que vous ayez acheté une nouvelle batterie ou que vous utilisiez toujours la batterie d’origine, il est important de comprendre combien de temps durent les batteries de voiture. Découvrez aujourd’hui ce que vous pouvez attendre de votre batterie et des signes à surveiller qui indiquent qu’il est temps de remplacer votre batterie. S’il est temps de remplacer votre batterie, dirigez-vous vers la destination de batterie #1 de L’Amérique.

durée de vie et Charge moyennes de la batterie

Les Batteries vivent une vie mystérieuse et mal comprise., Alors que certaines batteries offrent des indices que l’échec est à venir, beaucoup ne le font pas. Alors que nous aimerions tous avoir un éventail avide d’avertissements que la défaillance de la batterie est à venir, il est bon d’abord d’éviter certains des gros problèmes à l’origine des pannes de la batterie, et ensuite, réagir rapidement lorsque des indices se présentent que quelque chose peut ne pas.

Il est important de rappeler qu’aucune batterie ne dure éternellement, mais certaines choses peuvent réduire la durée de vie d’une batterie, et parfois très rapidement. Que vous conserviez votre voiture toute l’année ou que vous la conduisiez tous les jours, vous devrez toujours remplacer votre batterie à un moment donné., En règle générale, une batterie de voiture durera entre trois et cinq ans. Pousser une batterie plus de cinq ans, même dans des conditions de conduite parfaites, pourrait faire tomber votre batterie en panne sans préavis. Pour cette raison, de nombreux fabricants recommandent un calendrier de remplacement de cinq ans.

lorsque votre batterie atteint trois ans ou plus, envisagez de la faire tester. AutoZone peut rapidement tester votre batterie, ainsi que votre système de charge pour vous assurer que votre batterie fonctionne correctement, et le système de charge obtient la batterie la charge nécessaire pour le maintenir lors de l’exécution.,

pourquoi les Batteries de voiture meurent-elles?

Les batteries de voiture sont conçues dans un seul but: Fournir un courant puissant, rapide et à ampérage élevé au démarreur pour démarrer la voiture, puis maintenir constamment cette charge de 12,4 volts par l’alternateur une fois que la voiture est en marche. Cependant, les choses suivantes peuvent empêcher une batterie de conserver cette charge ou de ne pas fournir le courant approprié pour démarrer la voiture.

• décharge / recharge lente: toutes les batteries, si elles ne sont pas chargées, se déchargent très lentement à partir de 12,4 volts., Mais contrairement à sa cousine, la batterie à cycle profond, une batterie de démarrage de voiture n’est pas destinée à être déchargée au-delà de son cycle de démarrage et chargée à nouveau plusieurs fois. Souvent, cela se retourne la tête laide quand une batterie est laissée dans un véhicule qui n’a pas démarré pendant une longue période de temps, ou, le véhicule a un drain parasite, ou tirage, qui vole la tension pendant que la voiture est assise. Lorsque cela se produit, dans la plupart des cas, la batterie doit être rechargée, ou pire encore, la voiture est sautée et l’alternateur est laissé pour faire le travail de charger une batterie morte, ce qu’il n’est pas censé faire., Quoi qu’il en soit, une batterie de démarrage ne peut prendre que beaucoup de cela avant de perdre la capacité d’être rechargée. Plus encore, le temps peut s’user sur une batterie ici, où après tant d’années et de cycles de démarrage, la batterie perd à nouveau sa capacité à maintenir une charge. Cela devient souvent très évident dans des températures glaciales, où un moteur a besoin de plus d’ampérage pour démarrer, et une batterie froide fournit encore moins.
• défaillance structurelle: les Batteries sont constituées d’une série de grilles en plomb, immergées dans de l’électrolyte, qui dans ce cas est de l’acide sulfurique., Ils vivent également une vie difficile, se heurtant aux mouvements et à la suspension d’une voiture, et soumis à des changements de température massifs et rapides soit à l’intérieur d’un compartiment moteur, soit passant d’une chaude journée d’été à des températures glaciales en hiver. Pour cette raison, certaines batteries peuvent simplement avoir une défaillance structurelle interne, que beaucoup de gens ont qualifiée de « cellule morte”. Plusieurs fois, l’échec est dû à une perte d’électrolyte, ce qui provoque l’exposition à l’air de l’une des grilles, ou cellules., La batterie va bien une minute, ensuite ce n’est pas le cas, elle ne peut pas prendre de charge et doit donc être remplacée en cas de défaillance structurelle.
• décharge rapide, surcharge / défaillance de l’alternateur: semblable à une décharge lente, une décharge/surcharge rapide se produit souvent lorsqu’un alternateur – la source de la batterie pour maintenir la charge, tombe en panne et provoque des problèmes. Si un alternateur commence à surcharger la batterie, l’électrolyte peut bouillir, fuir et éventuellement la batterie tombe en panne., En face de cela, si l’alternateur cesse de charger, ou si une rupture du circuit de charge entre l’alternateur et la batterie se produit, l’ensemble du système électrique et d’allumage des voitures s’éteint maintenant de la batterie, ce qui provoque une vidange rapide et rapide. Cette défaillance déclenche également le voyant de la batterie, ce qui est un peu un nom erroné car le voyant de la batterie indique que votre système de charge ne charge pas la batterie, pas que la batterie est soudainement mauvaise. Dans la plupart des cas, si un problème d’alternateur est rapidement identifié, corrigé et que la batterie est correctement rechargée, la batterie peut être sauvegardée., Plusieurs fois, cependant, la batterie tombe souvent en panne en même temps que l’alternateur, en raison de cette décharge rapide, et plusieurs jours avant sa découverte.

