Le roulement de débrayage est ce dont vous aurez besoin si vous conduisez un véhicule à transmission manuelle. Vous savez probablement déjà que l’embrayage est le lien entre le moteur du véhicule et ses roues.

lorsque vous appuyez sur la pédale d’embrayage, elle coupe le lien avec le moteur et permet aux roues de rouler librement. De cette façon, vous pouvez faire des tours de moteur, quelle que soit la vitesse à laquelle vous allez.,

Si vous approchez d’un panneau d’arrêt et que vous voulez que le moteur tourne continuellement, l’embrayage est utile pour cela. Quant au palier de débrayage, c’est le composant qui permet de déconnecter le moteur après avoir appuyé sur la pédale d’embrayage car le palier se sépare de la plaque de pression. Vous voulez que le roulement soit en bon état afin de laisser cette libération se produire.,

Top 4 Mauvaise butée de débrayage Symptômes

Si vous avez une mauvaise butée de débrayage, alors il y aura des symptômes évidents que vous reconnaîtrez. Voici quatre des signes les plus courants à rechercher.

1) Embrayage Bloqué

Pour qu’un palier de débrayage fonctionne sans problème, il doit conserver ses propriétés de lubrification aussi longtemps que possible. Ces propriétés finiront par diminuer à mesure que le palier de dégagement de l’embrayage devient plus usé au fil du temps.,

Une fois que cela se produit, le roulement va devenir plus rigide, ce qui rendra plus difficile le désengagement de l’embrayage. Votre véhicule sera pratiquement impossible à conduire à ce stade, vous devriez donc le faire examiner par un mécanicien tout de suite.

2) Changement de vitesse difficile

Si vous trouvez qu’il est difficile de changer de vitesse dans votre véhicule à transmission manuelle, cela est probablement dû à un mauvais roulement de débrayage. Ce symptôme est souvent une continuation du symptôme précédent où vous avez un embrayage coincé.,

chaque fois que cela se produit, vous aurez forcément du mal à changer de vitesse en raison de tout le meulage qui a lieu lorsque l’embrayage est bloqué.

3) sons étranges

Un palier de débrayage a des rouleaux qui ne peuvent pas avoir trop d’espace entre eux. Mais si le roulement s’Use, il aura plus de dégagements dans ce domaine. Cela entraînera le roulement à hochet autour de plus et commencer à faire beaucoup de sons étranges.

les types de sons que vous entendrez sont des grognements, des cliquetis et peut-être même des cris., Tous ces bruits peuvent être identifiés à la zone de transmission. Vous entendrez ces sons les plus lorsque vous appuyez sur la pédale d’embrayage.

4) pédale vibrante

Si vous appuyez sur la pédale d’embrayage et ressentez des vibrations sur votre pied, cela est probablement dû à un mauvais roulement de débrayage. La raison pour laquelle ces vibrations se forment est que le roulement ne peut pas se connecter uniformément à la plaque de pression.

cela génère un effet de pulsation qui sortira de la pédale et sera ressenti dans votre pied.,

butée de débrayage du Coût de Remplacement

Le coût de remplacement d’une butée de débrayage ne sera pas bon marché. Pour seulement la voiture économique moyenne, vous pouvez vous attendre à payer entre 800 $et 1 200 $pour le remplacement du palier de déverrouillage de l’embrayage., Ce coût moyen de pièces sera n’importe où de 9 90 à 5 500 et les coûts de main-d’oeuvre seront de 3 350 à 7 700.

vous remarquerez peut-être que les coûts de main-d’œuvre sont plus chers, mais c’est parce qu’il faudra beaucoup de temps au mécanicien pour accéder à la transmission et remplacer l’ancien palier de débrayage par le nouveau. Si vous savez comment faire ce travail vous-même, vous pourriez économiser plus de 50% sur ces coûts en vous préoccupant simplement du coût des pièces.