Kate est une passionnée de recherche avec un Baccalauréat Science Sciences de L’Université D’État de Sonoma. Kate a une passion pour le domaine de l’automobile.

Vous avez résolu le problème qui faisait que votre voyant « check engine » s’allume, mais maintenant il ne s’éteint pas! Cela peut ne pas être de votre faute. Parfois, l’ordinateur de votre véhicule aura besoin d’un peu d’aide pour voir que le problème a été résolu. Je vais passer en revue quelques techniques pour réinitialiser votre voyant check engine.,

Ce voyant s’affiche lorsque le système informatique de bord reconnaît un problème électrique ou mécanique avec votre véhicule. Lorsque le problème est résolu, Le voyant moteur ne s’éteint pas toujours. Cela peut être ennuyeux, vous faire échouer un test d’émissions (smog), ou vous empêcher de découvrir des problèmes futurs que l’ordinateur du véhicule pourrait essayer de vous alerter.

bien sûr, il est essentiel de s’assurer que la lumière n’est pas allumée car votre moteur a toujours un problème. Essayez l’une ou plusieurs des méthodes suivantes pour éteindre la lumière., S’il ne s’éteint pas, votre moteur a un problème.

4 Façons de désactiver le « Check Engine » Light

Conduisez votre voiture et laissez la lumière S’éteindre par elle-même

la première et la plus simple méthode pour effacer la lumière du moteur de contrôle La plupart des ordinateurs de bord revérifient tout problème causé par le voyant check engine à activer plusieurs fois. Conduire votre voiture comme vous le feriez normalement. Si le voyant check engine est toujours allumé après trois jours, votre problème n’a peut-être pas été résolu ou vous devrez peut-être essayer certaines des méthodes ci-dessous pour le réinitialiser.,

allumez et éteignez la voiture trois fois

certains véhicules réinitialiseront automatiquement les codes de panne qui ont causé l’erreur initiale après que le véhicule soit allumé et éteint trois fois de suite. Pour ce faire, insérez votre clé dans le contact, tournez le véhicule pendant environ une seconde, puis éteint pendant une seconde environ. Répétez cette opération deux fois de plus, puis conduisez la voiture normalement. Vérifiez si le voyant check engine est réinitialisé.

Débrancher et Rebrancher la Batterie

Vous aurez besoin d’une clé., Prop ouvrez le capot et utilisez la clé pour déconnecter le câble d’alimentation positif à la batterie du véhicule. Laissez la batterie déconnectée pendant au moins 15 minutes. Ensuite, mettez votre clé dans le contact et tournez-la trois fois en position « ON”. Cela effacera les données d’émissions de la mémoire du véhicule ainsi que les données du drapeau de préparation.

rebranchez le câble positif de la batterie et tournez la clé dans le contact du véhicule. Attendez une minute et l’erreur check engine light devrait disparaître.

Utilisation d’un Lecteur de Code OBD

Vous aurez besoin d’une clé et d’un lecteur OBD., Ces lecteurs peu coûteux analysent et effacent les codes du moteur. J’ai utilisé le scanner obd Kobra avec beaucoup de succès à plusieurs reprises pour cette tâche.

Pour effectuer cette méthode:

1. Branchez le lecteur dans le port OBD de votre véhicule. Ce port est généralement situé sur la face inférieure de la zone de tableau de bord juste au-dessus du puits de pied. Sur certains véhicules, vous devrez retirer la porte de la boîte à fusibles pour accéder à ce port.
2. Une fois que vous avez connecté le lecteur, appuyez sur le bouton « Entrée » pour l’allumer.
3. L’appareil va scanner votre moteur pour tout code d’erreur., Une fois l’analyse terminée, le lecteur affiche les codes d’erreur qu’il trouve. Notez les codes (le cas échéant) si vous souhaitez les recouper dans le manuel du lecteur de code ou en ligne.
4. Maintenant, vous pouvez appuyez sur la touche « arrêt » pour trouver l’option pour effacer le code. Appuyez sur Entrée pendant cette option pour effacer le code d’erreur et réinitialiser le voyant check engine.

suivre ces techniques vous permettra de débarrasser le voyant ennuyeux check engine ainsi que de permettre à de nouveaux problèmes d’être affichés correctement. Que vous choisissiez de réinitialiser manuellement l’ordinateur de bord en réinitialisant la batterie ou en utilisant un lecteur OBD, vous pourrez corriger l’erreur avec succès. Vous pouvez utiliser ces techniques pour corriger l’erreur check engine light ainsi que toute autre erreur à l’avenir si elles se présentent.