signes que votre batterie est en panne

Les piles ne vous fournissent pas toujours des indices qu’il y a un problème de brassage, mais souvent, ils le font. N’oubliez pas que toute batterie de plus de 3 ans devrait immédiatement être suspecte, car l’horloge avance rapidement vers l’échec., Vérifiez l’un de ces éléments ci-dessous et, s’il y en a, faites immédiatement tester la batterie à AutoZone :

• démarrage lent: lorsque les températures descendent en dessous de 20 degrés, la cadence de démarrage de toute voiture ralentit généralement. En dessous de 0 et il devient encore plus lent. Si vous remarquez ce comportement-un démarrage lent et glissant commence soudainement, faites tester votre batterie dès que possible et ne l’ignorez pas. Finalement, la voiture ne démarre pas., Si une batterie à démarrage lent semble être en mesure de prendre une charge et de bien tester, il est probable qu’un drain parasite, ou draw décharge la batterie pendant que le véhicule est assis, et le système électrique devra être examiné.
• signes de fuite ou de corrosion: vérifiez que le dessus de la batterie ne présente pas de corrosion ou d’acide dans le plateau de la batterie situé en dessous. Bien que la corrosion sur les bornes ne signifie pas une batterie mourante, cette corrosion finira par conduire à un terminal défaillant. Les fuites peuvent souvent signaler une défaillance structurelle ou une surcharge.,
• clic soudain ou non-démarrage: si soudainement votre batterie est morte-ce qui signifie que vous tournez la clé et obtenez un clic ou un bourdonnement, sauter la voiture et vaquer à vos occupations n’est pas la solution sauf en cas d’urgence. Plusieurs fois, les phares ou les feux de tableau de bord fonctionneront bien, mais la voiture cliquera lorsque vous essayez de la démarrer. Chargez et testez immédiatement la batterie, ainsi que d’autres parties du système de charge. Si le problème persiste après le remplacement de la batterie, les chances d’un drain parasite ou d’un tirage sur la batterie sont probables et il faudra vérifier.,
• Une très mauvaise odeur: Le signe révélateur de l’acide Sulfurique est une odeur d’œufs pourris. Si vous sentez cela, il y a de fortes chances que votre batterie soit très instable et plus que probablement surchargée ou qu’elle présente une défaillance structurelle interne.

comment prévenir une défaillance de la batterie

Les tests de Routine et le suivi de la durée de vie de votre batterie vous donneront une idée claire du moment où remplacer une batterie de voiture. Alors que votre batterie approche de la fin de sa vie, il est temps d’envisager le meilleur remplacement de la batterie et le meilleur budget pour un remplacement., En attendant, cependant, plusieurs choses peuvent être faites pour tirer le meilleur parti de la durée de vie de votre batterie.

• long temps entre les départs? Utilisez un mainteneur: un mainteneur de batterie maintient une charge à faible ampérage à la demande sur votre batterie, éliminant toute décharge lente. Rappelez-vous, cette décharge lente, et la recharge finira par tuer une batterie parfaitement bonne. En savoir plus sur les différents types de chargeurs de batterie ici.
• enlever la corrosion: vérifiez périodiquement les bornes de la batterie pour la corrosion, et gardez les poteaux et les pinces propres., Les rondelles de corrosion de la batterie et la graisse diélectrique aideront à maintenir la corrosion à distance.
• ne pas alimenter les accessoires pendant de longues périodes: encore une fois, votre batterie de voiture est utilisée pour le démarrage, pas les accessoires. Si vous êtes quelqu’un qui jette la chaîne stéréo dans le camion au camping pour écouter le match de football pendant le week-end, ou passez du temps à alimenter des articles avec la voiture éteinte, envisagez soit une batterie auxiliaire, soit une batterie combinée cycle / démarrage profond qui convient mieux à la décharge / recharge.,
• ne pas enlever la chaleur / couvertures de protection: de nombreux véhicules sont équipés de couvertures de protection thermique ou de boucliers autour de la batterie. Au fil du temps, ces appareils tombent en panne ou sont retirés et jetés. Ne soyez pas tenté de le faire et ceux-ci sont conçus pour protéger la batterie des éléments chauds sous le capot.
• Testez votre batterie fréquemment: découvrir que votre batterie est mauvaise dans un parking gelé et vide la nuit est mauvais. Découvrir que votre batterie doit être remplacée tout en se faisant tester dans un parking AutoZone est beaucoup moins stressant.,

quelle que soit la batterie de remplacement que vous choisissez lors du remplacement, l’important est de garder une trace de ce qui se passe avec votre véhicule et de savoir quand vous devez tester ou remplacer la batterie de la voiture. Vous ne rencontrerez peut-être aucun signe d’avertissement, mais un test de batterie et un calendrier cohérent sont essentiels pour éviter une défaillance soudaine. Que vous remplaciez votre batterie tous les trois ans ou que vous prolongiez sa durée de vie à six ans ou plus, surveillez attentivement sa puissance et sa capacité à maintenir une charge. Cela réduira vos chances d’être bloqué et de garder votre véhicule alimenté pendant que vous naviguez sur la route.