la BMW Série 3 est-elle une bonne voiture?
Oui, la Série 3 est une très bonne voiture. Son classement médiocre est plus révélateur de la force de la classe que de toute faiblesse sérieuse avec cette petite voiture sportive. Cette BMW établit la norme en matière de performance dans la catégorie des petites voitures de luxe, avec une maniabilité agile complétant chacune des trois options de groupe motopropulseur. Des sièges spacieux et confortables et l’un des plus grands coffres de la catégorie renforcent encore l’attrait de la série 3., Ses quelques inconvénients incluent une qualité de cabine qui ne correspond pas tout à fait à l’extravagance de certains rivaux et un système d’infodivertissement généralement convivial mais doté de commandes optionnelles difficiles.
pourquoi vous pouvez nous faire confiance: 24 Avis analysés
Nous avons analysé 24 avis BMW Série 3 – ainsi que les cotes de fiabilité prévues, les estimations d’économie de carburant, et plus encore – pour vous aider à décider si la série 3 2021 est la nouvelle voiture qu’il vous faut.
Cette revue de la série 3 2021 intègre des recherches applicables à tous les modèles de cette génération, lancée pour 2019.
États-Unis, Nouvelles & World Report classe les voitures, les camions et les Vus depuis 2007, et notre équipe a plus de 75 ans d’expérience combinée dans l’industrie automobile. Pour rester objectif, nous n’acceptons pas les cadeaux coûteux ou les voyages des constructeurs automobiles, et une équipe extérieure gère la publicité sur notre site.
devrais-je acheter la BMW Série 3?
La Série 3 a beaucoup d’attrait, mais il existe de nombreuses options convaincantes dans cette classe., L’Audi A4, par exemple, est plus arrondie que la BMW, tandis que la Mercedes-Benz Classe C est l’un des choix les plus opulents, et elle est disponible avec plusieurs groupes motopropulseurs et styles de carrosserie différents.
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BMW Série 3 2020 vs. 2021: Quelle est la différence?
deux modèles reviennent dans la gamme de la série 3 pour l’année modèle 2021: la BMW M3 redessinée et la 330E hybride rechargeable. une version hybride rechargeable de la série 3 était auparavant disponible pour les années modèles 2016, 2017 et 2018, tandis que la M3 était disponible pour la dernière fois pour 2018.,
BMW a également ajouté Android Auto à la liste des fonctionnalités standard de la série 3 en tant que mise à jour de mi-année.,; Garniture 328i remplacée par 330i
Si vous envisagez un modèle plus ancien, assurez-vous de lire nos critiques 2018 Série 3, 2019 série 3 et 2020 série 3 pour vous aider à prendre votre décision., Consultez également nos pages meilleures offres de voitures neuves et meilleures offres de location de voitures neuves pour en savoir plus sur les économies et les rabais que vous pouvez trouver sur des véhicules comme une nouvelle BMW.
nous avons fait la recherche pour vous: 15 avis analysés
Nous avons analysé 15 avis BMW Série 3 – ainsi que les cotes de fiabilité prévues, les estimations d’économie de carburant, et plus encore – pour vous aider à décider si la série 3 2021 est la nouvelle voiture qu’il vous faut.
Cette revue de la série 3 2021 intègre des recherches applicables à tous les modèles de cette génération, lancée pour 2019.
Pourquoi Vous Pouvez Nous faire Confiance
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combien coûte la BMW Série 3?
la berline BMW 330i 2021 de base commence à 41 250$. C’est le haut de gamme de la classe des petites voitures de luxe, mais le prix est similaire à celui de ses rivaux tels que la Mercedes-Benz Classe C et L’Audi A5, ainsi que les coupés Lexus RC et Infiniti Q60.,
la 330i est équipée d’un moteur quatre cylindres turbocompressé. La BMW 330E est un modèle hybride rechargeable qui commence à 44 550$, tandis que la M340i et son moteur six cylindres turbocompressé se vendent 54 700.. Les trois versions sont livrées de série avec traction arrière. La transmission intégrale xDrive de BMW est facultative pour 2 000$.
la BMW M3 2021 axée sur la performance commence à 69 900$, et la compétition M3 commence à 72 800$. Un m3 entièrement chargé vous coûtera environ 105 000$, ce qui en fait l’une des variantes de la série 3 les plus chères jamais produites.