Cet article est exact et fidèle au meilleur de la connaissance de l’auteur., Le contenu est uniquement à des fins d’information ou de divertissement et ne remplace pas un conseil personnel ou un conseil professionnel en matière commerciale, financière, juridique ou technique.

Questions & réponses

Question: Puis-je me débarrasser du voyant « check engine » sans lecteur de diagnostic embarqué?

réponse: vous pouvez certainement, mais cela peut être plus difficile. Je commencerais par essayer les autres méthodes décrites dans cet article. Si ceux-ci ne fonctionnent pas, alors il y a probablement quelque chose mécaniquement mal avec le véhicule.,

cela peut être aussi simple que de remplacer un capteur easy 10 facile à atteindre qui a mal tourné, ou beaucoup plus difficile. Alors que certains mécaniciens experts peuvent dépanner leur véhicule et localiser le problème sans l’aide d’un lecteur OBD, la plupart des gens (comme moi) ont besoin d’un lecteur de code pour nous faciliter la tâche.,

un lecteur de code peut vous aider en vous permettant manuellement d’effacer le code d’erreur qui a provoqué l’allumage du voyant check engine (au cas où il serait bloqué en raison d’une erreur dans l’ordinateur de la voiture), ou s’il y a vraiment quelque chose de mal mécaniquement, il peut vous donner le « code

ce code d’erreur est la raison réelle pour laquelle le voyant check engine a été activé. Vous pouvez ensuite rechercher ce code d’erreur dans le manuel du lecteur ou en ligne et voir quel est le problème avec votre véhicule en anglais clair., C’est un outil pratique sur lequel même la plupart des mécaniciens experts comptent beaucoup de nos jours.

Question: Pourquoi mon voyant check engine s’est-il allumé après avoir remplacé certains fusibles?

réponse: L’une de ces situations S’est probablement produite:

1. Vous avez remplacé un fusible avec un fusible d’une valeur incorrecte. Vérifiez que vous avez utilisé le bon type de fusible selon le manuel du véhicule.

2. L’un des fusibles que vous avez insérés est mauvais ou s’est rapidement détérioré après l’installation, ce qui a empêché l’un des systèmes de votre véhicule de fonctionner correctement.

3., Vous avez remplacé un mauvais fusible, provoquant un système dans votre véhicule qui ne fonctionnait pas auparavant pour commencer à fonctionner. Ce système a un problème qui fait que votre véhicule affiche le voyant check engine. C’est moins probable si le voyant check engine n’était pas allumé avant cela.

4. C’est une coïncidence et un autre système de votre voiture a commencé à rencontrer un problème juste après avoir remplacé le fusible. Croyez – le ou non, cela se produit même si cela est également moins probable.,

le moyen le plus simple de réduire le problème est d’utiliser un lecteur OBD 2, tel que celui auquel j’ai lié dans l’article, pour lire les codes de panne de l’ordinateur de votre voiture. Vous pouvez ensuite croiser ce code en ligne ou avec le manuel fourni avec le lecteur pour savoir exactement quel système est à l’origine de l’allumage du voyant check engine de votre voiture.

Question: j’ai remplacé le capteur O2 de mon véhicule, déconnecté et reconnecté la batterie plusieurs fois, et même changé ses fiches, mais le voyant check engine s’est rallumé après 45 km de route. Que dois-je faire ensuite?,

réponse: si votre voiture est un modèle 1996 ou plus récent, vous devez connecter son ordinateur à un lecteur OBD2 pour savoir quel code d’erreur il génère.

