Tout le monde parle de la charge utile de leurs camions, même si la plupart des gens ne s’approcheraient même pas de ces limites dans leur vie quotidienne. Ce que les gens sont près de frapper, ce sont les temps zéro à 100 km/h d’usine.

Au Canada, vous avez probablement l’habitude de voir une camionnette passer devant vous à trois fois la vitesse du son dans la voie de droite de l’autoroute, « truck nutz” suspendu au pare-chocs, le bras du conducteur par la fenêtre., Cela donne la perception que les camions sont rapides-entre autres-mais à quelle vitesse les camions sont-ils vraiment?

Il S’avère que certains sont assez rapides. Habituellement équipés de moteurs massifs et de composants de châssis assez simples empruntés, semble-t-il, aux muscle cars des années 70, les camions n’ont pas beaucoup changé depuis l’époque où la vitesse était roi. Quand un constructeur automobile décide de prendre toute cette capacité de remorquage et de charge utile et de lui donner une courbe de performance, de bonnes choses se produisent.

Voici les cinq plus rapide des camions jamais.,

1991 GMC Syclone

Le Syclone et le Ford SVT Lightning d’origine ont concouru au début des années 90 pour le titre de « camion le plus rapide. »C’était une bataille que le Syclone a fini par gagner, grâce à un temps de 96 km/h compris entre 4,6 et 5,3 secondes, selon qui vous demandez.

basé sur le pick-up S10 léger, le V6 a été porté à 280 chevaux grâce à un turbocompresseur. Le système de traction intégrale a également aidé à gagner une certaine traction qui aurait autrement été perdue en raison de la légèreté de l’extrémité arrière.,

en son temps, le Syclone pourrait même suivre le plus performant de Chevy, la Corvette. Ce qu’il ne pouvait pas faire était en fait de transporter quoi que ce soit dans le lit, car il se vantait d’une maigre capacité de charge utile de 500 livres. Mais la charge utile n’a pas d’importance quand vous transportez le cul! Avec seulement 300 camions Syclone fabriqués, ils sont maintenant une denrée bien rare, et susceptibles d’être un classique appréciant.

1999 Ford SVT Lightning

combien de refroidisseur un camion peut-il obtenir avec un nom comme « Lightning”?

avec un temps de zéro à 60 mi/h (96 km / h) de seulement 5.,2 secondes et une vitesse de pointe de 147 mph (236 km/h), le SVT Lightning a finalement remporté le prix du camion le plus rapide du Syclone. Sous le capot du F-150 pétillant se trouvait un V8 suralimenté de 5,4 litres, qui produisait 360 chevaux (380 chevaux pour 2001) et 440 lb-pi de couple (450 après 2001).

la transmission était également une unité renforcée empruntée au diesel F-350, pour garder toutes les pièces à l’intérieur du boîtier tout en descendant la bande. Et contrairement au Syclone avant lui, vous pouvez réellement l’utiliser, avec une capacité de remorquage de 5 000 livres.,

en prime, chaque SVT Lightning a été construit au Canada. Plutôt cool, hein?

Dodge Ram SRT-10 2004

empruntant le moteur de l’une des voitures de sport les plus folles de tous les temps, le Ram SRT-10 s’est imposé comme le roi incontesté des camions rapides en 2004. La Viper V10 a produit 500 chevaux et 525 lb-pi de couple, aidant à réduire ce temps de zéro à 60 mi/h (96 km / h) à seulement 4,9 secondes, selon certaines sources.

enterrant la concurrence de Ford et GM, le Ram a assuré sa place sur cette liste avec non seulement de la vitesse et de la puissance, mais aussi une belle apparence., Si vous en voulez un, ils ont fait plus de 10 000 exemples de 2003 à 2006.

Ford F-150 Raptor 2017

Le Ford Raptor a repris l’esprit du camion rapide d’origine et l’a fait monter d’un cran. Bam! Fini le temps des micros à cabine simple à lit court avec du caoutchouc Maigre, maintenant vous pouvez avoir votre gâteau rapide et le manger hors route, aussi.,

alors que D’autres fabricants se moquaient de Ford pour avoir construit un camion « robuste” avec des panneaux de carrosserie en aluminium, la réalité est que le poids inférieur (environ 700 livres de moins) signifie que le camion a moins de lui-même à transporter et que la puissance du moteur peut être utilisée pour de meilleures choses.

cela est vrai pour le Raptor 2017, qui utilise 450 chevaux d’un V6 EcoBoost de 3,5 litres pour propulser le camion de 5 661 livres à 60 mph (96 km/h) en aussi peu que 5,1 secondes., Le Raptor 2017 serait un concurrent dans une course de dragsters contre de nombreuses voitures de sport modernes, et imbattable si vous décidiez de continuer la course après le blacktop à deux voies.

2008 Toyota Tundra TRD suralimenté

tout votre Americana vient de voler par la fenêtre. TRD Tundra de Toyota peut faire le sprint à 60 mph (96 km / h) en seulement 4,4 secondes, aussi rapide ou plus rapide que certaines des voitures de sport d’aujourd’hui. La vitesse provient de ce qui se trouve sous le capot, un V8 de 5,7 L suralimenté de 504 chevaux qui génère également un couple de 401 lb-pi.,

maintenant, nous devrions noter que c’est une période très disputée, car les chiffres ne s’additionnent pas vraiment, et bien qu’elle soit couverte par la garantie Toyota, les bits TRD ont été installés par le concessionnaire. Le camion pèse plus de 5 000 lb et affiche un temps d’un quart de mille plat de 13 secondes, franchissant les portes à 106,3 milles à l’heure. Le temps a été fixé par Motor Trend, qui sont connus pour vraiment mettre les voitures de presse à l’épreuve (comme ils le devraient).