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BMW Série 3 contre la concurrence
BMW Série 3 contre Audi A4?
L’Audi A4 est un meilleur choix que la série 3 pour la plupart des acheteurs. La base A4 est livrée avec un système d’infodivertissement standard plus simple que la série 3, ainsi qu’un écran tactile plus grand. L’Audi se vend environ 2 000 less de moins que la BMW, et elle est livrée de série avec une transmission intégrale., Bien que son moteur standard ne soit évalué qu’à 201 chevaux, L’A4 roule toujours assez rapidement, et vous pouvez l’équiper d’un moteur de 261 chevaux plus conforme aux 255 chevaux standard de la série 3. Les deux petites voitures de luxe se classent bien pour la maniabilité et la qualité de conduite, ainsi que pour l’espace et le confort des sièges. L’Audi, cependant, a un intérieur plus raffiné et haut de gamme, avec des fonctionnalités optionnelles telles que le massage des sièges avant, que vous ne pouvez pas obtenir dans la BMW.
comparez la série 3 et A4 «
BMW Série 3 contre Mercedes-Benz Classe C?,
La Mercedes-Benz Classe C A sans doute l’intérieur le plus impressionnant du segment, surclassant haut la main la cabine quelque peu décevante de la série 3. En accord avec son accent sur le luxe, La Classe C donne la priorité au confort de conduite sur la tenue de route sportive, donc si le plaisir de conduire est votre prérogative, choisissez la série 3. Ces deux voitures ont des puissances nominales similaires pour leurs moteurs de base et leurs options à une étape, ainsi qu’une puissance comparable à celle des variantes m3 et AMG C 63 axées sur les performances. Alors que la Série 3 n’est disponible qu’en berline, vous pouvez obtenir la Classe C en version berline, coupé ou cabriolet., Avec des prix de base et des places similaires dans notre classement, choisir entre ces rivaux se résume à ce que vous voulez le plus d’une voiture: luxe ou sportivité.
comparez la série 3 et la Classe C «
comparez la série 3, A4 et la Classe C «
intérieur de la série 3: grand espace, un peu court sur le luxe
espace de chargement de la série 3
Vous obtenez 17 pieds cubes d’espace de coffre Seuls les rivaux avec un design à hayon ou à hayon offrent plus d’espace., Vous pouvez profiter de la banquette arrière rabattable standard 40/20/40 pour plus d’utilité et opter pour l’ouverture du coffre mains libres pour en faciliter l’accès.
Le 330E a 13,2 pieds cubes d’espace de Coffre, ce qui est à peu près la moyenne pour la classe. Le M3 a un coffre de 13 pieds cubes.
combien de personnes la série 3 Siège-t-elle?
la berline BMW Série 3 transporte cinq personnes. Plus d’une douzaine de réglages de puissance pour les sièges avant permettent de trouver facilement une position relaxante et ergonomique. Les sièges restent confortables sur les longs trajets, et il y a un soutien latéral suffisant et une bonne visibilité vers l’extérieur., La deuxième rangée est spacieuse, avec suffisamment d’espace pour la tête et les jambes pour que les adultes plus grands puissent se mettre à l’aise.