Une fois que vous aurez obtenu ce code, vous pourrez le traduire et mieux comprendre ce qui ne va pas avec votre véhicule.

s’il indique qu’il est « hors de portée », ce qui est très fréquent lorsqu’un capteur fonctionne mal, remplacez le capteur défectueux. Suivez ensuite les étapes décrites dans cet article pour réinitialiser le voyant check engine.,

© 2012 Kate Daily

Joseph Mwai le 27 juin 2020:

mon Honda Sendan sport, le voyant de contrôle du moteur est allumé à partir d’aujourd’hui,le service est allumé le 7/6/2020,j’ai vérifié l’huile moteur et il était bas la deuxième marque,donc j’ai pensé que c’est itand j’ai ajouté p>

le problème est le suivant: une fois que vous avez réinitialisé la lumière en utilisant un scanner ou en déconnectant la batterie,les moniteurs OBD sont réinitialisés et s’affichent comme incomplets. Alors que tous les moniteurs montrent prêt après avoir conduit la voiture quelques kilomètres, le moniteur catalyst ne le fait pas., Quand il devient prêt, la lumière est de retour sur. Donc je ne peux pas faire passer le test de smog à la voiture. Pensées? J’ai une Honda CR-V 2000.

Bethany H le 19 juin 2020:

j’ai essayé #3 sur mon Nissan Xterra 2007. Il a travaillé comme un charme. Merci!!!!!,son give donnez-moi environ 20 minutes et votre voyant de contrôle moteur ne s’allumera plus jamais–et votre voiture passera L’Inspection Your votre ordinateur de bord ne reliera pas le voyant de contrôle moteur est allumé et il ne s’affichera pas sur le tableau de bord– – ==elle a conduit environ 5 ans de plus et il ne s’est jamais rallumé every et il a passé l’inspection chaque année après cela qu’a-t-il fait

Fred Reed le 07 juin 2020:

j’ai une Chrysler PT Cruiser 2007 dont le lecteur de code indiquant P0700 comme par défaut à la transmission quelle serait la solution à ce problème

Holly le 29 mai 2020:

j’ai une Dodge charger 2014., Les deux pompes à carburant ont été remplacées. Lumière de moteur est sur. Une fois vérifié, il dit que ce sont les pompes à carburant, mais elles ont été remplacées et la voiture fonctionne. De l’aide s’il vous plaît.

Mike le 05 mars 2020:

mon toyota obd n’a pas de puissance,tous les fusibles sont ok.qu’est-ce que le H est faux? J’ai la batterie tuck se connecter, mais trois dsys son dos sur.

George Sinese le 24 février 2020:

Merci, Kate,,,,, très utile !

Genine le 23 février 2020:

mon voyant check engine s’est allumé et il a montré qu’il s’agissait du thermostat. Je l’ai fait réparer et la lumière est toujours sur ma nissan altima 2010., J’ai une poussée de bouton de démarrage.

Jim Stiver le 26 janvier 2020:

j’ai essayé #3 et cela a fonctionné sur ma Dodge Caravan 2012…Grâce…Jim

Sandra le 26 janvier 2020:

reconnectez-vous la batterie vable puis tournez la clé en position on 3 fois ou avant de vous reconnecter

Rick le 18 janvier 2020:

j’ai retiré la grille de l’obturateur actif. Recommandez-vous un scanner qui peut désactiver le code, po59f. je peux l’effacer, besoin de désactiver.

TonyB47 le 11 janvier 2020:

j’ai remplacé les deux capteurs etc et le moteur tourne toujours lentement après l’échauffement et mange beaucoup de gaz. C’est un suberban 98., Quoi d’autre pourrait-il être?

DANIEL HAYES le 09 janvier 2020:

avoir un Ford Explorer 2010,avoir 7 codes tous relatifs aux émissions, comme le capteur o2 , la vanne egr , le capteur map, etc… changé toutes les pièces mais toujours avoir le moteur de contrôle toujours allumé ?? Et la voiture s’arrête lorsqu’elle est arrêtée à la lumière ou lorsque beaucoup d’arrêt & Go traffic

hector le 21 octobre 2019:

une toyota corolla 2001 le voyant check engine est allumé. je l’efface et je peux conduire autant que je veux et il ne s’allume pas, jusqu’à ce que je éteindre la voiture et de les récupérer en quelques minutes, la lumière s’allume.,

Thabana le 16 octobre 2019:

je veux savoir quel pourrait être le problème si le voyant de contrôle du moteur de mon véhicule l’allume et l’éteint automatiquement. la lumière s’est auto-allumée vendredi et j’ai branché mon scanner obd2 qui m’a donné les codes de panne P0101 et P0420 et je prévoyais de le prendre au mécanicien le vendredi suivant et maintenant mercredi après-midi, quand je vérifie que la lumière est éteinte par elle-même et sans avoir résolu le problème.

