Il n’y a pas de meilleur sentiment que de marquer un surclassement.

en fait, les mises à niveau sont l’un des principaux avantages du statut élite. Sur American Airlines, les élites clés Executive Platinum et Concierge sur invitation seulement reçoivent quatre (bientôt cinq) mises à niveau à l’échelle du système chaque année.

ces certificats peuvent être utilisés pour confirmer un surclassement aller simple d’une cabine à partir du moment de la réservation. Cela inclut tous les itinéraires AA, y compris les voyages internationaux long-courriers, à condition qu’il y ait de l’espace disponible.,

Il n’est donc pas surprenant que de nombreux Platinums exécutifs conservent ces certificats pour les routes les plus importantes, comme la plus longue D’AA de Dallas à Hong Kong (qui devrait reprendre en 2021).

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cependant, trouver la disponibilité pourrait être plus difficile la prochaine fois que vous serez prêt à utiliser une mise à niveau avec AA. C’est parce que American apporte des modifications au processus de mise à niveau.

commençons par un peu de contexte., Lorsque vous réservez un vol, vous achetez en fait un siège dans une classe tarifaire donnée, indiquée par une lettre allant de A à Z. ces classes tarifaires ont des significations différentes selon les compagnies aériennes. Certains sont dédiés aux billets payants, d’autres aux récompenses de kilométrage et d’autres spécifiquement aux surclassements. Et quelques classes de tarifs peuvent être utilisées pour une combinaison des trois.,

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dans le cadre de la modification apportée par AA au processus de surclassement, le transporteur basé à Fort Worth ajuste le nombre de sièges disponibles en surclassement, selon un porte-parole du transporteur. L’ajustement s’appliquera aux mises à niveau à l’échelle du système et au kilométrage (ainsi qu’aux mises à niveau professionnelles supplémentaires).,

avant ce changement, il était assez facile de déterminer s’il y avait une mise à niveau disponible sur un vol AA donné. Le surclassement de l’autocar à biz nécessitait des sièges dans la classe tarifaire” C ». Pour passer de biz à Flagship First, Les flyers devraient trouver de l’espace dans la classe tarifaire « A”. (« A » a également été utilisé de manière interchangeable avec un billet de première classe payé.)

S’il y avait de l’espace dans l’une ou l’autre classe, alors vous saviez qu’une mise à niveau était disponible., (S’il n’y en avait pas, vous pouvez toujours attendre une mise à niveau dans l’espoir que l’espace s’ouvre plus près du départ.)

Maintenant, c’est en train de changer. À l’avenir, même s’il y a des places dans les classes « A” et « C”, les mises à niveau vers biz et first ne seront pas nécessairement disponibles. Un porte-parole a confirmé que le transporteur n’offrira qu’un sous-ensemble de sièges dans ces classes de tarifs pour les surclassements. (American ajoute des tarifs de revenu à la Classe « C ».)

Vous pouvez rechercher de l’espace lors d’une réservation à AA.com ou en appelant les réservations., De plus, ExpertFlyer affichera et affiche déjà l’espace de surclassement pour les classes de tarifs « C” (biz) et « A” (first).

en effet, jetez un coup d’œil au vol 33 New York-Los Angeles D’American Le 19 novembre. 2. Comme le montre la capture d’écran ci-dessous D’ExpertFlyer, « A0” indique qu’il n’y a aucun siège disponible dans cette classe tarifaire de surclassement de première classe.,

Si vous souhaitez voir les sièges de la classe « A” disponibles à l’achat, cochez la case « Ne pas afficher les connexions Interlignes” dans la recherche de disponibilité des vols page. Comme vous le verrez, il y a beaucoup de sièges disponibles à l’achat dans la classe tarifaire « A”.

lors de la vérification de la disponibilité de la mise à niveau sur AA.,com, c’est exactement le cas — les surclassements de première classe ne sont pas disponibles sur ce vol, malgré les sièges disponibles à l’achat dans la classe tarifaire « A”.

Ce modèle — les surclassements de première classe étant indisponibles malgré les sièges dans le compartiment « A”-appliqué à de nombreux vols de première classe, Bien que nous ayons trouvé des cas où la disponibilité semble avoir diminué, un porte-parole des AA a rassuré TPG que « nous ne nous attendons pas à des changements importants pour la disponibilité de la mise à niveau. »

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AA a confirmé que l’espace de mise à niveau continuera d’être géré étape par étape. Cela signifie que vous verrez le même espace sur un vol de LAX à JFK, que vous l’ayez réservé en tant que segment unique ou dans le cadre d’un itinéraire plus large (comme LAX à LHR avec un arrêt à JFK). Cela contraste fortement avec les rachats de miles., Au cours des dernières années, AA a fait la transition vers une disponibilité dynamique des récompenses en fonction de votre parcours de bout en bout.

le transporteur a également confirmé qu’il n’est pas prévu de modifier la disponibilité du surclassement en fonction du statut elite d’un voyageur. United, D  » autre part, a longtemps offert à ses membres Global Services sur invitation seulement un espace de mise à niveau supplémentaire par rapport aux autres membres Premier.

quoi qu’il en soit, le dernier changement D’American est remarquable pour ceux qui cherchent à marquer une mise à niveau., Pour l’instant, certains vols offrent moins d’espace de surclassement qu’auparavant, tout le monde peut deviner si la tendance se poursuivra, mais une chose est certaine: Assurez — vous de vérifier si un surclassement est disponible avant de réserver un vol AA.

Photo en vedette par Zach Griff / le gars des Points