAP FULL SUSPENSION―
Marin Rift Zone 2
- 29 pouces
- 125mm de voyage
- SRAM SX déplacement n’est pas aussi raffiné que de niveau supérieur SRAM groupes
La Zone de Rift 2 est le 29er version du Cyclisme au Choix de la rédaction–gagner Marin Hawk Hill. Il obtient des roues plus grandes, qui roulent plus facilement sur les rochers et d’autres caractéristiques et ajoutent une certaine stabilité à mesure que vous prenez de la vitesse., Avec 125 mm de débattement, il est idéal pour les randonnées, en particulier sur les terrains techniques, et peut même fonctionner pour certaines courses légères. Une transmission 1x, un poteau compte-gouttes, des freins à disque hydrauliques et des roues sans chambre à air font ressortir le Rift Zone 2-peu de vélos à ce prix incluent toutes ces fonctionnalités. Mais ce ne sont que quelques raisons pour lesquelles nous avons craqué pour elle. Marin a également obtenu la géométrie juste. Il a simplement pris les dimensions gagnantes de la Hawk Hill et les a adaptées pour des roues plus grandes.,
LIRE la suite PLUS d’IMAGES
―une GRANDE VALEUR ET de la PERFORMANCE
Rocky Mountain Growler 20
- 2.6 pouces pneus
- 130mm Suntour fourche
- 33 livres est lourd pour un semi-rigide
Le Growler 20 n’est pas flashy, ou de la lumière supplémentaire, ou super rapide., Mais la dernière version de ce hardtail utilitaire en aluminium a obtenu quelques améliorations, y compris plus de débattement sous la forme d’une fourche Suntour de 130 mm et de roues de 29 pouces. Ajoutez la transmission Shimano 1×9 et vous avez un vélo qui fonctionne bien au-dessus de son prix. C’est le meilleur vélo de montagne de moins de 1 000 mountain, le plus performant et le plus agréable à conduire que nous ayons jamais testé.,
LIRE la suite PLUS d’IMAGES
―les MEILLEURS SPÉCIFIQUES aux FEMMES SENTIER de VÉLO―
Trek Roscoe 7 pour Femme
- 120mm rock shox Judy SL fourche de 100mm (pour la taille XS)
- 32 livres est sur le côté le plus lourd pour un semi-rigide
Le Roscoe 2.,Les pneus sans chambre à air de 8 pouces (plus larges que ce que vous trouverez généralement sur un vélo à ce prix) offrent une conduite sûre et moelleuse qui donne aux débutants l’impression de pouvoir écraser presque tous les sentiers. Dans le gravier profond et lâche, ils maintiennent l’adhérence sans renoncer au plaisir de dériver. Notre testeur a été impressionné par la relative facilité avec laquelle elle a roulé sur des rochers et des racines. Pour cela, nous pouvons également remercier la fourche RockShox Judy SL, qui a beaucoup de débattement pour absorber les chocs et devenir tapageuse (100mm sur le vélo de taille XS, 120mm sur S À L) et peut être verrouillée pour une conduite plus efficace en dehors des sentiers. Le 27.,Les roues de 5 pouces sont bonnes dans les terrains techniques serrés, et la transmission SRAM SX Eagle-avec un plateau 30t et une cassette 10-50—offre une gamme de vitesses massive avec de nombreuses options basses pour l’escalade. Nous aimons aussi le poteau compte-gouttes de 100 mm, qui est un excellent ajout à un vélo à ce prix. Notre testeur a déclaré: « Quand je roule sur ce vélo, cela me donne envie de continuer à rouler et à améliorer mes compétences afin de pouvoir profiter davantage des sentiers (et du vélo).,”
―grand premier vélo de piste―
Kona Mahuna
- Les roues ne sont pas prêtes pour le tubeless
Le Mahuna est un hardtail à cadre en aluminium avec une fourche RockShox Judy silver tk Solo Air qui a magistralement géré tous les sentiers, sauf les plus techniques., Compte tenu de la façon dont il roule, nous avons été surpris d’apprendre que le vélo pèse 31 livres. Les roues de 29 pouces roulent vite et lissent mieux les bosses que les pneus de 27,5 pouces, et les pneus de 2,25 pouces sont légers et rapides avec suffisamment de bande de roulement pour vraiment mordre dans la piste. Les pneus Taille Plus ont leur place, et ils fonctionnent très bien sur des vélos comme le trek Roscoe 7 Women’s et le Rocky Mountain Growler, mais nous avons apprécié les pneus plus rapides sur ce vélo. Une transmission 1×10 vitesses simplifie les décisions de changement de vitesse et offre de nombreux choix d’engrenages à la fois bas et haut de gamme., Et le Mahuna est livré avec des pédales plates, il est donc prêt à sortir de la boîte.
