Un voilier ou un canot en fibre de verre troué a l’air mauvais, mais à moins que le bateau ne soit structurellement endommagé, il est facile à réparer. Avec patience, vous pouvez reconstruire la coque comme neuve.

outils: ponceuse à disque ou perceuse électrique avec disque de ponçage, accessoire de polissage pour ponceuse ou perceuse, ciseaux, boîte de mélange et bâton d’agitation, pinceaux, bloc de ponçage.,

Materials: medium-grit sanding discs, soft cloths, acetone, light cardboard, plastic wrap, masking tape; quart-size polyester resin fiberglass repair kit, or polyester resin and hardener, 10-ounce roving, and 7 1/2-ounce fiberglass cloth; fine, very fine, and extra-fine wet-or-dry sandpaper; gel coat to match hull, fiberglass rubbing compound, car wax.,

Temps: Environ 2 jours, selon la taille du trou.

pour réparer le trou, achetez un kit de réparation en fibre de verre en résine de polyester de taille quart dans un magasin Marin; auprès du fabricant du bateau, achetez un gel coat pour correspondre à la couleur de votre bateau. Si vous ne trouvez pas de kit de réparation, achetez 1 pinte de résine de polyester et de durcisseur, et 2 pieds carrés chacun de tissu de fibre de Verre Itinérant de 10 onces et de 7 1/2 onces. Achetez un composé de frottement en fibre de verre pour terminer la réparation.

pour préparer une base ferme pour le patch, agrandissez le trou., Broyer les bords du trou pour raffermir la fibre de verre avec une ponceuse à disque ou une perceuse électrique avec un accessoire de ponçage et un disque de ponçage à grain moyen. Lorsque vous avez exposé du son en fibre de verre tout autour du trou, effilochez le trou de sol dans la coque sonore, de sorte que le bord extérieur du trou soit au moins 2 ou 3 pouces plus large que le bord intérieur. Cela fournit une surface de liaison ferme pour le matériau de raccordement.

Quand le trou est complètement poncé, essuyez la poussière avec un chiffon doux et nettoyez la zone endommagée avec un chiffon trempé dans de l’acétone. Attention: l’Acétone est extrêmement inflammable., Travailler dans un endroit bien ventilé et ne pas fumer; jeter immédiatement les chiffons saturés d’acétone dans un récipient ventilé à l’extérieur.

pour modeler le patch en fonction de la forme de la coque, découpez une pièce de support dans du carton léger. Coupez le carton d’au moins 2 pouces de plus que le trou tout autour. Couvrir le morceau de carton en douceur avec une pellicule de plastique, scotché en place, de sorte que le patch ne colle pas à elle, puis mettre le support en place à l’intérieur de la coque; il devrait couvrir le trou complètement., Pliez soigneusement le carton pour qu’il corresponde à la courbe de la coque et collez-le fermement avec du ruban adhésif. La courbe du carton doit correspondre précisément au contour de la coque ou le patch sera faible.

lorsque le trou est adossé, préparez le matériau de raccordement. Le trou sera rempli de morceaux de 10 onces roving à l’épaisseur de la coque; la couche supérieure est coupée à partir de tissu de fibre de verre de 7 1/2 onces pour correspondre à la surface de la coque.

Couper la première couche de roving pour s’adapter au diamètre intérieur du trou, à son plus petit point., Couper les couches successives légèrement plus grandes, pour chevaucher les couches intérieures et les plumes sur les bords effilés du trou. Empilez les couches de roving dans le trou que vous les coupez afin que vous puissiez voir combien d’épaisseurs à couper. Lorsque vous avez suffisamment de couches de roving pour que la dépression soit juste au niveau de la surface de la coque environnante, coupez un morceau de tissu en fibre de verre pour compléter le patch, en se chevauchant bien sur la surface de la coque saine.

posez les morceaux de roving et de fibre de verre dans l’ordre sur une surface propre près du bateau., Ensuite, avec votre matériel de rapiéçage à portée de main, mélanger la résine de polyester et le durcisseur dans une boîte comme indiqué par le fabricant. Mélanger seulement autant de résine que vous pouvez appliquer en moins de 1/2 heure; il durcit rapidement. Assurez-vous que la température dans votre zone de travail est d’au moins 60° F.

