Source: Tcly/. com

les Termes commerciaux internationaux (Incoterms) conçus par la chambre de Commerce Internationale (CCI) sont fondamentaux pour la langue du commerce et la livraison des marchandises dans le monde entier.,

lors de la négociation de votre accord commercial international, plusieurs facteurs devraient vous guider dans la détermination des conditions d’expédition qui conviennent à votre transaction particulière, en équilibrant les avantages, les coûts et les risques et les besoins de votre entreprise.,

L’emballage en polystyrène est nécessaire pour les produits qui nécessitent des températures Spécifiqueslorsque l’expédition vers le lieu d’importation se fera par voie navigable, maritime ou intérieure, l’incoterm de coût, D’assurance et de fret (CIF) peut convenir lors de la négociation de votre contrat, définissant quand la responsabilité du vendeur prend fin et la responsabilité de

certaines choses que vous devez savoir sur CIF:

• le coût, l’assurance et le fret (CIF) sont utilisés pour répartir la responsabilité des risques et des coûts dans un contrat d’expédition entre un acheteur et un vendeur.,
• CIF n’est utilisé que pour le transport maritime ou fluvial et ne convient pas à l’expédition de marchandises conteneurisées ou de produits frais.
• en vertu du CIF, les responsabilités du vendeur comprennent l’emballage des marchandises, l’organisation du transport, le paiement des douanes, des taxes et des droits et l’achat d’une assurance.
• les responsabilités de l’acheteur commencent une fois la cargaison chargée sur le navire et comprennent le paiement des marchandises, le transport intérieur et les frais d’inspection.

Qu’est-ce que CIF dans L’expédition?,

CIF est couramment utilisé pour l’expédition de marchandises par voie navigable, mais n’est pas toujours nécessaire pour les expéditions conteneurisées. CIF oblige le vendeur à organiser, payer et compléter la livraison des marchandises au port convenu par les parties et à charger les marchandises à bord du navire organisé par l’acheteur. En outre, le vendeur est tenu d’assurer les marchandises contre la perte ou les dommages pendant le processus, à travers le chargement du navire.,

en cas de droits de douane imprévus, de réacheminement, de frais d’inspection ou de paperasserie pendant le transit, Le vendeur est également responsable de couvrir ces coûts étrangers.

le CIF offre-t-il des avantages commerciaux?

Le CIF peut être avantageux pour les acheteurs qui ne connaissent pas ou qui sont moins en mesure de gérer la logistique dans le pays d’origine des marchandises. De même, si l’on se demande si les marchandises survivront intactes pendant le transport et le chargement du navire, l’assurance CAF est bénéfique., Pour les vendeurs, s’ils sont adeptes de la logistique locale, il y a un potentiel de profit plus élevé car les conditions CAF sont généralement plus chères pour l’acheteur.

quelles sont les obligations du vendeur?

Dans un contrat avec un incoterm CIF, le vendeur assume la plupart des responsabilités, ce qui signifie qu’il a plusieurs obligations à remplir pour se conformer aux Conditions du document. Le vendeur doit:

• organiser et payer la livraison des marchandises au port nommé dans l’accord.
• assurer les marchandises dédouanées pour l’exportation.,
• s’Assurer que les marchandises chargées à bord du navire, dans les délais convenus.
• Fournir à l’acheteur un préavis suffisant et fournir une preuve de livraison et de chargement.
• assurer les marchandises contre la perte ou les dommages pendant le processus.

Le vendeur est également responsable de l’emballage et l’emballage de la marchandise à les protéger pendant le transport. Pour les marchandises potentiellement dangereuses, cela peut signifier l’utilisation d’une boîte de matières dangereuses avec les étiquettes correctes., Pour les produits frais ou périssables, l’emballage en polystyrène offre une isolation et une absorption des chocs contre les intempéries afin de préserver la qualité et l’intégrité.

Source: Avigator Fortuner/.com

Quelles Sont les Obligations du donneur d’ordre?

Une fois les marchandises chargées à bord du navire de transport, le risque est transféré à l’acheteur, qui couvre toutes les dépenses supplémentaires, y compris le paiement des marchandises, le transport intérieur des marchandises, les droits de douane et les taxes et les frais d’inspection.,

Une boîte de Hazmat est nécessaire pour les matières dangereuses

les inconvénients des Incoterms CIF

en tant qu’acheteur, l’ajout d’une durée CIF à votre contrat semble éliminer tous les risques et minimise vos frais d’expédition globaux. Cependant, il existe plusieurs inconvénients, ce qui peut signifier que l’incoterm CIF ne convient pas à votre envoi.

étant donné que le vendeur assume les coûts d’assurance et de transport, les coûts sont souvent intégrés au prix des marchandises pour atténuer le risque financier du vendeur, ce qui signifie que l’acheteur peut payer plus que le prix du marché pour ses marchandises.,

le vendeur est également susceptible de choisir la méthode d’expédition la moins coûteuse pour réduire le coût global du fret, ce qui peut signifier des retards et des délais d’expédition prolongés en raison d’une compagnie de transport inefficace.

L’acheteur a moins de contrôle sur le processus, ce qui peut augmenter le risque de dommages aux marchandises. Pour certaines marchandises, comme les produits pharmaceutiques, le bon emballage est crucial pour assurer l’intégrité des produits., Il est conseillé de déterminer quels matériaux sont utilisés dans les emballages blister et autres emballages médicaux pour vérifier si le vendeur doit fournir un emballage de protection supplémentaire avant le chargement.

Les vendeurs peuvent également ignorer les coûts d’importation spécifiques, ce qui entraîne des amendes importantes de la part du pays de destination. Les États-Unis exigent un dépôt de garantie de L’importateur (ISF), que le vendeur doit remplir au nom de l’acheteur. Si le vendeur ne remplit pas la documentation, c’est l’acheteur qui supporte l’amende.,

Source: Travel Mania/.com

CIF Est-elle Nécessaire?

Dans certains cas, un incoterm CIF peut être inapplicable. CIF ne convient pas aux cargaisons conteneurisées, car les envois sont souvent laissés au terminal pendant plusieurs jours avant le chargement sur le véhicule de transport. Étant donné que le vendeur n’assume le risque qu’une fois que la cargaison est à bord, il existe une ambiguïté quant à la responsabilité si les marchandises subissent des dommages pendant cette période.,

Les vendeurs ont également trouvé peu de succès avec la coordination de la chaîne d’approvisionnement des produits frais dans le cadre du modèle commercial CIF en raison des délais d’expédition incertains, de la demande irrégulière des clients et du mauvais contrôle de la qualité.

Les circonstances dans lesquelles le CIF est utilisé comprennent le fret breakbulk, y compris les marchandises ou les endroits où le vendeur possède, exploite ou contrôle le port.,

en tant qu’acheteur, CIF peut également convenir si vous pouvez gérer la logistique du transport des marchandises de leur point d’origine au port et à travers le chargement du navire, plus facilement—et moins cher—que si vous avez obligé le vendeur.

réflexions finales

vous familiariser avec les composants de l’expédition, ainsi que les tendances actuelles de l’expédition, peut vous aider à décider des meilleures options incoterm pour vous. Pour savoir comment Air Sea Containers peut utiliser des options d’emballage efficaces pour réduire vos coûts d’expédition, appelez-nous au (866) 596-9448.,