le distributeur de votre voiture est la partie qui transfère la tension électrique aux bougies d’allumage de la bobine d’allumage. Les pièces principales du distributeur comprennent le rotor et le capuchon. Composant essentiel de toute voiture, ce système est responsable de l’allumage. Sans elle, votre voiture aura du mal à démarrer.,

Si votre véhicule a fait preuve de mauvaise distributeur de symptômes, il peut être l’un des grands tracas et maux de tête. Dans cet article, nous allons explorer comment fonctionne un distributeur, pourquoi il est si important, quelques signes communs d’un distributeur défectueux, et comment résoudre le problème.

Comment fonctionne un distributeur?,

le distributeur de votre voiture comprend un rotor qui tourne à l’intérieur du capuchon du distributeur. La partie métallique du rotor est relié à un câble haute tension de la bobine d’allumage par un ressort balai de charbon. Pendant qu’il tourne, le rotor passe près des contacts de sortie fixés aux bougies d’allumage par des câbles à haute tension. Cela permet de fournir la tension de la bobine d’allumage à la bougie d’allumage correcte. Les bougies d’allumage utilisent ensuite les tensions du distributeur pour allumer le carburant, ce qui maintient le moteur de votre véhicule en marche.,

Si votre distributeur est mauvais, il sera généralement présenter une variété de symptômes et de signes. Voici exactement ce qu’il faut garder un œil (ou une oreille) si vous pensez avoir un distributeur défectueux.

certains symptômes communs de mauvais distributeur

Si votre distributeur souffre de problèmes, voici les signes de mauvais distributeur les plus courants:

• bruits de couinement: L’un des tout premiers signes que vous remarquerez si votre voiture a un mauvais bouchon de distributeur est un bruit de cri ou de couinement., Si rien d’autre ne semble être mauvais avec votre véhicule, assurez-vous de vérifier le bouchon du distributeur. Il peut être plein de saleté et de débris. Si tel est le cas, la cause du bruit de grincement est due à la circulation d’air à travers le moteur de votre véhicule. Après avoir nettoyé le capuchon du distributeur, écoutez à nouveau les bruits de couinement. S’ils continuent, apportez votre véhicule à un mécanicien réputé afin qu’il puisse diagnostiquer le problème.

• difficulté à démarrer: un autre signe majeur d’un bouchon de distributeur défectueux est que votre voiture a des problèmes de retournement., Ce problème peut s’aggraver par temps froid, car les températures glaciales peuvent refroidir le bouchon. Lorsque vous démarrez le moteur, la chaleur soudaine peut alors provoquer la fissure du bouchon du distributeur. Pour éviter cela, vérifiez votre chapeau du distributeur régulièrement pour des signes de fissuration. Si vous vivez dans une région qui souffre d’hivers rigoureux, essayez de garder votre voiture stockée dans un garage.

• Secousse: si votre voiture a un mauvais capuchon de distributeur, Vous pouvez ressentir de violentes secousses inexpliquées lorsque vous démarrez votre véhicule ou changez de vitesse., Cela peut aller d’une sensation de tremblement à une vibration violente qui peut être ressentie dans tout le véhicule. Cette secousse peut être due au fait que le distributeur du véhicule ne tourne pas correctement et affecte le processus de mise à feu et le calendrier. Si votre bouchon de distributeur est mauvais, vous remarquerez la secousse lorsque votre voiture est assise au ralenti ou lorsqu’elle s’est complètement arrêtée tout en courant, comme lorsque vous êtes assis à un feu rouge.,

• décrochage ou rétropédalage: si votre voiture démarre facilement mais se retourne ou cale pendant que vous conduisez, cela pourrait être à cause d’un mauvais bouchon de distributeur. Étant donné que le capuchon contient le rotor qui distribue les tensions, il doit fonctionner correctement. Si une fissure ou un bouchon empêche le rotor de tourner, votre véhicule peut caler ou se retourner contre lui.,

• le voyant Check Engine S’allume: comme un capuchon de distributeur ou un rotor défectueux affectera grandement le processus de combustion interne du moteur de votre voiture, votre voyant Check Engine s’allume en cas de problème avec l’un ou l’autre des composants. L’Unité de commande du moteur de la voiture détectera s’il y a une combustion incorrecte Dans les cylindres. Dès qu’un problème est détecté, L’avertissement Check Engine s’allume sur votre tableau de bord.,

Comment vérifier si vous avez un mauvais distributeur

Si vous pensez que votre véhicule souffre de symptômes de mauvais distributeur, Vous pouvez prendre certaines mesures pour diagnostiquer le problème. Si vous n’avez pas beaucoup d’expérience en mécanique, emmenez votre voiture dans un atelier de réparation.