LIRE la suite PLUS d’IMAGES
―une GRANDE PREMIÈRE COURSE de VÉLO
Trek Marlin 7
- 1×10-vitesse de transmission
- les Roues ne sont pas tubeless ready
l’Un des moins chers des vélos sur cette liste, Le Marlin 7, qui est également livré dans une version féminine, est idéal pour les coureurs, tous les jours des coureurs de sentiers, et casual navetteurs de même. Les cyclistes qui aiment pédaler vite apprécieront ses angles de tête et de siège raides et agressifs, ainsi que son pédalier haut qui offre un dégagement de pédale décent sur la piste., Ses câbles sont également acheminés en interne, ce qui n’est pas courant sur les vélos à ce prix. Il dispose d’une transmission Shimano 1×10 vitesses qui offre de nombreuses options d’engrenage et simplifie les décisions de changement de vitesse. Et même si la fourche RockShox Judy 100 mm à ressort hélicoïdal est plus lourde que certains modèles à ressort pneumatique comparables, elle fait un travail étonnamment bon sur les sentiers Super rocheux. Ajoutez à cela le 2.,Pneus Bontrager de 2 pouces de large sur jantes Bontrager Connection de 29 pouces, qui ne se tortillaient jamais trop sur un terrain sommaire, et vous avez un vélo qui non seulement semble rapide, mais offre également le genre de maniabilité et de direction précise que vous attendez des modèles de course à prix plus élevés.
Lire la critique complète plus D’IMAGES
―HARDTAIL prêt pour la course le moins cher–
Talon Géant 1
- 1×10-vitesse de transmission
- fourche 100mm
- Certains coureurs préfèrent un pneu avec un son plus agressif de la bande de roulement modèle
Ce semi-rigide est un excellent choix pour à la fois la saleté curieux qui veulent découvrir singletrack et active les coureurs de jeu à essayer leur main à la course. La fourche Judy RockShox de 100 mm est l’une des meilleures fourches à ressorts hélicoïdaux que vous trouverez-elle fait un travail remarquable sur les sentiers accidentés et accidentés., La transmission Shimano 1×10 est livrée avec une cassette 11-42 et un plateau 32t, offrant aux coureurs une large gamme d’engrenages qui sont bons pour transporter le courrier sur la chaussée et pour Noodler de longues montées raides. Comme le Trek Marlin 7, ce vélo est aussi bien adapté aux courses d’entrée de gamme qu’aux promenades récréatives. Il partage beaucoup des mêmes attributs que le Marlin, mais une portée plus courte et une pile inférieure en font une bonne alternative pour les coureurs qui veulent une position de conduite plus verticale et confortable., Peut-être la meilleure caractéristique du Talon, et un gros avantage sur un vélo à ce prix, sont les jantes en aluminium sans chambre à air (bien que vous ayez besoin de nouveaux pneus, de mastic et de vannes).
―BON POUR des TRAJETS ET des randonnées―
KHS Aguila
- fourche 100mm
- Ralentir la manipulation rend difficile de naviguer sentiers techniques
la Géométrie des réglages et des mises à niveau des composants ont modernisé la KHS Aguila, en gardant le rythme avec les tendances actuelles dans la conception de la route. Le tube de direction est plus souple, la portée est plus longue, les haubans sont plus courts et le vélo est équipé d’une transmission Shimano 1×11 vitesses. La transmission à elle seule fait de ce vélo une licorne dans la catégorie des moins de 1 000$., L’Aguila obtient également un nouveau caoutchouc sous la forme de pneus Kenda Havok de 2,2 pouces enroulés autour de roues de 27,5 pouces sur la plus petite taille et de cerceaux de 29 pouces Pour M, L et XL. les freins à disque hydrauliques Shimano MT400 avec des rotors avant et arrière respectifs de 180 mm et 160 mm offrent La fourche SR Raidon 32 100mm à ressorts hélicoïdaux n’est pas aussi avancée que les fourches à ressorts pneumatiques de certains vélos concurrents, mais c’est le compromis que vous faites avec une transmission à 11 vitesses à ce prix. L’Aguila est bien équipé pour servir à la fois de banlieue robuste et de jouet pour les promenades joyeuses du week-end., La direction n’est pas aussi nette que celle du Marlin 7 et n’a pas non plus la même sensation de vivacité, ce n’est donc pas un super choix pour les coureurs en herbe. Mais il est plus que capable de gérer les sentiers légers et les sentiers de cinder rail.
Lire la critique complète plus D’IMAGES
―MEILLEUR COMBO de la prise ET DE la VITESSE
le Géant Position 29 2
- 120 mm cadre et 130mm de la fourche
- Shimano Deore 12-vitesse de transmission
- Pas de compte-gouttes post
Nous avons aimé la Position avec 27.,Roues de 5 pouces, et nous sommes ravis de voir que Giant offre maintenant le vélo à suspension complète à faible coût avec des roues de 29 pouces plus lisses. La géométrie mise à jour est optimisée pour les roues plus grandes, et le vélo conserve le cadre en aluminium Aluxx et le système de suspension arrière FlexPoint. Le résultat final est un vélo avec un amortisseur de 120 mm, une fourche de 130 mm, une transmission 1×12 et des pneus de 2,35 pouces sans chambre à air qui peuvent rouler rapidement et mordre fort dans la piste. C’est une excellente combinaison: le vélo roule mieux que ce à quoi vous vous attendez d’un vélo à suspension complète de 1 600$, sans parler de ceux qui coûtent beaucoup plus cher., La suspension est assez bonne pour lisser les rochers et les bosses, et le tout est sacrément léger—30 livres pour une taille petite.