Série 3 et sièges D’auto pour enfants
Il existe deux ensembles complets de connecteurs de verrouillage pour les sièges extérieurs arrière et une ancre d’attache pour le siège central. Tous les ancrages sont faciles à trouver et à utiliser.
qualité intérieure de la série 3
La conception de la cabine de cette BMW est assez agréable, et presque tous les matériaux sont de haute qualité et doux au toucher. Cependant, il manque les matériaux opulents que vous trouverez dans certains rivaux.,
infodivertissement Série 3, Bluetooth et Navigation
les offres d’infodivertissement de la série 3 comportent deux niveaux. La configuration standard comprend un écran tactile de 8,8 pouces exécutant la version 6.0 du logiciel iDrive de la marque. Ce système est facile à apprendre, et vous pouvez personnaliser les menus et les icônes sur certains écrans. En plus de l’écran tactile, vous pouvez utiliser un bouton de commande rotatif sur la console centrale.
le système amélioré associe un écran tactile de 10,25 pouces à un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et à iDrive 7.0., De là, vous pouvez opter pour le contrôle gestuel, qui vous permet de faire des tours de fête sympas comme agiter votre doigt en cercle dans les airs pour augmenter ou baisser le volume. Cependant, certains pilotes de test signalent que les gestes ne sont pas toujours reconnus. La série 3 prend également en charge les commandes vocales, ce qui est également un sac mixte. Il reconnaît les adresses occasionnelles telles que « Hey, BMW » mais ne prend pas toujours la commande que vous voulez.
- caractéristiques d’infodivertissement Standard: un 8.,Écran tactile de 8 pouces, Apple CarPlay, Android Auto, navigation, Bluetooth, deux ports USB, une chaîne stéréo à 10 haut-parleurs et une Radio HD
- caractéristiques d’infodivertissement disponibles: un écran tactile de 10,25 pouces, un 12., Caractéristiques standard supplémentaires: climatisation automatique tri-zone, Toit ouvrant, rétroviseur à gradation automatique et ouvre-porte de garage universel
- autres caractéristiques disponibles: entrée sans clé de proximité, Démarrage À Distance et enregistreur de données de performance
En savoir plus sur l’intérieur »
Série 3 Performance: rapide et Sportive
série 3 moteurs
la BMW 330i est livrée de série avec un moteur quatre cylindres turbocompressé qui développe 255 chevaux et 294 livres-pieds de couple., Ce rendement est l’un des plus élevés pour un moteur de base de la catégorie, mais il est également très proche ou identique à certains rivaux principaux comme la Kia Stinger et la Mercedes-Benz Classe C. Si vous êtes à la recherche d’un croiseur ou d’un banlieusard confortable, ne cherchez pas plus loin que ce groupe motopropulseur. L’accélération est satisfaisante, et une transmission automatique à huit rapports sert des changements de vitesse rapides et crémeux. Une version hybride rechargeable de la série 3 est également disponible. Nous discutons du 330e plus en détail ci-dessous.
sous le capot de la BMW M340I se trouve un six cylindres turbocompressé bon pour 382 chevaux et 368 livres-pieds de couple., Cette inline-six insuffle une nouvelle vie dans la voiture et vous permet de passer de zéro à 60 mph en seulement 4,1 secondes. Ce modèle augmente également le quotient de performance avec une direction sport variable et un différentiel, des freins et une suspension M Sport.
la version entièrement redessinée de la BMW M3 est de retour sur la scène pour 2021. Avec un moteur six cylindres à double turbocompresseur sous le capot, la M3 développe 473 chevaux et 406 livres-pied de couple. BMW estime son temps de zéro à 60 à 4,1 secondes.,
La M3 Competition Monte d’un cran, avec un moteur retuné bon pour 503 chevaux et 479 livres-pieds de couple. La compétition passe de zéro à 60 mph en 3,8 secondes.
consommation D’essence de la série 3
Avec son moteur standard et sa traction arrière, la BMW Série 3 obtient une consommation estimée par L’EPA de 26 mpg en ville et de 36 mpg sur l’autoroute. Ces chiffres sont excellents pour une petite voiture de luxe. L’économie de carburant pour la série 3 330i xDrive baisse légèrement à 25 mpg en ville et 34 mpg sur l’autoroute.,
Le M340i obtient 23/32 mpg ville/autoroute avec traction arrière et 22/31 mpg avec transmission intégrale xDrive. Le 2021 M3 est évalué à 16/23 mpg ville / autoroute.