• Vérifier le capuchon du distributeur: vérifiez soigneusement le capuchon du distributeur pour voir s’il doit être nettoyé. Vous devriez également inspecter le rotor. Recherchez tout signe d’accumulation ou de corrosion.,

• inspecter les points de Contact: regardez les points de contact à l’intérieur du distributeur. Si les points de contact sont mauvais, le moteur de votre voiture pourrait souffrir d’une myriade de problèmes, y compris des problèmes de synchronisation, des problèmes de démarrage, des ratés et un défaut de démarrage. Regardez attentivement tous les points de contact. S’ils ont l’air érodés ou usés, il est temps de les remplacer.

• Vérifiez L’Arc: retirez un fil de la fiche du distributeur et testez chacun d’eux. Vous pouvez utiliser un tournevis pour vérifier l’arc lorsque le contact de votre voiture est tourné., Placez la partie métallique du tournevis contre la partie métallique du fil de la bougie. Ensuite, placez le tournevis métallique près de l’électrode du distributeur. Les deux ne doivent pas toucher. Éloignez-vous du capot du véhicule et demandez à un ami de regarder l’arc pendant que le contact est mis. S’il y a un arc, le distributeur se déclenche. Remplacez le fil sur l’électrode après l’avoir vérifié. Assurez-vous de vérifier tous les fils pour vous assurer qu’ils sont chacun fonctionne correctement.

combien coûte le remplacement de mon distributeur?,

Si votre capuchon de distributeur ou votre rotor a mal tourné, vous devrez en acheter un nouveau. Vous pouvez vous attendre à payer entre 80 $et 120 for pour ces pièces, y compris la main-d’œuvre.

puis-je réparer un distributeur moi-même?

certains problèmes mécaniques avec votre véhicule peuvent être faciles à résoudre vous-même. Cependant, le remplacement de votre distributeur est une tâche complexe et il est préférable de laisser à un professionnel qualifié. Vous ne devriez pas essayer de réparer votre distributeur vous-même car vous pourriez finir par ruiner des pièces supplémentaires de votre moteur, ce qui serait coûteux à réparer.,

Comment Éviter les Problèmes rencontrés avec un Distributeur

Il est très important de bien prendre soin de votre voiture afin d’éviter des problèmes inutiles. Vous devriez régulièrement faire changer l’huile de votre véhicule pour vous assurer que le moteur est correctement lubrifié.

il est également essentiel de surveiller de près le bouchon du distributeur de votre voiture. En règle générale, c’est l’un des principaux responsables d’une panne totale du moteur. L’érosion et l’accumulation excessive peuvent causer des dommages au distributeur. C’est pourquoi vous devez nettoyer régulièrement le capuchon.,

Comment nettoyer correctement un capuchon de distributeur

le capuchon de distributeur de votre véhicule protège ses composants internes. De plus, il maintient les poteaux et les contacts entre les fils de la bougie d’allumage et le rotor interne. En raison de l’importance de cette pièce, il est important de nettoyer périodiquement le capuchon du distributeur. Voici comment nettoyer cette pièce correctement:

• Branchez les câbles: la toute première chose que vous devrez faire est de localiser le distributeur de votre véhicule. Assurez-vous d’étiqueter la bougie d’allumage câbles pour vous aider à les rebrancher dans le même ordre., Après cela, retirez doucement les câbles du capuchon du distributeur.

• retirez le capuchon: une fois les câbles débranchés, dévissez les deux vis sur le côté du capuchon pour le libérer.

• nettoyer les bornes: utilisez un chiffon doux et abrasif pour nettoyer et éliminer toute accumulation de carbone ou oxydation sur les bornes métalliques. L’oxydation pourrait provoquer l’arrêt ou l’échec complet du contact.,

• utiliser un nettoyant pour contacts: vaporiser délicatement un nettoyant pour contacts sur les contacts internes du capuchon du distributeur.

