Dangers d’un liquide de refroidissement faible ou contaminé

le radiateur utilise une série de tubes et de tuyaux pour transporter le liquide de refroidissement ou l’antigel et refroidir votre moteur.

Sans suffisamment de liquide de refroidissement, votre moteur risque de surchauffer. Des problèmes de système de refroidissement du moteur peuvent survenir si vous n’avez pas le bon mélange de liquide de refroidissement, qui est généralement un mélange 50/50 d’antigel et d’eau. Enfin, une fuite dans le système de contaminer votre liquide de refroidissement et l’empêcher de fonctionner correctement.,

n’attendez pas que votre moteur surchauffe, gardez un œil sur tout signe de problème de liquide de refroidissement. Tout comme votre huile, vous devriez inspecter votre niveau de liquide de refroidissement pour éviter toute situation dangereuse avant qu’elle ne se produise. Quelques minutes d’inspection et d’entretien simples peuvent éviter un large éventail de problèmes avec votre moteur.

vérifiez le niveau et la couleur de votre Liquide De Refroidissement

maintenant que vous connaissez certains signes avant-coureurs à vérifier, il est temps d’inspecter votre radiateur et votre réservoir de liquide de refroidissement. Assurez-vous que votre véhicule est sur un terrain plat pour des lectures précises., Vous voudrez également attendre qu’il refroidisse complètement, car votre radiateur et votre liquide de refroidissement peuvent devenir extrêmement chauds.

ouvrez votre hotte et localisez votre radiateur et votre réservoir de liquide de refroidissement. Certains véhicules plus anciens ne comprennent pas de réservoir, mais la plupart des véhicules modernes ont un petit réservoir pour le remplissage et la vérification du niveau de liquide de refroidissement. Le réservoir doit être en plastique transparent, de sorte que vous pouvez facilement voir le niveau de liquide de refroidissement et la ligne de remplissage maximale.

avant de recouvrir votre liquide de refroidissement, inspectez votre liquide de refroidissement actuel pour déceler toute coloration ou tout contaminant inhabituel., Liquide de refroidissement vient dans une gamme de couleurs, il est donc normal qu’il soit rouge, bleu, jaune ou vert. Cependant, si votre liquide de refroidissement est incolore, de couleur rouille, contient des particules ou est huileux ou boueux, vous voudrez le faire inspecter par votre mécanicien local. Ce sont tous des signes de contamination qui peuvent indiquer des problèmes graves comme une fuite dans votre joint de culasse.

d’autres signes avant-coureurs à surveiller incluent des tuyaux de radiateur fissurés et un niveau de liquide de refroidissement extrêmement bas. Ceux-ci doivent être réparés, ou votre nouveau liquide de refroidissement peut fuir.,

Si elle est difficile à identifier la couleur de votre liquide de refroidissement, vous pouvez également utiliser un testeur de liquide de refroidissement pour déterminer l’état de votre système de refroidissement. Ces testeurs peuvent être trouvés à votre AutoZone locale et sont faciles à utiliser. Ils devraient inclure un guide qui décrit les différentes couleurs que vous pouvez voir et quand prendre des mesures.

Comment remplir votre Liquide De Refroidissement

Si votre liquide de refroidissement est superbe et est juste un peu bas, complétez-le avec du liquide de refroidissement moteur de qualité supérieure. Bien que le liquide de refroidissement IAT formula soit l’option la plus populaire pour la plupart des véhicules, assurez-vous d’utiliser le même liquide de refroidissement que celui qui se trouve déjà dans votre véhicule.,

Votre manuel du propriétaire aura plus d’informations sur le type de liquide de refroidissement. Vérifiez si votre marque de liquide de refroidissement doit être mélangée avec de l’eau ou est pré-mélangée. L’ajout de liquide de refroidissement PUR sans eau peut endommager votre radiateur, tandis que trop de mélange d’eau peut empêcher votre liquide de refroidissement de fonctionner efficacement à des températures extrêmes.

Il suffit de compléter votre liquide de refroidissement jusqu’en haut de la ligne de remplissage maximale et de fermer le bouchon. Assurez-vous qu’aucun débris ne pénètre dans votre radiateur ou votre réservoir de liquide de refroidissement. Assurez-vous que le réservoir et les bouchons de radiateur sont bien fixés et démarrez votre véhicule.,

quand vider et remplacer votre Liquide De Refroidissement

Si vous avez remarqué des signes sérieux de dommages à votre radiateur ou une coloration inhabituelle de votre liquide de refroidissement, il est peut-être temps de le vider et de le remplacer. C’est une bonne idée d’avoir un mécanicien pour effectuer ces étapes, car il pourrait également y avoir un problème avec votre joint de culasse ou votre radiateur.

tout d’abord, localisez la fiche au bas de votre radiateur. Placez un bac de vidange en dessous et vidangez complètement votre ancien liquide de refroidissement. Inspectez votre bac de vidange pour tout signe de particules ou de contaminants, car ceux-ci sont probablement causés par un radiateur fissuré ou un tuyau compromis., Vous devrez effectuer des réparations supplémentaires, sinon votre nouveau liquide de refroidissement sera rapidement contaminé.

remplissez votre liquide de refroidissement, en veillant à purger l’air du système, à remplacer le bouchon et à garnir votre réservoir de liquide de refroidissement. Démarrez votre moteur et conduisez prudemment pour vérifier s’il y a de l’air dans votre système. Continuer à inspecter votre réservoir de liquide de refroidissement pour tout signe de fuite.

Ne remplissez jamais votre liquide de refroidissement lorsque votre moteur est chaud. Toujours attendre pour qu’il refroidisse. Si vous ouvrez un bouchon de radiateur lorsque le moteur est encore chaud, vous pourriez être brûlé par s’échapper de la vapeur ou de refroidissement chaud., Même après avoir ouvert le bouchon, verser du liquide de refroidissement froid ou à température ambiante dans votre système chaud pourrait fissurer un bloc moteur chaud.

Les tuyaux fissurés, bombés et qui fuient doivent être remplacés avant de remplir votre liquide de refroidissement. Lorsque vous inspectez le radiateur, vous devriez jeter un oeil à tous les tuyaux. Vous les trouverez en haut et en bas de votre radiateur. En raison des températures extrêmes auxquelles ces tuyaux sont confrontés, il est normal qu’ils commencent à s’User et à se fissurer avec le temps. Après avoir vidé votre radiateur, remplacez toute section de tuyau endommagée par un système scellé et sécurisé.,

achetez du liquide de refroidissement et des pièces de réparation de qualité

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