conduite et maniabilité de la série 3
la BMW Série 3 a une direction vive et réactive et des mouvements de carrosserie bien contrôlés dans les virages. Le réglage optimal de la suspension maintient la qualité de conduite en peluche. Avec ses améliorations de performances, la variante M340i est plus athlétique et adaptée à une conduite enthousiaste que le modèle de base.,
la M3 pousse la maniabilité et la sportivité encore plus loin et se sent plus à l’aise en faisant des tours sur une piste que dans le trafic quotidien.
Série 3 carburants alternatifs et recharge
pour 2021, BMW ressuscite une version hybride rechargeable de la série 3 sous le nom de garniture 330e. Le groupe motopropulseur hybride se compose d’un moteur turbocompressé de 2,0 litres et d’un moteur électrique qui se combinent pour produire 248 chevaux. En mode de conduite Sport, une fonctionnalité appelée XtraBoost vous permet de débloquer 288 chevaux pendant 10 secondes maximum.,
cette berline électrifiée de la série 3 accélère rapidement grâce à une version retunée de la transmission standard à huit vitesses, et il y a une transition assez transparente de la puissance initiale de la batterie hybride au mode plein gaz. D’autres aspects des performances de la 330E sont moins impressionnants. Le poids supplémentaire des batteries, placées près de l’arrière de la voiture, entrave la maniabilité et la direction est plus engourdie que dans les modèles non hybrides. De plus, le système de freinage par récupération spécifique à l’hybride peut sembler incohérent.,
la berline BMW 330E dispose d’une autonomie électrique de 22 miles avec traction arrière et de 20 miles avec transmission intégrale xDrive de BMW. Il est évalué à 75 MPGe, ce qui est dans la moyenne pour un véhicule hybride rechargeable. Pour en savoir plus sur cette mesure qui s’applique à la comparaison des véhicules à carburant de remplacement, lisez Qu’est-ce que le MPGe?
BMW affirme que l’hybride 330E se recharge sept fois plus rapidement en utilisant un chargeur domestique de 240 volts ou un chargeur public de niveau 2 plutôt qu’une prise domestique standard.,
En savoir plus sur les performances «
fiabilité de la série 3
la BMW Série 3 est-elle fiable?
La Série 3 2021 a une cote de fiabilité prévue de trois sur cinq, ce qui est à peu près moyen.
garantie BMW Série 3
BMW couvre la série 3 avec une garantie de quatre ans / 50 000 miles.
en savoir plus sur la fiabilité »
sécurité de la série 3
résultats des tests de collision de la série 3
l’Insurance Institute for Highway Safety a attribué à la série 3 2021 la meilleure note de bonne dans les six tests de résistance aux chocs., Selon la garniture et la façon dont il est équipé, les phares de la série 3 ont reçu la meilleure note de bon, la deuxième note la plus basse de Marginal, ou la note la plus basse de pauvre pour la façon dont ils éclairent la route.
L’IIHS utilise une échelle différente pour évaluer les caractéristiques d’évitement de collision. La série 3 a obtenu la note supérieure la plus élevée pour ses systèmes de prévention des collisions avant de série et en option, tandis que le système de véhicule à piéton standard a obtenu une note supérieure et le système en option a obtenu la deuxième note la plus élevée D’Advanced.,
la National Highway Traffic Safety Administration n’a pas évalué la BMW Série 3 2021.,caractéristiques:
- surveillance des angles morts
- régulateur de vitesse adaptatif Stop-and-go
- aide à la direction automatique à basse vitesse
- aide au maintien de la voie
- changement de voie automatique
- alerte de circulation transversale avant
- aide à L’évasion
- Aide Aide Au Stationnement
- capteurs de stationnement avant et arrière
- phares adaptatifs
- phares automatiques à feux de route
en savoir plus sur la sécurité «
dimensions et poids de la série 3
la série 3 est de 15.,5 à 15,8 pieds de long. Son poids à vide varie de 3 589 à 4 138 livres.