• séchez-le: si vous possédez une source d’air comprimé, appliquez l’air comprimé à travers le capuchon du distributeur. Cela aidera à le sécher plus rapidement. Vous pouvez également frotter délicatement le bouchon du distributeur avec un chiffon complètement sécher.

• remettez-le ensemble: après avoir laissé le capuchon sécher complètement, vous pouvez remonter le distributeur., Remettez le capuchon du distributeur en place et rebranchez les bougies dans le bon ordre.

Vous devez nettoyer périodiquement le distributeur de votre voiture pour vous assurer qu’il reste en forme.

Qu’est-ce qui cause la Corrosion sur un bouchon de distributeur?

l’une des principales raisons des problèmes de capuchon du distributeur est la corrosion sur le capuchon. Quand vous allez nettoyer votre distributeur, vous pouvez trouver un impair sur la pac. Cela pourrait être de la saleté à l’extrémité de chaque borne de fil de bougie d’allumage ou de la corrosion sur le capuchon du distributeur. Voici quelques raisons pour la corrosion sur votre chapeau de distributeur.,

la première raison pour laquelle vous pouvez avoir une certaine corrosion sur le capuchon de votre distributeur est due à l’humidité et à l’humidité. L’humidité et la vapeur d’eau à l’intérieur du carter peuvent monter dans l’arbre du distributeur, puis s’accumuler à l’intérieur du capuchon. Après avoir conduit votre voiture et son moteur se refroidit, la vapeur d’eau se condense et peut réagir avec les contacts métalliques, provoquant la corrosion.

la deuxième raison de la corrosion sur le capuchon du distributeur est que l’alternateur du véhicule surcharge le système de batterie., Cela peut alors produire de l’acide de batterie qui peut s’accumuler à l’intérieur du capuchon du distributeur, provoquant de la corrosion.

Troisièmement, les fils pourraient être poreux et aspirer de l’eau dans le capuchon du distributeur. Cela pourrait également conduire à la corrosion. Si vous remarquez un bouchon de distributeur lâche dans votre voiture, vous devrez remplacer le joint du bouchon de distributeur afin d’éviter la corrosion.

Comment puis-je empêcher L’Humidité dans un bouchon de distributeur?

Si vous remarquez que votre bouchon de distributeur recueille de l’humidité après l’avoir vérifié, il y a certainement quelque chose qui ne va pas., Si vous ne parvenez pas à résoudre le problème, cela pourrait causer de plus gros problèmes avec votre véhicule.

lorsque vous démontez le capuchon du distributeur pour le nettoyer, il est essentiel de marquer les câbles de la bougie. Cela garantira que vous assemblez correctement le distributeur lorsque vous avez terminé de le nettoyer.

utilisez toujours un chiffon propre et sec pour enlever la saleté et les débris du capuchon du distributeur. Ensuite, placez-le dans un endroit chaud et sec pour sécher complètement. Utiliser de l’air comprimé pour accélérer le temps de séchage.

Vous devriez également changer régulièrement le joint du capuchon du distributeur avec un nouveau., Pour une couche de protection supplémentaire, appliquez un joint en silicone autour de la base du capuchon du distributeur pour empêcher les gouttelettes d’eau et l’humidité de pénétrer.

puis-je conduire ma voiture avec un mauvais distributeur?

Non. Généralement, si vous avez un mauvais distributeur dans votre voiture, le moteur ne pourra pas démarrer.

vendre une voiture avec un mauvais distributeur ou des problèmes de moteur

Si votre voiture souffre de mauvais signes de distributeur, tels qu’un bruit de grincement, un décrochage, des ratés ou des vibrations, vous pouvez envisager de la vendre au lieu de la réparer., Que se passe-t-il s’il y a des problèmes plus importants avec votre moteur que vous ne pouvez pas vous permettre de résoudre?

Ne pas essayer de vendre votre voiture à un concessionnaire ou à un acheteur privé. Ils ne voudront pas acheter votre voiture cassée pour un dollar. Même si vous appelez un dépotoir, ils vous feront payer pour que votre voiture soit remorquée à leur emplacement. Cela peut être beaucoup d’argent et un énorme tracas.

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