Moteur: 10,5 millions de dollars

les voitures de Formule Un sont construits avec des moteurs puissants qui produisent d’énormes quantités de puissance et de vitesse. Le moteur est généralement la partie la plus chère d’une voiture de F1

le prix moyen d’un moteur de F1 est de 10,5 millions de dollars, ce qui varie en fonction des caractéristiques demandées par chaque équipe de course., Les équipes qui appartiennent à des constructeurs, Ferrari, Mercedes et Renault obtiennent généralement une aide avec le coût des moteurs tandis que les autres équipes doivent sortir complètement de leur poche.

Voir cet article intéressant sur le coût du développement des moteurs F1 pour les constructeurs automobiles. Spoiler: c’est plus d’un milliard de dollars.

Monocoque en Fibre de carbone: 1,2 million de dollars

au cœur de la voiture F1 se trouve une monocoque en fibre de carbone intégrant la cellule de survie et le cockpit du conducteur., Les estimations pour la monocoque sont aussi faibles que 500 000$, mais les équipes ne lésinent généralement pas car toute la voiture est construite autour de cette pièce et la sécurité du conducteur est d’une importance primordiale pour les sports.

c’est le composant principal du châssis de la voiture avec le moteur et la suspension avant montés directement sur celui-ci.

Ailes avant et arrière: 500 000 $

lorsque la voiture accélère sur la piste, les ailes jouent un rôle important pour maintenir la voiture sur la piste pendant les virages., Les ailes avant et les nez des meilleures équipes coûtent généralement 300 000$, mais certaines équipes sont connues pour les construire pour aussi peu que 150 000$.

Les Ailes arrière équipées du système de réduction de la traînée (DRS) coûtent généralement 200 000$.

boîte de vitesses, Transmission et hydraulique: 900 000

Les voitures de Formule 1 utilisaient des boîtes de vitesses séquentielles semi-automatiques qui les aidaient à générer de la vitesse. Le but du système de transmission dans la voiture F1 est de réduire la synchronisation de changement de vitesse., Un système hydraulique qui fonctionne bien Aide au changement de puissance et au fonctionnement de l’embrayage, ce qui permet à la voiture d’atteindre la vitesse maximale pendant un Grand Prix. Les boîtes de vitesses sont généralement considérées comme coûtant un demi-million, tandis que l’hydraulique et les transmissions de haut niveau coûtent environ 200 000 each chacune.,

Volant: De 100 000 $

Il peut être choquant qu’une petite pièce d’équipement coûte plus cher qu’une Porsche 911, mais le volant est le pilote le plus important de l’équipement.

non seulement il dirige la voiture, mais les boutons et les cadrans permettent également au conducteur d’actionner le DRS et les systèmes de récupération D’énergie cinétique (KERS)et d’ajuster le mélange de carburant et les réglages de l’aile.,

Les boutons permettent également au conducteur de boire un verre, de parler de stratégie avec son équipe de stands et d’actionner le limiteur de vitesse de la voie des stands. C’est une merveille technologique qui va bien au-delà du simple volant.

système de refroidissement: 300 000

un bon système de refroidissement est essentiel à la fiabilité d’une voiture de course de Formule Un., Étant donné que les voitures de F1 deviennent extrêmement chaudes en course (la température instantanée du gaz au point de combustion d’un moteur de Formule 1 moderne peut atteindre 2 600°C, soit moitié moins que la surface du soleil), il est essentiel d’avoir un système de refroidissement à la pointe de la technologie.

réservoir de carburant: 140 000

étonnamment, le réservoir de carburant d’une voiture de Formule Un coûte environ 150 000$. Ces voitures ne fonctionnent pas avec du carburant normal et, en tant que tel, il est important que le réservoir de carburant soit de premier ordre., Une voiture F1 peut consommer jusqu’à 200 000 litres de carburant en une seule saison et le réservoir de carburant doit pouvoir gérer ce volume de manière fiable.

autres coûts — pneus, carburant, freins et HALO: 70 000 $+

Pirelli facture généralement aux équipes environ 3 000 per par jeu de pneus, ce qui, pour être honnête, n’est pas terriblement coûteux compte tenu de la quantité de stress qu’un pneu F1 doit être capable de gérer. Cependant, comme les équipes utilisent parfois plus de 15 ensembles de pneus au cours d’un week-end, le coût s’additionne.,

le carburant de course coûte généralement environ 15 Gall Le gallon et comme vous pouvez l’imaginer, les voitures brûlent beaucoup de carburant pendant un week-end de course. Certaines équipes estimer qu’au cours d’une saison, une seule voiture utilise presque un demi-million de dollars en carburant. Puisque nous ne regardons que le coût de la voiture, nous exclurons ce nombre. Le système de freinage par fil de Formule 1 coûte plus de 50 000 per par ensemble et si vous voulez savoir pourquoi, Cliquez ici!

enfin, le système HALO, qui est le système de protection contre les collisions utilisé pour fournir aux conducteurs une protection de la tête, coûte environ 17 000$.