Mike le 17 septembre 2019:

j’ai une Ford Focus SE 2007. Je viens de demander à un mécanicien de remplacer le fusible de mon tableau de bord., Et la minute où j’ai retourné le moteur. Quand je suis rentré. La lumière de moteur de contrôle est venu sur. Je sais tout ce qui vérifie bien. Exemple: le code OD I est réinitialisé. J’ai fait réparer le moteur pour qu’il puisse passer le smog. Ils lui ont même donné un diagnostic complet. La première fois autour. Lui a donné un lubrifiant et un changement d’huile. J’ai découvert que c’était une vanne coincée ouverte pour le système d’émissions. Puis-je encore en voiture?. Ma mère dit qu’elle sort du pays le 18 de ce mois. Désolé, Je ne dors pas bien quand un voyant check engine est allumé.

Atiq le 29 juillet 2019:

j’ai obtenu honda accord 2003, vérifiez que le voyant du moteur est allumé., J’ai vérifié avec le lecteur de code, cela m’a donné une erreur de capteur de frappe. J’ai remplacé le capteur de cliquetis mais le voyant check engine est toujours allumé. Que dois-je faire?

Jamesw Vander Putten le 07 juillet 2019:

trois fois off / on sur ma Bmw 2008 a travaillé

[email protected] le 03 juillet 2019:

2007 honda civic si 2.0 litres ..ok Mon histoire se passe comme ça mon deuxième ventilateur ne fonctionnait pas, donc ma climatisation était chaude et froide ., alors pendant que mon moteur tournait, j’ai décidé de retirer mes relais tout à coup , j’ai tiré ce relais et la voiture semblait avoir un trou dans le silencieux comme s’il avait perdu de la puissance, alors j’y rentre et toutes ces lumières se sont allumées, remettez le relais et éteignez-le, donc toutes les lumières quand et le voyant dema machine obd a effacé la lumière du moteur de contrôle ..la lumière n’est pas revenue après l’avoir conduite . mais le cinquième jour est revenu avec le lecteur obd et il a une lumière jaune..au lieu de vert . code se lit comme suit p1659 et il dit # 1tacm relais coincé off # 2etcs relais de contrôle dysfonctionnement .., la voiture fonctionne très bien, mais aidez-moi, je dois faire inspecter cette voiture . et il n’y avait rien de mal avec cette voiture jusqu’à ce que je tire ce relais pendant que mon moteur tournait .

Valentino olape le 21 juin 2019:

mon volvo V40 2000 comment restaurer j’ai supprimé le voyant moteur sur& code.

Clifford le 04 juin 2019:

ma ford focus ecoboost affiche le voyant jaune du moteur mais vient de passer à un service. Ho devrais-je le réinitialiser., Il fait un son drôle sur la carte desh Je ne sais pas s’il a un défaut

Bianca le 20 mai 2019:

j’ai une acura TL 2005 qui vient de sortir de la boutique pour une transmission rubuild et maintenant vérifiez que la lumière du moteur est allumée en lisant un code de p0741

Andy Rodeheaver le 04 mai 2019:

comment ce numéro p0743

Eugene m gershunov le 02 mai 2019:

Je ne peux pas passer la vérification du smog car les ports d’injection d’air secondaire sont bouchés avec des dépôts de carbone., Que recommandez-vous de faire pour nettoyer les ports sans amener la voiture dans un atelier d’usinage? C’est très cher. J « ai éteint le voyant check-engine et suivi vos recommandations de » trucs et astuces … ». et brûlé 2 réservoirs de gaz (plus de 500 miles) mais le contrôle de L’air sur OBD est toujours rouge. S’il vous plaît aider.