Où est construite la BMW Série 3 2021?
BMW construit la série 3 2021 en Allemagne et au Mexique.
quel modèle BMW Série 3 me convient?
la BMW Série 3 2021 est disponible en cinq versions: 330i, M340i, 330e, M3 et M3 Competition. La base 330i est livrée avec un moteur quatre cylindres turbocompressé, tandis que la M340i dispose d’un six cylindres turbocompressé. Le 330E est un hybride rechargeable. Ces trois modèles sont livrés de série avec une transmission automatique à huit vitesses et une traction arrière., La transmission intégrale xDrive de BMW est une option de 2 000$.
Les M3 et M3 Competition disposent toutes deux d’un moteur six cylindres BiTurbo réglé pour 473 et 503 chevaux, respectivement. Une transmission manuelle à six vitesses est le seul choix pour la m3 régulière, tandis que la concurrence n’offre qu’une boîte automatique à huit vitesses. Pour l’instant, les deux m3 NE sont que motrices arrière, mais BMW a annoncé que la M3 Competition sera disponible avec traction intégrale à l’été 2021.
Le principal facteur dans le choix d’une Série 3 est de décider sur un groupe motopropulseur., La plupart des acheteurs devraient être satisfaits du moteur de base spunky, bien que le M340i offre une belle mise à niveau des performances, tout en étant beaucoup moins cher que le M3 à alésage complet. Quelle que soit la finition, BMW offre une grande variété de forfaits d’options et de mises à niveau individuelles qui vous permettent de personnaliser la voiture à votre goût et dans le cadre de votre budget.
BMW Série 3 330i
la BMW 330i 2021 commence à 41 250$., Les caractéristiques Standard comprennent un moteur quatre cylindres turbocompressé de 255 chevaux, une sellerie en cuir synthétique, des sièges avant à réglage électrique 14 directions, une climatisation automatique tri-zone, un toit ouvrant et un système d’infodivertissement à écran tactile de 8,8 pouces avec navigation, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, deux ports USB, une chaîne stéréo à 10 haut-parleurs et, L’Avertisseur de collision avant, le freinage d’urgence automatique, l’Avertisseur de sortie de voie, une caméra de recul, des jantes en alliage, un volant sport gainé de cuir, un rétroviseur à gradation automatique, des essuie-glaces à détection de pluie et un ouvre-porte de garage universel sont également de série.
Le forfait commodité en option coûte 900 $et comprend l’entrée sans clé de proximité, l’éclairage intérieur ambiant et le soutien lombaire réglable en puissance. Le forfait Premium (3 200$) comprend les fonctionnalités du forfait commodité avec des sièges avant chauffants, un affichage tête haute, un volant chauffant, un 12.,Tableau de bord numérique de 3 pouces et écran tactile de 10,25 pouces. Achetez le forfait Premium et vous pouvez ajouter des sièges arrière chauffants pour 350 $supplémentaires.
le package exécutif (4 400$) s’appuie sur le package Premium avec contrôle gestuel de l’infodivertissement, Phares automatiques à feux de route et feux de croisement améliorés.
L’ensemble D’aide à la conduite se vend 700 $et ajoute une surveillance des angles morts, ainsi que des capteurs de stationnement avant et arrière., Vous devez acheter ce forfait pour obtenir le forfait professionnel D’aide à la conduite de 1 700$, qui comprend le régulateur de vitesse adaptatif stop-and-go, l’aide à la direction automatique à basse vitesse, l’aide au maintien de voie, le changement de voie automatique, l’alerte de circulation transversale avant, l’aide à l’évasion et l’aide
Le forfait Aide Au Stationnement (700$) est livré avec un système de caméra de stationnement à vue surround, une aide au stationnement automatique et des capteurs de stationnement avant et arrière. Pour 2 450$, L’ensemble Dynamic Handling améliore les performances avec un différentiel M Sport, une suspension M adaptative et des freins M Sport.,
BMW Série 3 M340i
la BMW M340I se vend 54 700 $et dispose d’un moteur six cylindres turbocompressé de 382 chevaux, d’un différentiel M Sport, de modes de conduite améliorés, de freins M Sport, d’une suspension M Sport, d’une direction sport variable, de phares adaptatifs, d’un volant M Sport,
Les modèles M340i conservent la plupart des fonctionnalités optionnelles du modèle de base. Unique à cette garniture est un ensemble de pneus de refroidissement et de haute Performance de 1 500$.