LIRE la suite
Autres Options à Considérer
―JACK DE TOUS les MÉTIERS―
Fezzari Wasatch Pic Comp 29er
- 130mm de l’air de la fourche
- SRAM NX transmission n’est pas aussi lisse que GX ou plus groupes
Cette course-prêt de vélo rend la liste parce que c’est à la fois une grande première XC racer et compétent pour tous les jours de sentier aventures de. La SR Suntour XCR Air de 130 mm est une fourche d’achat sur un vélo de moins de 1 000$, et la transmission Shimano 1×10 offre un changement de vitesse simple avec une gamme de vitesses généreuse. Vous pouvez équiper le Fezzari avec des roues de 29 pouces et 2.,Pneus de course Maxxis Ardent de 2 pouces et sans chambre à air, mais il peut également prendre des roues de 27,5 pouces et de gros pneus de 2,8 pouces (mais vous devrez acheter une paire de roues différente). Les vélos Fezzari sont vendus directement, et la personnalisation en ligne vous permet de choisir des options et des mises à niveau.
―AUGMENTER l’ESPACEMENT ET TUBELESS READY ROUES―
Cannondale Trail 4
- 1 x transmission à 10 vitesses
- fourche à suspension de 100 mm
- Les pneus de 2,25 pouces de large ne sont pas aussi confortables que les options plus larges.
Ce vélo dispose de tous les principaux éléments dont vous avez besoin pour frapper les sentiers ainsi que la croisière autour de la ville. La transmission Shimano 1×10 vitesses offre un changement de vitesse net et fiable, ainsi que la simplicité qui vient avec un seul plateau., Les freins à disque hydrauliques sont fiables dans toutes les conditions météorologiques, et la fourche RockShox XC30 TK fonctionne très bien sur les sentiers cahoteux et peut tenir le coup sur les sentiers plus accidentés. Ces pièces sont accrochées sur un cadre en aluminium durable équipé de deux supports de bouteille d’eau à l’intérieur du triangle principal et des supports d’oeillet pour un porte-bagages arrière.
―bon marché, SIMPLE ET FIABLE―
Trek 820
- Robuste et cadre en acier durable
- ne convient Pas pour l’équitation difficile singletrack
Le 820 est de Trek, de répondre à des gens qui veulent solide, fiable et abordable moto pour rouler. Avec un cadre en acier, une fourche de 75 mm de débattement et des pneus de 26 x 2 pouces de large, le 820 est étiqueté comme un VTT hardtail d’entrée de gamme., Ce serait génial pour les étudiants à la recherche d’un navetteur fiable et d’un moyen d’explorer les sentiers locaux, ou pour une famille qui cherche à acheter un vélo que plusieurs personnes peuvent utiliser à diverses fins. Un groupe Shimano Tourney à sept vitesses, avec une manivelle 42/34/24 et une cassette 14-28, permettra à presque tous les niveaux de rider d’arriver où ils vont.
―PLUS de PNEUS ET d’UN compte-GOUTTES l’après―
Accesoire Taz3 Trail 29er Plus
Ce bruiser d’un vélo Motobécane mélanges des années 90, de style moderne, de vélo de montagne de la technologie. Le cadre en aluminium inspire la nostalgie des premières années de la conception du cadre de vélo de montagne lorsque les marques expérimentaient différentes configurations pour le triangle arrière, mais ce cadre vante L’espacement de Boost pour ajouter de la rigidité. Le 68.,L’angle de tête de 5 degrés et la fourche Manitou Machete Comp de 120 mm, sans parler des énormes pneus Maxxis Minion DHF de trois pouces de large enroulés autour de roues de 29 pouces, semblent prêts à affronter à peu près tout ce qu’un sentier peut vous lancer, surtout en descente. Une transmission 1×10, avec un plateau 28t et une cassette 11-42, fournit un engrenage suffisant, même si cette bague 28t est sur le petit côté. Cependant, la combinaison la plus basse 28×42 sera utile lorsque le sentier pointera vers le haut car, à 32.7 livres (pour un vélo XL), Il a un poids supplémentaire que vous devrez remonter la colline.,
―ABORDABLE ET FIABLE―
Mangouste Argus 26 Sport
- de 4,8 pouces pneus
- 1×10-vitesse de transmission
- acheminement Interne des câbles
C’est la seule fat bike sur cette liste. Il n’a pas de suspension, mais il en a 4.,8 pouces de large, pneus basse pression (trois à cinq psi) pour lisser les bosses, flotter sur le sable et tracteur sur la plupart des autres. Sa gamme de vitesses 1×10 vous permet de transporter le cul sur la neige tassée et de labourer à travers les choses profondes. Les pédales plates accueillent des chaussures ou des bottes d’hiver volumineuses, et les freins à disque hydrauliques stoppent le tout de manière fiable.