Kate Daily (auteur) de Californie le 23 mars 2019:

je commencerais par contacter le garage (ou regarder vos documents) et obtenir la marque et le numéro de pièce de l’alternateur et du démarreur qu’ils ont installés. Vérifiez ensuite que ces articles sont compatibles avec votre voiture., Je n’ai jamais entendu parler d’un démarreur provoquant la lumière, mais le mauvais alternateur peut bien sûr!

louise sara mc menamin le 23 Mars 2019:

j’ai eu ma voiture dans le garage et a obtenu le démarreur et l’alternateur remplacé…une fois que j’ai mis du diesel dans le moteur, le voyant de gestion du moteur s’est allumé..évidemment, je sais theres rien de mal avec la voiture..comment puis-je obtenir ce hors…Ford Focus 2010

Al Ong le 03 mars 2019:

j’ai essayé D’allumer et d’éteindre la voiture trois fois, mais le voyant check engine ne disparaîtra pas., Ma voiture est Honda Odyssey (2011), la Méthode (Méthode 2 par instruction) fonctionne-t-elle sur Honda Odyssey?

faraz le 17 janvier 2019:

swift 2015 comment vérifier la lumière de moteur de supprimer parfois indiquer

Seanbike le 04 décembre 2018:

Très utile

Felipe Beltran le 14 novembre 2018:

Cette information a été très utile., Merci

Debbie Pemental le 22 octobre 2018:

Si déconnectez ma batterie et reconnectez – la et que le voyant du moteur s’éteint réussira – t-il l’inspection

Lee le 04 août 2018:

comme pour l’étape 2 ci-dessus: devez-vous réellement démarrer la voiture pendant une seconde, puis éteindre pendant 1 seconde-3 fois, ou tournez-vous simplement la clé de contact en position ON pendant 1 seconde puis de nouveau en position OFF pendant 1 seconde-3 fois.? Mille mercis., J’ai ce problème depuis 5 ans maintenant, et en remplaçant le même capteur O2, chaque année, je dois montrer la preuve d’une facture de réparation de 200 just chaque année juste pour pouvoir obtenir une exemption D’émissions de la Police de l’État pour être autorisé à renouveler mes étiquettes dans mon comté dans L’état de NC. C’est un tracas.,

James wilson le 28 juillet 2018:

ma bmw 320i a un code d’erreur qui lit le chauffage du capteur de nox ican l’éteint avec ma machine disgnostic et roule pendant des kilomètres, mais lorsque j’arrête la voiture et que je recommence à conduire, elle se rallume veuillez aider

Joel le 26 juin 2018:

Bonjour, mon Mon mécanicien l’a examiné et a effectué des tests dessus et ne peut rien trouver de mal avec ma voiture, même si le voyant du moteur est allumé. Des suggestions sur ce qu’il faut faire ou peut-être ce que cela pourrait être?

Theo le 17 mai 2018:

Google le code OBD, il tout là-dedans !,

waylon le 17 avril 2018:

j’ai une audi A4 97 1.8 T et le témoin de contrôle du niveau d’huile moteur est allumé et il ne changera pas en marche arrière ou en voiture Comment puis-je le réparer

Kate Daily (auteur) de Californie le 08 janvier 2018:

Non, problème! Bonne chance, faites-nous savoir comment ça se passe!

bryan le 07 janvier 2018:

Merci beaucoup Kate…j’ai maintenant une idée de la façon de me débarrasser de mon problème!… pour mon modèle Ford Focus 2008!

Adrian F. Bon, le 26 décembre 2017:

des suggestions Crédibles., Je vais essayer les trois premiers et s’ils ne le réparent pas, je vais le prendre à mon mécanicien automobile et lui demander d’utiliser son lecteur de code OBD. Quelle douleur dans le cou c’est d’installer une nouvelle batterie dans une voiture modèle tardif. Merci pour vos conseils, Kate Daily.

Kate Daily (auteur) de Californie le 12 décembre 2017:

Salut Penny,

Un bouchon de gaz lâche ou endommagé est en fait une raison assez courante pour qu’un voyant de contrôle du moteur s’allume. Votre ordinateur de voiture probablement juste besoin d’un peu d’aide après avoir corrigé le problème. Vous avez fait la bonne chose!,

Oui, tant que votre voyant check engine reste éteint tout au long du test de smog, tout devrait bien aller. Jetez un oeil à mon autre article (ci-dessous) qui peut être utile pour vous assurer que votre voiture passe smog. Bonne chance!

Penny lister le 11 décembre 2017:

mon voyant de contrôle du moteur restait allumé, j’ai donc remplacé le bouchon d’essence, mais le voyant était toujours allumé, j’ai donc détaché le câble de masse de ma batterie, appuyé sur le klaxon pendant 30 secondes et j’ai attendu 15 minutes pour reconnecter le câble à la batterie. Une fois que j’ai fait ça, mon voyant check engine est maintenant éteint., J’ai conduit la voiture environ 30 miles depuis lors et il est toujours éteint. Pensez-vous que j’ai résolu le problème et vous pensez que je peux maintenant passer à emmission?