BMW Série 3 330e
la BMW 330E 2021 hybride rechargeable commence à 44 550$., Son groupe motopropulseur distribue 248 chevaux. Cette garniture est également livrée avec une radio par satellite et des phares de route automatiques. Les forfaits commodité, Premium et Executive coûtent entre environ 1 500 $et 4 000$. Vous pouvez obtenir la plupart des autres options ou petits paquets pour environ 1 500 $ou moins.,
BMW M3
la BMW M3 2021 se vend 69 900 $et est livrée avec un moteur six cylindres biturbo de 473 chevaux, une transmission manuelle à six vitesses, une suspension adaptative M, des modes de conduite m, une sellerie En Cuir mérinos, des sièges sport avant chauffants m, une chaîne stéréo Harman Kardon, des capteurs de stationnement avant et arrière, une entrée sans clé de proximité, un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, un écran tactile de 10,25 pouces, une sortie de voie avertissement, reconnaissance de limite de vitesse, surveillance des angles morts et alerte de trafic transversal arrière.,
Les caractéristiques optionnelles exclusives à la M3 comprennent les sièges avant ventilés (350$), les sièges avant en fibre de carbone M (3 800$) et les freins en carbone céramique (8 150$). L’ensemble extérieur en carbone de 4 700 m adds ajoute des pièces de carrosserie légères en fibre de carbone telles que des rétroviseurs et un aileron arrière.
pour 900$, la fonction M Drive Professional ajoute une technologie track-day telle qu’un analyseur de virage et un chronomètre.
BMW M3 Competition
la BMW M3 Competition de 72 800 horsepower est dotée d’un moteur de 503 chevaux, d’une transmission automatique M à huit rapports, de ceintures de sécurité M, de roues et de garnitures extérieures uniques., Le modèle de compétition offre les mêmes équipements en option que le M3 standard.
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Voir les spécifications et les garnitures de la BMW Série 3 2021 »
The Final Call
la BMW Série 3 2021 est non seulement l’une des petites voitures de luxe les plus amusantes à conduire, mais elle offre également des sièges confortables, une bonne économie de carburant et un grand coffre. Cependant, vous voudrez peut-être regarder ailleurs si vous donnez la priorité au luxe de la cabine.
Ne vous contentez pas de nous croire sur parole., Découvrez les commentaires de certaines des critiques qui animent notre classement et notre analyse.
- « Une berline sportive compacte exceptionnelle, la luxueuse BMW Série 3 doit repousser non seulement les concurrents habituels de Mercedes-Benz Classe C et Audi A4, mais aussi d’autres offres sportives telles que L’Alfa Romeo Giulia et la Genesis G70. Cette série 3 de 7ème génération XT est dotée des dernières technologies et fonctionnalités de sécurité, et ses performances vont de bonnes à excellentes. »Kel Kelley Blue Book
- » La série 3 est une berline intermédiaire sportive avec un grand luxe., Pour de nombreux acheteurs de BMW, cependant, les manières de manipulation divertissantes sont beaucoup plus importantes que le confort des créatures. »AUT Autotrader
- » nos premières impressions de la BMW 330E 2021 sont principalement favorables. … La nouvelle 330E offre une conduite locale utile de style EV ainsi que la possibilité de parcourir de longues distances. En plus de cela, il est agréable à conduire et a le raffinement attendu d’une berline de luxe. »Ed Edmunds