placez le premier morceau de roving-le plus petit-sur un morceau de carton propre près du bateau. En travaillant rapidement, appliquez de la résine catalysée sur le roving avec un petit pinceau; badigeonnez bien la résine dans le roving pour la tremper à fond. Le roving doit être complètement mouillé, mais pas dégoulinant., Ramassez le morceau de roving humide et placez-le dans le trou préparé dans la coque, centré dans le fond de la dépression. Pressez-le doucement en place avec la brosse, en le tamponnant du centre vers les bords.

placez le plus petit patch de roving suivant sur le carton et appliquez-y de la résine catalysée comme ci-dessus; trempez-le soigneusement. Placez le roving saturé sur la première couche dans le trou et lissez-le en place avec la brosse., Répétez l’opération, en appliquant de la résine et en lissant chaque couche itinérante en place, pour créer une pièce de nouveau matériau graduée en douceur dans le trou, en effilochant avec les bords du trou pour correspondre au contour de la coque.

constituer des couches de mèches pour combler le trou complètement, tremper chaque couche avec de la résine et de lissage vers le bas. Complétez le patch avec une couche de tissu en fibre de verre, appliquée à sec et bien brossée.,

lorsque toutes les couches de roving ont été appliquées, fermez le patch avec le morceau de tissu en fibre de verre préparé. Au lieu de tremper le tissu avec de la résine, placez-le directement sur le patch, séchez-le et travaillez-le dans le roving imbibé de résine avec le pinceau. Si nécessaire, ajoutez une petite quantité de résine supplémentaire pour saturer les bords du tissu de fibre de verre, mais soyez épargnant; trop de résine affaiblira le patch. N’utilisez que suffisamment de résine pour bien mouiller et assombrir tout le tissu et le tissu.,

laisser sécher le patch terminé pendant au moins 8 heures, comme spécifié par le fabricant de la résine. Lorsque le patch est complètement sec, retirez le support en carton de l’intérieur de la coque; le patch doit suivre exactement le contour de la coque. Enlevez toutes les irrégularités de la surface du patch et corrigez le contour au besoin, avec une ponceuse à disque ou une perceuse électrique avec un accessoire de ponçage et un disque de ponçage à grain moyen; Ne frottez pas trop, mais lissez la zone pour qu’elle corresponde exactement au contour de la coque., Ensuite, lissez la surface poncée à la main avec un bloc de ponçage et du papier de verre humide ou sec à grain fin, en effectuant de longs mouvements de va-et-vient sur le patch.

lorsque le patch est lisse et correspond au contour de la coque, nettoyez la zone avec de l’acétone pour enlever toute la poussière. Terminer le patch avec gel coat, pour correspondre à la couleur de la coque. Mélanger la couche de gel comme indiqué par le fabricant. Badigeonner une fine couche de gel coat sur la zone du patch, pour couvrir le patch complètement et uniformément., Ensuite, en travaillant rapidement, lissez soigneusement un gros morceau de pellicule plastique directement sur le manteau de gel humide, en lissant toutes les bulles d’air et les rides, pour couvrir complètement le patch. Si nécessaire, utilisez des bandes de plastique qui se chevauchent pour recouvrir complètement le patch. Vous devez couvrir le manteau de gel avec du plastique ou il ne sèche pas lisse.

Laissez le gel couche sécher pendant au moins 8 heures, comme indiqué par le fabricant. Lorsque la couche de gel est complètement sèche, retirez la pellicule plastique; la surface du patch doit être très lisse., Poncez soigneusement à la main la zone du patch avec du papier de verre humide ou sec à grain fin pour éliminer tout excès de gel coat et contournez le patch pour correspondre exactement à la coque. Lissez soigneusement le patch poncé et éliminez les rayures avec du papier de verre très fin puis extra-fin humide ou sec; utilisez suffisamment d’eau pour éviter de rayer la couche de gel.

enfin, nettoyez soigneusement la coque reconstruite avec un chiffon humide. Pour polir le patch, appliquez un composé de frottement en fibre de verre sur la couche de gel poncée et polissez la surface comme indiqué par le fabricant; utilisez l’accessoire de polissage de la ponceuse à disque ou de la perceuse électrique., Après avoir poli le patch, appliquez une couche protectrice de cire de voiture sur la surface de la coque.

maintenant que la coque de votre bateau est rapiécée et polie, tournons notre attention vers l’intérieur du bateau. Apprenez à fabriquer des coussins de cockpit étanches intégrés à la page suivante.

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