Kate Daily (auteur) de Californie le 07 décembre 2017:

Rick,

il ne pouvait y avoir que quelques raisons pour lesquelles le voyant check engine resterait. Ceux – ci sont dans l’ordre de la cause la plus probable à la moins probable:

possibilité 1-le problème qui a causé le code d’erreur de l’ordinateur (qui fait allumer le voyant check engine) n’a pas été complètement corrigé., Même si vous avez remplacé le capteur, il se peut que ce ne soit pas vraiment un capteur défectueux qui pose problème. C’est peut-être ce que ce capteur détecte (c’est-à-dire un problème plus important avec le moteur).

possibilité 2 – Il y a un problème avec la connexion au capteur. Je sais que vous avez vérifié les connexions lâches, mais avez-vous vérifié le câblage de l’ordinateur au capteur lui-même? Essayez de le faire en utilisant un ohmmètre pour obtenir une lecture sur la résistance à travers le capteur, puis connectez le capteur et trouvez les mêmes fils de capteur à l’ordinateur de la voiture., Testez la résistance entre ces deux fils sur l’ordinateur de la voiture. Ils devraient être à peu près la même résistance. Si la résistance est significativement supérieure ou inférieure à ce que la résistance était à travers le capteur seul, alors vous avez un problème avec le câblage et/ou la connexion au capteur.

Possibilité 3 – l’ordinateur de La voiture est défectueux, c’est de loin la moins fréquente. Voir d’abord les points 1 et 2 ci-dessus.

j’espère que cela vous donne un bon point de départ., Si vous le souhaitez, postez quel code d’erreur spécifique l’ordinateur de votre voiture vous donne (lisez les codes avec le lecteur OBD 2) et je peux vous donner plus d’idées sur l’endroit où chercher.,

Rick dreves le 07 décembre 2017:

que se passe-t-il si vous avez fait toutes ces procédures et que votre voyant de contrôle du moteur est toujours allumé a remplacé tous les capteurs O2 map sensor vérifiez toutes les connexions lâches et un bon sol mais le voyant du moteur toujours allumé et donne toujours le même code que vous venez de réparer

Kate Daily (auteur) de Californie le 08 octobre 2017:

Salut Paul, je commencerais certainement par annuler le code de défaut pour voir si le code revient. Si c’est le cas, ce n’est peut-être pas le capteur lui-même qui est le problème, mais plutôt ce que le capteur détecte., Voici quelques réflexions qui peuvent être utiles:

1 – vérifiez si les connexions électriques sont desserrées ou corrodées dans le faisceau de câbles à proximité du capteur.

2 – y a-t-il d’autres problèmes électriques avec la voiture? Si c’est le cas, ils pourraient être liés (comme un fil de mise à la terre lâche ou corrodé).

3 – Vérifier le système de vide (c.-à-d. les tuyaux et les connecteurs de vide) pour toute pièce perdue ou cassante / cassée. Si vous avez un petit tuyau d’aspiration avec une fissure, il peut causer votre faute. Essayez d’utiliser une jauge à vide pour chasser les problèmes avec le système de vide.,

J’espère que vous trouverez une partie de cela utile pour résoudre votre problème!

Paul Luckhurst le 08 octobre 2017:

N’avait pas d’accélération,code d’erreur p0105 capteur de carte. J’ai remplacé le capteur, mais j’ai toujours un problème d’accélération (mais pas aussi mauvais) ? Si j’annule le code d’erreur, le effacera-t-il et réinitialisera-t-il le moteur en mode de fonctionnement normal

Krissy chestnut le 19 avril 2017:

j’ai une Chevy Cobalt 2005 et mon voyant check engine s’est allumé . J’ai donc accroché le scanner à ma voiture et il m’a dit de réinitialiser le voyant check engine., Donc, je l’ai fait et quelques jours plus tard, le voyant check engine est revenu et il dit toujours que je dois réinitialiser le voyant check engine. La lumière s’éteint et puis reviendra sur. S’il vous plaît aider!!! Je suis à bout de ressources.

betty graske le 11 avril 2017:

j’ai un toyota highlander 2001 et le voyant moteur était allumé. Je l’ai apporté à mon mécanicien et il a dit qu’il avait réparé le problème. Je suis allé sur la route 2 miles et il est revenu. Le lui a rapporté et 3 jours plus tard, il a dit que c’était fait. Je suis allé sur la route et la jauge de gaz ne fonctionnait pas. Il l’a repris et il a dit que le fil s’était cassé., J’ai des raisons de croire qu’il a débranché mon voyant de contrôle du moteur. Comment puis-je faire vérifier cela sans dépenser plus d’argent.

Levi le 28 janvier 2017:

Bonne journée, j’ai une mitsubishi lancer 4g92. Je suis allé à deux diagnostics différents. Les deux m’ont dit que leur scanner ne ramassait aucun problème. La voiture tourne mais ne se retournera pas. J’ai changé de prise mais je ne reçois aucune étincelle. J’ai changé la came et le capteur de manivelle. Rien de tout cela a fonctionné. Le voyant de contrôle s’allume comme d’habitude, puis il s’éteindra comme d’habitude. Même avec la lumière du moteur allumée, Je n’obtiens toujours aucune lecture. Quel Est ce problème auquel je suis confronté?, Aider.

joeblevins le 31 décembre 2016:

joeblevins le 31 décembre 2016:

Wow je ne peux pas croire après avoir obtenu mon capteur oxgyen fixé sur mon Ford Explorer XLS 2001 est venu BK après l’avoir fixé pour passer le test D’émission de L’Illinois que cette information que j’ai lu en ligne..J’ai suivi toutes les étapes fournies et celle qui a éliminé le voyant check engine a été de débrancher le pos. la borne de la batterie et l’insertion de la clé avant de reconnecter le câble bk… Je pensais que je devrais le prendre bk à la boutique pour un examen plus approfondi, mais n’en ai pas besoin aussi…Merci pour l’info., Sur la façon de réinitialiser le problème moi-même…2 pouces vers le haut pour ce site….

Evans le 25 novembre 2016:

j’ai suivi la technique manuelle la lumière s’est éteinte momentanément puis est revenue! Le mien est un fourgon mazda Bongo 2009. La lumière irritante est toujours allumée.

Stephanie le 09 octobre 2016:

j’ai réinitialisé mon voyant moteur mais maintenant avant d’allumer la voiture, il s’allume toujours

BIG ED!!! le 03 septembre 2016:

Wooohooo. J’ai laissé ma lampe dôme allumée, ce qui a tué la batterie de ma Subaru Forester., A allumé la voiture plusieurs fois comme indiqué ci-dessus et il a réinitialisé le voyant de contrôle du moteur, les feux de descente et de contrôle de traction et la voiture est revenue à la normale. Merci

John le 13 août 2016:

Merci beaucoup!! J’ai trouvé d’autres sites qui conseillaient de déconnecter la batterie, mais le vôtre était le seul qui conseillait de mettre la voiture en position « on » 3 fois avant de connecter à nouveau la batterie. Cela semble avoir fait le tour. La lumière n’est plus sur.

ben thuku le 05 août 2016:

mon moteur de contrôle prando montre quand la voiture s’incline .

quel est le problème?,

votre nom le 28 novembre 2015:

aidez Ma toyota probox,,quand je conduis 5okms,le moteur devient vraiment chaud et tout à coup, il s’éteint pendant le mouvement.lorsqu’il est frais, il décolle sur une courte distance, puis montre le moteur de contrôle, puis il s’éteint!quel est le problème?

felicia le 22 avril 2015:

à L’aide, ma Honda fit 2007 agit! Quand je conduisais sur l’autoroute hier , le voyant du moteur s’allume, tout en accélérant la voiture n’accélérait pas au pair., Je suis allé le prendre à la zone automatique et ils ont fait un test de diagnostic petite machine qui ressemble à un téléphone et il a dit que la pression d’huile était faible, etc. Ce que cela signifie. J’ai vérifié mon huile moteur et son amende. Est-il coûteux à réparer? S’il vous plaît aider moi.

Ana Maria Orantes de Miami en Floride le 08 avril 2014:

Merci pour L’information M. Wolfy. C’est vrai à propos de ce que vous dites. J’ai eu le même problème avec la lumière. Et quelqu’un a fait tout ce travail. La lumière n’est plus sur.